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人民日报海外版:国资委放权 转向管资本 “黑五”大促销:原油飞流直下逾5% 黄金趁势飙升:杭州开罗航线开通

2019年12月03日 04:32 来源: 天水在线

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2019-10-30 23:28:51新京报 记者:欧阳晓娟 编辑:祝凤岚原创版权禁止商业转载授权超百万小商户上线饿了么,专家建议下沉市场进行数字化改2019-10-30 23:28:51新京报 记者:欧阳晓娟新京报讯(记者 欧阳晓娟)10月30日,本地生活服务下沉市场数字化商圈研讨会在京召开。新京报记者从会上获悉,今年以来,饿了么口碑有超过100万中小商户新“上线”,成为活跃商户。专家表示,本地生活服务行业需要依靠“数字化”精耕细作;在下沉市场,应在多个环节扶持数字化改革,用数字化工具服务中小商户,实现降本增效。今年超100万小商户上线饿了么“三四线城市有发展潜力,应当挖掘比较优势。”商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育认为,饿了么口碑这样的本地生活服务平台,为行业提供了机遇和空间。数据显示,今年以来,饿了么口碑有超过100万中小商户新“上线”,成为活跃商户。在下沉市场,原本“漂”在一二线城市的中小商户看到纷纷回流,并带来各式新口味。“我们看到,三四线城市的商户很快速上手数字化工具,会使用直播、电子卡券等新的数字化营销方式,运营能力变得越来越好,越来越会‘玩’,也带来了更直接的收益。”饿了么高级总监张华表示,三四线城市拥有后发优势,本地生活服务有巨大的市场空间。饿了么口碑发布的相关报告显示,中小商户对于直播这种全新的带货方式兴趣颇浓,报告显示,超90%成中小商户考虑过用直播等新数字化工具。“大家可能发现,在一线城市的便利店,可以人脸识别支付了。从出门不要带钱包,到不用带手机,这些数字化的交易模型,也正在往下沉市场渗透。对于三四线市场的商家来说,获得新技术,服务效率也会越来越高。”张华表示。超72%中小商户对“数字化”感知敏锐“目前,电子商务正在进入到一个新阶段。”商务部专家咨询委员会委员、对外经济贸易大学教授王健指出,在下沉市场,面对新的本地生活服务需求,商家在战略调整上需要考虑线上线下融合情况,整体考虑并优化供应链。平台应通过数字化赋能去服务三四线城市。下沉市场的中小商户上线后,如何迅速找到数字化运营的切入点?饿了么口碑发布相关报告显示,今年推出的“全链路数字化”体系成为了商户的新工具。从开店选址、预订、会员、即时配送、支付等各个环节,都可以在线上完成,实现降本增效。“在创新的数字化工具利用上,三四线城市商户比一二线城市更有积极性。数字化服务可以在供应链上帮助商家降低成本。”上海金融与法律研究院研究员、数字经济智库研究院研究员傅蔚冈认为,在三四线下沉市场,本地生活服务商家想要“活得好”,关键在于用“数字化”精耕细作。饿了么口碑发布的数据同时显示,在三四线城市,超过72%的中小商户对数字化工具和机遇,比非中小商户有更敏锐的感知和强烈的体感。新京报记者 欧阳晓娟 图片来源 企业供图编辑 祝凤岚 校对 王心
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“共和国勋章”获得者黄旭华——终生报国不言悔 花白的头发、和蔼的笑容、温和的言语……93岁的中国工程院院士黄旭华(上图。新华社记者熊琦摄)外表看起来朴实无华。 作为第一代攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇总设计师,黄旭华仿佛将“惊涛骇浪”的功勋“深潜”在了人生的大海之中。 隐“功”埋名三十年 “从一开始参与研制核潜艇,我就知道这将是一辈子的事业。”黄旭华说。 1926年,黄旭华出生在广东汕尾。上小学时,正值抗战时期,家乡饱受日本飞机的轰炸。海边少年就此立下报国之愿。 高中毕业后,黄旭华同时收到中央大学航空系和上海交通大学造船系录取通知。在海边长大的黄旭华选择了造船。 新中国成立初期,掌握核垄断地位的超级大国不断施加核威慑。 上世纪50年代后期,中央决定组织力量自主研制核潜艇。黄旭华有幸成为这一研制团队人员之一。 执行任务前,黄旭华于1957年元旦回到阔别许久的老家。63岁的母亲再三嘱咐道:“工作稳定了,要常回家看看。” 但是,此后30年时间,他的家人都不知道他在做什么,父亲直到去世也未能再见他一面。 1986年底,两鬓斑白的黄旭华再次回到广东老家,见到93岁的老母。他眼含泪花说:“人们常说忠孝不能双全,我说对国家的忠,就是对父母最大的孝。” 直到1987年,母亲收到他寄来的一本《文汇月刊》,看到报告文学《赫赫而无名的人生》里有“他的爱人李世英”等字眼,黄旭华的9个兄弟姊妹及家人才了解他的工作性质。 与对家人隐姓埋名相比,黄旭华的爱人李世英承担了更大压力。忙时,黄旭华一年中有10个月不在家。结婚8年后结束两地分居,李世英才知道丈夫是做什么的。 “他生活简单随性,出去理发都嫌麻烦。后来,我买了理发工具学会理发,给他剪了几十年。”李世英说。 攻坚克难铸重器 核潜艇,是集海底核电站、海底导弹发射场和海底城市于一体的尖端工程。 “当时,我们只搞过几年苏式仿制潜艇,核潜艇和潜艇有着根本区别,核潜艇什么模样,大家都没见过,对内部结构更是一无所知。”黄旭华回忆说。 在开始探索核潜艇艇体线型方案时,黄旭华碰到的第一个难题就是艇型。最终他选择了最先进、也是难度最大的水滴线型艇体。 美国为建造同类型核潜艇,先是建了一艘常规动力水滴型潜艇,后把核动力装到水滴型潜艇上。 黄旭华通过大量的水池拖曳和风洞试验,取得了丰富的试验数据,为论证艇体方案的可行性奠定了坚实基础。“计算数据,当时还没有手摇计算机,我们初期只能依靠算盘。每一组数字由两组人计算,答案相同才能通过。常常为了一个数据会日夜不停地计算。”黄旭华回忆说。 核潜艇技术复杂,配套系统和设备成千上万。为了在艇内合理布置数以万计的设备、仪表、附件,黄旭华不断调整、修改、完善,让艇内100多公里长的电缆、管道各就其位,为缩短建造工期打下坚实基础。 用最“土”的办法来解决最尖端的技术问题,是黄旭华和他的团队克难攻坚的法宝。 除了用算盘计算数据,他们还采取用秤称重的方法:要求所有上艇设备都要过秤,安装中的边角余料也要一一过秤。几年的建造过程,天天如此,使核潜艇下水后的数值和设计值几乎吻合…… 正是这种精神,激励黄旭华团队一步到位,将核动力和水滴艇体相结合,研制出我国水滴型核动力潜艇。 克己奉献乐其中 核潜艇战斗力的关键在于极限深潜。然而,极限深潜试验的风险性非常高。美国曾有一艘核潜艇在深潜试验中沉没,这场灾难悲剧被写进了人类历史。 在核潜艇极限深潜试验中,黄旭华亲自上艇参与试验,成为当时世界上核潜艇总设计师亲自下水做深潜试验的第一人。 “所有的设备材料没有一个是进口的,都是我们自己造的。开展极限深潜试验,并没有绝对的安全保证。我总担心还有哪些疏忽的地方。为了稳定大家情绪,我决定和大家一起深潜。”黄旭华说。 核潜艇载着黄旭华和100多名参试人员,一米一米地下潜。 “在极限深度,一块扑克牌大小的钢板承受的压力是一吨多,100多米的艇体,任何一块钢板不合格、一条焊缝有问题、一个阀门封闭不足,都可能导致艇毁人亡。”巨大的海水压力压迫艇体发出“咔嗒”的声音,惊心动魄。 黄旭华镇定自若,了解数据后,指挥继续下潜,直至突破此前纪录。在此深度,核潜艇的耐压性和系统安全可靠,全艇设备运转正常。 新纪录诞生,全艇沸腾了!黄旭华抑制不住内心的欣喜和激动,即兴赋诗一首:“花甲痴翁,志探龙宫。惊涛骇浪,乐在其中!” 正是凭着这样的奉献精神,黄旭华和团队于1970年研制出我国第一艘核潜艇,各项性能均超过美国1954年的第一艘核潜艇。建造周期之短,在世界核潜艇发展史上是罕见的。 1970年12月26日,当凝结了成千上万研制人员心血的庞然大物顺利下水,黄旭华禁不住热泪长流。核潜艇一万年也要搞出来的伟大誓言,新中国用了不到一代人的时间就实现了…… 几十年来,黄旭华言传身教,培养和选拔出了一批又一批技术人才。他常用“三面镜子”来勉励年轻人:一是放大镜——跟踪追寻有效线索;二是显微镜——看清内容和实质性;三是照妖镜——去伪存真,为我所用。 作为中船重工第七一九研究所名誉所长,直到今天,93岁的黄旭华仍然会准时出现在办公室,为年轻一代答疑解惑、助威鼓劲…… (新华社武汉9月23日电 记者熊金超、冯国栋) 《 人民日报 》( 2019年10月04日 04 版)
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晨枫:“爱国者”连导弹都能拦 为何打不下无侦-8? (文/观察者网专栏作者 晨枫)在国庆70周年阅兵中,无人机第一方队的两架“高空高速隐身无人侦察机”引人注目。但在方队驶过时,人们只看到两个不大的尾喷口,却遍寻不见进气口,这是玩的哪一出? 这架神秘而且诡异的无人侦察机据说正式名称为无侦-8。在阅兵预演时,已经在帆布遮盖下出现,不过当时机翼拆卸下来了,只有机体,难以判断整体气动布局。一时间,坊间各种推测都有,从最初的超燃冲压高超音速远程,到后来的涡喷动力(可能是歼-8FR的涡喷14)的超音速中程,但真相还是使得所有人大掉眼镜:这竟然是液体火箭动力。据推测,无侦-8用轰-6外挂,在高空释放,然后在火箭动力下爬高、巡航,任务完成后滑翔返航,在常规跑道上自主降落。 无侦-8正式亮相前,很多媒体都认为它可能是采用类似D-21无人机的冲压发动机动力 不算各种研究机,上一个进入主流装备序列的火箭飞机是二战末年德国的Me-163“彗星”战斗机。这小东西快如流星,但只能维持7.5分钟动力飞行时间,基本上升空后在机场附近撩一把就跑,打上一两个回合就必须降落了。70多年后,中国为什么选择这样一条貌似死路的技术路线呢? 无侦-8采用不同寻常的大后掠角,差不多可看成升力体。背部有隆起的机脊,但腹部平坦,这是典型的高超音速滑翔体的气动外形,以压缩升力为主要升力机制,而不是传统的机翼产生升力的机制。外倾的双垂尾位于翼尖,后缘有常规的舵面,机翼后缘有常规的襟翼和副翼。起落架为前三点式。 真相令人大跌眼镜,其动力居然是两台YF-50A常温液体燃料发动机 人类上一种实用化的火箭飞机还是德国的ME.163呢 有说法这是用于大洋反航母作战的,在卫星引导下用于打击前的精确定位,或者打击后用于战果核查,以便在必要时补射。 中国拥有东风-21D反舰弹道导弹已经有些日子了,但大洋反航母不是光有厉害的杀手锏就可以的,首先要看到对手在哪里。高轨道卫星适合海洋普查,但无法得到足够的清晰度,以辨识和确认航母。在大洋上看到疑似航母的大船就先打了再说是不行的,从伴随舰船推测也不可靠。低轨道卫星能用于目标详查,但受到重访时间和目标上空留驻时间的限制,难以稳定跟踪和适时提供瞄准数据。美国的“锁眼12”大约每天可重复飞过同一目标两次。如果计入向地表轨迹两侧的斜视,实际上要多一点,但离实时跟踪还是相距甚远。在两次扫过之间,航母有足够的时间加速或者改变航向逃离,偏移距离大大超过星载传感器的搜索范围,下一次实际上需要重新捕获。不断改变轨道可以缩短重访时间,但不仅可变的轨道有一定限制,星上燃料也消耗太大。卫星群可以解决这个问题,但成本太高。 超地平线雷达没有重访时间的限制,但精度很低,而且受天气影响很大,只能提供概略方位。 核潜艇可以长时间精确跟踪,但首先有“贴上去”的问题,其次有长时间跟踪时暴露踪迹的问题,既给自己带来危险,也影响任务的完成。 超长航时的无人侦察机也可以保持跟踪,但飞行速度太低,适合在广大海区巡逻,不宜用作应召侦察。“全球鹰”的巡航速度只有570公里/小时。以东风-21C的1500公里射程为例,赶赴目标区需要3小时,这段时间内航母可机动超过150公里,很容易丢失目标。更大的问题是生存力,伊朗都能把“全球鹰”打下来,不能指望美国航母上的舰载战斗机或者护航的“伯克”级驱逐舰望机兴叹。 该机身上体现了很多“短平快”的设计要素,作为与反舰弹道导弹作战体系的一环,有着独特的价值 超高速侦察机则可在较短时间内赶到目标区。M3的飞机可在30分钟内前出到约1500公里以外的目标区,M4.5则只需要20分钟。在这段时间内,航母的移动距离不超过10-15海里,完全在机载传感器的搜索范围之内。更重要的是,高空高速本身就是生存力的重要保障。这似乎与60-70年代以来的大趋势相反,但历史是螺旋形前进的。 现代防空导弹的最高速度通常在M3~6。以美国“爱国者“防空导弹为例,PAC-1为M2.8,PAC-2/3为M4.1,海军的SM6为M3.5。俄罗斯的S300系统导弹品种繁多,重型的5V55和48N6系列约M5.5-6.0,轻型的9M96系列约M2.8-3.0。这些防空导弹系统都号称能拦截最高速度大大超过自身速度的弹道导弹,比如48N6E2号称能拦截M8.5的目标,速度更慢、射程更近的9M96竟然号称能拦截M14的目标,但这是有前提的。 简单的弹道导弹在发射后,按照固定的弹道飞行,所以拦截一方只要能准确预测飞行轨迹和到达时机,就可以把拦截弹及时预置到导弹必经之路的前方,剩下的就是引信及时引爆和战斗部有效杀伤的问题了,动能击杀则免除引信和战斗部,靠碰直接撞实现毁伤。到现在为止,反导弹都是基于这样的“埋地雷”模式,所以反导作战的成功高度依赖早期预警和弹道预测。 目前所有的反导拦截技术的基础都是敌方来袭弹头在离开制导舱后,就成为重力的“奴隶”,按照一条既定轨道飞行 先进一点的弹道导弹在再入时有一点机动能力,但机动的范围是有限的,在远近方向上有一点余地,但在左右方向上很有限。“埋地雷”模式依然大体有效,只是“地雷”需要在最后阶段进行相应的机动,追上导弹。应该注意的是,这主要还是看准来袭导弹的方向和速度后迎面拦截或者从侧向追击,就像足球后卫拦截对方带球突破的前锋一样,而不是尾追。 在“埋地雷”模式下,反导弹的速度固然越快越好,但未必一定要快于来袭导弹,只要来得及“埋地雷”,或者在有限机动的来袭弹头前方及时机动占位,这就足够了。但这对于拦截没有固定弹道的飞机来说,这是不管用的。飞机的航迹可看作是任意的,而且随时可变,早期预警和航迹信息的作用有限,无法做出有意义的航迹预测,追击是难免的。这首先就需要足够的速度差。 战术飞机常见的最高速度不超过M2.0一级,只要还有外挂弹药和足够数量的机内燃油,实际上远远达不到标称的最高速度,所以以反飞机为主的PAC-1和9M96的M2.8-3.0够用了,拦截高亚音速巡航导弹更是不在话下。但要拦截M3的飞机就难了。 防空导弹在发射后,马上爬升、加速,速度很快达到最高,但不可能在剩下的全程保持最高速度,极限爬升和剧烈机动导致的速度损失更大,所以号称M6的防空导弹在升空后没多久就达不到M6了。M5-6的飞机靠路径规划、机动规避和电子对抗有不小的概率可以甩掉速度差不足的导弹。舰载战斗机的典型空空导弹的速度不超过M4一级,更难追上。 导弹的机动也是问题。大气层外的机动靠工作时间有限的反推力火箭,在稠厚大气层内则是靠气动控制,但在空气稀薄的亚轨道高度,反推力难以长时间连续工作,气动控制也不大有效。典型大气层内的防空导弹受气动控制能力的限制,作战高度不超过25000(如S300PMU2)到30000米(如S300VM),PAC-2只有20000米(反飞机)/12000米(反导),为反导优化的PAC-2提高到20000米(反导)。另一方面,以外大气层反导为主的THAAD的作战高度下限为40000米,上限倒是有100000米,这是因为THAAD导弹以反推力控制为主,大气层内的气动控制能力很有限。30000-40000米是防空导弹的空挡,而且由于导弹飞控的机制是在可预见的将来难以填补的空挡。 即使是最新的THAAD和爱国者3MSE导弹,对30000-40000米高度的飞机目标也只有极其有限的拦截能力 无侦-8的另一个护身符是隐身。无侦-8的具体尺寸和重量数据现在还是保密的,目测可能与洛克希德D-21相当,大大小于常见的战斗机、轰炸机。假定重量也相仿,那就是5吨级。尺寸较小天然有助于降低雷达特征,平坦的机腹更是有利于将入射的雷达波散射到其他方向,B-2平坦的机腹也是这个道理。无侦-8也肯定涂敷了中国最高水平的隐身涂料。 隐身对小尺寸的厘米波或者毫米波雷达导引头特别有效,远距离上看不见,但还没有等到近距离烧穿就已经错失拦截战机了。大气层外反导常用的红外引导头在大气层内有自身气动加热的问题,也难以有效捕获目标。在反“常规”隐身飞机(尤其是B-2这样的高亚音速飞机)作战中,战斗机还可以在长波雷达的引导下抵近查明、精确锁定,但无侦-8速度太快,连这都不可能。 如果M6飞机在4万米高空直线飞行,地面航迹与防空导弹发射架的最近距离也为40公里的话,此时斜距56公里。在最极端的情况下,飞机必须在非常料敌从宽的近80公里的斜距上发现,然后要指挥、通信、发射准备、导弹升空的时间统统忽略不计,导弹可瞬时加速到M6并全程保持,才有可能在飞机通过最近点时拦截成功。这是几乎不可能的高难度了。但飞机开始机动规避,或者已经通过最近点,就再也追不上了。即使导弹速度增加到M8甚至M10,考虑到实际的指挥、发射滞后和导弹升空、加速时间,以及实际能保持的最高速度和延续时间,可靠拦截也是巨大的难度。但56公里斜距对于现代侦察技术来说是“顶到鼻子尖上”的距离了,足够看清航母上违规躲在逃生坑里抽烟的黄马甲了。 假定雷达在45度侧前方锁定并开始导弹发射准备,从这里到正侧方的航迹是飞机的危险区,过了正侧方,飞机就大体进入安全区了。与常规的防空导弹有效拦截区相比,这把危险区压缩了一半。考虑到防空导弹的速度显著高于传统飞机,即使飞机进入目标侧后方45度以外,依然有被追击的导弹击中的危险,实际危险区的压缩还不止一半。这正是无侦-8生存力的大不同之所在。 无侦-8除了高空高速,还具备隐身特性,机上的探测设备主要是高精度光学系统 通过对基于实时态势的路径规划,无侦-8有可能隐蔽接近,在对方舰载战斗机和舰载防空导弹完成拦截准备之前就掠过目标区,完成侦察任务;也可能在对方勉强发射导弹后依靠速度、机动性和电子对抗甩脱拦截。在理想情况下,甚至可以靠高空高速反复硬闯目标区,获得更精确和及时的目标数据。这当然增加了生存风险,但这是无人侦察机,在必要的情况下是可以牺牲的。 值得指出的是,无侦-8不仅可以用于大洋侦察,也可以执行“由海到陆”的侦察,或者穿越岛屿的穿梭侦察。比如从台岛东侧释放,穿越台岛侦察,回到大陆降落;在上海外海或者广东外海释放,贯穿台岛,然后转弯飞回大陆降落;或者在冲绳甚至日本本岛以东的太平洋释放,穿越飞行,回到中国降落。到印度看看泰姬陵或者卡久拉霍性庙也无压力。 无侦-8与歼-20等战术飞机在广义上的配合使用总是可以的,但紧密配合很难,两者的任务包线太不相同,很难协调。无侦-8改作自杀飞机也不很现实,不仅有成本问题,还有难以容纳重型战斗部的问题。中国有高超音速导弹,还是让导弹干导弹的活、无人机干无人机的活更加合理。 问题是要有足够的航程和足够的速度、高度。 据推测:无侦-8由轰-6在高空投放后,用火箭动力爬高,然后进入高空巡航。现在还不知道爬高段是否有额外的火箭助推,也不知道巡航段是否全程动力飞行,巡航高度和速度更是没有任何公开消息。合理的推测是约4万米巡航高度。这个高度空气稀薄,飞行阻力较低,也是防空导弹和反导弹之间的空挡高度。 考虑到采用液体火箭发动机,巡航速度可达M5-6一级,降低到M3一级就没有必要用火箭发动机了,用火箭助推后转入亚燃冲压就可以,这是中远程防空导弹、空空导弹和反舰导弹上已经常用的技术。不断有传说M4的亚燃冲压即将实用,但这已经接近亚燃冲压的理论极限,进气减速、喷气加速带来的阻力不可接受,使得M4一级的亚燃冲压很难实用化。超燃冲压则技术上尚不成熟。 据公开论文,无侦-8的火箭发动机工作时间可达35分钟,足以支持它加速到较高的马赫数,而且因为采用的是可变推力液体火箭,该机可以利用间断启动发动机来管理自身能量,不至于出现转个弯掉了速度就没办法补回来的情况 无侦-8的速度也可以从机翼后掠角反推。马赫角等于马赫数倒数的反正弦,所以M2时的理想后掠角为60度,M3时约70度,M4时约75度,M5时约78度,M6时约80度,以此类推。另一方面,后掠角越大,起飞、着陆和低速飞行的性能越差,甚至可能除了能飞高速,综合性能一无是处。早期超音速飞机为了尽可能减阻,确实经常以马赫角来决定机翼后掠,如幻影III的后掠角就是60度。米格-21为57度。发动机推力增加后,有条件以阻力换机动、使得综合性能更加平衡,所以现代超音速战斗机的后掠角大多小于理想后掠角,如F-16只有约40度,F-22约42度(YF-22则为48度)。 另一方面,后掠角大于马赫角则不合理,既没有额外的减阻作用,也使得起落、低速性能很糟糕。 粗略目测的结果,无侦-8的后掠角约70度。换句话说,巡航速度不大可能低于M3一级。无侦-8没有F-22那样的机动性要求,但还是有空中释放、加速爬升阶段和滑翔返航、自主着陆阶段,还是需要一定的中低空、中低速性能的,因此后掠角会小于马赫角,巡航速度很可能在M5-6一级。 液体火箭发动机连续使用的燃料消耗量太大。液体火箭的好处就是相对容易反复启动、间隙使用,可以在动力飞行和滑翔之间交替,达到较长的航程。这更要求机翼设计(尤其是后掠角)兼顾减阻和升阻比。用轰炸机在远方空投发射可以弥补航程不足的问题。在极端情况下,返航可以考虑海上回收,不一定要回到基地。轰炸机是高亚音速的,起飞准备和空中发射都需要时间,限制了本来高超音速的无人侦察机的有用性。这些都不尽理想,但是没有办法的事情。 重要的是,无侦-8不仅在现在就补上了大洋侦察和战略侦察的一个缺门,还对积累高超音速飞行的实际经验有巨大作用。高超音速飞行不仅有超燃冲压的难题,飞行器热防护、飞控和基本的空气热动力学都有很多问题。压缩升力不同于机翼升力,更像冲浪,通过前进时对流体的冲压产生升力,这也使得飞控有别于常规。比如说,船只是用舵转向的,冲浪则是靠摇摆身体转向的。对于依靠压缩升力的高超音速飞机来说,光“摇摆”身体还不够,还需要解决在“摇摆”中的升沉问题。实验室和技术验证机解决技术原理问题,只有大量实践才导致成熟的工程化产品。高超音速飞机在战术使用上也是全新领域,再多的理论和演习都比不上大量的实用经验。无侦-8为除了超燃冲压之外的大多数高超音速关健技术问题探路,从设计、制造、使用、维护都走通了一遍,达到实用化,使得中国扎扎实实地在世界上领了先。 无侦-8只是起点,超燃冲压的“无侦-8之子”才是星辰大海。火箭发动机靠把高温高压燃烧物高速抛射出去来形成推力,燃料消耗与推力大小和工作时间直接相关,而且还要自带氧化剂。吸气式发动机(包括常见的涡喷、涡扇和先进的超燃冲压)则通过燃烧加热环境空气,形成高温高压燃气,高速抛射出去以形成推力,而且不需要自带氧化剂。前者好比憋着一口气游泳,后者则是边游边换气,效率和耐力要高多了。 当然如果未来超燃冲压发动机成熟,那么采用吸气式的“无侦-8”后续型或许更有价值,图为美国B-52轰炸机携带的D-21无人机 中国在超燃冲压方面也是世界领先,已经有一系列超燃冲压和组合循环发动机在研发甚至试验中。一旦技术成熟,无侦-8或其发展型就是天然的基础。事实上,在莱特兄弟之前,奥托·李连达尔已经通过大量的滑翔机研究和试验摸出了气动设计和飞控的基本原理,莱特兄弟只是首创有动力的受控飞行。在某种意义上,无侦-8就是高超音速时代的李连达尔滑翔机。 都说天下武功唯快不破,但无侦-8也会有克星的。采用乘波体技术的防空导弹可以达到甚至超过无侦-8的速度和机动性,激光、粒子束武器更是受不受速度和机动性的影响,但这些技术都各有各的问题,离实战化还差十万八千里。在可预见的将来,无侦-8还真差不多是无敌的。 东风-17理所当然地引起人们的极大关注,这是当前最先进的导弹技术,但这还是相对初级的高超音速滑翔体。无侦-8则是世界上第一种实用化的高超音速动力巡航体,在技术成就上比东风-17还要高一个层次。无侦-8并不完美,但这是前进路上的关键一步,中国正在紧锣密鼓地走第二步、第三步。

金沙误乐城手机版2019-10-30 18:01:24新京报 记者:郭铁 编辑:祝凤岚原创版权禁止商业转载授权莫高股份前三季净利下降近3成2019-10-30 18:01:24新京报 记者:郭铁新京报讯(记者 郭铁)10月30日甘肃上市酒企莫高股份发布2019年三季报显示,受葡萄酒业务下滑、收入下降影响,其1—9月营收为1.2亿元,同比减少13.32%;净利润为1470.46万元,同比减少28.13%;经营活动现金流同比下降56.27%。就具体经营数据来看,中高档酒、普通酒营收全面下降,分别减少21.31%、18.44%;直销、批发代理营收分别减少18.06%、21.61%;甘肃省内营收为3856.49万元,同比减少27.93%,省外营收减少13.3%至4956.77万元。公开资料显示,莫高股份最早于1981年在甘肃武威建设葡萄园,1985年第一支莫高葡萄酒诞生,2004 年、2008 年分别完成了首发上市和增发融资。受宏观经济放缓、消费市场低迷、进口葡萄酒冲击等影响,莫高股份葡萄酒业务自2016年起表现持续低迷,药品作为公司另一主营业务营收则逐年增长。2019年上半年,莫高股份营收为8669.71万元,同比下降14.73%;净利为1275.95万元,同比下降11.82%。2019年8月,莫高股份宣布拟以不低于评估值1952.42万元的价格挂牌出售公司名下一处建筑面积为1472.76平方米的房产,日前该标的已被甘肃建峰建设集团受让。莫高股份预计,在扣除各类税费后,此次出售可产生净利润约300万元—500万元。新京报记者 郭铁编辑 祝凤岚 校对 李立军2019-10-31 02:30:11新京报 原创版权禁止商业转载授权29科创板公司公布三季报 7家企业净利增长超100%2019-10-31 02:30:11新京报 29家公司已披露三季报,多数企业增速较高,科创板开市百日,上市公司总市值已达5747亿元 开市刚过百天的科创板,再迎两家上市企业。10月30日,冠脉支架厂商赛诺医疗和“玻尿酸第一股”昊海生科挂牌上市,至此,科创板上市公司数达到38家。 截至当天17时,科创板29家公司披露了三季报。新京报记者梳理发现,25家公司前三季度实现净利润正增长,占比86%,多数企业业绩增速较高。其中,传音控股实现净利润13亿元,同比增长732%,增速最快。 自7月22日开锣到百日之际,科创板所有上市公司总市值已经达到5746.5亿元。从市场数据来看,科创板运行日渐平稳,投资者对于科创板也渐趋理性。 7家企业净利增长超100% 新京报记者梳理29家上市公司三季报看到,25家公司前三季度净利润同比增长,增速超过100%的有7家。而天宜上佳、容百科技、方邦股份、晶丰明源前三季度净利润同比增速未超过5%。 在净利润正增长的25家公司中,山石网科和“科创板3D打印第一股”铂力特实现扭亏。 不过,4家公司上市后净利润未升反降。其中,“苹果概念股”天准科技受季节性等因素扰动,前三季度净利同比下降幅度最大,达80%。首家登陆科创板的华兴源创,前三季度实现净利润1.83亿元,同比下降21.66%。 科创板主打的“硬科技”是需要长期研发投入、持续积累才能形成的原创技术,因此研发投入也是衡量公司“含科量”的重要标准之一。从三季报来看,不少公司前三季度研发投入大幅增长。容百科技前三季度研发费用1.3亿元,同比增长60.62%,公司称研发费用较大增长主要系公司持续增加新产品研发投入;光峰科技前三季度研发费用1.37亿,同比增加65.01%,主要系研发投入加大、研发人员增加导致人力支出增加,及研发相关检测认证等专业服务支出增加。 17只股票股价翻倍 自7月22日开锣至10月29日,科创板开市满100天,其成员已从最初的25家上市公司增至36家,诞生了6只百元股,所有上市公司总市值达到5746.5亿元。其中市值最高的为中国通号,为765.4亿元;其次为澜起科技,达到682.2亿元。21家公司的市值在100亿元以上。 10月30日收盘,38家科创板上市公司股价多数下跌,仅当日上市的赛诺医疗和昊海生科等8家公司股价上涨,其中赛诺医疗涨幅最高,达217.74%。不过,与发行价相较,截至当天收盘,38只股票的平均涨幅翻倍。有13只股票相较发行价上涨超过100%,整体股价翻倍的股票达到17只。 中国国际科促会理事布娜新对新京报记者表示,三季报是首批科创板企业质量的“试金石”,整体来看首批企业具备相当大的成长性。但需要提醒的是企业基本面的业绩往往和行情无关。目前来看首批科创板企业部分面临估值较高的问题,还在“挤水分”阶段,分化也将继续。 截至10月30日,科创板成员已增至38只股票。其中,8月份有3只股票登陆科创板,9月份有5只,10月份已经5只股票上市,仅按照目前已经披露的情况来看,10月底科创板股票数量就将突破40家。 与此同时,企业上会的速度正在加快,10月总计28家企业上会。 新京报记者 程维妙 陈鹏。

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2019-10-30 18:01:15新京报 记者:王子扬 编辑:李严原创版权禁止商业转载授权泸州老窖前三季度营收近115亿元,向双百亿目标推进2019-10-30 18:01:15新京报 记者:王子扬新京报讯(记者 王子扬)10月30日,泸州老窖发布三季报显示,今年前三季度,其营收为114.77亿元,同比增长23.9%;净利润为37.95亿元,同比增长37.96%。经营活动产生的现金流量净额比去年同期增加10.83亿元,增幅47.85%,主要系本期销售收入增长影响所致。而在今年第三季度,泸州老窖实现营收34.63亿元,同比增长21.86%;实现净利润10.46亿元,同比增长35.5%。此前,泸州老窖曾提出2020年重回行业前三,实现“双品牌,双百亿”的目标,希望旗下的“国窖1573”和“泸州老窖”两个品牌都达到百亿规模。今年9月,国开证券发布研报显示,泸州老窖未来成长空间仍足,公司坚持双品牌策略,继续发力五大单品,销售体系改革效果已经显现,品牌力不断提升,双百亿可期。值得注意的是,国开证券研报还显示,上半年,泸州老窖中档酒营收增速达35.1%,估计特曲增速在40%左右,老字号快速放量,60版产品聚焦团购,带动了品牌形象及美誉度持续提升;窖龄酒仍处于调结构阶段,叠加次高端市场竞争加剧,增速较低。低档酒营收增速为0.7%,渠道和组织架构仍在调整,但零售价格有所上涨。三季报发布的同时,泸州老窖董事会还审议通过了《关于购买无形资产暨关联交易的议案》,决定以自有资金10.4276万元向控股股东泸州老窖集团的全资子公司泸州清溪谷景区管理有限公司购买“清溪谷、清溪酒谷”等12枚酒类及相关商标,以加强公司商标储备及相关产品研发。新京报记者 王子扬编辑 李严 校对 李立军2019-10-31 13:20:42新京报 记者:顾志娟 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权香港、澳门金管局跟进美联储降息25基点2019-10-31 13:20:42新京报 记者:顾志娟这是香港金管局、澳门金管局年内第三次下调有关政策性利率。新京报讯(记者 顾志娟)10月31日,在美联储宣布降息后,香港金融管理局、澳门金融管理局均跟进降息。香港金管局宣布,基本利率根据预设公式下调25基点至2厘,即时生效。澳门金管局宣布,下调贴现窗基本利率25个基点至2.0%。这是香港金管局、澳门金管局年内第三次下调有关政策性利率。在7月、9月美联储两次降息后,香港金管局和澳门金管局均跟进降息25个基点。今年内两地金管局已经共降息75个基点。香港与澳门金管局跟进美联储调息源自汇率联系机制,港元与美元挂钩,而澳门元与港元挂钩。目前香港基本利率定于当前的美国联邦基金利率目标区间的下限加50基点,或隔夜及1个月香港银行同业拆息的5天移动平均数的平均值,以较高者为准。由于澳门元与港元挂钩,为了维持港澳联系汇率制度的有效运作,两地政策性息率变动必须基本一致。因此,澳门金管局跟随香港金管局同步调整其基本利率。新京报记者 顾志娟编辑 王宇 校对 李世辉

据央视新闻客户端10月5日报道,香港警方5日凌晨紧急召开记者会。警方表示,4日晚上香港多个地区再次发生严重的暴力事件。有大批暴徒围攻一名便衣警察,该警员因自卫而开了一枪,更有暴徒试图抢枪。警方严厉谴责4日发生的暴力行为。 香港警务处公共关系科高级警司余铠均表示,4日中午有示威者开始在中环地区非法集会并发生了一些暴力行为。到了傍晚,暴力行为在短时间内迅速蔓延到全港14个区。暴徒们扔汽油弹、纵火、堵路、打人、破坏商店和港铁站。港铁多个车站因此停止服务,一些商店被严重破坏,货物散落一地,包装盒里的电子产品不翼而飞。更有暴徒如劫匪一般撬开银行闸门,在里面纵火。暴徒的行为实在令人愤怒和厌恶。 警方通报,在4日晚间21点左右,有大批暴徒在元朗区袭击一名便衣警员。该警员倒地后被多人围殴,生命受严重威胁,为保护自己曾开一枪。警方表示,在警方行动指引里面,警员可以在保护自己或者他人免受生命危险的前提下开枪。根据现场的画面,当时是有大量的暴徒围殴攻击该警员的头部与背部,警员完全寡不敌众。在这个情况之下,该警员的开枪是合法合理的。 警方另外还表示,在该名警员开枪之后,仍有暴徒向其投掷汽油弹,令他身体一度着火。该名警员脱身时,其手枪及子弹弹匣掉落在地上,有暴徒尝试抢走枪支,被该名警员及时制止。警员在打电话增援期间,再次被暴徒投掷汽油弹,脚部一度着火。而在该名警员撤退时,未能及时拾回子弹弹匣。警方提醒市民如拾获子弹或子弹壳,必须交还警方。任何人无牌藏有弹药均属违法,一经定罪,可判处罚款十万元及监禁十四年。 至于警方接到报案称有一名男子因为枪伤入院,警方回应,已经派人前往医院,但是由于该男子还在治疗之中,暂时还未与该男子取得联系,也不知道该男子在此次事件中扮演什么角色。 警方表示,暴徒多个月以来的暴力行为实在令人厌倦。警方呼吁,希望各界一起齐心合力,不要纵容姑息任何暴力行为,重建社会秩序。(央视记者 骆魏)2019年葡京赌侠资料2019-10-31 08:16:51新京报 记者:李云琦 侯小溪 编辑:李薇佳原创版权禁止商业转载授权创业板十年:总市值超5万亿,高新技术企业占九成2019-10-31 08:16:51新京报 记者:李云琦 侯小溪谁是市值王?创业板十年。2009年10月30日,特锐德、神州泰岳、乐普医疗、南风股份、探路者等28只股票在创业板上市,距今已经整整10年。如今,创业板股票代码已经从“300001”排到了“300799”。深交所数据显示,截至10月30日,创业板股票数量有776只。新京报记者根据Wind数据统计,目前创业板776家上市公司中,有183家位于广东省、104家位于北京、102家位于江苏省、88家位于浙江省。按照证监会行业分类,上述公司中有118家属于“计算机、通信和其他电子设备制造业”,116家属于“软件和信息技术服务业”,79家属于专用设备制造业。上述776只股票IPO时的首发募集资金合计超过4000亿元。新京报记者根据Wind数据统计,上市后,有362只股票有过增发股票行为,累计增发募集资金合计5499亿元。增发募集资金中,芒果超媒、数知科技、东方财富、金科文化上市后募集资金均超过80亿元。业内人士表示,创业板重组新规、注册制预期等全面改革,有助于推动创业板上市公司提高质量、增强市场投资信心。总市值超5万亿:市值王为“猪企”深交所数据显示,截至10月30日,创业板776家上市公司总市值为5.68万亿元。Wind数据统计,截至2009年10月30日收盘,首批创业板上市的28只股票总市值为1399.67亿元,当日乐普医疗、神州泰岳、华谊兄弟的总市值居前,分别达到了257.4亿元、130亿元、118.9亿元。截至2019年10月30日,创业板上有776只股票,总市值为5.68万亿元。按照最新收盘价,创业板目前总市值居前的上市公司为温氏股份、迈瑞医疗、宁德时代、爱尔眼科、东方财富,5只股票总市值分别为2204.5亿元、2178亿元、1535亿元、1241.9亿元、1006.67亿元。作为目前创业板的“市值王”,温氏股份在2015年11月上市,为一家畜禽养殖为主业的上市公司。在2019年3月12日收盘,温氏股份对应总市值最高达到了2407.9亿元。目前创业板上市的776只股票中,总市值最低的为当时首批上市的金亚科技。数据显示,金亚科技2009年10月30日上市,上市首日总市值超过51亿元。但在2015年,金亚科技因涉嫌违反证券法律法规被证监会立案调查。2018年6月深交所披露金亚科技欺诈发行一事,并对金亚科技启动强制退市程序。截至2019年10月30日收盘,金亚科技对应总市值2.64亿元。首批28只股票“冰火两重天”十年前,特锐德、神州泰岳、乐普医疗、华谊兄弟等28家公司在创业板成功上市,十年后,这28家公司的状况却各不相同。数据显示,上述28家上市公司中,有21家总市值较上市首日有所上涨,其中爱尔眼科总市值涨幅最大,最新总市值为1241.9亿元,较上市首日的69.28亿元增长1692.4%。此外,亿纬锂能、华测检测、网宿科技、机器人总市值增幅分别为850%、507%、475%、370%。华谊兄弟、宝德股份最新总市值虽然较上市首日有所上涨,但涨幅不大,分别为4.7%、7.1%。按照2019年10月30日收盘价,华谊兄弟对应总市值124亿元,而公司上市首日总市值118.9亿元;宝德股份最新总市值23.2亿元,而上市首日总市值为21.6亿元。首批上创业板企业中,有7家公司总市值下滑明显。探路者、鼎汉技术、中元股份、南风股份、神州泰岳、吉峰科技、金亚科技最新总市值较上市首日分别下滑5.68%、7.03%、26.55%、37.58%、48.13%、53.71%、94.85%。在业绩上,乐普医疗、爱尔眼科、网宿科技、亿纬锂能2018年净利润均超过了5亿元,其中乐普医疗、爱尔眼科2018年度净利润分别达到了12亿元、10亿元。而天海防务、立思辰、南风股份、华谊兄弟、宝德股份、鼎汉技术2018年度则亏损超过5亿元,其中天海防务、立思辰、南风股份去年亏损额分别为18.8亿元、13.9亿元、10.3亿元。值得注意的是,一些不属于首批上市的企业中,也有一些公司日子不好过。除上述已经被启动强制退市程序的金亚科技外,还有乐视网、千山药机处于暂停上市状态。此外,欣泰电气因欺诈发行成为创业板退市第一股。欣泰电气2014年在创业板上市。2015年,因存在财务造假等问题,欣泰电气收到了证监会的调查通知书。2016年7月,欣泰电气遭证监会处罚,并对欣泰电气启动强制退市程序,在行政复议被驳回后,欣泰电气成为证券市场上因欺诈发行而强制退市第一股。降低盈利门槛高新技术企业占九成创业板推出之前,资本市场主要服务于成熟的、大规模的企业;创业板推出后,差异化的门槛使得资本市场真正拥有了服务创新创业企业的平台,提升了多层次资本市场的包容性。创业板的推出降低了盈利门槛。深交所数据显示,自2009年开板以来,截至9月30日,770家创业板上市公司中有275家公司上市前3年净利润累计少于1亿元,占比达到35.71%。信维通信、青松股份、吉药控股、超图软件、大禹节水、建科院等公司,上市后都取得良好发展。信维通信上市当年(2010年),营业收入仅1.4亿元,净利润不足5000万,2018年收入已达47亿元,净利润接近10亿元,市值达350亿元,成为全球领先泛射频元器件供应商。创业板放开无形资产占比限制,显著提升了对新经济、新业态的包容性。创业板上市公司中,有59家因首发前一年无形资产占比超过20%而不能在主板或中小板上市,其中包括迈瑞医疗、宋城演艺、华宝股份、康龙化成、建科院等上市公司。据深交所提供的数据,创业板超过九成企业为高新技术企业,超过八成拥有自主研发核心能力,超过七成属于战略性新兴产业,公司创新特征明显,成为名副其实的“高新企业之家”。不同于A股产业结构,创业板属于战略性新兴产业的549家公司中,以新一代信息技术、节能环保、生物医药为代表的产业聚集效应明显;以新一代信息技术产业为例,已有208家公司登陆创业板,占创业板比重近三成。前海开源首席经济学家杨德龙表示,“十年磨一剑”,经过连续调整,创业板的整体估值已经具备投资吸引力,一些具有成长潜力的公司重新开始被资金关注。“创业板中不乏一些优质的公司,可能会在未来再次走出好行情,而今年以来,创业板表现就已经超过了主板的整体表现。”巨丰投顾投资顾问总监郭一鸣对记者表示,创业板10年在科技创新方面的作用有目共睹。10年前,创业板也是个“新物种”,它的设立,是为给成长性和一定科技含量的中小企业提供直接融资服务。创业板的开通,激发了中小企业参与资本市场的热情,带动了风险投资等的活跃,扩宽融资渠道的同时,也给广大投资者带来了新的投资品种。健全退市制度乐视等难逃退市命运?10月28日晚间,乐视网披露的2019年第三季度财报显示,第三季度乐视网营收为1.39亿元,同比下滑61.84%,归属于上市公司股东的净利润亏损1.47亿元。根据规定,创业板的上市公司一旦净资产为负需要暂停上市,连续两年净资产为负则会被终止上市。由于去年底净资产为负,分析认为,乐视网几乎难逃退市命运。而这,是创业板健全退市制度的一个缩影。创业板推出时,与主板相比,增加了“净资产为负”、“财务会计报告被注册会计师出具否定意见或无法表示意见的审计报告”、“公司股票连续120个交易日累计成交量低于100万股”等退市指标,通过设置市场化指标强化板块风险控制机制。为完善市场优胜劣汰功能、遏制炒壳炒差不良风气,创业板于2012年发布《关于完善创业板退市制度的方案》并相应修订上市规则,进一步完善了退市制度体系。增加“连续受到交易所公开谴责”和“股票成交价格连续低于面值”两个退市标准,丰富优化了退市情形。改进了退市风险警示,并缩短资不抵债公司、成交量过低公司的退市时间,落实“快速退市”理念。创业板不再实施*ST制度,而是通过强化上市公司退市风险信息披露以及深化投资者适当性管理的方式,充分揭示退市风险;对触发“净资产为负”退市条件的,一旦经审计的年度财务会计报告显示公司净资产为负,则其股票暂停上市;连续两年净资产为负,其股票终止上市;出现连续120个交易日累计股票成交量低于100万股情形的,其股票直接终止上市。创业板的退市制度改革中,净资产等财务类退市指标、市场化退市指标、快速退市、严格恢复上市审核标准、设置退市整理期等规定在后续主板退市制度改革中被借鉴或采纳,创业板对健全完善资本市场退市制度起到了关键的引领作用。中山证券首席经济学家李湛近日对媒体表示,创业板退市制度作为资本市场的重要基础性制度,建议健全创业板市场的融资功能,优化市场资源配置,完善市场化退市条例,在通过注册制优化创业板上市公司“进口”的同时实现“出口”市场化、制度化,促进形成符合中国资本市场特征、行政与市场条例相均衡的优胜劣汰市场退出机制。并购重组回归产业本源注册制改革受期待十年来,创业板上市公司有效运用并购重组工具,帮助公司实现产业整合和转型升级。据深交所提供的相关数据资料,创业板十年来,共有364家上市公司共计披露589单重大资产重组方案,涉及交易金额5729.25亿元;有289家公司实施完成409单资产重组,涉及交易金额3783.36亿元,累计配套融资金额超过1304.84亿元,有力支持了实体经济发展。相关数据资料显示,2012年至2019年(1-9月),创业板公司实施完成的重组分别为9单、14单、52单、113单、88单、67单、45单和21单;交易金额分别为29亿元、66亿元、345亿元、900亿元、835亿元、739.60亿元、522.46亿元和346.29亿元。可以看出,创业板并购重组自2012年起步,2014年开始活跃,2016年以来随着监管政策导向的转变和市场自身对于重组功能认识的不断深入,活跃度有所下降。越来越多的公司着眼于实际发展需求,而非资本市场工具的简单运用,更加合理谨慎地实施并购重组。天风证券研报认为,创业板并购重组规模变化几乎跟随政策监管周期同向变化。2013-2015年并购重组政策监管进入宽松期后,创业板的并购重组规模呈现出快速上升的趋势;而在2016年并购重组政策收紧之后,创业板并购重组规模呈现出显著下滑的态势;随着2018年四季度“小额快审”机制的推出,2019年创业板并购重组规模随着政策的边际改善而出现企稳迹象。在5G产业周期来临和并购重组政策的放松的背景下,创业板外延贡献有望在2020年随着并购重组规模的回升而持续增长。而在近期推出的创业板新规下,创业板重组“再出发”。10月18日,证监会发布《关于修改上市公司重大资产重组管理办法的决定》,允许符合国家战略的高新技术产业和战略性新兴产业相关资产在创业板重组上市。杨德龙表示,近期放开创业板借壳上市,引起了市场广泛的关注,一些资金开始投资于一些具有壳资源的公司,这确实活跃了市场,为一些业绩较差、可能面临退市风险的创业板公司提供了一个翻身的机会。但这不意味着会有大量的创业板公司可以成功实现借壳上市,建议投资者不要盲目参与炒作,还是要从基本面方面进行研究。郭一鸣对记者表示,创业板重组新规、注册制预期等全面改革,有助于推动创业板上市公司提高质量、增强市场投资信心。通过深化改革、有利于多层资本市场之间的平衡和公平竞争,也有利于市场更加健康的发展。对于进一步补充创业板短板、激发创业板获利有着重要的作用和意义。新京报记者 李云琦 侯小溪 编辑 李薇佳 校对 付春愔“他们是走过长征的老红军、老革命,是我的领导、战友,想到他们无法看到这盛世,我的眼泪止不住地往下流。” 右手敬军礼,左手抹眼角泪水—— 几天前,一张令人动容的照片刷爆了“朋友圈”:庆祝中华人民共和国成立70周年大会群众游行时,当礼宾车组成的“致敬”方阵徐徐驶过天安门,一位老兵的动情瞬间,被摄影记者捕捉记录下来。 10月1日上午,庆祝中华人民共和国成立70周年大会在北京天安门广场隆重举行。这是“致敬”方阵中老兵关茂林的动情瞬间。新华社记者 李尕 摄 是怎样的情绪,竟让这位老战士落泪?一身戎装背后,又有着怎样不为人知的经历?新华社记者日前采访了照片中的主人公——关茂林,听他讲述照片背后的故事。 “我的眼泪止不住地往下流” 关茂林,今年86岁,离休前担任武警北京总队司令部办公室主任职务,是群众游行“致敬”方阵中老一辈军队退役英模代表之一。 记者见到关茂林时,他穿上了参加庆典活动时的黄色军装,一枚金色勋章闪耀在胸前。耄耋之年的关茂林身体硬朗、精神矍铄,回忆起国庆当天的场景时眼神发着光。 “方阵还没行驶到天安门时,我的眼泪就已经在眼眶里打转。”关茂林说,“致敬”方阵礼宾车由驻地饭店门口向天安门前进时,在长安街两侧已经集结了其他群众游行队伍,一时间,“向老英雄致敬!向老英雄学习!”的呼喊声响成一片…… 10月4日,关茂林接受记者专访。新华社记者 鞠焕宗 摄 游行群众的敬意化成呐喊声在关茂林的心中激荡,70年往事穿梭,这份荣誉感以及对曾经战友的感怀之情澎湃在他的脑海。伴随着一曲《红旗颂》,“致敬”方阵徐徐驶过天安门广场,关茂林难掩激动的心情。 “我并不是战斗英雄,没有在战场上浴血奋战的经历。能够参加共和国成立70周年庆典,党和政府的关怀与重视怎能不让我感动?当我看到礼宾车上老一辈党和国家、军队领导人亲属代表与老一辈建设者和亲属代表手中的荣誉牌,我想说,那些为民族独立、人民解放、国家富强奋斗终生的功臣,更加值得人民的尊敬和爱戴。”关茂林说,更让他动情的是,他的亲密战友们,很多已经离世,“他们是走过长征的老红军、老革命,是我的领导、战友,想到他们无法看到这盛世,我的眼泪止不住地往下流。” 说到这儿,老人难掩激动,哭红了双眼…… 开国大典在天安门城楼下“机动待命” 关茂林的命运与国庆有不解之缘。1949年8月,16岁的关茂林参军入伍,进入北平和平解放后军事管制委员会组建不久的公安总队警备科。当时的关茂林身材弱小,站直身子不如一杆装配着刺刀的三八式步枪高,险些被“劝退”。 “连长看我个子小,站队总是最后一个,想让我去炊事班。”关茂林说,“我向连长极力争取,说给我两个月时间,有窝头吃、有棒子面粥喝,能吃饱饭,一定不会像现在这样。” 10月4日,关茂林接受记者专访时激动流泪。新华社记者 鞠焕宗 摄 两个多月后,关茂林站岗执勤的愿望达成了。开国大典当天,背着烙饼咸菜,关茂林和全连干部战士在天安门城楼西侧下面机动待命,保卫首都安全。 “此后的很多次国庆,我都在总队指挥部和许多参谋一起值班,及时掌握全城执勤部队的情况,迅速下达总队首长指示。”谈起往事,关茂林无比自豪地说。 关茂林回忆说,20世纪五六十年代,战友们普遍识字率不高,有着初中文化水平的他自然而然成了“笔杆子”,给战友读信、帮战友写信也是他的日常工作之一。在北京举办的第26届世乒赛重大活动中,关茂林则负责向中央和北京市相关领导报送“简报”的任务。 报送“简报”时间紧、任务重、信息杂,关茂林还自己摸索出了一套工作方法,把工作表述设计成模板,将“人、地、时、事、历、因、果”几项重要元素分别做成纸条快速补充,保证“简报”准确、及时地报送,圆满完成了任务。 10月4日,关茂林接受记者专访时展示他年轻时的戎装照。新华社记者 鞠焕宗 摄 “待到百年国庆时,喜迎中华大复兴” 文职工作虽不经历枪林弹雨,但也体现着当代军人的职业操守。“前辈晚辈齐奋进,日新月异年年新。”荣立过4次三等功的关茂林激情不减当年。 “开国大典一哨兵,七十国庆成嘉宾。”就像是照片里定格的画面,70年来,有无数的历史瞬间,让关茂林感受着祖国发展的脉搏和取得的辉煌成就;70年来,又有无数人民群众在一曲曲颂歌中致敬英雄,不忘来路。 10月4日,关茂林为记者读他10月1日当天的日记。新华社记者 鞠焕宗 摄 “耄耋不忘初心在,余热生辉更精神……”庆祝大会后,关茂林还沉浸在兴奋和激动之中,回到家里后拿出日记本,写下一首《国庆七十周年感怀》。 字斟句酌之中,是他对身边人予其关心、帮助的感恩和对祖国的美好祝福:“待到百年国庆时,喜迎中华大复兴!”。

本文转载自微信公众号“中国航天科技集团”(ID:cascwx) 10月5日2时51分,我国在太原卫星发射中心用长征四号丙运载火箭,成功将高分十号卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,任务获得圆满成功。为新中国成立70周年献上了一份特殊的生日礼物! 夜幕里,长四丙火箭点火后喷发出耀眼的火焰 高分十号卫星由中国航天科技集团有限公司八院研制,是高分辨率对地观测系统国家科技重大专项安排的微波遥感卫星,地面像元分辨率最高可达亚米级,主要用于国土普查、城市规划、土地确权、路网设计、农作物估产和防灾减灾领域,可为“一带一路”等国家战略实施和国防现代化建设提供信息保障。 卫星吊装 长四丙火箭整装待发 执行本次发射任务的长征四号丙运载火箭也由航天科技集团八院研制。 本次发射是长征系列运载火箭的第314次发射。沙溢为胡可庆生2019-10-31 02:30:11新京报 原创版权禁止商业转载授权创业板十年2019-10-31 02:30:11新京报 2009年10月30日,特锐德等28只股票在创业板上市,距今已经整整10年。如今,创业板股票代码已经从“300001”排到了“300799”,创业板股票数量已有776只,首发募集资金合计超过4000亿元。 详见B06-B07·0度金融

国庆阅兵“空中三剑客”同框首秀揭秘,原来不是飞到一起就可以 国庆阅兵中,被誉为“空中三剑客”的歼-20、歼-16和歼-10C战机组成歼击机梯队,首次亮相天安门。 可“帅气”的它们却因战斗优势,给阅兵编队带来困难。那他们是如何在阅兵飞行中做到米秒不差? 高机动性能和高隐身性能 成为阅兵中的挑战 歼-20战机是我国自主研发的新一代隐身战斗机。从外表看,它具有非常强烈的现代感和科技感,巨大的发动机声音也给人带来强烈震撼。 如今,从2011年初首次试飞到今年国庆受阅已经过去接近九个年头,它的跨代式发展,不仅是国家航空装备的迭代更新,也给驾驭它的飞行员提出更高要求。 歼击机梯队 歼-20飞行员 张昊:有很多人问我说歼-20好飞吗?我说好飞,但是飞好不容易。 因为歼-20的武器火控传感器高度发达,所以人跟装备的紧耦合是提升战斗力的最佳途径。这就需要飞行员不仅要在地面加深了解各个系统,还要上飞机实践,在空中要把它们用好。 歼-20战机扁长的气动外形和隐身涂层让它具有高机动性能和高隐身性能,能轻易躲避对手的发现跟踪,更能在无声无息中歼灭对手。但在阅兵训练中,这些强大的特点却给受阅飞行员带来挑战。 歼击机梯队 歼-20飞行员 邱铁锋:我们从侧面看飞机整体是扁平的,这对于飞行员参考编队位置不太好参考。 飞行员们通过大量的地面摆位,观察飞机大小,最后总结出先卡角度,再卡大小,最后精确修正的编队方法。 歼-16发挥“空中指挥官”作用 按时起飞集合、精准编队入列,这不仅是阅兵的要求,更是实战训练的导向。 歼-16作为一款多用途的重型战斗机,配备多种战术传感器,武器挂载丰富,可以执行对空对地等多重作战任务。在体系联合中它能作为信息节点,进行信息获取和中转,发挥“空中指挥官”的作用。 歼击机梯队 歼-16飞行员 王乐:这款装备性能非常优异,驾驭这样的装备接受检阅,传递出我们有能力打胜仗的信念。 歼-10C的压力和挑战最大 歼-10C作为“三剑客”中最后出场的一员,同样具有先进的航电系统和武器配置。 然而,因其单发单座的设计,要让歼-10C在繁华城市中进行低空密集编队,压力和挑战比其他两个要大的多。因此,他们的特情工作做得十分全面。 歼击机梯队 歼-10C飞行员 方金伟:我们把整个航线周边所有备降机场的迫降地带,包括空中飞机出现鸟撞等特情都细化。应该说,我们特情做得相当全面。 阅兵中,歼-20、歼-16和歼-10C编成一个个歼击机梯队。这是空中力量的象征,也是联合的象征。 近年来,随着中国空军战略转型的不断深入,新型战机陆续列装,歼-20、歼-16和歼-10C不断出现在各个演训场,丰富和发展着他们的作战使用、战术战役搭配和制胜空天的秘诀。杭州开罗航线开通(文/观察者网专栏作者 席亚洲) “正义从不迟到”——快速反应的东风-26与东风-31AG 在这次的国庆阅兵中,东风-26导弹再次亮相,与2015年胜利阅兵上解说词强调“具备打击大型水面舰艇目标能力”相比,这次阅兵式上关于这种导弹的解说词和字幕强调了该导弹“核常兼备”的特性。 在事情过去两年后我们也不必讳言,2017年中印边境对峙期间,我国进行了东风-26导弹的试射。当时笔者曾在文章里说我们可以用该导弹打击印度唯一能发射“烈火”导弹的卡拉姆岛试验场,从而解除印度中程导弹的威胁——如果配合前出的东风-16导弹、“翔龙”侦察机,那么印度核威慑的主要装备“大地”短程地对地导弹也会来不及发射,在它停车,加注准备发射的漫长时间里,东风-16能把它炸掉三四次吧。 我国向国际社会承诺不首先使用核武器——但是让我们设想一个极端状况:印度在卡拉姆岛上开始进行“烈火”导弹的发射准备,并且可以确定这将是向中国核心地区发射核弹头。那么携带核弹头的东-26,是要等敌人的导弹落地爆炸并造成我国巨大损失之后再进行还击吗? 这个假想问题没有成为现实,但我们仍然可以考虑。 东风-26具备快速反应能力,只要中央一声令下,可以在几分钟内将核弹头送到敌人头上 印度迄今为止唯一号称“实用化”的中程核导弹“烈火2”实际上却没有开发相应的机动发射系统,而是每次都从大家耳熟能详的卡拉姆岛发射场升空 我只能说,在最坏的情况下,东风-26至少可以在最短的时间内,对敌人施加惩戒。 作为一种核导弹,东-26和比它更大,射程更远的东风-31AG一样,主要的“亮点”在于随处能听,时刻能打,具备快速反应能力。 这种“快速反应”能力,一方面体现在这两种导弹系统总体设计上,其引导、测地、目标信息输入、弹头等各方面都进行了精心设计,来提高反应速度。 在这些系统的配合下,早期机动式导弹发射准备过程中耗时较长的校准陀螺仪、测地、目标信息输入等环节都被缩短到数分钟,甚至一分钟之内。 而且导弹本身也进行了专门的设计,自动化程度更高,发射前准备工作得以大幅度简化。 目前具备无依托发射能力的我军导弹包括东风-21D、东风-16、东风-17、东风-31AG、东风-26,这其中东-31AG、东-26和东-21D发射筒后部有大型橡胶缓冲层 而这里面从外观上能够看得出来的,具备“无依托发射”能力的导弹的特征就是发射筒后部的巨大橡胶垫子。 在1999年时登场的东风-21和东风-31导弹的发射筒后部,是三个支撑脚,来确保导弹发射筒的姿态正确,而这种支撑脚需要配合专门建造的发射阵地,阵地需要进行精确测量,具备硬化地面——这是为了简化导弹发射前的准备工作,提高反应速度——导弹发射车只要按照预设阵地上绘制的标线停好,就完成了这些准备工作。 尽管这类预设阵地可以采用很多技术手段进行隐蔽,但是毕竟其施工建造都不可避免的要暴露在强敌定时过顶的卫星之下,问题只在于他们的判读人员(当然现在可能还用上了大数据AI识别)是否注意到——也就是说这些阵地是否暴露,不是我们能控制的,事实上我们应该默认大部分预设阵地是敌方已经注意到的,他们只是不能确定导弹何时抵达阵地并进行发射而已。 必要时候,强敌甚至可以用常规弹头来攻击我方战略导弹的预设发射阵地,来破坏我方的快速报复能力。 正是因为这种危险的存在,“无依托发射”能力非常有必要——当然了,橡胶垫只是外观识别特征,而不是“无依托发射”的真正关键,所谓“功夫在幕后”嘛。 东风-26导弹在我军核威慑体系中,任务是取代东风-4导弹——传统上来说,东风-4导弹主要是部署在我国西部地区,威慑莫斯科。进入90年代后它又被部署到东南方向威慑关岛基地和亚太地区目标。而东-26,则正如我们前面提到的,在中俄背靠背战略合作关系,威慑莫斯科已经不是主要任务,不过现在我们又增加了一项威慑印度的任务——虽然网上大家开玩笑说,我们被美国上千枚弹头瞄准,不在乎多印度那一点儿,但实际上国家当然不能无视这种威胁。正好东风-26以前威慑莫斯科的部署地点,向南发射也正好可以覆盖印度大部分目标,那就省得建设新的基地了,多准备几组目标数据就是了。 东风-26毕竟是2000年后研制的新型导弹,而我国90年代耗费巨资建设规模宏大的“长城工程”所围绕的主要装备——东风-31,作为第一代机动式固体燃料洲际导弹,它的各方面性能还是比较“基础”的。东风-31导弹最初服役时射程略超过8000公里,只能覆盖美国西海岸部分地区,其“红岩“牵引车的越野性能也近乎没有,快速反应能力较差。因此只能依托”长城工程“进行部署,依靠地下掩体保证生存性,而发射则要依靠掩体周围多个真真假假的预筑发射阵地,目标数据也是事先装订。 “长城工程”地下掩体设施一角 在2009年国庆阅兵上展示的东风-31A导弹,相比东风-31增加了射程,其射程已经达到了一万多公里,可以从我国东北地区发射攻击美国纽约、华盛顿等要害目标。不过其生存性、灵活性,快速反应能力并无本质提高。 而东-31AG正是为了解决这一问题而设计,它采用了与东-41同系列的8轴重型越野发射车,具备无依托发射能力。 对于东-31AG来说,“长城工程”掩体已经只是一个“车库”,战时它将在我国西北、东北的莽莽雪原、丛林戈壁之中停停走走,充分利用地形地物隐藏机动,使敌人无法先发制人将其消灭。 一举将我国的洲际弹道导弹的生存性提高到和俄罗斯“白杨M”导弹相当的水平。 那么既然说到这里了,我们就要谈一下东风-31导弹的射程与载荷问题。 与俄罗斯相比,我国对美国战略威胁的难度更高,因为国土纬度原因,即使利用北极航线,从我国境内相对安全的纵深地区向美国发射核导弹,要覆盖其全境,射程要达到11000公里以上。 而另一方面,我国的核战略是不首先使用核武器——这意味着我国核武器的主要使命是战略威慑,这也就意味着我国的核弹头,当量必须够大。 叶剑英元帅当年在视察空投氢弹的时候表示:“300万吨,杀人放火够了“。就是这个意思,我国的核武器必须具备一举摧毁敌方超级城市、人口中心,或者大范围摧毁敌工农业设施的能力。 当然后来随着对核武器毁伤效果的认识,各国逐渐认识到,多枚50万吨核弹头空爆,其光辐射相应制造的大范围火灾互相影响形成的火焰风暴,可能是摧毁现代大城市目标最有效的技术手段。 因此美国在“三叉戟D5”导弹上配备了300多公斤重,47万吨当量的W88核弹头,这种弹头的重量\当量比是当代人类核弹头中最高的,也堪称是现代核武器的经典设计。 W88弹头 目前美国与W88同时装备的还有W76弹头,165公斤,10万吨当量。 “三叉戟D5”导弹可以携带8个W88,或者14个W76弹头。 而该导弹的射程,公开数据是,“轻载状态下12000公里以上,携带最大载荷时7800公里“。 换句话来说,满载8个W88弹头的“三叉戟D5”射程和我国的“巨浪2”遥测弹试射的射程差不多了。 当然,大家都知道美国90年代“考克斯报告”就声称中国已经“偷取”了W88的设计,从而能制造出类似的弹头。 虽然“偷取”的部分实属污蔑,但我们确实拥有了最先进的核弹头设计制造能力却是没错的。 但即使如此,对于我国来说,W76这样的轻量化弹头意义不大2019-10-31 15:56:18新京报 记者:陈维城 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权WeWork完成软银15亿美元融资 管理层变更生效2019-10-31 15:56:18新京报 记者:陈维城公司巨亏现状,以及一系列负面消息,导致WeWork估值一路下跌。新京报讯(记者 陈维城)美国东部时间10月30日,WeWork和软银宣布,WeWork已经收到软银15亿美元的融资费用,这标志着软银加速兑现了其现有付款承诺,由WeWork股东批准每股报价11.6美元。此外,WeWork董事会管理层变更也于今日正式生效,其中包括WeWork董事会的重组。此前宣布,15亿美元的投资和董事会管理层变更是双方协议的一部分,该协议已获WeWork股东的审批,根据此项协议,软银将为WeWork提供重要融资。该融资方案包括新债务融资50亿美元。WeWork董事会执行主席马塞洛·克劳雷表示,WeWork今天从软银获得了15亿美元的投资,这为公司的未来发展奠定了基础,也强调了软银对业务的坚定信心。这一融资将帮助WeWork加快实现盈利,并实现自由现金流。按照此前双方签订的协议,软银兑现15亿美元投资承诺后,几项董事会管理层变更也将立即生效。经过调整后的WeWork董事会包括10名董事,其中由软银或其愿景基金任命的董事五名,由现有投资方基准资本和弘毅投资任命的董事两名。8月14日,WeWork正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了FORMS-1招股书,证券代码为“WE”,WeWork在招股书中未透露发行价格区间、发行量等信息,筹资10亿美元。对于筹集资金的用处,招股书显示,将用于一般公司用途,包括营运资金、运营费用和资本支出。然而公司巨亏现状,以及一系列负面消息,导致WeWork估值一路下跌。美国时间9月30日,WeWork发布声明称,将向美国证券交易委员会正式撤回招股说明书(FORMS-1),推迟公司IPO。此后,传出软银重金投资WeWork。新京报记者 陈维城编辑 王宇 校对 李世辉在庆祝新中国成立70周年阅兵中,由16辆东风-41核导弹发射车组成的方队压轴出场,气势恢宏,惊艳全场,这款我国自行研制的洲际战略核导弹是我国战略核力量的中流砥柱。面对这款超长超宽超高的新型导弹发射平台,官兵们是如何驾驭它们精准通过天安门阅兵场的?央广记者采访了东风-41核导弹发射车驾驶员兼操作号手、二级军士长朱纪华。 东风41核导弹方队接受检阅(孙利 摄) 说话干净利落,动作雷厉风行,二级军士长朱纪华已经从事导弹发射车驾驶二十多年。他说:“从发射车的角度来讲,我开过拖车车型,就咱们单纯的一个牵引车,后面带一个拖车,第二个车型就是半挂,还有我目前驾驶的这个车型。” 东风-41核导弹发射车长度与4辆小轿车相当。升级为电控油门后,它对操作识别更加精准。脚尖轻轻一动,就可能带来车辆速度的改变。要驾驶这样的庞然大物,在34.56秒内分毫不差地通过天安门阅兵场,朱纪华说:“没有窍门,只有苦练。听发动机的声音,看发动机表的转速,让脚感触电感的转速,高或者低。其实就是油门踏板脚踝这块的柔性和韧性,就像我们打枪一样,也需要手指的柔性和韧性,只有苦练,没有其他的技巧或者捷径。” 东风41核导弹方队接受检阅(孙利 摄) 对老兵而言,苦练是他在部队养成的一种习惯。由此练就的过硬技术,也成为朱纪华面对未知挑战的最大底气。入伍24年来,朱纪华伴着大国长剑跨过高山,趟过泥泞,驶过荒漠。行程是秘密,但过程很惊险。 在林海雪原“红蓝对抗”演习中,朱纪华遭遇了特情。T形路口转弯时,导弹发射车刚驶过车头,一辆地方车辆迎面驶来。数吨重的导弹发射车,在冰雪路上突然刹车,失控是最可怕的结果。这种情况如果处置不得当,很容易发生事故。朱纪华说:“你都不敢去想当时晚几秒,或者一个不正确的判断,就会出现车毁人亡这样的事故。车辆不受控,你可能一头扎到沟里去,人员,装备,包括导弹在内都有可能有损伤。” 东风41核导弹方队接受检阅(孙利 摄) 关键时刻,老兵朱纪华平时苦练产生的肌肉记忆发挥了关键作用,最终两车在不到5厘米的距离停了下来。“点刹,不至于使车轮抱死,而且还要使这个速度降下来。不到半秒钟肯定会点一次松一次,就啪啪啪啪这么快,让制动贴片和制动鼓之间,接触一下松开,接触一下松开,就这样逐渐使车速度降下来。” 随着火箭军的作战样式从单元发射到单车发射、从固定发射到机动发射,从择机发射到随机发射,有着丰富驾驶经验的朱纪华也成为新装备定型实验的排头兵,各类极端环境驾驶成了家常便饭。就在去年新型导弹发射车测试中,老兵上高原,下盆地,还体验了一把“火焰山”的高温炙烤。朱纪华说:“当时就是在最热的时候开到荒漠里面去,把车门打开,窗户打开,让里面通气,然后我们门窗一关,哇,那汗就开始下来。” 东风-41核导弹方队(杨宸� 摄) 年初,朱纪华所在部队接到了国庆阅兵的任务。在训练场上,他一次次耐心给大家讲解新装备特点、注意事项,并将驾驶经验倾囊相授。几个月高强度的训练中,朱纪华和战友几乎达到了人车结合的境界。“对这个车的一些基本性能,心里有底了,未来我们可能到比较艰苦的地方,或者山区去作战或训练,经过这几个月,我们驾驶经验会很丰富,最好地达到人车结合。” 东风-41核导弹方队接受检阅 (兰红光 摄) 导弹打击精度越来越高,毁伤威力越来越强。朱纪华如愿驾驶着大国重器圆满顺利通过天安门,当国人为新型大国长剑欣喜时,东风-41核导弹发射车驾驶员兼操作号手朱纪华也做好了为新目标奋斗的准备。这位火箭军首批工匠型专业技能士官期待以高分通过年底的士官套改考核,让汗水继续挥洒在他热爱的军营。“作为一个有着二十四年兵龄的老兵来说,我希望我们武器更新换代更快一些,我要继续驾驶我们的新型号发射车去执行任务。”朱纪华说道。 来源:CNR国防时空 编辑:生 生 2019-10-31 08:16:57新京报 编辑:汪世军原创版权禁止商业转载授权科创板诞生“百日”,“试验田”效果明显2019-10-31 08:16:57新京报 科创板在制度创新方面的探索,体现在对整个资本市场的全面影响上。科创板自今年7月22日开市以来,至今已满百日。诞生“百日”以来,科创板留给资本市场的经验和思考虽然仍在路上,需要进一步探索与革新,但在制度创新方面取得的成就已经对资本市场产生了深远影响,对中国资本市场向纵深推进提供了积极和有益的探索,为资本市场改革的不断深化提供了宝贵的经验。在今年9月上旬召开的全面深化资本市场改革工作座谈会上,证监会提出当前及今后一段时期全面深化资本市场改革的12个方面的重点任务,其中首项任务就是充分发挥科创板的“试验田”作用。证监会表示,要坚守科创板定位,优化审核与注册衔接机制,保持改革定力;总结推广科创板行之有效的制度安排,稳步实施注册制,完善市场基础制度。科创板的首要任务是“试验田”,执行这一任务的方式就是制度创新,实施路径就是注册制。发审制度的创新和发行机制的改革是资本市场改革的核心环节之一,如果不对发审制度和发行机制进行大胆的创新实践和实质性改革,资本市场改革就很难向纵深推进。发审制度与发行机制改革的焦点就是注册制。总体来看,科创板推出“百日”以来,注册制试行的效果比较不错。首先,新股发行没有因为试行注册制而出现失控现象,实现了审批制向注册制的完美过渡,既满足了市场需求,也增强了投资者信心,吸引了大量投资者进入科创板市场。科创板试行的注册制,既吸收了部分发达资本市场的成功经验,也没有照搬照套,而是充分借鉴中国资本市场已经积累出来的经验,对不足的地方予以改进和强化,将二者有机地结合在一起,使注册制更符合中国资本市场的特点,更具中国特色。注册制在试行过程中,既没有冒进,也不保守;既突出了重点,也兼顾了一般;既能体现科创板的特色,也注重了可复制性和推广性。试行“百日”以来,科创板市场总体运行平稳有序,没有出现大起大落,为投资者提供了更多的信心和期望。其次,科创板在试行注册制的过程中,同时在保护投资者利益、规范上市公司行为、强化保荐机构责任、防范市场风险等方面,予以明确的制度安排和有效的规范约束,对市场的稳健运行产生了积极影响。例如,对北京国科环宇科技股份有限公司发行上市申请的审议过程中,上交所对其发行上市申请前后进行了3轮审核问询,通过对发行人是否具有独立持续经营能力、会计基础工作的规范性和内部控制制度的有效性等方面进行合议后,最终形成“不同意国科环宇发行上市”的审议意见。在试行审批制向注册制转轨的过程中,同时强化对拟上市公司信息披露行为的规范性,确保拟上市公司信息披露内容真实可靠,避免对市场和投资者产生伤害,是科创板的一大典型创新举措。再如,《上海证券交易所科创板股票发行与承销业务指引》明确规定,跟投比例将在首次公开发行股票规模的2%至5%区间内分档设定,跟投股份将被“锁定”24个月。这一创新规定,既对保荐机构的盈利模式“网开一面”,拓展了保荐机构的盈利渠道,也对保荐机构进行了必要的限制,防止其跟投行为扰乱市场价格,对市场定价形成负面冲击。此外,科创板在拟上市企业发行过程,对保荐机构和保荐人出现的违规行为采取“零容忍”的态度,确保保荐机构和保荐人能够公开、公正、公平地保荐项目,避免“滥竽充数”现象发生。上述的创新举措,均为科创板的稳健运行提供了保障。科创板在制度创新方面的探索,带来的积极影响并未局限在个别企业或个别领域,而是体现在对整个资本市场的全面影响上。虽然科创板在“百日”积累的经验仍比较有限,有些潜在问题还没有完全暴露,甚至在某些方面还存在一些不足,仍需要进一步探索与完善,但至少是开了个好头,展现出了中国资本市场改革“试验田”的效果。□谭浩俊(财经评论人)编辑 汪世军 校对 薛京宁 到 5G商用正式启动,你想知道的干货都在这儿 - 财经 - 新京报网>>华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在随后的演讲中提到,上行大带宽、低时延以及海量连接,是整个行业数字化、智能化的必然需求,建设最好的5G,必须坚定走SA道路,构建新能力。详情>>>中国工程院院士邬贺铨在会上表示,工业互联网将因5G而突破低时延、高可靠及大连接的传输瓶颈。邬贺铨指出,互联网下一步发展的机会需要新动能,新一代技术的出现催生了5G的出现,5G同样也使用了新一代技术,同样,5G也支撑了工业互联网的发展。详情>>>关于5G套餐资费:三大运营商给老用户打七折10月31日,中国移动、中国联通和中国电信分别在各自的官方App公布了5G套餐的资费情况,其资费128元起,最高869元。其中,中国移动的个人版5G套餐共有五档可选:128元至598元不等。而中国移动5G套餐家庭版也分为五档,自169元至869元不等。中国联通和中国电信针对个人的5G套餐都有7档,定价基本一样。起步价是129元,最贵为599元。针对上述三大运营商5G套餐起步价128元起,其套餐还显示,三大运营商均针对用户打折。其中,中国移动对5年网龄及其以上的用户有7折优惠,其余的是8折优惠。中国联通和中国电信是针对3年网龄及其以上老用户7折优惠,其余用户都是8折优惠。详情>>>关于三大运营商:让5G早日“飞入寻常百姓家”中国移动董事长杨杰在此次讲话中表示,今年中国移动将在50个以上城市进行5G网络部署,提供商用服务,明年将在全国地级以上城市提供5G商用服务。为了让5G早日“飞入寻常百姓家”,中国移动保证客户不换卡、不换号、不需开通办理,使用5G终端就可接入5G网络。详情>>>中国联通董事长王晓初在讲话中透露了与中国联通共建共享5G网络的进展。王晓初表示,目前双方已在24省市开通5G共建共享基站。以速率为例,最新的测试数据显示,共建共享的5G网络峰值速率可达2.5Gpbs,是全球5G现网中测得的最高速率。在资费套餐方面,联通在原有4G套餐的基础上进一步“扩容”,提供更多的流量、更多的内容权益和更优的服务,为客户带来更多获得感。详情>>>中国电信董事长柯瑞文表示,中国电信积极开展5G服务准备,建立5G体验团队,对5G网络、产品应用、办理流程和渠道服务进行场景化体验,为用户体验和办理5G业务提供便利条件,“什么是5G,用户说了算”。中国电信将持续扩大开放合作,以科技创新为引领,以用户需求为导向,促进5G产业繁荣,建设安全、可靠、智能的5G网络。关于用户:部分5G手机预售火爆三大运营商发布5G商用套餐后,中国移动北京公司宣布首位5G商用用户产生。北京移动首位5G商用用户是一位吴姓女士。吴女士在接受媒体采访时表示,自己作为北京移动多年的老用户,在5G预约活动开启的时候就非常关注(5G),自己“对5G高速率、低时延方面的体验非常赞叹”。详情>>>同日,华为方面表示,华为旗舰手机Mate305G系列明日正式开售。目前各大电商平台的预售数据火爆,仅京东单平台预售量已超过5万台,天猫平台预售量将近3万台。详情>>>专家怎么看?中国信息通信研究院副院长王志勤:我国5G套餐资费水平低于国际主流运营商。同时,网络提速降费工作的深入推进,国内通信用户已经从单纯关注降费,逐步转为更加重视通信服务的质量和体验。根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。详情>>>中国信息通信科技集团有限公司副总裁陈山枝:5G将拉动万亿的市场并深刻改变社会,到2025年,5G将带动总产出6.3万亿。他指出,目前,杀手级应用还未出现,商业模式也有待进一步的探索,运营商的共建共享也面临着优势和挑战。详情>>>新京报记者许诺陈维城程子姣陆一夫编辑刘晓阳校对李立军" />>>华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在随后的演讲中提到,上行大带宽、低时延以及海量连接,是整个行业数字化、智能化的必然需求,建设最好的5G,必须坚定走SA道路,构建新能力。详情>>>中国工程院院士邬贺铨在会上表示,工业互联网将因5G而突破低时延、高可靠及大连接的传输瓶颈。邬贺铨指出,互联网下一步发展的机会需要新动能,新一代技术的出现催生了5G的出现,5G同样也使用了新一代技术,同样,5G也支撑了工业互联网的发展。详情>>>关于5G套餐资费:三大运营商给老用户打七折10月31日,中国移动、中国联通和中国电信分别在各自的官方App公布了5G套餐的资费情况,其资费128元起,最高869元。其中,中国移动的个人版5G套餐共有五档可选:128元至598元不等。而中国移动5G套餐家庭版也分为五档,自169元至869元不等。中国联通和中国电信针对个人的5G套餐都有7档,定价基本一样。起步价是129元,最贵为599元。针对上述三大运营商5G套餐起步价128元起,其套餐还显示,三大运营商均针对用户打折。其中,中国移动对5年网龄及其以上的用户有7折优惠,其余的是8折优惠。中国联通和中国电信是针对3年网龄及其以上老用户7折优惠,其余用户都是8折优惠。详情>>>关于三大运营商:让5G早日“飞入寻常百姓家”中国移动董事长杨杰在此次讲话中表示,今年中国移动将在50个以上城市进行5G网络部署,提供商用服务,明年将在全国地级以上城市提供5G商用服务。为了让5G早日“飞入寻常百姓家”,中国移动保证客户不换卡、不换号、不需开通办理,使用5G终端就可接入5G网络。详情>>>中国联通董事长王晓初在讲话中透露了与中国联通共建共享5G网络的进展。王晓初表示,目前双方已在24省市开通5G共建共享基站。以速率为例,最新的测试数据显示,共建共享的5G网络峰值速率可达2.5Gpbs,是全球5G现网中测得的最高速率。在资费套餐方面,联通在原有4G套餐的基础上进一步“扩容”,提供更多的流量、更多的内容权益和更优的服务,为客户带来更多获得感。详情>>>中国电信董事长柯瑞文表示,中国电信积极开展5G服务准备,建立5G体验团队,对5G网络、产品应用、办理流程和渠道服务进行场景化体验,为用户体验和办理5G业务提供便利条件,“什么是5G,用户说了算”。中国电信将持续扩大开放合作,以科技创新为引领,以用户需求为导向,促进5G产业繁荣,建设安全、可靠、智能的5G网络。关于用户:部分5G手机预售火爆三大运营商发布5G商用套餐后,中国移动北京公司宣布首位5G商用用户产生。北京移动首位5G商用用户是一位吴姓女士。吴女士在接受媒体采访时表示,自己作为北京移动多年的老用户,在5G预约活动开启的时候就非常关注(5G),自己“对5G高速率、低时延方面的体验非常赞叹”。详情>>>同日,华为方面表示,华为旗舰手机Mate305G系列明日正式开售。目前各大电商平台的预售数据火爆,仅京东单平台预售量已超过5万台,天猫平台预售量将近3万台。详情>>>专家怎么看?中国信息通信研究院副院长王志勤:我国5G套餐资费水平低于国际主流运营商。同时,网络提速降费工作的深入推进,国内通信用户已经从单纯关注降费,逐步转为更加重视通信服务的质量和体验。根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。详情>>>中国信息通信科技集团有限公司副总裁陈山枝:5G将拉动万亿的市场并深刻改变社会,到2025年,5G将带动总产出6.3万亿。他指出,目前,杀手级应用还未出现,商业模式也有待进一步的探索,运营商的共建共享也面临着优势和挑战。详情>>>新京报记者许诺陈维城程子姣陆一夫编辑刘晓阳校对李立军">2019-10-31 19:33:14新京报 记者:许诺 陈维城 程子姣 陆一夫 编辑:刘晓阳原创版权禁止商业转载授权5G商用正式启动,你想知道的干货都在这儿2019-10-31 19:33:14新京报 记者:许诺 陈维城 程子姣 陆一夫10月31日上午,在2019年中国国际信息通信展览会开幕式上,工信部与三大运营商、中国铁塔联合举行了5G商用启动仪式,中国5G大规模商用的大门正式开启。同日,中国移动、中国联通和中国电信分别公布了5G套餐的资费情况。距离6月6日5G牌照的颁发,仅仅过去了不到5个月的时间,这一次,中国的5G建设再次走出“中国速度”。关于5G发展:年底全国将开通5G基站超过13万座工信部副部长陈肇雄在会上谈到5G发展时表示,我国建成了全球规模最大的光纤和4G网络,光纤宽带用户渗透率、4G用户数均稳居全球首位,网络下载速率提升到全球中上水平。5G商用进程加快,北京、上海、广州、杭州等城市城区已实现连片覆盖,预计年底,全国将开通5G基站超过13万座。陈肇雄还表示,中国信息通信业普惠民生成效显著。网络提速降费专项行动的实施,使通信资费大幅下降,移动流量平均资费相比5年前下降超96%,人民群众获得感显著增强。数字鸿沟不断弥合,电信普遍服务已支持13万个行政村通光纤,在农村和偏远地区部署建设3.6万个4G基站,目前光纤和4G已覆盖超过98%的行政村,基本实现农村城市“同网同速”。详情>>>华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在随后的演讲中提到,上行大带宽、低时延以及海量连接,是整个行业数字化、智能化的必然需求,建设最好的5G,必须坚定走SA道路,构建新能力。详情>>>中国工程院院士邬贺铨在会上表示,工业互联网将因5G而突破低时延、高可靠及大连接的传输瓶颈。邬贺铨指出,互联网下一步发展的机会需要新动能,新一代技术的出现催生了5G的出现,5G同样也使用了新一代技术,同样,5G也支撑了工业互联网的发展。详情>>>关于5G套餐资费:三大运营商给老用户打七折10月31日,中国移动、中国联通和中国电信分别在各自的官方App公布了5G套餐的资费情况,其资费128元起,最高869元。其中,中国移动的个人版5G套餐共有五档可选:128元至598元不等。而中国移动5G套餐家庭版也分为五档,自169元至869元不等。中国联通和中国电信针对个人的5G套餐都有7档,定价基本一样。起步价是129元,最贵为599元。针对上述三大运营商5G套餐起步价128元起,其套餐还显示,三大运营商均针对用户打折。其中,中国移动对5年网龄及其以上的用户有7折优惠,其余的是8折优惠。中国联通和中国电信是针对3年网龄及其以上老用户7折优惠,其余用户都是8折优惠。详情>>>关于三大运营商:让5G早日“飞入寻常百姓家”中国移动董事长杨杰在此次讲话中表示,今年中国移动将在50个以上城市进行5G网络部署,提供商用服务,明年将在全国地级以上城市提供5G商用服务。为了让5G早日“飞入寻常百姓家”,中国移动保证客户不换卡、不换号、不需开通办理,使用5G终端就可接入5G网络。详情>>>中国联通董事长王晓初在讲话中透露了与中国联通共建共享5G网络的进展。王晓初表示,目前双方已在24省市开通5G共建共享基站。以速率为例,最新的测试数据显示,共建共享的5G网络峰值速率可达2.5Gpbs,是全球5G现网中测得的最高速率。在资费套餐方面,联通在原有4G套餐的基础上进一步“扩容”,提供更多的流量、更多的内容权益和更优的服务,为客户带来更多获得感。详情>>>中国电信董事长柯瑞文表示,中国电信积极开展5G服务准备,建立5G体验团队,对5G网络、产品应用、办理流程和渠道服务进行场景化体验,为用户体验和办理5G业务提供便利条件,“什么是5G,用户说了算”。中国电信将持续扩大开放合作,以科技创新为引领,以用户需求为导向,促进5G产业繁荣,建设安全、可靠、智能的5G网络。关于用户:部分5G手机预售火爆三大运营商发布5G商用套餐后,中国移动北京公司宣布首位5G商用用户产生。北京移动首位5G商用用户是一位吴姓女士。吴女士在接受媒体采访时表示,自己作为北京移动多年的老用户,在5G预约活动开启的时候就非常关注(5G),自己“对5G高速率、低时延方面的体验非常赞叹”。详情>>>同日,华为方面表示,华为旗舰手机Mate30 5G系列明日正式开售。目前各大电商平台的预售数据火爆,仅京东单平台预售量已超过5万台,天猫平台预售量将近3万台。详情>>>专家怎么看?中国信息通信研究院副院长王志勤:我国5G套餐资费水平低于国际主流运营商。同时,网络提速降费工作的深入推进,国内通信用户已经从单纯关注降费,逐步转为更加重视通信服务的质量和体验。根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。详情>>>中国信息通信科技集团有限公司副总裁陈山枝:5G将拉动万亿的市场并深刻改变社会,到2025年,5G将带动总产出6.3万亿。他指出,目前,杀手级应用还未出现,商业模式也有待进一步的探索,运营商的共建共享也面临着优势和挑战。详情>>>新京报记者 许诺 陈维城 程子姣 陆一夫编辑 刘晓阳 校对 李立军 5G商用正式启动,你想知道的干货都在这儿 - 财经 - 新京报网>>华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在随后的演讲中提到,上行大带宽、低时延以及海量连接,是整个行业数字化、智能化的必然需求,建设最好的5G,必须坚定走SA道路,构建新能力。详情>>>中国工程院院士邬贺铨在会上表示,工业互联网将因5G而突破低时延、高可靠及大连接的传输瓶颈。邬贺铨指出,互联网下一步发展的机会需要新动能,新一代技术的出现催生了5G的出现,5G同样也使用了新一代技术,同样,5G也支撑了工业互联网的发展。详情>>>关于5G套餐资费:三大运营商给老用户打七折10月31日,中国移动、中国联通和中国电信分别在各自的官方App公布了5G套餐的资费情况,其资费128元起,最高869元。其中,中国移动的个人版5G套餐共有五档可选:128元至598元不等。而中国移动5G套餐家庭版也分为五档,自169元至869元不等。中国联通和中国电信针对个人的5G套餐都有7档,定价基本一样。起步价是129元,最贵为599元。针对上述三大运营商5G套餐起步价128元起,其套餐还显示,三大运营商均针对用户打折。其中,中国移动对5年网龄及其以上的用户有7折优惠,其余的是8折优惠。中国联通和中国电信是针对3年网龄及其以上老用户7折优惠,其余用户都是8折优惠。详情>>>关于三大运营商:让5G早日“飞入寻常百姓家”中国移动董事长杨杰在此次讲话中表示,今年中国移动将在50个以上城市进行5G网络部署,提供商用服务,明年将在全国地级以上城市提供5G商用服务。为了让5G早日“飞入寻常百姓家”,中国移动保证客户不换卡、不换号、不需开通办理,使用5G终端就可接入5G网络。详情>>>中国联通董事长王晓初在讲话中透露了与中国联通共建共享5G网络的进展。王晓初表示,目前双方已在24省市开通5G共建共享基站。以速率为例,最新的测试数据显示,共建共享的5G网络峰值速率可达2.5Gpbs,是全球5G现网中测得的最高速率。在资费套餐方面,联通在原有4G套餐的基础上进一步“扩容”,提供更多的流量、更多的内容权益和更优的服务,为客户带来更多获得感。详情>>>中国电信董事长柯瑞文表示,中国电信积极开展5G服务准备,建立5G体验团队,对5G网络、产品应用、办理流程和渠道服务进行场景化体验,为用户体验和办理5G业务提供便利条件,“什么是5G,用户说了算”。中国电信将持续扩大开放合作,以科技创新为引领,以用户需求为导向,促进5G产业繁荣,建设安全、可靠、智能的5G网络。关于用户:部分5G手机预售火爆三大运营商发布5G商用套餐后,中国移动北京公司宣布首位5G商用用户产生。北京移动首位5G商用用户是一位吴姓女士。吴女士在接受媒体采访时表示,自己作为北京移动多年的老用户,在5G预约活动开启的时候就非常关注(5G),自己“对5G高速率、低时延方面的体验非常赞叹”。详情>>>同日,华为方面表示,华为旗舰手机Mate305G系列明日正式开售。目前各大电商平台的预售数据火爆,仅京东单平台预售量已超过5万台,天猫平台预售量将近3万台。详情>>>专家怎么看?中国信息通信研究院副院长王志勤:我国5G套餐资费水平低于国际主流运营商。同时,网络提速降费工作的深入推进,国内通信用户已经从单纯关注降费,逐步转为更加重视通信服务的质量和体验。根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。详情>>>中国信息通信科技集团有限公司副总裁陈山枝:5G将拉动万亿的市场并深刻改变社会,到2025年,5G将带动总产出6.3万亿。他指出,目前,杀手级应用还未出现,商业模式也有待进一步的探索,运营商的共建共享也面临着优势和挑战。详情>>>新京报记者许诺陈维城程子姣陆一夫编辑刘晓阳校对李立军" />>>华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在随后的演讲中提到,上行大带宽、低时延以及海量连接,是整个行业数字化、智能化的必然需求,建设最好的5G,必须坚定走SA道路,构建新能力。详情>>>中国工程院院士邬贺铨在会上表示,工业互联网将因5G而突破低时延、高可靠及大连接的传输瓶颈。邬贺铨指出,互联网下一步发展的机会需要新动能,新一代技术的出现催生了5G的出现,5G同样也使用了新一代技术,同样,5G也支撑了工业互联网的发展。详情>>>关于5G套餐资费:三大运营商给老用户打七折10月31日,中国移动、中国联通和中国电信分别在各自的官方App公布了5G套餐的资费情况,其资费128元起,最高869元。其中,中国移动的个人版5G套餐共有五档可选:128元至598元不等。而中国移动5G套餐家庭版也分为五档,自169元至869元不等。中国联通和中国电信针对个人的5G套餐都有7档,定价基本一样。起步价是129元,最贵为599元。针对上述三大运营商5G套餐起步价128元起,其套餐还显示,三大运营商均针对用户打折。其中,中国移动对5年网龄及其以上的用户有7折优惠,其余的是8折优惠。中国联通和中国电信是针对3年网龄及其以上老用户7折优惠,其余用户都是8折优惠。详情>>>关于三大运营商:让5G早日“飞入寻常百姓家”中国移动董事长杨杰在此次讲话中表示,今年中国移动将在50个以上城市进行5G网络部署,提供商用服务,明年将在全国地级以上城市提供5G商用服务。为了让5G早日“飞入寻常百姓家”,中国移动保证客户不换卡、不换号、不需开通办理,使用5G终端就可接入5G网络。详情>>>中国联通董事长王晓初在讲话中透露了与中国联通共建共享5G网络的进展。王晓初表示,目前双方已在24省市开通5G共建共享基站。以速率为例,最新的测试数据显示,共建共享的5G网络峰值速率可达2.5Gpbs,是全球5G现网中测得的最高速率。在资费套餐方面,联通在原有4G套餐的基础上进一步“扩容”,提供更多的流量、更多的内容权益和更优的服务,为客户带来更多获得感。详情>>>中国电信董事长柯瑞文表示,中国电信积极开展5G服务准备,建立5G体验团队,对5G网络、产品应用、办理流程和渠道服务进行场景化体验,为用户体验和办理5G业务提供便利条件,“什么是5G,用户说了算”。中国电信将持续扩大开放合作,以科技创新为引领,以用户需求为导向,促进5G产业繁荣,建设安全、可靠、智能的5G网络。关于用户:部分5G手机预售火爆三大运营商发布5G商用套餐后,中国移动北京公司宣布首位5G商用用户产生。北京移动首位5G商用用户是一位吴姓女士。吴女士在接受媒体采访时表示,自己作为北京移动多年的老用户,在5G预约活动开启的时候就非常关注(5G),自己“对5G高速率、低时延方面的体验非常赞叹”。详情>>>同日,华为方面表示,华为旗舰手机Mate305G系列明日正式开售。目前各大电商平台的预售数据火爆,仅京东单平台预售量已超过5万台,天猫平台预售量将近3万台。详情>>>专家怎么看?中国信息通信研究院副院长王志勤:我国5G套餐资费水平低于国际主流运营商。同时,网络提速降费工作的深入推进,国内通信用户已经从单纯关注降费,逐步转为更加重视通信服务的质量和体验。根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。详情>>>中国信息通信科技集团有限公司副总裁陈山枝:5G将拉动万亿的市场并深刻改变社会,到2025年,5G将带动总产出6.3万亿。他指出,目前,杀手级应用还未出现,商业模式也有待进一步的探索,运营商的共建共享也面临着优势和挑战。详情>>>新京报记者许诺陈维城程子姣陆一夫编辑刘晓阳校对李立军">2019-10-31 19:33:14新京报 记者:许诺 陈维城 程子姣 陆一夫 编辑:刘晓阳原创版权禁止商业转载授权5G商用正式启动,你想知道的干货都在这儿2019-10-31 19:33:14新京报 记者:许诺 陈维城 程子姣 陆一夫10月31日上午,在2019年中国国际信息通信展览会开幕式上,工信部与三大运营商、中国铁塔联合举行了5G商用启动仪式,中国5G大规模商用的大门正式开启。同日,中国移动、中国联通和中国电信分别公布了5G套餐的资费情况。距离6月6日5G牌照的颁发,仅仅过去了不到5个月的时间,这一次,中国的5G建设再次走出“中国速度”。关于5G发展:年底全国将开通5G基站超过13万座工信部副部长陈肇雄在会上谈到5G发展时表示,我国建成了全球规模最大的光纤和4G网络,光纤宽带用户渗透率、4G用户数均稳居全球首位,网络下载速率提升到全球中上水平。5G商用进程加快,北京、上海、广州、杭州等城市城区已实现连片覆盖,预计年底,全国将开通5G基站超过13万座。陈肇雄还表示,中国信息通信业普惠民生成效显著。网络提速降费专项行动的实施,使通信资费大幅下降,移动流量平均资费相比5年前下降超96%,人民群众获得感显著增强。数字鸿沟不断弥合,电信普遍服务已支持13万个行政村通光纤,在农村和偏远地区部署建设3.6万个4G基站,目前光纤和4G已覆盖超过98%的行政村,基本实现农村城市“同网同速”。详情>>>华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在随后的演讲中提到,上行大带宽、低时延以及海量连接,是整个行业数字化、智能化的必然需求,建设最好的5G,必须坚定走SA道路,构建新能力。详情>>>中国工程院院士邬贺铨在会上表示,工业互联网将因5G而突破低时延、高可靠及大连接的传输瓶颈。邬贺铨指出,互联网下一步发展的机会需要新动能,新一代技术的出现催生了5G的出现,5G同样也使用了新一代技术,同样,5G也支撑了工业互联网的发展。详情>>>关于5G套餐资费:三大运营商给老用户打七折10月31日,中国移动、中国联通和中国电信分别在各自的官方App公布了5G套餐的资费情况,其资费128元起,最高869元。其中,中国移动的个人版5G套餐共有五档可选:128元至598元不等。而中国移动5G套餐家庭版也分为五档,自169元至869元不等。中国联通和中国电信针对个人的5G套餐都有7档,定价基本一样。起步价是129元,最贵为599元。针对上述三大运营商5G套餐起步价128元起,其套餐还显示,三大运营商均针对用户打折。其中,中国移动对5年网龄及其以上的用户有7折优惠,其余的是8折优惠。中国联通和中国电信是针对3年网龄及其以上老用户7折优惠,其余用户都是8折优惠。详情>>>关于三大运营商:让5G早日“飞入寻常百姓家”中国移动董事长杨杰在此次讲话中表示,今年中国移动将在50个以上城市进行5G网络部署,提供商用服务,明年将在全国地级以上城市提供5G商用服务。为了让5G早日“飞入寻常百姓家”,中国移动保证客户不换卡、不换号、不需开通办理,使用5G终端就可接入5G网络。详情>>>中国联通董事长王晓初在讲话中透露了与中国联通共建共享5G网络的进展。王晓初表示,目前双方已在24省市开通5G共建共享基站。以速率为例,最新的测试数据显示,共建共享的5G网络峰值速率可达2.5Gpbs,是全球5G现网中测得的最高速率。在资费套餐方面,联通在原有4G套餐的基础上进一步“扩容”,提供更多的流量、更多的内容权益和更优的服务,为客户带来更多获得感。详情>>>中国电信董事长柯瑞文表示,中国电信积极开展5G服务准备,建立5G体验团队,对5G网络、产品应用、办理流程和渠道服务进行场景化体验,为用户体验和办理5G业务提供便利条件,“什么是5G,用户说了算”。中国电信将持续扩大开放合作,以科技创新为引领,以用户需求为导向,促进5G产业繁荣,建设安全、可靠、智能的5G网络。关于用户:部分5G手机预售火爆三大运营商发布5G商用套餐后,中国移动北京公司宣布首位5G商用用户产生。北京移动首位5G商用用户是一位吴姓女士。吴女士在接受媒体采访时表示,自己作为北京移动多年的老用户,在5G预约活动开启的时候就非常关注(5G),自己“对5G高速率、低时延方面的体验非常赞叹”。详情>>>同日,华为方面表示,华为旗舰手机Mate30 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【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【3】【1】【 】【0】【2】【:】【3】【0】【:】【1】【1】【新】【京】【报】【 】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【创】【业】【板】【十】【年】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【3】【1】【 】【0】【2】【:】【3】【0】【:】【1】【1】【新】【京】【报】【 】【 】【2】【0】【0】【9】【年】【1】【0】【月】【3】【0】【日】【,】【特】【锐】【德】【等】【2】【8】【只】【股】【票】【在】【创】【业】【板】【上】【市】【,】【距】【今】【已】【经】【整】【整】【1】【0】【年】【。】【如】【今】【,】【创】【业】【板】【股】【票】【代】【码】【已】【经】【从】【“】【3】【0】【0】【0】【0】【1】【”】【排】【到】【了】【“】【3】【0】【0】【7】【9】【9】【”】【,】【创】【业】【板】【股】【票】【数】【量】【已】【有】【7】【7】【6】【只】【,】【首】【发】【募】【集】【资】【金】【合】【计】【超】【过】【4】【0】【0】【0】【亿】【元】【。】【 】【详】【见】【B】【0】【6】【-】【B】【0】【7】【·】【0】【度】【金】【融】 到 【晨】【枫】【:】【“】【爱】【国】【者】【”】【连】【导】【弹】【都】【能】【拦】【 】【为】【何】【打】【不】【下】【无】【侦】【-】【8】【?】【 】【(】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【)】【在】【国】【庆】【7】【0】【周】【年】【阅】【兵】【中】【,】【无】【人】【机】【第】【一】【方】【队】【的】【两】【架】【“】【高】【空】【高】【速】【隐】【身】【无】【人】【侦】【察】【机】【”】【引】【人】【注】【目】【。】【但】【在】【方】【队】【驶】【过】【时】【,】【人】【们】【只】【看】【到】【两】【个】【不】【大】【的】【尾】【喷】【口】【,】【却】【遍】【寻】【不】【见】【进】【气】【口】【,】【这】【是】【玩】【的】【哪】【一】【出】【?】【 】【这】【架】【神】【秘】【而】【且】【诡】【异】【的】【无】【人】【侦】【察】【机】【据】【说】【正】【式】【名】【称】【为】【无】【侦】【-】【8】【。】【在】【阅】【兵】【预】【演】【时】【,】【已】【经】【在】【帆】【布】【遮】【盖】【下】【出】【现】【,】【不】【过】【当】【时】【机】【翼】【拆】【卸】【下】【来】【了】【,】【只】【有】【机】【体】【,】【难】【以】【判】【断】【整】【体】【气】【动】【布】【局】【。】【一】【时】【间】【,】【坊】【间】【各】【种】【推】【测】【都】【有】【,】【从】【最】【初】【的】【超】【燃】【冲】【压】【高】【超】【音】【速】【远】【程】【,】【到】【后】【来】【的】【涡】【喷】【动】【力】【(】【可】【能】【是】【歼】【-】【8】【F】【R】【的】【涡】【喷】【1】【4】【)】【的】【超】【音】【速】【中】【程】【,】【但】【真】【相】【还】【是】【使】【得】【所】【有】【人】【大】【掉】【眼】【镜】【:】【这】【竟】【然】【是】【液】【体】【火】【箭】【动】【力】【。】【据】【推】【测】【,】【无】【侦】【-】【8】【用】【轰】【-】【6】【外】【挂】【,】【在】【高】【空】【释】【放】【,】【然】【后】【在】【火】【箭】【动】【力】【下】【爬】【高】【、】【巡】【航】【,】【任】【务】【完】【成】【后】【滑】【翔】【返】【航】【,】【在】【常】【规】【跑】【道】【上】【自】【主】【降】【落】【。】【 】【无】【侦】【-】【8】【正】【式】【亮】【相】【前】【,】【很】【多】【媒】【体】【都】【认】【为】【它】【可】【能】【是】【采】【用】【类】【似】【D】【-】【2】【1】【无】【人】【机】【的】【冲】【压】【发】【动】【机】【动】【力】【 】【不】【算】【各】【种】【研】【究】【机】【,】【上】【一】【个】【进】【入】【主】【流】【装】【备】【序】【列】【的】【火】【箭】【飞】【机】【是】【二】【战】【末】【年】【德】【国】【的】【M】【e】【-】【1】【6】【3】【“】【彗】【星】【”】【战】【斗】【机】【。】【这】【小】【东】【西】【快】【如】【流】【星】【,】【但】【只】【能】【维】【持】【7】【.】【5】【分】【钟】【动】【力】【飞】【行】【时】【间】【,】【基】【本】【上】【升】【空】【后】【在】【机】【场】【附】【近】【撩】【一】【把】【就】【跑】【,】【打】【上】【一】【两】【个】【回】【合】【就】【必】【须】【降】【落】【了】【。】【7】【0】【多】【年】【后】【,】【中】【国】【为】【什】【么】【选】【择】【这】【样】【一】【条】【貌】【似】【死】【路】【的】【技】【术】【路】【线】【呢】【?】【 】【无】【侦】【-】【8】【采】【用】【不】【同】【寻】【常】【的】【大】【后】【掠】【角】【,】【差】【不】【多】【可】【看】【成】【升】【力】【体】【。】【背】【部】【有】【隆】【起】【的】【机】【脊】【,】【但】【腹】【部】【平】【坦】【,】【这】【是】【典】【型】【的】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【的】【气】【动】【外】【形】【,】【以】【压】【缩】【升】【力】【为】【主】【要】【升】【力】【机】【制】【,】【而】【不】【是】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【的】【机】【制】【。】【外】【倾】【的】【双】【垂】【尾】【位】【于】【翼】【尖】【,】【后】【缘】【有】【常】【规】【的】【舵】【面】【,】【机】【翼】【后】【缘】【有】【常】【规】【的】【襟】【翼】【和】【副】【翼】【。】【起】【落】【架】【为】【前】【三】【点】【式】【。】【 】【真】【相】【令】【人】【大】【跌】【眼】【镜】【,】【其】【动】【力】【居】【然】【是】【两】【台】【Y】【F】【-】【5】【0】【A】【常】【温】【液】【体】【燃】【料】【发】【动】【机】【 】【人】【类】【上】【一】【种】【实】【用】【化】【的】【火】【箭】【飞】【机】【还】【是】【德】【国】【的】【M】【E】【.】【1】【6】【3】【呢】【 】【有】【说】【法】【这】【是】【用】【于】【大】【洋】【反】【航】【母】【作】【战】【的】【,】【在】【卫】【星】【引】【导】【下】【用】【于】【打】【击】【前】【的】【精】【确】【定】【位】【,】【或】【者】【打】【击】【后】【用】【于】【战】【果】【核】【查】【,】【以】【便】【在】【必】【要】【时】【补】【射】【。】【 】【中】【国】【拥】【有】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【反】【舰】【弹】【道】【导】【弹】【已】【经】【有】【些】【日】【子】【了】【,】【但】【大】【洋】【反】【航】【母】【不】【是】【光】【有】【厉】【害】【的】【杀】【手】【锏】【就】【可】【以】【的】【,】【首】【先】【要】【看】【到】【对】【手】【在】【哪】【里】【。】【高】【轨】【道】【卫】【星】【适】【合】【海】【洋】【普】【查】【,】【但】【无】【法】【得】【到】【足】【够】【的】【清】【晰】【度】【,】【以】【辨】【识】【和】【确】【认】【航】【母】【。】【在】【大】【洋】【上】【看】【到】【疑】【似】【航】【母】【的】【大】【船】【就】【先】【打】【了】【再】【说】【是】【不】【行】【的】【,】【从】【伴】【随】【舰】【船】【推】【测】【也】【不】【可】【靠】【。】【低】【轨】【道】【卫】【星】【能】【用】【于】【目】【标】【详】【查】【,】【但】【受】【到】【重】【访】【时】【间】【和】【目】【标】【上】【空】【留】【驻】【时】【间】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【稳】【定】【跟】【踪】【和】【适】【时】【提】【供】【瞄】【准】【数】【据】【。】【美】【国】【的】【“】【锁】【眼】【1】【2】【”】【大】【约】【每】【天】【可】【重】【复】【飞】【过】【同】【一】【目】【标】【两】【次】【。】【如】【果】【计】【入】【向】【地】【表】【轨】【迹】【两】【侧】【的】【斜】【视】【,】【实】【际】【上】【要】【多】【一】【点】【,】【但】【离】【实】【时】【跟】【踪】【还】【是】【相】【距】【甚】【远】【。】【在】【两】【次】【扫】【过】【之】【间】【,】【航】【母】【有】【足】【够】【的】【时】【间】【加】【速】【或】【者】【改】【变】【航】【向】【逃】【离】【,】【偏】【移】【距】【离】【大】【大】【超】【过】【星】【载】【传】【感】【器】【的】【搜】【索】【范】【围】【,】【下】【一】【次】【实】【际】【上】【需】【要】【重】【新】【捕】【获】【。】【不】【断】【改】【变】【轨】【道】【可】【以】【缩】【短】【重】【访】【时】【间】【,】【但】【不】【仅】【可】【变】【的】【轨】【道】【有】【一】【定】【限】【制】【,】【星】【上】【燃】【料】【也】【消】【耗】【太】【大】【。】【卫】【星】【群】【可】【以】【解】【决】【这】【个】【问】【题】【,】【但】【成】【本】【太】【高】【。】【 】【超】【地】【平】【线】【雷】【达】【没】【有】【重】【访】【时】【间】【的】【限】【制】【,】【但】【精】【度】【很】【低】【,】【而】【且】【受】【天】【气】【影】【响】【很】【大】【,】【只】【能】【提】【供】【概】【略】【方】【位】【。】【 】【核】【潜】【艇】【可】【以】【长】【时】【间】【精】【确】【跟】【踪】【,】【但】【首】【先】【有】【“】【贴】【上】【去】【”】【的】【问】【题】【,】【其】【次】【有】【长】【时】【间】【跟】【踪】【时】【暴】【露】【踪】【迹】【的】【问】【题】【,】【既】【给】【自】【己】【带】【来】【危】【险】【,】【也】【影】【响】【任】【务】【的】【完】【成】【。】【 】【超】【长】【航】【时】【的】【无】【人】【侦】【察】【机】【也】【可】【以】【保】【持】【跟】【踪】【,】【但】【飞】【行】【速】【度】【太】【低】【,】【适】【合】【在】【广】【大】【海】【区】【巡】【逻】【,】【不】【宜】【用】【作】【应】【召】【侦】【察】【。】【“】【全】【球】【鹰】【”】【的】【巡】【航】【速】【度】【只】【有】【5】【7】【0】【公】【里】【/】【小】【时】【。】【以】【东】【风】【-】【2】【1】【C】【的】【1】【5】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【为】【例】【,】【赶】【赴】【目】【标】【区】【需】【要】【3】【小】【时】【,】【这】【段】【时】【间】【内】【航】【母】【可】【机】【动】【超】【过】【1】【5】【0】【公】【里】【,】【很】【容】【易】【丢】【失】【目】【标】【。】【更】【大】【的】【问】【题】【是】【生】【存】【力】【,】【伊】【朗】【都】【能】【把】【“】【全】【球】【鹰】【”】【打】【下】【来】【,】【不】【能】【指】【望】【美】【国】【航】【母】【上】【的】【舰】【载】【战】【斗】【机】【或】【者】【护】【航】【的】【“】【伯】【克】【”】【级】【驱】【逐】【舰】【望】【机】【兴】【叹】【。】【 】【该】【机】【身】【上】【体】【现】【了】【很】【多】【“】【短】【平】【快】【”】【的】【设】【计】【要】【素】【,】【作】【为】【与】【反】【舰】【弹】【道】【导】【弹】【作】【战】【体】【系】【的】【一】【环】【,】【有】【着】【独】【特】【的】【价】【值】【 】【超】【高】【速】【侦】【察】【机】【则】【可】【在】【较】【短】【时】【间】【内】【赶】【到】【目】【标】【区】【。】【M】【3】【的】【飞】【机】【可】【在】【3】【0】【分】【钟】【内】【前】【出】【到】【约】【1】【5】【0】【0】【公】【里】【以】【外】【的】【目】【标】【区】【,】【M】【4】【.】【5】【则】【只】【需】【要】【2】【0】【分】【钟】【。】【在】【这】【段】【时】【间】【内】【,】【航】【母】【的】【移】【动】【距】【离】【不】【超】【过】【1】【0】【-】【1】【5】【海】【里】【,】【完】【全】【在】【机】【载】【传】【感】【器】【的】【搜】【索】【范】【围】【之】【内】【。】【更】【重】【要】【的】【是】【,】【高】【空】【高】【速】【本】【身】【就】【是】【生】【存】【力】【的】【重】【要】【保】【障】【。】【这】【似】【乎】【与】【6】【0】【-】【7】【0】【年】【代】【以】【来】【的】【大】【趋】【势】【相】【反】【,】【但】【历】【史】【是】【螺】【旋】【形】【前】【进】【的】【。】【 】【现】【代】【防】【空】【导】【弹】【的】【最】【高】【速】【度】【通】【常】【在】【M】【3】【~】【6】【。】【以】【美】【国】【“】【爱】【国】【者】【“】【防】【空】【导】【弹】【为】【例】【,】【P】【A】【C】【-】【1】【为】【M】【2】【.】【8】【,】【P】【A】【C】【-】【2】【/】【3】【为】【M】【4】【.】【1】【,】【海】【军】【的】【S】【M】【6】【为】【M】【3】【.】【5】【。】【俄】【罗】【斯】【的】【S】【3】【0】【0】【系】【统】【导】【弹】【品】【种】【繁】【多】【,】【重】【型】【的】【5】【V】【5】【5】【和】【4】【8】【N】【6】【系】【列】【约】【M】【5】【.】【5】【-】【6】【.】【0】【,】【轻】【型】【的】【9】【M】【9】【6】【系】【列】【约】【M】【2】【.】【8】【-】【3】【.】【0】【。】【这】【些】【防】【空】【导】【弹】【系】【统】【都】【号】【称】【能】【拦】【截】【最】【高】【速】【度】【大】【大】【超】【过】【自】【身】【速】【度】【的】【弹】【道】【导】【弹】【,】【比】【如】【4】【8】【N】【6】【E】【2】【号】【称】【能】【拦】【截】【M】【8】【.】【5】【的】【目】【标】【,】【速】【度】【更】【慢】【、】【射】【程】【更】【近】【的】【9】【M】【9】【6】【竟】【然】【号】【称】【能】【拦】【截】【M】【1】【4】【的】【目】【标】【,】【但】【这】【是】【有】【前】【提】【的】【。】【 】【简】【单】【的】【弹】【道】【导】【弹】【在】【发】【射】【后】【,】【按】【照】【固】【定】【的】【弹】【道】【飞】【行】【,】【所】【以】【拦】【截】【一】【方】【只】【要】【能】【准】【确】【预】【测】【飞】【行】【轨】【迹】【和】【到】【达】【时】【机】【,】【就】【可】【以】【把】【拦】【截】【弹】【及】【时】【预】【置】【到】【导】【弹】【必】【经】【之】【路】【的】【前】【方】【,】【剩】【下】【的】【就】【是】【引】【信】【及】【时】【引】【爆】【和】【战】【斗】【部】【有】【效】【杀】【伤】【的】【问】【题】【了】【,】【动】【能】【击】【杀】【则】【免】【除】【引】【信】【和】【战】【斗】【部】【,】【靠】【碰】【直】【接】【撞】【实】【现】【毁】【伤】【。】【到】【现】【在】【为】【止】【,】【反】【导】【弹】【都】【是】【基】【于】【这】【样】【的】【“】【埋】【地】【雷】【”】【模】【式】【,】【所】【以】【反】【导】【作】【战】【的】【成】【功】【高】【度】【依】【赖】【早】【期】【预】【警】【和】【弹】【道】【预】【测】【。】【 】【目】【前】【所】【有】【的】【反】【导】【拦】【截】【技】【术】【的】【基】【础】【都】【是】【敌】【方】【来】【袭】【弹】【头】【在】【离】【开】【制】【导】【舱】【后】【,】【就】【成】【为】【重】【力】【的】【“】【奴】【隶】【”】【,】【按】【照】【一】【条】【既】【定】【轨】【道】【飞】【行】【 】【先】【进】【一】【点】【的】【弹】【道】【导】【弹】【在】【再】【入】【时】【有】【一】【点】【机】【动】【能】【力】【,】【但】【机】【动】【的】【范】【围】【是】【有】【限】【的】【,】【在】【远】【近】【方】【向】【上】【有】【一】【点】【余】【地】【,】【但】【在】【左】【右】【方】【向】【上】【很】【有】【限】【。】【“】【埋】【地】【雷】【”】【模】【式】【依】【然】【大】【体】【有】【效】【,】【只】【是】【“】【地】【雷】【”】【需】【要】【在】【最】【后】【阶】【段】【进】【行】【相】【应】【的】【机】【动】【,】【追】【上】【导】【弹】【。】【应】【该】【注】【意】【的】【是】【,】【这】【主】【要】【还】【是】【看】【准】【来】【袭】【导】【弹】【的】【方】【向】【和】【速】【度】【后】【迎】【面】【拦】【截】【或】【者】【从】【侧】【向】【追】【击】【,】【就】【像】【足】【球】【后】【卫】【拦】【截】【对】【方】【带】【球】【突】【破】【的】【前】【锋】【一】【样】【,】【而】【不】【是】【尾】【追】【。】【 】【在】【“】【埋】【地】【雷】【”】【模】【式】【下】【,】【反】【导】【弹】【的】【速】【度】【固】【然】【越】【快】【越】【好】【,】【但】【未】【必】【一】【定】【要】【快】【于】【来】【袭】【导】【弹】【,】【只】【要】【来】【得】【及】【“】【埋】【地】【雷】【”】【,】【或】【者】【在】【有】【限】【机】【动】【的】【来】【袭】【弹】【头】【前】【方】【及】【时】【机】【动】【占】【位】【,】【这】【就】【足】【够】【了】【。】【但】【这】【对】【于】【拦】【截】【没】【有】【固】【定】【弹】【道】【的】【飞】【机】【来】【说】【,】【这】【是】【不】【管】【用】【的】【。】【飞】【机】【的】【航】【迹】【可】【看】【作】【是】【任】【意】【的】【,】【而】【且】【随】【时】【可】【变】【,】【早】【期】【预】【警】【和】【航】【迹】【信】【息】【的】【作】【用】【有】【限】【,】【无】【法】【做】【出】【有】【意】【义】【的】【航】【迹】【预】【测】【,】【追】【击】【是】【难】【免】【的】【。】【这】【首】【先】【就】【需】【要】【足】【够】【的】【速】【度】【差】【。】【 】【战】【术】【飞】【机】【常】【见】【的】【最】【高】【速】【度】【不】【超】【过】【M】【2】【.】【0】【一】【级】【,】【只】【要】【还】【有】【外】【挂】【弹】【药】【和】【足】【够】【数】【量】【的】【机】【内】【燃】【油】【,】【实】【际】【上】【远】【远】【达】【不】【到】【标】【称】【的】【最】【高】【速】【度】【,】【所】【以】【以】【反】【飞】【机】【为】【主】【的】【P】【A】【C】【-】【1】【和】【9】【M】【9】【6】【的】【M】【2】【.】【8】【-】【3】【.】【0】【够】【用】【了】【,】【拦】【截】【高】【亚】【音】【速】【巡】【航】【导】【弹】【更】【是】【不】【在】【话】【下】【。】【但】【要】【拦】【截】【M】【3】【的】【飞】【机】【就】【难】【了】【。】【 】【防】【空】【导】【弹】【在】【发】【射】【后】【,】【马】【上】【爬】【升】【、】【加】【速】【,】【速】【度】【很】【快】【达】【到】【最】【高】【,】【但】【不】【可】【能】【在】【剩】【下】【的】【全】【程】【保】【持】【最】【高】【速】【度】【,】【极】【限】【爬】【升】【和】【剧】【烈】【机】【动】【导】【致】【的】【速】【度】【损】【失】【更】【大】【,】【所】【以】【号】【称】【M】【6】【的】【防】【空】【导】【弹】【在】【升】【空】【后】【没】【多】【久】【就】【达】【不】【到】【M】【6】【了】【。】【M】【5】【-】【6】【的】【飞】【机】【靠】【路】【径】【规】【划】【、】【机】【动】【规】【避】【和】【电】【子】【对】【抗】【有】【不】【小】【的】【概】【率】【可】【以】【甩】【掉】【速】【度】【差】【不】【足】【的】【导】【弹】【。】【舰】【载】【战】【斗】【机】【的】【典】【型】【空】【空】【导】【弹】【的】【速】【度】【不】【超】【过】【M】【4】【一】【级】【,】【更】【难】【追】【上】【。】【 】【导】【弹】【的】【机】【动】【也】【是】【问】【题】【。】【大】【气】【层】【外】【的】【机】【动】【靠】【工】【作】【时】【间】【有】【限】【的】【反】【推】【力】【火】【箭】【,】【在】【稠】【厚】【大】【气】【层】【内】【则】【是】【靠】【气】【动】【控】【制】【,】【但】【在】【空】【气】【稀】【薄】【的】【亚】【轨】【道】【高】【度】【,】【反】【推】【力】【难】【以】【长】【时】【间】【连】【续】【工】【作】【,】【气】【动】【控】【制】【也】【不】【大】【有】【效】【。】【典】【型】【大】【气】【层】【内】【的】【防】【空】【导】【弹】【受】【气】【动】【控】【制】【能】【力】【的】【限】【制】【,】【作】【战】【高】【度】【不】【超】【过】【2】【5】【0】【0】【0】【(】【如】【S】【3】【0】【0】【P】【M】【U】【2】【)】【到】【3】【0】【0】【0】【0】【米】【(】【如】【S】【3】【0】【0】【V】【M】【)】【,】【P】【A】【C】【-】【2】【只】【有】【2】【0】【0】【0】【0】【米】【(】【反】【飞】【机】【)】【/】【1】【2】【0】【0】【0】【米】【(】【反】【导】【)】【,】【为】【反】【导】【优】【化】【的】【P】【A】【C】【-】【2】【提】【高】【到】【2】【0】【0】【0】【0】【米】【(】【反】【导】【)】【。】【另】【一】【方】【面】【,】【以】【外】【大】【气】【层】【反】【导】【为】【主】【的】【T】【H】【A】【A】【D】【的】【作】【战】【高】【度】【下】【限】【为】【4】【0】【0】【0】【0】【米】【,】【上】【限】【倒】【是】【有】【1】【0】【0】【0】【0】【0】【米】【,】【这】【是】【因】【为】【T】【H】【A】【A】【D】【导】【弹】【以】【反】【推】【力】【控】【制】【为】【主】【,】【大】【气】【层】【内】【的】【气】【动】【控】【制】【能】【力】【很】【有】【限】【。】【3】【0】【0】【0】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【0】【米】【是】【防】【空】【导】【弹】【的】【空】【挡】【,】【而】【且】【由】【于】【导】【弹】【飞】【控】【的】【机】【制】【是】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【难】【以】【填】【补】【的】【空】【挡】【。】【 】【即】【使】【是】【最】【新】【的】【T】【H】【A】【A】【D】【和】【爱】【国】【者】【3】【M】【S】【E】【导】【弹】【,】【对】【3】【0】【0】【0】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【0】【米】【高】【度】【的】【飞】【机】【目】【标】【也】【只】【有】【极】【其】【有】【限】【的】【拦】【截】【能】【力】【 】【无】【侦】【-】【8】【的】【另】【一】【个】【护】【身】【符】【是】【隐】【身】【。】【无】【侦】【-】【8】【的】【具】【体】【尺】【寸】【和】【重】【量】【数】【据】【现】【在】【还】【是】【保】【密】【的】【,】【目】【测】【可】【能】【与】【洛】【克】【希】【德】【D】【-】【2】【1】【相】【当】【,】【大】【大】【小】【于】【常】【见】【的】【战】【斗】【机】【、】【轰】【炸】【机】【。】【假】【定】【重】【量】【也】【相】【仿】【,】【那】【就】【是】【5】【吨】【级】【。】【尺】【寸】【较】【小】【天】【然】【有】【助】【于】【降】【低】【雷】【达】【特】【征】【,】【平】【坦】【的】【机】【腹】【更】【是】【有】【利】【于】【将】【入】【射】【的】【雷】【达】【波】【散】【射】【到】【其】【他】【方】【向】【,】【B】【-】【2】【平】【坦】【的】【机】【腹】【也】【是】【这】【个】【道】【理】【。】【无】【侦】【-】【8】【也】【肯】【定】【涂】【敷】【了】【中】【国】【最】【高】【水】【平】【的】【隐】【身】【涂】【料】【。】【 】【隐】【身】【对】【小】【尺】【寸】【的】【厘】【米】【波】【或】【者】【毫】【米】【波】【雷】【达】【导】【引】【头】【特】【别】【有】【效】【,】【远】【距】【离】【上】【看】【不】【见】【,】【但】【还】【没】【有】【等】【到】【近】【距】【离】【烧】【穿】【就】【已】【经】【错】【失】【拦】【截】【战】【机】【了】【。】【大】【气】【层】【外】【反】【导】【常】【用】【的】【红】【外】【引】【导】【头】【在】【大】【气】【层】【内】【有】【自】【身】【气】【动】【加】【热】【的】【问】【题】【,】【也】【难】【以】【有】【效】【捕】【获】【目】【标】【。】【在】【反】【“】【常】【规】【”】【隐】【身】【飞】【机】【(】【尤】【其】【是】【B】【-】【2】【这】【样】【的】【高】【亚】【音】【速】【飞】【机】【)】【作】【战】【中】【,】【战】【斗】【机】【还】【可】【以】【在】【长】【波】【雷】【达】【的】【引】【导】【下】【抵】【近】【查】【明】【、】【精】【确】【锁】【定】【,】【但】【无】【侦】【-】【8】【速】【度】【太】【快】【,】【连】【这】【都】【不】【可】【能】【。】【 】【如】【果】【M】【6】【飞】【机】【在】【4】【万】【米】【高】【空】【直】【线】【飞】【行】【,】【地】【面】【航】【迹】【与】【防】【空】【导】【弹】【发】【射】【架】【的】【最】【近】【距】【离】【也】【为】【4】【0】【公】【里】【的】【话】【,】【此】【时】【斜】【距】【5】【6】【公】【里】【。】【在】【最】【极】【端】【的】【情】【况】【下】【,】【飞】【机】【必】【须】【在】【非】【常】【料】【敌】【从】【宽】【的】【近】【8】【0】【公】【里】【的】【斜】【距】【上】【发】【现】【,】【然】【后】【要】【指】【挥】【、】【通】【信】【、】【发】【射】【准】【备】【、】【导】【弹】【升】【空】【的】【时】【间】【统】【统】【忽】【略】【不】【计】【,】【导】【弹】【可】【瞬】【时】【加】【速】【到】【M】【6】【并】【全】【程】【保】【持】【,】【才】【有】【可】【能】【在】【飞】【机】【通】【过】【最】【近】【点】【时】【拦】【截】【成】【功】【。】【这】【是】【几】【乎】【不】【可】【能】【的】【高】【难】【度】【了】【。】【但】【飞】【机】【开】【始】【机】【动】【规】【避】【,】【或】【者】【已】【经】【通】【过】【最】【近】【点】【,】【就】【再】【也】【追】【不】【上】【了】【。】【即】【使】【导】【弹】【速】【度】【增】【加】【到】【M】【8】【甚】【至】【M】【1】【0】【,】【考】【虑】【到】【实】【际】【的】【指】【挥】【、】【发】【射】【滞】【后】【和】【导】【弹】【升】【空】【、】【加】【速】【时】【间】【,】【以】【及】【实】【际】【能】【保】【持】【的】【最】【高】【速】【度】【和】【延】【续】【时】【间】【,】【可】【靠】【拦】【截】【也】【是】【巨】【大】【的】【难】【度】【。】【但】【5】【6】【公】【里】【斜】【距】【对】【于】【现】【代】【侦】【察】【技】【术】【来】【说】【是】【“】【顶】【到】【鼻】【子】【尖】【上】【”】【的】【距】【离】【了】【,】【足】【够】【看】【清】【航】【母】【上】【违】【规】【躲】【在】【逃】【生】【坑】【里】【抽】【烟】【的】【黄】【马】【甲】【了】【。】【 】【假】【定】【雷】【达】【在】【4】【5】【度】【侧】【前】【方】【锁】【定】【并】【开】【始】【导】【弹】【发】【射】【准】【备】【,】【从】【这】【里】【到】【正】【侧】【方】【的】【航】【迹】【是】【飞】【机】【的】【危】【险】【区】【,】【过】【了】【正】【侧】【方】【,】【飞】【机】【就】【大】【体】【进】【入】【安】【全】【区】【了】【。】【与】【常】【规】【的】【防】【空】【导】【弹】【有】【效】【拦】【截】【区】【相】【比】【,】【这】【把】【危】【险】【区】【压】【缩】【了】【一】【半】【。】【考】【虑】【到】【防】【空】【导】【弹】【的】【速】【度】【显】【著】【高】【于】【传】【统】【飞】【机】【,】【即】【使】【飞】【机】【进】【入】【目】【标】【侧】【后】【方】【4】【5】【度】【以】【外】【,】【依】【然】【有】【被】【追】【击】【的】【导】【弹】【击】【中】【的】【危】【险】【,】【实】【际】【危】【险】【区】【的】【压】【缩】【还】【不】【止】【一】【半】【。】【这】【正】【是】【无】【侦】【-】【8】【生】【存】【力】【的】【大】【不】【同】【之】【所】【在】【。】【 】【无】【侦】【-】【8】【除】【了】【高】【空】【高】【速】【,】【还】【具】【备】【隐】【身】【特】【性】【,】【机】【上】【的】【探】【测】【设】【备】【主】【要】【是】【高】【精】【度】【光】【学】【系】【统】【 】【通】【过】【对】【基】【于】【实】【时】【态】【势】【的】【路】【径】【规】【划】【,】【无】【侦】【-】【8】【有】【可】【能】【隐】【蔽】【接】【近】【,】【在】【对】【方】【舰】【载】【战】【斗】【机】【和】【舰】【载】【防】【空】【导】【弹】【完】【成】【拦】【截】【准】【备】【之】【前】【就】【掠】【过】【目】【标】【区】【,】【完】【成】【侦】【察】【任】【务】【;】【也】【可】【能】【在】【对】【方】【勉】【强】【发】【射】【导】【弹】【后】【依】【靠】【速】【度】【、】【机】【动】【性】【和】【电】【子】【对】【抗】【甩】【脱】【拦】【截】【。】【在】【理】【想】【情】【况】【下】【,】【甚】【至】【可】【以】【靠】【高】【空】【高】【速】【反】【复】【硬】【闯】【目】【标】【区】【,】【获】【得】【更】【精】【确】【和】【及】【时】【的】【目】【标】【数】【据】【。】【这】【当】【然】【增】【加】【了】【生】【存】【风】【险】【,】【但】【这】【是】【无】【人】【侦】【察】【机】【,】【在】【必】【要】【的】【情】【况】【下】【是】【可】【以】【牺】【牲】【的】【。】【 】【值】【得】【指】【出】【的】【是】【,】【无】【侦】【-】【8】【不】【仅】【可】【以】【用】【于】【大】【洋】【侦】【察】【,】【也】【可】【以】【执】【行】【“】【由】【海】【到】【陆】【”】【的】【侦】【察】【,】【或】【者】【穿】【越】【岛】【屿】【的】【穿】【梭】【侦】【察】【。】【比】【如】【从】【台】【岛】【东】【侧】【释】【放】【,】【穿】【越】【台】【岛】【侦】【察】【,】【回】【到】【大】【陆】【降】【落】【;】【在】【上】【海】【外】【海】【或】【者】【广】【东】【外】【海】【释】【放】【,】【贯】【穿】【台】【岛】【,】【然】【后】【转】【弯】【飞】【回】【大】【陆】【降】【落】【;】【或】【者】【在】【冲】【绳】【甚】【至】【日】【本】【本】【岛】【以】【东】【的】【太】【平】【洋】【释】【放】【,】【穿】【越】【飞】【行】【,】【回】【到】【中】【国】【降】【落】【。】【到】【印】【度】【看】【看】【泰】【姬】【陵】【或】【者】【卡】【久】【拉】【霍】【性】【庙】【也】【无】【压】【力】【。】【 】【无】【侦】【-】【8】【与】【歼】【-】【2】【0】【等】【战】【术】【飞】【机】【在】【广】【义】【上】【的】【配】【合】【使】【用】【总】【是】【可】【以】【的】【,】【但】【紧】【密】【配】【合】【很】【难】【,】【两】【者】【的】【任】【务】【包】【线】【太】【不】【相】【同】【,】【很】【难】【协】【调】【。】【无】【侦】【-】【8】【改】【作】【自】【杀】【飞】【机】【也】【不】【很】【现】【实】【,】【不】【仅】【有】【成】【本】【问】【题】【,】【还】【有】【难】【以】【容】【纳】【重】【型】【战】【斗】【部】【的】【问】【题】【。】【中】【国】【有】【高】【超】【音】【速】【导】【弹】【,】【还】【是】【让】【导】【弹】【干】【导】【弹】【的】【活】【、】【无】【人】【机】【干】【无】【人】【机】【的】【活】【更】【加】【合】【理】【。】【 】【问】【题】【是】【要】【有】【足】【够】【的】【航】【程】【和】【足】【够】【的】【速】【度】【、】【高】【度】【。】【 】【据】【推】【测】【:】【无】【侦】【-】【8】【由】【轰】【-】【6】【在】【高】【空】【投】【放】【后】【,】【用】【火】【箭】【动】【力】【爬】【高】【,】【然】【后】【进】【入】【高】【空】【巡】【航】【。】【现】【在】【还】【不】【知】【道】【爬】【高】【段】【是】【否】【有】【额】【外】【的】【火】【箭】【助】【推】【,】【也】【不】【知】【道】【巡】【航】【段】【是】【否】【全】【程】【动】【力】【飞】【行】【,】【巡】【航】【高】【度】【和】【速】【度】【更】【是】【没】【有】【任】【何】【公】【开】【消】【息】【。】【合】【理】【的】【推】【测】【是】【约】【4】【万】【米】【巡】【航】【高】【度】【。】【这】【个】【高】【度】【空】【气】【稀】【薄】【,】【飞】【行】【阻】【力】【较】【低】【,】【也】【是】【防】【空】【导】【弹】【和】【反】【导】【弹】【之】【间】【的】【空】【挡】【高】【度】【。】【 】【考】【虑】【到】【采】【用】【液】【体】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【巡】【航】【速】【度】【可】【达】【M】【5】【-】【6】【一】【级】【,】【降】【低】【到】【M】【3】【一】【级】【就】【没】【有】【必】【要】【用】【火】【箭】【发】【动】【机】【了】【,】【用】【火】【箭】【助】【推】【后】【转】【入】【亚】【燃】【冲】【压】【就】【可】【以】【,】【这】【是】【中】【远】【程】【防】【空】【导】【弹】【、】【空】【空】【导】【弹】【和】【反】【舰】【导】【弹】【上】【已】【经】【常】【用】【的】【技】【术】【。】【不】【断】【有】【传】【说】【M】【4】【的】【亚】【燃】【冲】【压】【即】【将】【实】【用】【,】【但】【这】【已】【经】【接】【近】【亚】【燃】【冲】【压】【的】【理】【论】【极】【限】【,】【进】【气】【减】【速】【、】【喷】【气】【加】【速】【带】【来】【的】【阻】【力】【不】【可】【接】【受】【,】【使】【得】【M】【4】【一】【级】【的】【亚】【燃】【冲】【压】【很】【难】【实】【用】【化】【。】【超】【燃】【冲】【压】【则】【技】【术】【上】【尚】【不】【成】【熟】【。】【 】【据】【公】【开】【论】【文】【,】【无】【侦】【-】【8】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【工】【作】【时】【间】【可】【达】【3】【5】【分】【钟】【,】【足】【以】【支】【持】【它】【加】【速】【到】【较】【高】【的】【马】【赫】【数】【,】【而】【且】【因】【为】【采】【用】【的】【是】【可】【变】【推】【力】【液】【体】【火】【箭】【,】【该】【机】【可】【以】【利】【用】【间】【断】【启】【动】【发】【动】【机】【来】【管】【理】【自】【身】【能】【量】【,】【不】【至】【于】【出】【现】【转】【个】【弯】【掉】【了】【速】【度】【就】【没】【办】【法】【补】【回】【来】【的】【情】【况】【 】【无】【侦】【-】【8】【的】【速】【度】【也】【可】【以】【从】【机】【翼】【后】【掠】【角】【反】【推】【。】【马】【赫】【角】【等】【于】【马】【赫】【数】【倒】【数】【的】【反】【正】【弦】【,】【所】【以】【M】【2】【时】【的】【理】【想】【后】【掠】【角】【为】【6】【0】【度】【,】【M】【3】【时】【约】【7】【0】【度】【,】【M】【4】【时】【约】【7】【5】【度】【,】【M】【5】【时】【约】【7】【8】【度】【,】【M】【6】【时】【约】【8】【0】【度】【,】【以】【此】【类】【推】【。】【另】【一】【方】【面】【,】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【起】【飞】【、】【着】【陆】【和】【低】【速】【飞】【行】【的】【性】【能】【越】【差】【,】【甚】【至】【可】【能】【除】【了】【能】【飞】【高】【速】【,】【综】【合】【性】【能】【一】【无】【是】【处】【。】【早】【期】【超】【音】【速】【飞】【机】【为】【了】【尽】【可】【能】【减】【阻】【,】【确】【实】【经】【常】【以】【马】【赫】【角】【来】【决】【定】【机】【翼】【后】【掠】【,】【如】【幻】【影】【I】【I】【I】【的】【后】【掠】【角】【就】【是】【6】【0】【度】【。】【米】【格】【-】【2】【1】【为】【5】【7】【度】【。】【发】【动】【机】【推】【力】【增】【加】【后】【,】【有】【条】【件】【以】【阻】【力】【换】【机】【动】【、】【使】【得】【综】【合】【性】【能】【更】【加】【平】【衡】【,】【所】【以】【现】【代】【超】【音】【速】【战】【斗】【机】【的】【后】【掠】【角】【大】【多】【小】【于】【理】【想】【后】【掠】【角】【,】【如】【F】【-】【1】【6】【只】【有】【约】【4】【0】【度】【,】【F】【-】【2】【2】【约】【4】【2】【度】【(】【Y】【F】【-】【2】【2】【则】【为】【4】【8】【度】【)】【。】【 】【另】【一】【方】【面】【,】【后】【掠】【角】【大】【于】【马】【赫】【角】【则】【不】【合】【理】【,】【既】【没】【有】【额】【外】【的】【减】【阻】【作】【用】【,】【也】【使】【得】【起】【落】【、】【低】【速】【性】【能】【很】【糟】【糕】【。】【 】【粗】【略】【目】【测】【的】【结】【果】【,】【无】【侦】【-】【8】【的】【后】【掠】【角】【约】【7】【0】【度】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【巡】【航】【速】【度】【不】【大】【可】【能】【低】【于】【M】【3】【一】【级】【。】【无】【侦】【-】【8】【没】【有】【F】【-】【2】【2】【那】【样】【的】【机】【动】【性】【要】【求】【,】【但】【还】【是】【有】【空】【中】【释】【放】【、】【加】【速】【爬】【升】【阶】【段】【和】【滑】【翔】【返】【航】【、】【自】【主】【着】【陆】【阶】【段】【,】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【中】【低】【空】【、】【中】【低】【速】【性】【能】【的】【,】【因】【此】【后】【掠】【角】【会】【小】【于】【马】【赫】【角】【,】【巡】【航】【速】【度】【很】【可】【能】【在】【M】【5】【-】【6】【一】【级】【。】【 】【液】【体】【火】【箭】【发】【动】【机】【连】【续】【使】【用】【的】【燃】【料】【消】【耗】【量】【太】【大】【。】【液】【体】【火】【箭】【的】【好】【处】【就】【是】【相】【对】【容】【易】【反】【复】【启】【动】【、】【间】【隙】【使】【用】【,】【可】【以】【在】【动】【力】【飞】【行】【和】【滑】【翔】【之】【间】【交】【替】【,】【达】【到】【较】【长】【的】【航】【程】【。】【这】【更】【要】【求】【机】【翼】【设】【计】【(】【尤】【其】【是】【后】【掠】【角】【)】【兼】【顾】【减】【阻】【和】【升】【阻】【比】【。】【用】【轰】【炸】【机】【在】【远】【方】【空】【投】【发】【射】【可】【以】【弥】【补】【航】【程】【不】【足】【的】【问】【题】【。】【在】【极】【端】【情】【况】【下】【,】【返】【航】【可】【以】【考】【虑】【海】【上】【回】【收】【,】【不】【一】【定】【要】【回】【到】【基】【地】【。】【轰】【炸】【机】【是】【高】【亚】【音】【速】【的】【,】【起】【飞】【准】【备】【和】【空】【中】【发】【射】【都】【需】【要】【时】【间】【,】【限】【制】【了】【本】【来】【高】【超】【音】【速】【的】【无】【人】【侦】【察】【机】【的】【有】【用】【性】【。】【这】【些】【都】【不】【尽】【理】【想】【,】【但】【是】【没】【有】【办】【法】【的】【事】【情】【。】【 】【重】【要】【的】【是】【,】【无】【侦】【-】【8】【不】【仅】【在】【现】【在】【就】【补】【上】【了】【大】【洋】【侦】【察】【和】【战】【略】【侦】【察】【的】【一】【个】【缺】【门】【,】【还】【对】【积】【累】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【实】【际】【经】【验】【有】【巨】【大】【作】【用】【。】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【不】【仅】【有】【超】【燃】【冲】【压】【的】【难】【题】【,】【飞】【行】【器】【热】【防】【护】【、】【飞】【控】【和】【基】【本】【的】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【都】【有】【很】【多】【问】【题】【。】【压】【缩】【升】【力】【不】【同】【于】【机】【翼】【升】【力】【,】【更】【像】【冲】【浪】【,】【通】【过】【前】【进】【时】【对】【流】【体】【的】【冲】【压】【产】【生】【升】【力】【,】【这】【也】【使】【得】【飞】【控】【有】【别】【于】【常】【规】【。】【比】【如】【说】【,】【船】【只】【是】【用】【舵】【转】【向】【的】【,】【冲】【浪】【则】【是】【靠】【摇】【摆】【身】【体】【转】【向】【的】【。】【对】【于】【依】【靠】【压】【缩】【升】【力】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【机】【来】【说】【,】【光】【“】【摇】【摆】【”】【身】【体】【还】【不】【够】【,】【还】【需】【要】【解】【决】【在】【“】【摇】【摆】【”】【中】【的】【升】【沉】【问】【题】【。】【实】【验】【室】【和】【技】【术】【验】【证】【机】【解】【决】【技】【术】【原】【理】【问】【题】【,】【只】【有】【大】【量】【实】【践】【才】【导】【致】【成】【熟】【的】【工】【程】【化】【产】【品】【。】【高】【超】【音】【速】【飞】【机】【在】【战】【术】【使】【用】【上】【也】【是】【全】【新】【领】【域】【,】【再】【多】【的】【理】【论】【和】【演】【习】【都】【比】【不】【上】【大】【量】【的】【实】【用】【经】【验】【。】【无】【侦】【-】【8】【为】【除】【了】【超】【燃】【冲】【压】【之】【外】【的】【大】【多】【数】【高】【超】【音】【速】【关】【健】【技】【术】【问】【题】【探】【路】【,】【从】【设】【计】【、】【制】【造】【、】【使】【用】【、】【维】【护】【都】【走】【通】【了】【一】【遍】【,】【达】【到】【实】【用】【化】【,】【使】【得】【中】【国】【扎】【扎】【实】【实】【地】【在】【世】【界】【上】【领】【了】【先】【。】【 】【无】【侦】【-】【8】【只】【是】【起】【点】【,】【超】【燃】【冲】【压】【的】【“】【无】【侦】【-】【8】【之】【子】【”】【才】【是】【星】【辰】【大】【海】【。】【火】【箭】【发】【动】【机】【靠】【把】【高】【温】【高】【压】【燃】【烧】【物】【高】【速】【抛】【射】【出】【去】【来】【形】【成】【推】【力】【,】【燃】【料】【消】【耗】【与】【推】【力】【大】【小】【和】【工】【作】【时】【间】【直】【接】【相】【关】【,】【而】【且】【还】【要】【自】【带】【氧】【化】【剂】【。】【吸】【气】【式】【发】【动】【机】【(】【包】【括】【常】【见】【的】【涡】【喷】【、】【涡】【扇】【和】【先】【进】【的】【超】【燃】【冲】【压】【)】【则】【通】【过】【燃】【烧】【加】【热】【环】【境】【空】【气】【,】【形】【成】【高】【温】【高】【压】【燃】【气】【,】【高】【速】【抛】【射】【出】【去】【以】【形】【成】【推】【力】【,】【而】【且】【不】【需】【要】【自】【带】【氧】【化】【剂】【。】【前】【者】【好】【比】【憋】【着】【一】【口】【气】【游】【泳】【,】【后】【者】【则】【是】【边】【游】【边】【换】【气】【,】【效】【率】【和】【耐】【力】【要】【高】【多】【了】【。】【 】【当】【然】【如】【果】【未】【来】【超】【燃】【冲】【压】【发】【动】【机】【成】【熟】【,】【那】【么】【采】【用】【吸】【气】【式】【的】【“】【无】【侦】【-】【8】【”】【后】【续】【型】【或】【许】【更】【有】【价】【值】【,】【图】【为】【美】【国】【B】【-】【5】【2】【轰】【炸】【机】【携】【带】【的】【D】【-】【2】【1】【无】【人】【机】【 】【中】【国】【在】【超】【燃】【冲】【压】【方】【面】【也】【是】【世】【界】【领】【先】【,】【已】【经】【有】【一】【系】【列】【超】【燃】【冲】【压】【和】【组】【合】【循】【环】【发】【动】【机】【在】【研】【发】【甚】【至】【试】【验】【中】【。】【一】【旦】【技】【术】【成】【熟】【,】【无】【侦】【-】【8】【或】【其】【发】【展】【型】【就】【是】【天】【然】【的】【基】【础】【。】【事】【实】【上】【,】【在】【莱】【特】【兄】【弟】【之】【前】【,】【奥】【托】【·】【李】【连】【达】【尔】【已】【经】【通】【过】【大】【量】【的】【滑】【翔】【机】【研】【究】【和】【试】【验】【摸】【出】【了】【气】【动】【设】【计】【和】【飞】【控】【的】【基】【本】【原】【理】【,】【莱】【特】【兄】【弟】【只】【是】【首】【创】【有】【动】【力】【的】【受】【控】【飞】【行】【。】【在】【某】【种】【意】【义】【上】【,】【无】【侦】【-】【8】【就】【是】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【李】【连】【达】【尔】【滑】【翔】【机】【。】【 】【都】【说】【天】【下】【武】【功】【唯】【快】【不】【破】【,】【但】【无】【侦】【-】【8】【也】【会】【有】【克】【星】【的】【。】【采】【用】【乘】【波】【体】【技】【术】【的】【防】【空】【导】【弹】【可】【以】【达】【到】【甚】【至】【超】【过】【无】【侦】【-】【8】【的】【速】【度】【和】【机】【动】【性】【,】【激】【光】【、】【粒】【子】【束】【武】【器】【更】【是】【受】【不】【受】【速】【度】【和】【机】【动】【性】【的】【影】【响】【,】【但】【这】【些】【技】【术】【都】【各】【有】【各】【的】【问】【题】【,】【离】【实】【战】【化】【还】【差】【十】【万】【八】【千】【里】【。】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【,】【无】【侦】【-】【8】【还】【真】【差】【不】【多】【是】【无】【敌】【的】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【理】【所】【当】【然】【地】【引】【起】【人】【们】【的】【极】【大】【关】【注】【,】【这】【是】【当】【前】【最】【先】【进】【的】【导】【弹】【技】【术】【,】【但】【这】【还】【是】【相】【对】【初】【级】【的】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【。】【无】【侦】【-】【8】【则】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【实】【用】【化】【的】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【巡】【航】【体】【,】【在】【技】【术】【成】【就】【上】【比】【东】【风】【-】【1】【7】【还】【要】【高】【一】【个】【层】【次】【。】【无】【侦】【-】【8】【并】【不】【完】【美】【,】【但】【这】【是】【前】【进】【路】【上】【的】【关】【键】【一】【步】【,】【中】【国】【正】【在】【紧】【锣】【密】【鼓】【地】【走】【第】【二】【步】【、】【第】【三】【步】【。】 【在】【庆】【祝】【新】【中】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【阅】【兵】【中】【,】【3】【架】【运】【-】【2】【0】【大】【型】【运】【输】【机】【和】【3】【架】【运】【-】【9】【中】【型】【运】【输】【机】【首】【次】【密】【集】【编】【队】【飞】【越】【天】【安】【门】【广】【场】【,】【气】【势】【如】【虹】【、】【场】【面】【壮】【观】【。】【 】【运】【-】【2】【0】【飞】【机】【又】【称】【“】【鲲】【鹏】【”】【,】【被】【亲】【切】【称】【为】【“】【胖】【妞】【”】【,】【是】【我】【国】【国】【产】【新】【一】【代】【大】【型】【运】【输】【机】【,】【可】【在】【复】【杂】【气】【象】【条】【件】【下】【执】【行】【长】【距】【离】【空】【中】【运】【输】【任】【务】【。】【 】【2】【0】【1】【6】【年】【7】【月】【,】【运】【-】【2】【0】【大】【型】【运】【输】【机】【正】【式】【列】【装】【部】【队】【。】【从】【那】【一】【刻】【起】【,】【驾】【驭】【大】【国】【重】【器】【,】【快】【速】【形】【成】【战】【斗】【力】【,】【成】【为】【航】【空】【兵】【某】【师】【全】【体】【官】【兵】【的】【共】【同】【意】【志】【和】【决】【心】【。】【 】【“】【这】【是】【祖】【国】【和】【人】【民】【赋】【予】【我】【们】【的】【光】【荣】【任】【务】【,】【必】【须】【体】【现】【‘】【第】【一】【茬】【人】【’】【的】【使】【命】【与】【担】【当】【。】【”】【航】【空】【兵】【某】【师】【师】【长】【杜】【宝】【林】【说】【。】【 】【换】【装】【必】【先】【换】【脑】【。】【新】【列】【装】【的】【运】【-】【2】【0】【运】【输】【机】【运】【用】【了】【多】【项】【高】【精】【尖】【技】【术】【,】【要】【驾】【驶】【好】【,】【最】【重】【要】【的】【就】【是】【飞】【行】【理】【念】【的】【革】【新】【。】【“】【在】【转】【换】【技】【术】【、】【转】【换】【管】【理】【模】【式】【同】【时】【,】【还】【要】【转】【换】【思】【维】【理】【念】【。】【”】【空】【军】【航】【空】【兵】【某】【团】【团】【长】【滕】【辉】【说】【,】【“】【‘】【鲲】【鹏】【’】【颠】【覆】【了】【许】【多】【过】【去】【的】【飞】【行】【观】【念】【,】【改】【装】【无】【异】【于】【重】【修】【了】【一】【个】【学】【位】【。】【”】【 】【那】【段】【时】【间】【,】【官】【兵】【们】【常】【常】【张】【嘴】【是】【程】【序】【,】【闭】【眼】【是】【座】【舱】【,】【除】【了】【吃】【饭】【睡】【觉】【,】【其】【余】【时】【间】【几】【乎】【都】【用】【在】【了】【飞】【行】【训】【练】【、】【战】【法】【创】【新】【和】【维】【护】【保】【障】【上】【…】【…】【 】【“】【就】【像】【是】【我】【们】【的】【孩】【子】【,】【大】【家】【甚】【至】【比】【照】【顾】【自】【己】【的】【孩】【子】【还】【要】【用】【心】【!】【”】【 】【带】【教】【了】【多】【名】【改】【装】【飞】【行】【员】【的】【首】【批】【飞】【行】【教】【官】【刘】【晓】【军】【说】【。】【 】【“】【能】【飞】【”】【不】【是】【目】【的】【,】【“】【能】【战】【”】【才】【是】【方】【向】【。】【列】【装】【以】【来】【,】【官】【兵】【们】【深】【入】【研】【究】【大】【型】【运】【输】【机】【作】【战】【运】【用】【课】【题】【,】【将】【实】【战】【背】【景】【和】【作】【战】【融】【入】【日】【常】【训】【练】【,】【在】【不】【断】【探】【索】【中】【实】【现】【由】【量】【变】【到】【质】【变】【的】【跨】【越】【性】【变】【化】【,】【部】【队】【新】【质】【战】【斗】【力】【逐】【步】【形】【成】【。】【 】【2】【0】【1】【8】【年】【5】【月】【8】【日】【,】【空】【军】【发】【布】【消】【息】【,】【我】【国】【大】【型】【运】【输】【机】【首】【次】【与】【空】【降】【兵】【部】【队】【联】【合】【开】【展】【空】【降】【空】【投】【训】【练】【,】【标】【志】【着】【中】【国】【空】【军】【战】【略】【投】【送】【能】【力】【、】【远】【程】【空】【降】【作】【战】【能】【力】【建】【设】【的】【又】【一】【次】【跃】【升】【。】【 】【不】【久】【前】【,】【面】【对】【地】【表】【丘】【陵】【起】【伏】【、】【低】【空】【能】【见】【度】【较】【低】【、】【气】【流】【扰】【动】【多】【变】【的】【复】【杂】【情】【况】【,】【飞】【行】【员】【滕】【辉】【和】【战】【友】【密】【切】【协】【作】【、】【精】【准】【操】【纵】【,】【驾】【驶】【战】【机】【准】【时】【到】【达】【目】【标】【上】【空】【,】【成】【功】【完】【成】【战】【略】【携】【转】【任】【务】【。】【 】【然】【而】【,】【回】【想】【之】【前】【一】【次】【实】【战】【模】【拟】【训】【练】【中】【的】【情】【形】【,】【机】【长】【应】【海】【龙】【仍】【然】【心】【有】【余】【悸】【。】【“】【雷】【达】【发】【现】【前】【方】【2】【0】【公】【里】【处】【有】【浓】【积】【云】【!】【二】【号】【发】【动】【机】【超】【振】【!】【大】【侧】【风】【干】【扰】【!】【”】【短】【短】【2】【0】【多】【秒】【内】【,】【模】【拟】【执】【行】【任】【务】【的】【飞】【行】【员】【连】【续】【遭】【遇】【三】【个】【突】【发】【特】【情】【。】【由】【于】【在】【特】【情】【处】【置】【中】【顾】【此】【失】【彼】【,】【导】【致】【了】【“】【任】【务】【失】【败】【”】【。】【 】【使】【命】【催】【征】【。】【为】【了】【提】【升】【战】【训】【质】【效】【,】【他】【们】【建】【立】【飞】【行】【训】【练】【数】【据】【库】【,】【采】【取】【“】【大】【数】【据】【”】【的】【方】【法】【反】【复】【验】【证】【、】【查】【找】【不】【足】【,】【研】【究】【制】【定】【特】【情】【处】【置】【办】【法】【;】【采】【取】【“】【双】【机】【长】【”】【“】【双】【语】【言】【”】【培】【养】【模】【式】【,】【强】【化】【飞】【行】【人】【才】【超】【前】【培】【养】【,】【确】【保】【既】【能】【飞】【更】【能】【战】【;】【突】【出】【未】【知】【条】【件】【下】【实】【战】【背】【景】【,】【探】【索】【开】【展】【夜】【间】【航】【行】【、】【跨】【域】【投】【送】【、】【空】【投】【空】【降】【、】【低】【空】【机】【动】【等】【一】【系】【列】【实】【战】【课】【目】【训】【练】【,】【锤】【炼】【部】【队】【战】【斗】【作】【风】【和】【打】【赢】【能】【力】【。】【 】【现】【在】【,】【一】【个】【场】【次】【安】【排】【多】【个】【架】【次】【,】【一】【个】【架】【次】【设】【置】【多】【个】【背】【景】【,】【一】【个】【背】【景】【验】【证】【多】【个】【课】【题】【,】【每】【次】【训】【练】【都】【充】【满】【“】【战】【”】【味】【;】【上】【高】【原】【、】【越】【戈】【壁】【、】【飞】【远】【海】【,】【编】【队】【集】【结】【、】【夜】【航】【飞】【行】【、】【极】【限】【训】【练】【…】【…】【“】【鲲】【鹏】【”】【的】【航】【迹】【不】【断】【延】【伸】【。】【官】【兵】【们】【庄】【严】【宣】【誓】【:】【“】【国】【家】【的】【利】【益】【在】【哪】【里】【,】【我】【们】【的】【战】【略】【投】【送】【力】【量】【就】【延】【伸】【到】【哪】【里】【。】【”】【 】【“】【未】【来】【,】【我】【们】【将】【会】【以】【更】【加】【精】【彩】【的】【表】【现】【和】【更】【加】【昂】【扬】【的】【姿】【态】【,】【接】【受】【祖】【国】【和】【人】【民】【的】【检】【阅】【。】【”】【杜】【宝】【林】【说】【。】 到 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【3】【0】【 】【2】【0】【:】【3】【7】【:】【5】【9】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【张】【姝】【欣】【 】【编】【辑】【:】【岳】【彩】【周】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【建】【行】【三】【季】【报】【:】【不】【良】【贷】【款】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【1】【0】【5】【亿】【 】【不】【良】【率】【下】【降】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【3】【0】【 】【2】【0】【:】【3】【7】【:】【5】【9】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【张】【姝】【欣】【按】【照】【贷】【款】【五】【级】【分】【类】【划】【分】【,】【建】【设】【银】【行】【不】【良】【贷】【款】【为】【2】【1】【1】【3】【.】【9】【9】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【1】【0】【5】【.】【1】【8】【亿】【元】【。】【不】【良】【贷】【款】【率】【 】【1】【.】【4】【3】【%】【,】【较】【上】【年】【末】【下】【降】【 】【0】【.】【0】【3】【 】【个】【百】【分】【点】【。】【1】【0】【月】【3】【0】【日】【,】【中】【国】【建】【设】【银】【行】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【以】【下】【“】【建】【设】【银】【行】【”】【)】【发】【布】【2】【0】【1】【9】【年】【三】【季】【报】【。】【截】【至】【 】【2】【0】【1】【9】【 】【年】【 】【9】【 】【月】【 】【3】【0】【 】【日】【止】【九】【个】【月】【,】【建】【设】【银】【行】【实】【现】【净】【利】【润】【 】【2】【2】【7】【3】【.】【8】【2】【 】【亿】【元】【,】【其】【中】【归】【属】【于】【本】【行】【股】【东】【的】【净】【利】【润】【 】【2】【2】【5】【3】【.】【4】【4】【 】【亿】【元】【,】【分】【别】【较】【上】【年】【同】【期】【增】【长】【 】【5】【.】【8】【3】【%】【和】【 】【5】【.】【2】【5】【%】【;】【 】【年】【化】【平】【均】【资】【产】【回】【报】【率】【 】【1】【.】【2】【7】【%】【,】【年】【化】【加】【权】【平】【均】【净】【资】【产】【收】【益】【率】【 】【1】【5】【.】【1】【3】【%】【。】【 】【利】【息】【净】【收】【入】【3】【7】【9】【5】【.】【2】【2】【 】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【同】【期】【增】【长】【 】【3】【.】【7】【7】【%】【。】【建】【设】【银】【行】【净】【利】【差】【为】【 】【2】【.】【1】【2】【%】【,】【净】【利】【息】【收】【益】【率】【为】【 】【2】【.】【2】【7】【%】【,】【分】【别】【较】【上】【年】【同】【期】【下】【降】【 】【0】【.】【0】【9】【 】【和】【 】【0】【.】【0】【7】【 】【个】【百】【分】【点】【,】【与】【上】【半】【年】【持】【平】【。】【 】【建】【设】【银】【行】【手】【续】【费】【及】【佣】【金】【净】【收】【入】【1】【0】【8】【9】【.】【6】【8】【 】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【同】【期】【增】【长】【1】【2】【.】【8】【9】【%】【。】【其】【中】【,】【银】【行】【卡】【、】【 】【电】【子】【银】【行】【、】【代】【理】【业】【务】【、】【托】【管】【及】【其】【他】【受】【托】【业】【务】【等】【产】【品】【发】【展】【良】【好】【,】【收】【入】【同】【比】【增】【长】【较】【快】【。】【按】【照】【贷】【款】【五】【级】【分】【类】【划】【分】【,】【建】【设】【银】【行】【不】【良】【贷】【款】【为】【2】【1】【1】【3】【.】【9】【9】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【1】【0】【5】【.】【1】【8】【亿】【元】【。】【不】【良】【贷】【款】【率】【 】【1】【.】【4】【3】【%】【,】【较】【上】【年】【末】【下】【降】【 】【0】【.】【0】【3】【 】【个】【百】【分】【点】【。】【拨】【备】【覆】【盖】【率】【为】【 】【2】【1】【8】【.】【2】【8】【%】【,】【较】【上】【年】【末】【上】【升】【 】【9】【.】【9】【1】【 】【个】【百】【分】【点】【。】【 】【股】【东】【权】【益】【 】【2】【1】【5】【2】【9】【.】【6】【6】【 】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【 】【1】【6】【1】【3】【.】【7】【2】【 】【亿】【元】【,】【增】【幅】【 】【8】【.】【1】【0】【%】【。】【其】【中】【,】【归】【属】【于】【本】【行】【股】【东】【权】【益】【为】【 】【2】【1】【3】【6】【0】【.】【3】【4】【 】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【 】【1】【5】【9】【5】【.】【7】【1】【 】【亿】【元】【,】【增】【幅】【 】【8】【.】【0】【7】【%】【。】【2】【0】【1】【9】【 】【年】【 】【9】【 】【月】【 】【3】【0】【 】【日】【,】【本】【集】【团】【资】【产】【 】【2】【4】【5】【1】【7】【7】【.】【3】【0】【 】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【 】【1】【2】【9】【5】【0】【.】【3】【7】【 】【亿】【 】【元】【,】【增】【幅】【 】【5】【.】【5】【8】【%】【;】【负】【债】【 】【2】【2】【3】【6】【4】【7】【.】【6】【4】【 】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【 】【1】【1】【3】【3】【6】【.】【6】【5】【 】【亿】【元】【,】【增】【幅】【 】【5】【.】【3】【4】【%】【。】【 】【发】【放】【贷】【款】【和】【垫】【款】【总】【额】【 】【1】【4】【8】【7】【2】【4】【.】【8】【5】【 】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【 】【1】【0】【8】【9】【4】【.】【3】【2】【 】【亿】【元】【,】【增】【幅】【 】【7】【.】【9】【0】【%】【。】【其】【中】【,】【本】【行】【境】【内】【公】【司】【类】【贷】【款】【 】【6】【9】【0】【9】【4】【.】【5】【9】【 】【亿】【元】【,】【个】【人】【贷】【款】【 】【6】【3】【1】【2】【7】【.】【4】【6】【 】【亿】【 】【元】【,】【票】【据】【贴】【现】【 】【5】【2】【9】【8】【.】【1】【1】【 】【亿】【元】【;】【海】【外】【和】【子】【公】【司】【贷】【款】【 】【1】【0】【8】【0】【6】【.】【9】【5】【 】【亿】【元】【;】【应】【计】【利】【息】【 】【3】【9】【7】【.】【7】【4】【 】【亿】【元】【。】【金】【融】【投】【资】【 】【6】【2】【0】【1】【4】【.】【5】【0】【 】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【 】【4】【8】【6】【5】【.】【4】【1】【 】【亿】【元】【,】【增】【幅】【 】【8】【.】【5】【1】【%】【。】【 】【吸】【收】【存】【款】【 】【1】【8】【4】【6】【3】【8】【.】【2】【6】【 】【亿】【元】【,】【较】【上】【年】【末】【增】【加】【 】【1】【3】【5】【5】【1】【.】【4】【8】【 】【亿】【元】【,】【增】【幅】【 】【7】【.】【9】【2】【%】【。】【其】【中】【,】【 】【本】【行】【境】【内】【定】【期】【存】【款】【 】【7】【8】【4】【5】【5】【.】【3】【7】【 】【亿】【元】【,】【活】【期】【存】【款】【 】【9】【9】【0】【1】【5】【.】【2】【3】【 】【亿】【元】【,】【本】【行】【境】【内】【公】【司】【类】【存】【款】【 】【9】【0】【7】【4】【6】【.】【1】【5】【 】【亿】【元】【,】【个】【人】【存】【款】【 】【8】【6】【7】【2】【4】【.】【4】【5】【 】【亿】【元】【;】【海】【外】【和】【子】【公】【司】【存】【款】【 】【5】【2】【2】【1】【.】【7】【8】【 】【亿】【元】【;】【应】【计】【利】【息】【 】【1】【9】【4】【5】【.】【8】【8】【 】【亿】【元】【。】【新】【京】【报】【讯】【 】【张】【姝】【欣】【 】【陈】【鹏】【编】【辑】【岳】【彩】【周】【校】【对】【王】【心】 据央视新闻客户端10月5日报道,香港警方5日凌晨紧急召开记者会。警方表示,4日晚上香港多个地区再次发生严重的暴力事件。有大批暴徒围攻一名便衣警察,该警员因自卫而开了一枪,更有暴徒试图抢枪。警方严厉谴责4日发生的暴力行为。 香港警务处公共关系科高级警司余铠均表示,4日中午有示威者开始在中环地区非法集会并发生了一些暴力行为。到了傍晚,暴力行为在短时间内迅速蔓延到全港14个区。暴徒们扔汽油弹、纵火、堵路、打人、破坏商店和港铁站。港铁多个车站因此停止服务,一些商店被严重破坏,货物散落一地,包装盒里的电子产品不翼而飞。更有暴徒如劫匪一般撬开银行闸门,在里面纵火。暴徒的行为实在令人愤怒和厌恶。 警方通报,在4日晚间21点左右,有大批暴徒在元朗区袭击一名便衣警员。该警员倒地后被多人围殴,生命受严重威胁,为保护自己曾开一枪。警方表示,在警方行动指引里面,警员可以在保护自己或者他人免受生命危险的前提下开枪。根据现场的画面,当时是有大量的暴徒围殴攻击该警员的头部与背部,警员完全寡不敌众。在这个情况之下,该警员的开枪是合法合理的。 警方另外还表示,在该名警员开枪之后,仍有暴徒向其投掷汽油弹,令他身体一度着火。该名警员脱身时,其手枪及子弹弹匣掉落在地上,有暴徒尝试抢走枪支,被该名警员及时制止。警员在打电话增援期间,再次被暴徒投掷汽油弹,脚部一度着火。而在该名警员撤退时,未能及时拾回子弹弹匣。警方提醒市民如拾获子弹或子弹壳,必须交还警方。任何人无牌藏有弹药均属违法,一经定罪,可判处罚款十万元及监禁十四年。 至于警方接到报案称有一名男子因为枪伤入院,警方回应,已经派人前往医院,但是由于该男子还在治疗之中,暂时还未与该男子取得联系,也不知道该男子在此次事件中扮演什么角色。 警方表示,暴徒多个月以来的暴力行为实在令人厌倦。警方呼吁,希望各界一起齐心合力,不要纵容姑息任何暴力行为,重建社会秩序。(央视记者 骆魏) 到 2019-10-31 12:15:29新京报 记者:顾志娟 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权美联储三次降息中国央行均未跟 预计央行将继续实施降准2019-10-31 12:15:29新京报 记者:顾志娟未来一段时间美联储将进入一个观察期,或将暂停降息步伐。北京时间10月31日凌晨,美联储公布了10月利率决议,如期宣布降息25个基点,将联邦基金利率调整至1.50%-1.75%。此次为美联储年内第三次降息,距离上次降息仅一个半月,三次降息时间间隔也仅有三个月。美联储本次降息较为符合市场预期,但从会议声明来看,美联储或暗示接下来将暂停降息。删除“适当举措维持经济扩张”说法暗示将暂停降息今年7月31日,美联储开始了货币政策正常化以来的首次降息;9月19日,美联储再度降息;10月31日,第三次降息。三次降息共75个基点,将联邦基金利率目标区间调至1.50%-1.75%。本次利率决议后美联储公布的声明显示,美联储依旧强调了就业市场保持强劲,经济活动温和增长,家庭支出强劲增长,但企业固定投资和出口保持疲弱,对国内形势的判断与此前基本相同。不过值得注意的是,在本次政策声明中美联储删除了“采取适当举措维持经济扩张”(act as appropriate to sustain the expansion)的说法,仅称“在考虑联邦基金利率目标区间的未来路径时,将继续监测后续获得的信息经济形势、就业指标、通胀与预期目标之间的差距”。联讯证券研究院院长李奇霖表示,这一改变表明短期内美联储将进入政策观察期,或暂停降息。美联储FOMC声明,美联储以8比2的投票结果支持这一政策决定,2名委员堪萨斯城联储主席乔治和波士顿联储主席罗森格伦投票反对,他们在此次会议上更倾向于维持联邦基金利率的目标区间在1.75%-2.00%不变。在上次9月份会议上,美联储对于降息25个基点的投票比例为7:3,乔治和罗森格伦同样希望维持利率不变,还有一名委员圣路易斯联储主席詹姆斯·布拉德希望降息50个基点。美联储主席鲍威尔在会后的新闻发布会上表示,没有考虑再次加息。“在我们考虑加息之前,我们需要看到持续的通货膨胀出现真正显著的上升。”鲍威尔称,美国只短期触及了2%的核心通胀率,之后便后退了,只有看到通胀出现持续大幅上升时才会考虑加息。连续降息主因在于遏制经济下滑12月降息概率降至两成东方金诚首席宏观分析师王青对新京报记者表示,今年以来美联储被迫加大货币政策宽松力度,主因是贸易战等外部风险施压美国经济增长前景。当前美国通胀温和,失业率处于历史低位,两大关键数据并不支持美联储持续降息,但先行指标显示,美国经济下行风险正在明显加大。9月美国ISM制造业PMI指数降至47.8%,创近十年新低,且已连续两个月处于收缩区间;此前一向表现稳健强劲的非制造业PMI当月大幅下降3.8个百分点,处于近三年来的最低水平,预示在美国经济中占主导地位的服务业将明显减速。二季度以来美国经济增长动能显著减弱,两个直接原因是上年财政减税刺激政策效应消退,以及美国发起的全球贸易战正在反噬美国经济。美联储被迫从数据驱动转向“先发制人”,提前采取降息行动以遏制经济下滑势头。王青认为,未来一段时间美联储将进入一个观察期,或将暂停降息步伐。一方面是为凝聚内部共识,另一方面也可进一步观察贸易摩擦及经济运行态势。但若未来外部风险未现明显缓和,且诸多指标显示美国国内经济走弱态势进一步深化,美联储2020年仍有可能继续降息1至2次。鲍威尔在会后讲话指出“只要市场环境仍维持在当前水平,未来就不太可能降息”,市场将其解读为美联储自7月以来的降息周期可能已经结束。根据CME“美联储观察”(FedWatch)工具,目前市场预计12月维持当前利率不变的概率高达近80%,降息25个基点至1.25%-1.50%区间的概率仅约20%。中信证券研报指出,美联储“预防式”降息有望缓解短期经济增长放缓压力,长端利率的大幅下行有利于房地产投资恢复,但整体这部分投资增长在GDP中占比不高。居民消费放缓和企业投资不振将令2020年美国经济整体放缓的程度大于2019年。随着就业和薪资增长放缓,居民消费的疲态会进一步显现;总统大选年财政政策的不确定性可能抑制企业资本支出,企业投资料难以实质性回暖;另外,美联储新一轮货币宽松是否能有效刺激居民部门加杠杆仍有待观察,但很可能将企业债务增长推至不可持续的境遇。随着企业资产质量下降、信用风险暴露,企业债务违约冲击金融市场和实体经济。综合来看,美国经济在明年上半年之前陷入实质性衰退的概率不高,需求增长的明显放缓可能会出现在明年下半年。因此,中信证券认为,鲍威尔所谓的货币政策“中期调整”可能难言结束。美元下跌、人民币上行预计央行将继续实施降准降息消息出来后不久,美股尾盘三大股指拉升。截至收盘,美股三大股指全线收涨,道指涨0.43%,涨近120点;标普500指数涨0.33%,纳指涨0.33%。美元方面则出现了较为戏剧化的走势。降息消息公布不久后,美元指数短线拉升,涨逾20点,至凌晨2:42左右升破98关口。但在鲍威尔新闻发布会期间暗示降息周期可能结束后,美元出现了下行,抹去此前全部涨幅,截至周三纽约尾盘,美元指数跌0.22%报97.4695。在美元下跌的同时,人民币出现上涨,离岸人民币一度升破7.04,最高达到7.0385。周四(10月31日),人民币兑美元中间价报7.0533,较前一交易日上调49个基点,创8月22日以来新高。光大银行金融市场部分析师周茂华对新京报记者表示,对于10月美联储降息市场预期较为充分,整体来看对国内影响有限,国内基本面与政策面是影响市场的重要因素。短期内,美联储“扩表+降息”,再加上美国经济趋缓,导致美元短期大幅走强受制约,这利好人民币汇率。不过目前人民币汇率基本实现市场化浮动,汇率弹性明显增强,目前对贸易谈判等基本面已较为充分定价,在没有重大、超预期事件冲击前,人民币汇率将保持平稳运行。中国央行此次一如既往没有跟进。10月31日,央行公告称,目前银行体系流动性总量处于合理充裕水平,当日不开展逆回购操作。本周以来央行已经连续暂停逆回购。王青认为,在美联储连续降息推动新一轮全球货币政策宽松深化的背景下,外部平衡因素——主要是指保持人民币汇率稳定,对国内货币政策的掣肘进一步减弱,未来国内货币政策灵活调整的空间扩大。近期国内制造业PMI连续5个月处于收缩区间,三季度国内GDP同比降至6.0%,显示经济下行压力依然较大,货币政策逆周期调节需求上升。而在可能制约货币政策边际宽松的几个因素中,接下来物价走势不具备持续大幅上行基础,未来房价泡沫再度快速膨胀的风险可控,宏观杠杆率较快上行势头得到遏制,这也为今年宏观政策逆周期调节腾出一定空间。最新的10月份1年期新LPR(贷款市场报价利率)报价保持不变,结束了此前连续小幅下调过程,这意味着商业银行未下调报价加点。商业银行报价加点主要考虑银行资金成本、风险溢价水平和信贷市场供需状况。而今年以来工业品价格指数PPI同比持续处于负向区间,且短期内难以“转正”,这意味着考虑价格因素后,企业贷款利率正在上升。王青认为,鉴于四季度经济下行压力难现明显缓解,降低实体经济融资成本的迫切性依然很高。未来为推动LPR持续下行,扩大LPR使用范围,预计央行将继续实施降准,加大“宽货币”操作力度,降低银行资金成本,也不排除年底前后适时小幅下调MLF操作利率的可能。新京报记者顾志娟编辑 王宇 校对 刘军 【在】【庆】【祝】【新】【中】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【阅】【兵】【中】【,】【由】【1】【6】【辆】【东】【风】【-】【4】【1】【核】【导】【弹】【发】【射】【车】【组】【成】【的】【方】【队】【压】【轴】【出】【场】【,】【气】【势】【恢】【宏】【,】【惊】【艳】【全】【场】【,】【这】【款】【我】【国】【自】【行】【研】【制】【的】【洲】【际】【战】【略】【核】【导】【弹】【是】【我】【国】【战】【略】【核】【力】【量】【的】【中】【流】【砥】【柱】【。】【面】【对】【这】【款】【超】【长】【超】【宽】【超】【高】【的】【新】【型】【导】【弹】【发】【射】【平】【台】【,】【官】【兵】【们】【是】【如】【何】【驾】【驭】【它】【们】【精】【准】【通】【过】【天】【安】【门】【阅】【兵】【场】【的】【?】【央】【广】【记】【者】【采】【访】【了】【东】【风】【-】【4】【1】【核】【导】【弹】【发】【射】【车】【驾】【驶】【员】【兼】【操】【作】【号】【手】【、】【二】【级】【军】【士】【长】【朱】【纪】【华】【。】【 】【东】【风】【4】【1】【核】【导】【弹】【方】【队】【接】【受】【检】【阅】【(】【孙】【利】【 】【摄】【)】【 】【说】【话】【干】【净】【利】【落】【,】【动】【作】【雷】【厉】【风】【行】【,】【二】【级】【军】【士】【长】【朱】【纪】【华】【已】【经】【从】【事】【导】【弹】【发】【射】【车】【驾】【驶】【二】【十】【多】【年】【。】【他】【说】【:】【“】【从】【发】【射】【车】【的】【角】【度】【来】【讲】【,】【我】【开】【过】【拖】【车】【车】【型】【,】【就】【咱】【们】【单】【纯】【的】【一】【个】【牵】【引】【车】【,】【后】【面】【带】【一】【个】【拖】【车】【,】【第】【二】【个】【车】【型】【就】【是】【半】【挂】【,】【还】【有】【我】【目】【前】【驾】【驶】【的】【这】【个】【车】【型】【。】【”】【 】【东】【风】【-】【4】【1】【核】【导】【弹】【发】【射】【车】【长】【度】【与】【4】【辆】【小】【轿】【车】【相】【当】【。】【升】【级】【为】【电】【控】【油】【门】【后】【,】【它】【对】【操】【作】【识】【别】【更】【加】【精】【准】【。】【脚】【尖】【轻】【轻】【一】【动】【,】【就】【可】【能】【带】【来】【车】【辆】【速】【度】【的】【改】【变】【。】【要】【驾】【驶】【这】【样】【的】【庞】【然】【大】【物】【,】【在】【3】【4】【.】【5】【6】【秒】【内】【分】【毫】【不】【差】【地】【通】【过】【天】【安】【门】【阅】【兵】【场】【,】【朱】【纪】【华】【说】【:】【“】【没】【有】【窍】【门】【,】【只】【有】【苦】【练】【。】【听】【发】【动】【机】【的】【声】【音】【,】【看】【发】【动】【机】【表】【的】【转】【速】【,】【让】【脚】【感】【触】【电】【感】【的】【转】【速】【,】【高】【或】【者】【低】【。】【其】【实】【就】【是】【油】【门】【踏】【板】【脚】【踝】【这】【块】【的】【柔】【性】【和】【韧】【性】【,】【就】【像】【我】【们】【打】【枪】【一】【样】【,】【也】【需】【要】【手】【指】【的】【柔】【性】【和】【韧】【性】【,】【只】【有】【苦】【练】【,】【没】【有】【其】【他】【的】【技】【巧】【或】【者】【捷】【径】【。】【”】【 】【东】【风】【4】【1】【核】【导】【弹】【方】【队】【接】【受】【检】【阅】【(】【孙】【利】【 】【摄】【)】【 】【对】【老】【兵】【而】【言】【,】【苦】【练】【是】【他】【在】【部】【队】【养】【成】【的】【一】【种】【习】【惯】【。】【由】【此】【练】【就】【的】【过】【硬】【技】【术】【,】【也】【成】【为】【朱】【纪】【华】【面】【对】【未】【知】【挑】【战】【的】【最】【大】【底】【气】【。】【入】【伍】【2】【4】【年】【来】【,】【朱】【纪】【华】【伴】【着】【大】【国】【长】【剑】【跨】【过】【高】【山】【,】【趟】【过】【泥】【泞】【,】【驶】【过】【荒】【漠】【。】【行】【程】【是】【秘】【密】【,】【但】【过】【程】【很】【惊】【险】【。】【 】【在】【林】【海】【雪】【原】【“】【红】【蓝】【对】【抗】【”】【演】【习】【中】【,】【朱】【纪】【华】【遭】【遇】【了】【特】【情】【。】【T】【形】【路】【口】【转】【弯】【时】【,】【导】【弹】【发】【射】【车】【刚】【驶】【过】【车】【头】【,】【一】【辆】【地】【方】【车】【辆】【迎】【面】【驶】【来】【。】【数】【吨】【重】【的】【导】【弹】【发】【射】【车】【,】【在】【冰】【雪】【路】【上】【突】【然】【刹】【车】【,】【失】【控】【是】【最】【可】【怕】【的】【结】【果】【。】【这】【种】【情】【况】【如】【果】【处】【置】【不】【得】【当】【,】【很】【容】【易】【发】【生】【事】【故】【。】【朱】【纪】【华】【说】【:】【“】【你】【都】【不】【敢】【去】【想】【当】【时】【晚】【几】【秒】【,】【或】【者】【一】【个】【不】【正】【确】【的】【判】【断】【,】【就】【会】【出】【现】【车】【毁】【人】【亡】【这】【样】【的】【事】【故】【。】【车】【辆】【不】【受】【控】【,】【你】【可】【能】【一】【头】【扎】【到】【沟】【里】【去】【,】【人】【员】【,】【装】【备】【,】【包】【括】【导】【弹】【在】【内】【都】【有】【可】【能】【有】【损】【伤】【。】【”】【 】【东】【风】【4】【1】【核】【导】【弹】【方】【队】【接】【受】【检】【阅】【(】【孙】【利】【 】【摄】【)】【 】【关】【键】【时】【刻】【,】【老】【兵】【朱】【纪】【华】【平】【时】【苦】【练】【产】【生】【的】【肌】【肉】【记】【忆】【发】【挥】【了】【关】【键】【作】【用】【,】【最】【终】【两】【车】【在】【不】【到】【5】【厘】【米】【的】【距】【离】【停】【了】【下】【来】【。】【“】【点】【刹】【,】【不】【至】【于】【使】【车】【轮】【抱】【死】【,】【而】【且】【还】【要】【使】【这】【个】【速】【度】【降】【下】【来】【。】【不】【到】【半】【秒】【钟】【肯】【定】【会】【点】【一】【次】【松】【一】【次】【,】【就】【啪】【啪】【啪】【啪】【这】【么】【快】【,】【让】【制】【动】【贴】【片】【和】【制】【动】【鼓】【之】【间】【,】【接】【触】【一】【下】【松】【开】【,】【接】【触】【一】【下】【松】【开】【,】【就】【这】【样】【逐】【渐】【使】【车】【速】【度】【降】【下】【来】【。】【”】【 】【随】【着】【火】【箭】【军】【的】【作】【战】【样】【式】【从】【单】【元】【发】【射】【到】【单】【车】【发】【射】【、】【从】【固】【定】【发】【射】【到】【机】【动】【发】【射】【,】【从】【择】【机】【发】【射】【到】【随】【机】【发】【射】【,】【有】【着】【丰】【富】【驾】【驶】【经】【验】【的】【朱】【纪】【华】【也】【成】【为】【新】【装】【备】【定】【型】【实】【验】【的】【排】【头】【兵】【,】【各】【类】【极】【端】【环】【境】【驾】【驶】【成】【了】【家】【常】【便】【饭】【。】【就】【在】【去】【年】【新】【型】【导】【弹】【发】【射】【车】【测】【试】【中】【,】【老】【兵】【上】【高】【原】【,】【下】【盆】【地】【,】【还】【体】【验】【了】【一】【把】【“】【火】【焰】【山】【”】【的】【高】【温】【炙】【烤】【。】【朱】【纪】【华】【说】【:】【“】【当】【时】【就】【是】【在】【最】【热】【的】【时】【候】【开】【到】【荒】【漠】【里】【面】【去】【,】【把】【车】【门】【打】【开】【,】【窗】【户】【打】【开】【,】【让】【里】【面】【通】【气】【,】【然】【后】【我】【们】【门】【窗】【一】【关】【,】【哇】【,】【那】【汗】【就】【开】【始】【下】【来】【。】【”】【 】【东】【风】【-】【4】【1】【核】【导】【弹】【方】【队】【(】【杨】【宸】【琇】【 】【摄】【)】【 】【年】【初】【,】【朱】【纪】【华】【所】【在】【部】【队】【接】【到】【了】【国】【庆】【阅】【兵】【的】【任】【务】【。】【在】【训】【练】【场】【上】【,】【他】【一】【次】【次】【耐】【心】【给】【大】【家】【讲】【解】【新】【装】【备】【特】【点】【、】【注】【意】【事】【项】【,】【并】【将】【驾】【驶】【经】【验】【倾】【囊】【相】【授】【。】【几】【个】【月】【高】【强】【度】【的】【训】【练】【中】【,】【朱】【纪】【华】【和】【战】【友】【几】【乎】【达】【到】【了】【人】【车】【结】【合】【的】【境】【界】【。】【“】【对】【这】【个】【车】【的】【一】【些】【基】【本】【性】【能】【,】【心】【里】【有】【底】【了】【,】【未】【来】【我】【们】【可】【能】【到】【比】【较】【艰】【苦】【的】【地】【方】【,】【或】【者】【山】【区】【去】【作】【战】【或】【训】【练】【,】【经】【过】【这】【几】【个】【月】【,】【我】【们】【驾】【驶】【经】【验】【会】【很】【丰】【富】【,】【最】【好】【地】【达】【到】【人】【车】【结】【合】【。】【”】【 】【东】【风】【-】【4】【1】【核】【导】【弹】【方】【队】【接】【受】【检】【阅】【 】【(】【兰】【红】【光】【 】【摄】【)】【 】【导】【弹】【打】【击】【精】【度】【越】【来】【越】【高】【,】【毁】【伤】【威】【力】【越】【来】【越】【强】【。】【朱】【纪】【华】【如】【愿】【驾】【驶】【着】【大】【国】【重】【器】【圆】【满】【顺】【利】【通】【过】【天】【安】【门】【,】【当】【国】【人】【为】【新】【型】【大】【国】【长】【剑】【欣】【喜】【时】【,】【东】【风】【-】【4】【1】【核】【导】【弹】【发】【射】【车】【驾】【驶】【员】【兼】【操】【作】【号】【手】【朱】【纪】【华】【也】【做】【好】【了】【为】【新】【目】【标】【奋】【斗】【的】【准】【备】【。】【这】【位】【火】【箭】【军】【首】【批】【工】【匠】【型】【专】【业】【技】【能】【士】【官】【期】【待】【以】【高】【分】【通】【过】【年】【底】【的】【士】【官】【套】【改】【考】【核】【,】【让】【汗】【水】【继】【续】【挥】【洒】【在】【他】【热】【爱】【的】【军】【营】【。】【“】【作】【为】【一】【个】【有】【着】【二】【十】【四】【年】【兵】【龄】【的】【老】【兵】【来】【说】【,】【我】【希】【望】【我】【们】【武】【器】【更】【新】【换】【代】【更】【快】【一】【些】【,】【我】【要】【继】【续】【驾】【驶】【我】【们】【的】【新】【型】【号】【发】【射】【车】【去】【执】【行】【任】【务】【。】【”】【朱】【纪】【华】【说】【道】【。】【 】【来】【源】【:】【C】【N】【R】【国】【防】【时】【空】【 】【编】【辑】【:】【生】【 】【生】 到 【(】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【席】【亚】【洲】【)】【 】【“】【正】【义】【从】【不】【迟】【到】【”】【—】【—】【快】【速】【反】【应】【的】【东】【风】【-】【2】【6】【与】【东】【风】【-】【3】【1】【A】【G】【 】【在】【这】【次】【的】【国】【庆】【阅】【兵】【中】【,】【东】【风】【-】【2】【6】【导】【弹】【再】【次】【亮】【相】【,】【与】【2】【0】【1】【5】【年】【胜】【利】【阅】【兵】【上】【解】【说】【词】【强】【调】【“】【具】【备】【打】【击】【大】【型】【水】【面】【舰】【艇】【目】【标】【能】【力】【”】【相】【比】【,】【这】【次】【阅】【兵】【式】【上】【关】【于】【这】【种】【导】【弹】【的】【解】【说】【词】【和】【字】【幕】【强】【调】【了】【该】【导】【弹】【“】【核】【常】【兼】【备】【”】【的】【特】【性】【。】【 】【在】【事】【情】【过】【去】【两】【年】【后】【我】【们】【也】【不】【必】【讳】【言】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【中】【印】【边】【境】【对】【峙】【期】【间】【,】【我】【国】【进】【行】【了】【东】【风】【-】【2】【6】【导】【弹】【的】【试】【射】【。】【当】【时】【笔】【者】【曾】【在】【文】【章】【里】【说】【我】【们】【可】【以】【用】【该】【导】【弹】【打】【击】【印】【度】【唯】【一】【能】【发】【射】【“】【烈】【火】【”】【导】【弹】【的】【卡】【拉】【姆】【岛】【试】【验】【场】【,】【从】【而】【解】【除】【印】【度】【中】【程】【导】【弹】【的】【威】【胁】【—】【—】【如】【果】【配】【合】【前】【出】【的】【东】【风】【-】【1】【6】【导】【弹】【、】【“】【翔】【龙】【”】【侦】【察】【机】【,】【那】【么】【印】【度】【核】【威】【慑】【的】【主】【要】【装】【备】【“】【大】【地】【”】【短】【程】【地】【对】【地】【导】【弹】【也】【会】【来】【不】【及】【发】【射】【,】【在】【它】【停】【车】【,】【加】【注】【准】【备】【发】【射】【的】【漫】【长】【时】【间】【里】【,】【东】【风】【-】【1】【6】【能】【把】【它】【炸】【掉】【三】【四】【次】【吧】【。】【 】【我】【国】【向】【国】【际】【社】【会】【承】【诺】【不】【首】【先】【使】【用】【核】【武】【器】【—】【—】【但】【是】【让】【我】【们】【设】【想】【一】【个】【极】【端】【状】【况】【:】【印】【度】【在】【卡】【拉】【姆】【岛】【上】【开】【始】【进】【行】【“】【烈】【火】【”】【导】【弹】【的】【发】【射】【准】【备】【,】【并】【且】【可】【以】【确】【定】【这】【将】【是】【向】【中】【国】【核】【心】【地】【区】【发】【射】【核】【弹】【头】【。】【那】【么】【携】【带】【核】【弹】【头】【的】【东】【-】【2】【6】【,】【是】【要】【等】【敌】【人】【的】【导】【弹】【落】【地】【爆】【炸】【并】【造】【成】【我】【国】【巨】【大】【损】【失】【之】【后】【再】【进】【行】【还】【击】【吗】【?】【 】【这】【个】【假】【想】【问】【题】【没】【有】【成】【为】【现】【实】【,】【但】【我】【们】【仍】【然】【可】【以】【考】【虑】【。】【 】【东】【风】【-】【2】【6】【具】【备】【快】【速】【反】【应】【能】【力】【,】【只】【要】【中】【央】【一】【声】【令】【下】【,】【可】【以】【在】【几】【分】【钟】【内】【将】【核】【弹】【头】【送】【到】【敌】【人】【头】【上】【 】【印】【度】【迄】【今】【为】【止】【唯】【一】【号】【称】【“】【实】【用】【化】【”】【的】【中】【程】【核】【导】【弹】【“】【烈】【火】【2】【”】【实】【际】【上】【却】【没】【有】【开】【发】【相】【应】【的】【机】【动】【发】【射】【系】【统】【,】【而】【是】【每】【次】【都】【从】【大】【家】【耳】【熟】【能】【详】【的】【卡】【拉】【姆】【岛】【发】【射】【场】【升】【空】【 】【我】【只】【能】【说】【,】【在】【最】【坏】【的】【情】【况】【下】【,】【东】【风】【-】【2】【6】【至】【少】【可】【以】【在】【最】【短】【的】【时】【间】【内】【,】【对】【敌】【人】【施】【加】【惩】【戒】【。】【 】【作】【为】【一】【种】【核】【导】【弹】【,】【东】【-】【2】【6】【和】【比】【它】【更】【大】【,】【射】【程】【更】【远】【的】【东】【风】【-】【3】【1】【A】【G】【一】【样】【,】【主】【要】【的】【“】【亮】【点】【”】【在】【于】【随】【处】【能】【听】【,】【时】【刻】【能】【打】【,】【具】【备】【快】【速】【反】【应】【能】【力】【。】【 】【这】【种】【“】【快】【速】【反】【应】【”】【能】【力】【,】【一】【方】【面】【体】【现】【在】【这】【两】【种】【导】【弹】【系】【统】【总】【体】【设】【计】【上】【,】【其】【引】【导】【、】【测】【地】【、】【目】【标】【信】【息】【输】【入】【、】【弹】【头】【等】【各】【方】【面】【都】【进】【行】【了】【精】【心】【设】【计】【,】【来】【提】【高】【反】【应】【速】【度】【。】【 】【在】【这】【些】【系】【统】【的】【配】【合】【下】【,】【早】【期】【机】【动】【式】【导】【弹】【发】【射】【准】【备】【过】【程】【中】【耗】【时】【较】【长】【的】【校】【准】【陀】【螺】【仪】【、】【测】【地】【、】【目】【标】【信】【息】【输】【入】【等】【环】【节】【都】【被】【缩】【短】【到】【数】【分】【钟】【,】【甚】【至】【一】【分】【钟】【之】【内】【。】【 】【而】【且】【导】【弹】【本】【身】【也】【进】【行】【了】【专】【门】【的】【设】【计】【,】【自】【动】【化】【程】【度】【更】【高】【,】【发】【射】【前】【准】【备】【工】【作】【得】【以】【大】【幅】【度】【简】【化】【。】【 】【目】【前】【具】【备】【无】【依】【托】【发】【射】【能】【力】【的】【我】【军】【导】【弹】【包】【括】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【、】【东】【风】【-】【1】【6】【、】【东】【风】【-】【1】【7】【、】【东】【风】【-】【3】【1】【A】【G】【、】【东】【风】【-】【2】【6】【,】【这】【其】【中】【东】【-】【3】【1】【A】【G】【、】【东】【-】【2】【6】【和】【东】【-】【2】【1】【D】【发】【射】【筒】【后】【部】【有】【大】【型】【橡】【胶】【缓】【冲】【层】【 】【而】【这】【里】【面】【从】【外】【观】【上】【能】【够】【看】【得】【出】【来】【的】【,】【具】【备】【“】【无】【依】【托】【发】【射】【”】【能】【力】【的】【导】【弹】【的】【特】【征】【就】【是】【发】【射】【筒】【后】【部】【的】【巨】【大】【橡】【胶】【垫】【子】【。】【 】【在】【1】【9】【9】【9】【年】【时】【登】【场】【的】【东】【风】【-】【2】【1】【和】【东】【风】【-】【3】【1】【导】【弹】【的】【发】【射】【筒】【后】【部】【,】【是】【三】【个】【支】【撑】【脚】【,】【来】【确】【保】【导】【弹】【发】【射】【筒】【的】【姿】【态】【正】【确】【,】【而】【这】【种】【支】【撑】【脚】【需】【要】【配】【合】【专】【门】【建】【造】【的】【发】【射】【阵】【地】【,】【阵】【地】【需】【要】【进】【行】【精】【确】【测】【量】【,】【具】【备】【硬】【化】【地】【面】【—】【—】【这】【是】【为】【了】【简】【化】【导】【弹】【发】【射】【前】【的】【准】【备】【工】【作】【,】【提】【高】【反】【应】【速】【度】【—】【—】【导】【弹】【发】【射】【车】【只】【要】【按】【照】【预】【设】【阵】【地】【上】【绘】【制】【的】【标】【线】【停】【好】【,】【就】【完】【成】【了】【这】【些】【准】【备】【工】【作】【。】【 】【尽】【管】【这】【类】【预】【设】【阵】【地】【可】【以】【采】【用】【很】【多】【技】【术】【手】【段】【进】【行】【隐】【蔽】【,】【但】【是】【毕】【竟】【其】【施】【工】【建】【造】【都】【不】【可】【避】【免】【的】【要】【暴】【露】【在】【强】【敌】【定】【时】【过】【顶】【的】【卫】【星】【之】【下】【,】【问】【题】【只】【在】【于】【他】【们】【的】【判】【读】【人】【员】【(】【当】【然】【现】【在】【可】【能】【还】【用】【上】【了】【大】【数】【据】【A】【I】【识】【别】【)】【是】【否】【注】【意】【到】【—】【—】【也】【就】【是】【说】【这】【些】【阵】【地】【是】【否】【暴】【露】【,】【不】【是】【我】【们】【能】【控】【制】【的】【,】【事】【实】【上】【我】【们】【应】【该】【默】【认】【大】【部】【分】【预】【设】【阵】【地】【是】【敌】【方】【已】【经】【注】【意】【到】【的】【,】【他】【们】【只】【是】【不】【能】【确】【定】【导】【弹】【何】【时】【抵】【达】【阵】【地】【并】【进】【行】【发】【射】【而】【已】【。】【 】【必】【要】【时】【候】【,】【强】【敌】【甚】【至】【可】【以】【用】【常】【规】【弹】【头】【来】【攻】【击】【我】【方】【战】【略】【导】【弹】【的】【预】【设】【发】【射】【阵】【地】【,】【来】【破】【坏】【我】【方】【的】【快】【速】【报】【复】【能】【力】【。】【 】【正】【是】【因】【为】【这】【种】【危】【险】【的】【存】【在】【,】【“】【无】【依】【托】【发】【射】【”】【能】【力】【非】【常】【有】【必】【要】【—】【—】【当】【然】【了】【,】【橡】【胶】【垫】【只】【是】【外】【观】【识】【别】【特】【征】【,】【而】【不】【是】【“】【无】【依】【托】【发】【射】【”】【的】【真】【正】【关】【键】【,】【所】【谓】【“】【功】【夫】【在】【幕】【后】【”】【嘛】【。】【 】【东】【风】【-】【2】【6】【导】【弹】【在】【我】【军】【核】【威】【慑】【体】【系】【中】【,】【任】【务】【是】【取】【代】【东】【风】【-】【4】【导】【弹】【—】【—】【传】【统】【上】【来】【说】【,】【东】【风】【-】【4】【导】【弹】【主】【要】【是】【部】【署】【在】【我】【国】【西】【部】【地】【区】【,】【威】【慑】【莫】【斯】【科】【。】【进】【入】【9】【0】【年】【代】【后】【它】【又】【被】【部】【署】【到】【东】【南】【方】【向】【威】【慑】【关】【岛】【基】【地】【和】【亚】【太】【地】【区】【目】【标】【。】【而】【东】【-】【2】【6】【,】【则】【正】【如】【我】【们】【前】【面】【提】【到】【的】【,】【在】【中】【俄】【背】【靠】【背】【战】【略】【合】【作】【关】【系】【,】【威】【慑】【莫】【斯】【科】【已】【经】【不】【是】【主】【要】【任】【务】【,】【不】【过】【现】【在】【我】【们】【又】【增】【加】【了】【一】【项】【威】【慑】【印】【度】【的】【任】【务】【—】【—】【虽】【然】【网】【上】【大】【家】【开】【玩】【笑】【说】【,】【我】【们】【被】【美】【国】【上】【千】【枚】【弹】【头】【瞄】【准】【,】【不】【在】【乎】【多】【印】【度】【那】【一】【点】【儿】【,】【但】【实】【际】【上】【国】【家】【当】【然】【不】【能】【无】【视】【这】【种】【威】【胁】【。】【正】【好】【东】【风】【-】【2】【6】【以】【前】【威】【慑】【莫】【斯】【科】【的】【部】【署】【地】【点】【,】【向】【南】【发】【射】【也】【正】【好】【可】【以】【覆】【盖】【印】【度】【大】【部】【分】【目】【标】【,】【那】【就】【省】【得】【建】【设】【新】【的】【基】【地】【了】【,】【多】【准】【备】【几】【组】【目】【标】【数】【据】【就】【是】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【2】【6】【毕】【竟】【是】【2】【0】【0】【0】【年】【后】【研】【制】【的】【新】【型】【导】【弹】【,】【而】【我】【国】【9】【0】【年】【代】【耗】【费】【巨】【资】【建】【设】【规】【模】【宏】【大】【的】【“】【长】【城】【工】【程】【”】【所】【围】【绕】【的】【主】【要】【装】【备】【—】【—】【东】【风】【-】【3】【1】【,】【作】【为】【第】【一】【代】【机】【动】【式】【固】【体】【燃】【料】【洲】【际】【导】【弹】【,】【它】【的】【各】【方】【面】【性】【能】【还】【是】【比】【较】【“】【基】【础】【”】【的】【。】【东】【风】【-】【3】【1】【导】【弹】【最】【初】【服】【役】【时】【射】【程】【略】【超】【过】【8】【0】【0】【0】【公】【里】【,】【只】【能】【覆】【盖】【美】【国】【西】【海】【岸】【部】【分】【地】【区】【,】【其】【“】【红】【岩】【“】【牵】【引】【车】【的】【越】【野】【性】【能】【也】【近】【乎】【没】【有】【,】【快】【速】【反】【应】【能】【力】【较】【差】【。】【因】【此】【只】【能】【依】【托】【”】【长】【城】【工】【程】【“】【进】【行】【部】【署】【,】【依】【靠】【地】【下】【掩】【体】【保】【证】【生】【存】【性】【,】【而】【发】【射】【则】【要】【依】【靠】【掩】【体】【周】【围】【多】【个】【真】【真】【假】【假】【的】【预】【筑】【发】【射】【阵】【地】【,】【目】【标】【数】【据】【也】【是】【事】【先】【装】【订】【。】【 】【“】【长】【城】【工】【程】【”】【地】【下】【掩】【体】【设】【施】【一】【角】【 】【在】【2】【0】【0】【9】【年】【国】【庆】【阅】【兵】【上】【展】【示】【的】【东】【风】【-】【3】【1】【A】【导】【弹】【,】【相】【比】【东】【风】【-】【3】【1】【增】【加】【了】【射】【程】【,】【其】【射】【程】【已】【经】【达】【到】【了】【一】【万】【多】【公】【里】【,】【可】【以】【从】【我】【国】【东】【北】【地】【区】【发】【射】【攻】【击】【美】【国】【纽】【约】【、】【华】【盛】【顿】【等】【要】【害】【目】【标】【。】【不】【过】【其】【生】【存】【性】【、】【灵】【活】【性】【,】【快】【速】【反】【应】【能】【力】【并】【无】【本】【质】【提】【高】【。】【 】【而】【东】【-】【3】【1】【A】【G】【正】【是】【为】【了】【解】【决】【这】【一】【问】【题】【而】【设】【计】【,】【它】【采】【用】【了】【与】【东】【-】【4】【1】【同】【系】【列】【的】【8】【轴】【重】【型】【越】【野】【发】【射】【车】【,】【具】【备】【无】【依】【托】【发】【射】【能】【力】【。】【 】【对】【于】【东】【-】【3】【1】【A】【G】【来】【说】【,】【“】【长】【城】【工】【程】【”】【掩】【体】【已】【经】【只】【是】【一】【个】【“】【车】【库】【”】【,】【战】【时】【它】【将】【在】【我】【国】【西】【北】【、】【东】【北】【的】【莽】【莽】【雪】【原】【、】【丛】【林】【戈】【壁】【之】【中】【停】【停】【走】【走】【,】【充】【分】【利】【用】【地】【形】【地】【物】【隐】【藏】【机】【动】【,】【使】【敌】【人】【无】【法】【先】【发】【制】【人】【将】【其】【消】【灭】【。】【 】【一】【举】【将】【我】【国】【的】【洲】【际】【弹】【道】【导】【弹】【的】【生】【存】【性】【提】【高】【到】【和】【俄】【罗】【斯】【“】【白】【杨】【M】【”】【导】【弹】【相】【当】【的】【水】【平】【。】【 】【那】【么】【既】【然】【说】【到】【这】【里】【了】【,】【我】【们】【就】【要】【谈】【一】【下】【东】【风】【-】【3】【1】【导】【弹】【的】【射】【程】【与】【载】【荷】【问】【题】【。】【 】【与】【俄】【罗】【斯】【相】【比】【,】【我】【国】【对】【美】【国】【战】【略】【威】【胁】【的】【难】【度】【更】【高】【,】【因】【为】【国】【土】【纬】【度】【原】【因】【,】【即】【使】【利】【用】【北】【极】【航】【线】【,】【从】【我】【国】【境】【内】【相】【对】【安】【全】【的】【纵】【深】【地】【区】【向】【美】【国】【发】【射】【核】【导】【弹】【,】【要】【覆】【盖】【其】【全】【境】【,】【射】【程】【要】【达】【到】【1】【1】【0】【0】【0】【公】【里】【以】【上】【。】【 】【而】【另】【一】【方】【面】【,】【我】【国】【的】【核】【战】【略】【是】【不】【首】【先】【使】【用】【核】【武】【器】【—】【—】【这】【意】【味】【着】【我】【国】【核】【武】【器】【的】【主】【要】【使】【命】【是】【战】【略】【威】【慑】【,】【这】【也】【就】【意】【味】【着】【我】【国】【的】【核】【弹】【头】【,】【当】【量】【必】【须】【够】【大】【。】【 】【叶】【剑】【英】【元】【帅】【当】【年】【在】【视】【察】【空】【投】【氢】【弹】【的】【时】【候】【表】【示】【:】【“】【3】【0】【0】【万】【吨】【,】【杀】【人】【放】【火】【够】【了】【“】【。】【就】【是】【这】【个】【意】【思】【,】【我】【国】【的】【核】【武】【器】【必】【须】【具】【备】【一】【举】【摧】【毁】【敌】【方】【超】【级】【城】【市】【、】【人】【口】【中】【心】【,】【或】【者】【大】【范】【围】【摧】【毁】【敌】【工】【农】【业】【设】【施】【的】【能】【力】【。】【 】【当】【然】【后】【来】【随】【着】【对】【核】【武】【器】【毁】【伤】【效】【果】【的】【认】【识】【,】【各】【国】【逐】【渐】【认】【识】【到】【,】【多】【枚】【5】【0】【万】【吨】【核】【弹】【头】【空】【爆】【,】【其】【光】【辐】【射】【相】【应】【制】【造】【的】【大】【范】【围】【火】【灾】【互】【相】【影】【响】【形】【成】【的】【火】【焰】【风】【暴】【,】【可】【能】【是】【摧】【毁】【现】【代】【大】【城】【市】【目】【标】【最】【有】【效】【的】【技】【术】【手】【段】【。】【 】【因】【此】【美】【国】【在】【“】【三】【叉】【戟】【D】【5】【”】【导】【弹】【上】【配】【备】【了】【3】【0】【0】【多】【公】【斤】【重】【,】【4】【7】【万】【吨】【当】【量】【的】【W】【8】【8】【核】【弹】【头】【,】【这】【种】【弹】【头】【的】【重】【量】【\】【当】【量】【比】【是】【当】【代】【人】【类】【核】【弹】【头】【中】【最】【高】【的】【,】【也】【堪】【称】【是】【现】【代】【核】【武】【器】【的】【经】【典】【设】【计】【。】【 】【W】【8】【8】【弹】【头】【 】【目】【前】【美】【国】【与】【W】【8】【8】【同】【时】【装】【备】【的】【还】【有】【W】【7】【6】【弹】【头】【,】【1】【6】【5】【公】【斤】【,】【1】【0】【万】【吨】【当】【量】【。】【 】【“】【三】【叉】【戟】【D】【5】【”】【导】【弹】【可】【以】【携】【带】【8】【个】【W】【8】【8】【,】【或】【者】【1】【4】【个】【W】【7】【6】【弹】【头】【。】【 】【而】【该】【导】【弹】【的】【射】【程】【,】【公】【开】【数】【据】【是】【,】【“】【轻】【载】【状】【态】【下】【1】【2】【0】【0】【0】【公】【里】【以】【上】【,】【携】【带】【最】【大】【载】【荷】【时】【7】【8】【0】【0】【公】【里】【“】【。】【 】【换】【句】【话】【来】【说】【,】【满】【载】【8】【个】【W】【8】【8】【弹】【头】【的】【“】【三】【叉】【戟】【D】【5】【”】【射】【程】【和】【我】【国】【的】【“】【巨】【浪】【2】【”】【遥】【测】【弹】【试】【射】【的】【射】【程】【差】【不】【多】【了】【。】【 】【当】【然】【,】【大】【家】【都】【知】【道】【美】【国】【9】【0】【年】【代】【“】【考】【克】【斯】【报】【告】【”】【就】【声】【称】【中】【国】【已】【经】【“】【偷】【取】【”】【了】【W】【8】【8】【的】【设】【计】【,】【从】【而】【能】【制】【造】【出】【类】【似】【的】【弹】【头】【。】【 】【虽】【然】【“】【偷】【取】【”】【的】【部】【分】【实】【属】【污】【蔑】【,】【但】【我】【们】【确】【实】【拥】【有】【了】【最】【先】【进】【的】【核】【弹】【头】【设】【计】【制】【造】【能】【力】【却】【是】【没】【错】【的】【。】【 】【但】【即】【使】【如】【此】【,】【对】【于】【我】【国】【来】【说】【,】【W】【7】【6】【这】【样】【的】【轻】【量】【化】【弹】【头】【意】【义】【不】【大】 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【3】【1】【 】【0】【9】【:】【4】【3】【:】【5】【2】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【许】【诺】【 】【编】【辑】【:】【徐】【超】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【专】【访】【信】【通】【院】【王】【志】【勤】【:】【中】【国】【5】【G】【套】【餐】【资】【费】【低】【于】【国】【际】【主】【流】【运】【营】【商】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【3】【1】【 】【0】【9】【:】【4】【3】【:】【5】【2】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【许】【诺】【王】【志】【勤】【表】【示】【,】【中】【国】【5】【G】【套】【餐】【资】【费】【低】【于】【国】【际】【主】【流】【运】【营】【商】【,】【同】【时】【,】【网】【络】【提】【速】【降】【费】【工】【作】【的】【深】【入】【推】【进】【,】【根】【据】【差】【异】【化】【服】【务】【划】【分】【套】【餐】【档】【次】【也】【将】【会】【是】【5】【G】【资】【费】【的】【发】【展】【趋】【势】【。】【预】【计】【2】【0】【2】【5】【年】【5】【G】【网】【络】【建】【设】【总】【投】【资】【达】【到】【1】【.】【2】【万】【亿】【元】【。】【 】【 】【1】【0】【月】【3】【1】【日】【上】【午】【,】【在】【2】【0】【1】【9】【年】【中】【国】【国】【际】【信】【息】【通】【信】【展】【览】【会】【开】【幕】【式】【上】【,】【工】【信】【部】【与】【三】【大】【运】【营】【商】【、】【中】【国】【铁】【塔】【联】【合】【举】【行】【了】【5】【G】【商】【用】【启】【动】【仪】【式】【,】【宣】【布】【中】【国】【5】【G】【大】【规】【模】【商】【用】【正】【式】【开】【启】【。】【 】【 】【就】【此】【,】【新】【京】【报】【采】【访】【了】【中】【国】【信】【息】【通】【信】【研】【究】【院】【副】【院】【长】【王】【志】【勤】【。】【她】【表】【示】【,】【我】【国】【5】【G】【套】【餐】【资】【费】【水】【平】【低】【于】【国】【际】【主】【流】【运】【营】【商】【。】【同】【时】【,】【网】【络】【提】【速】【降】【费】【工】【作】【的】【深】【入】【推】【进】【,】【国】【内】【通】【信】【用】【户】【已】【经】【从】【单】【纯】【关】【注】【降】【费】【,】【逐】【步】【转】【为】【更】【加】【重】【视】【通】【信】【服】【务】【的】【质】【量】【和】【体】【验】【。】【根】【据】【差】【异】【化】【服】【务】【划】【分】【套】【餐】【档】【次】【也】【将】【会】【是】【5】【G】【资】【费】【的】【发】【展】【趋】【势】【。】【 】【1】【0】【月】【3】【1】【日】【,】【中】【国】【移】【动】【、】【中】【国】【联】【通】【和】【中】【国】【电】【信】【分】【别】【在】【各】【自】【的】【官】【方】【A】【p】【p】【公】【布】【了】【5】【G】【套】【餐】【的】【资】【费】【情】【况】【,】【其】【资】【费】【1】【2】【8】【元】【起】【,】【最】【高】【8】【6】【9】【元】【。】【 】【韩】【国】【、】【美】【国】【、】【英】【国】【等】【国】【际】【主】【流】【运】【营】【商】【5】【G】【套】【餐】【最】【低】【约】【2】【0】【0】【元】【/】【月】【,】【未】【来】【资】【费】【会】【下】【降】【 】【 】【新】【京】【报】【:】【中】【国】【5】【G】【套】【餐】【资】【费】【与】【国】【际】【主】【流】【相】【比】【属】【于】【什】【么】【水】【平】【?】【 】【 】【王】【志】【勤】【:】【就】【目】【前】【韩】【国】【、】【美】【国】【、】【英】【国】【等】【国】【际】【主】【流】【运】【营】【商】【推】【出】【的】【5】【G】【套】【餐】【,】【最】【便】【宜】【的】【套】【餐】【折】【合】【人】【民】【币】【2】【0】【0】【元】【/】【月】【,】【最】【贵】【的】【套】【餐】【约】【为】【7】【5】【0】【元】【/】【月】【的】【情】【况】【来】【看】【,】【5】【G】【套】【餐】【资】【费】【总】【体】【定】【位】【在】【中】【高】【端】【,】【主】【要】【是】【因】【为】【商】【用】【初】【期】【,】【网】【络】【覆】【盖】【集】【中】【在】【热】【点】【区】【域】【,】【面】【向】【网】【络】【宽】【带】【要】【求】【较】【高】【、】【需】【求】【较】【大】【的】【用】【户】【群】【体】【,】【提】【供】【技】【术】【更】【加】【先】【进】【、】【内】【容】【更】【加】【丰】【富】【的】【网】【络】【服】【务】【,】【成】【本】【相】【对】【较】【高】【。】【但】【随】【着】【5】【G】【网】【络】【覆】【盖】【水】【平】【、】【网】【络】【承】【载】【能】【力】【的】【提】【升】【以】【及】【用】【户】【的】【发】【展】【壮】【大】【,】【网】【络】【建】【设】【运】【营】【成】【本】【将】【逐】【步】【摊】【薄】【,】【5】【G】【资】【费】【水】【平】【也】【会】【下】【降】【。】【 】【1】【1】【月】【1】【日】【,】【国】【内】【三】【家】【电】【信】【运】【营】【商】【将】【正】【式】【推】【出】【5】【G】【商】【用】【套】【餐】【。】【从】【与】【运】【营】【商】【交】【流】【情】【况】【来】【看】【,】【我】【国】【5】【G】【套】【餐】【资】【费】【水】【平】【低】【于】【国】【际】【主】【流】【运】【营】【商】【。】【同】【时】【,】【网】【络】【提】【速】【降】【费】【工】【作】【的】【深】【入】【推】【进】【,】【国】【内】【通】【信】【用】【户】【已】【经】【从】【单】【纯】【关】【注】【降】【费】【,】【逐】【步】【转】【为】【更】【加】【重】【视】【通】【信】【服】【务】【的】【质】【量】【和】【体】【验】【。】【根】【据】【差】【异】【化】【服】【务】【划】【分】【套】【餐】【档】【次】【也】【将】【会】【是】【5】【G】【资】【费】【的】【发】【展】【趋】【势】【。】【 】【新】【京】【报】【:】【在】【5】【G】【时】【代】【,】【三】【大】【运】【营】【商】【的】【主】【要】【竞】【争】【点】【是】【什】【么】【?】【竞】【争】【格】【局】【将】【有】【何】【变】【化】【?】【 】【 】【王】【志】【勤】【:】【5】【G】【技】【术】【的】【高】【速】【率】【、】【低】【时】【延】【、】【大】【连】【接】【能】【力】【等】【特】【点】【,】【可】【以】【适】【用】【于】【移】【动】【互】【联】【网】【、】【工】【业】【互】【联】【网】【等】【多】【种】【场】【景】【,】【它】【将】【不】【仅】【服】【务】【于】【个】【人】【用】【户】【,】【还】【将】【服】【务】【于】【许】【多】【行】【业】【客】【户】【。】【运】【营】【企】【业】【将】【围】【绕】【不】【同】【主】【体】【提】【供】【差】【异】【化】【的】【解】【决】【方】【案】【和】【服】【务】【,】【可】【能】【是】【未】【来】【市】【场】【竞】【争】【的】【重】【点】【。】【市】【场】【竞】【争】【格】【局】【方】【面】【,】【从】【牌】【照】【发】【放】【情】【况】【来】【看】【,】【中】【国】【广】【电】【成】【为】【继】【中】【国】【移】【动】【、】【中】【国】【电】【信】【和】【中】【国】【联】【通】【之】【后】【第】【四】【家】【基】【础】【电】【信】【运】【营】【商】【。】【 】【 】【新】【京】【报】【:】【据】【悉】【韩】【国】【5】【G】【基】【站】【主】【要】【铺】【设】【在】【首】【尔】【及】【其】【周】【边】【,】【我】【国】【5】【G】【基】【站】【建】【设】【是】【否】【也】【会】【集】【中】【在】【大】【城】【市】【?】【 】【 】【王】【志】【勤】【:】【5】【G】【基】【站】【建】【设】【投】【资】【较】【大】【,】【一】【般】【都】【是】【分】【批】【开】【展】【建】【设】【。】【国】【内】【首】【批】【5】【G】【基】【站】【主】【要】【铺】【设】【在】【北】【京】【、】【上】【海】【、】【广】【州】【、】【深】【圳】【、】【杭】【州】【、】【苏】【州】【等】【经】【济】【较】【为】【发】【达】【的】【城】【市】【。】【根】【据】【有】【关】【规】【划】【,】【年】【内】【将】【在】【5】【0】【个】【城】【市】【建】【1】【3】【万】【个】【5】【G】【基】【站】【。】【预】【计】【明】【年】【将】【会】【是】【5】【G】【基】【站】【大】【规】【模】【建】【设】【期】【,】【相】【信】【会】【逐】【步】【部】【署】【到】【全】【国】【各】【个】【城】【市】【。】【 】【 】【预】【计】【2】【0】【2】【5】【年】【5】【G】【网】【络】【建】【设】【总】【投】【资】【达】【到】【1】【.】【2】【万】【亿】【元】【 】【新】【京】【报】【:】【目】【前】【5】【G】【网】【络】【建】【设】【和】【运】【营】【方】【面】【面】【临】【哪】【些】【问】【题】【,】【如】【何】【解】【决】【?】【 】【 】【王】【志】【勤】【:】【5】【G】【商】【用】【刚】【刚】【起】【步】【,】【后】【续】【仍】【有】【大】【量】【工】【作】【需】【要】【开】【展】【,】【仍】【面】【临】【诸】【多】【困】【难】【和】【挑】【战】【。】【一】【是】【5】【G】【建】【设】【成】【本】【上】【升】【,】【运】【营】【商】【压】【力】【增】【大】【。】【一】【方】【面】【,】【由】【于】【5】【G】【工】【作】【频】【段】【更】【高】【、】【数】【据】【吞】【吐】【量】【更】【大】【,】【基】【站】【部】【署】【密】【度】【和】【用】【电】【成】【本】【都】【将】【增】【加】【,】【运】【营】【商】【建】【网】【和】【运】【维】【成】【本】【高】【。】【据】【测】【算】【,】【现】【阶】【段】【5】【G】【单】【基】【站】【设】【备】【功】【耗】【是】【4】【G】【的】【三】【到】【四】【倍】【;】【同】【等】【覆】【盖】【情】【况】【下】【,】【预】【计】【2】【0】【2】【5】【年】【5】【G】【网】【络】【建】【设】【总】【投】【资】【达】【到】【1】【.】【2】【万】【亿】【元】【,】【包】【括】【三】【大】【运】【营】【商】【和】【广】【电】【(】【考】【虑】【共】【建】【共】【享】【)】【,】【以】【及】【社】【会】【投】【资】【。】【另】【一】【方】【面】【电】【信】【企】【业】【面】【临】【收】【入】【增】【速】【下】【滑】【压】【力】【。】【随】【着】【国】【内】【通】【信】【市】【场】【逐】【渐】【饱】【和】【,】【电】【信】【行】【业】【收】【入】【增】【速】【持】【续】【下】【降】【。】【今】【年】【上】【半】【年】【,】【电】【信】【行】【业】【累】【计】【收】【入】【同】【比】【下】【降】【0】【.】【0】【3】【%】【,】【目】【前】【的】【“】【流】【量】【经】【营】【”】【模】【式】【难】【以】【维】【系】【。】【针】【对】【这】【一】【问】【题】【,】【需】【要】【运】【营】【商】【创】【新】【商】【业】【模】【式】【,】【突】【破】【惯】【性】【思】【维】【,】【利】【用】【网】【络】【切】【片】【等】【5】【G】【新】【技】【术】【手】【段】【找】【到】【新】【的】【发】【展】【路】【径】【。】【 】【 】【新】【京】【报】【:】【5】【G】【应】【用】【培】【育】【方】【面】【,】【还】【存】【在】【哪】【些】【瓶】【颈】【?】【 】【 】【王】【志】【勤】【:】【5】【G】【在】【各】【行】【各】【业】【的】【应】【用】【前】【景】【已】【经】【得】【到】【全】【社】【会】【的】【广】【泛】【关】【注】【,】【但】【仍】【然】【面】【临】【诸】【多】【挑】【战】【。】【由】【于】【各】【个】【垂】【直】【行】【业】【的】【信】【息】【化】【基】【础】【参】【差】【不】【齐】【、】【需】【求】【千】【差】【万】【别】【。】【5】【G】【行】【业】【应】【用】【暂】【未】【形】【成】【清】【晰】【的】【商】【业】【模】【式】【,】【碎】【片】【化】【的】【行】【业】【需】【求】【意】【味】【着】【难】【以】【大】【规】【模】【复】【制】【推】【广】【。】【5】【G】【应】【用】【生】【态】【体】【系】【尚】【待】【完】【善】【,】【5】【G】【应】【用】【和】【网】【络】【、】【终】【端】【、】【基】【础】【软】【硬】【件】【间】【的】【协】【同】【仍】【需】【进】【一】【步】【加】【强】【。】【比】【如】【,】【过】【去】【的】【手】【机】【上】【网】【,】【下】【载】【速】【率】【远】【高】【于】【上】【传】【速】【率】【,】【但】【在】【工】【业】【互】【联】【网】【场】【景】【下】【,】【对】【上】【传】【速】【率】【的】【需】【要】【反】【而】【高】【于】【下】【载】【速】【率】【。】【5】【G】【融】【合】【应】【用】【发】【展】【是】【个】【世】【界】【性】【难】【题】【,】【需】【要】【不】【同】【产】【业】【领】【域】【协】【同】【,】【共】【同】【探】【索】【合】【作】【共】【赢】【的】【商】【业】【模】【式】【,】【同】【时】【需】【要】【打】【通】【技】【术】【、】【产】【业】【、】【资】【金】【等】【多】【个】【环】【节】【,】【面】【向】【生】【产】【领】【域】【的】【新】【场】【景】【、】【新】【需】【求】【,】【重】【新】【研】【制】【新】【的】【软】【硬】【件】【产】【品】【。】【 】【 】【新】【京】【报】【:】【5】【G】【将】【有】【哪】【些】【具】【体】【应】【用】【场】【景】【?】【 】【 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】【阅】【兵】【中】【的】【新】【型】【枪】【械】【也】【受】【到】【关】【注】【。】【《】【简】【氏】【防】【务】【周】【刊】【》】【网】【站】【称】【,】【阅】【兵】【式】【上】【,】【一】【些】【中】【国】【人】【民】【解】【放】【军】【地】【面】【部】【队】【使】【用】【了】【一】【种】【看】【上】【去】【源】【于】【0】【3】【式】【突】【击】【步】【枪】【的】【新】【型】【突】【击】【步】【枪】【。】【它】【保】【留】【了】【0】【3】【式】【突】【击】【步】【枪】【的】【一】【些】【特】【征】【,】【而】【且】【似】【乎】【仍】【然】【使】【用】【9】【5】【式】【和】【0】【3】【式】【突】【击】【步】【枪】【的】【5】【.】【8】【×】【4】【2】【毫】【米】【子】【弹】【。】【阅】【兵】【式】【上】【,】【一】【些】【坦】【克】【兵】【还】【配】【备】【了】【一】【种】【新】【的】【自】【卫】【武】【器】【,】【看】【上】【去】【和】【中】【国】【部】【分】【警】【察】【部】【队】【使】【用】【的】【J】【H】【1】【6】【-】【1】【型】【冲】【锋】【枪】【大】【致】【相】【同】【。】【这】【种】【新】【式】【武】【器】【的】【子】【弹】【规】【格】【尚】【不】【清】【楚】【,】【其】【设】【计】【似】【乎】【很】【大】【程】【度】【上】【借】【鉴】【了】【德】【国】【的】【U】【M】【P】【冲】【锋】【枪】【。】

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中国空军歼击机“三剑客”再上阅兵场展露空战实力 新华社北京10月6日电(记者张玉清、张汨汨)国产新一代隐身战机歼-20携第三代改进型战机歼-16、歼-10C,1日从天安门广场上空呼啸而过。这是中国空军歼击机“三剑客”继2017年沙场阅兵后的第二次受阅。 两年间,“三剑客”取得哪些成长?记者专访了受阅歼击机梯队飞行员。 能飞多高、多远、多快,这是硬指标;雷达、电子对抗、机间数据链等任务系统,是软指标,也是强强对抗中消灭对手的关键所在。歼-20中队长机、空军某基地副参谋长张昊说:“我们的任务,就是在不断的试验评估中取得整个系统的完善与优化。” 两年前的朱日和,张昊和战友们驾驶歼-20接受了检阅。两年间,歼-20从试验训练飞向一线作战部队,从陆上训练飞向海上训练,从训练场飞向演兵场,可谓突飞猛进。 与“突飞猛进”的形容相比,张昊更喜欢“稳扎稳打”:“所有前进不过是按照预期的稳步推进。把每一步走实,稳健增长才能长足增长。” 紧跟歼-20的是歼-16五机编队,来自空军航空兵某旅,也是最早换装歼-16的作战部队。 对于这款重型多用途战斗机,旅长王乐的评价是“稳重大气”——跨代升级之后,不仅操控品质和机动能力更优秀,武器挂载能力、信息获取能力和信息分发能力也都有了飞跃。 王乐所在的空军航空兵某旅此前装备的是二代战机。换装后,全旅上下边接装边探索战术战法、边执行作战任务,尽全力缩短成长之路。 两年来,他们驾驶歼-16参加了各类对抗训练、演习演练,表现上佳,单机作战能力和融入体系的能力不断提升。 而相比新战机的列装与使用,张昊与王乐不约而同地认为,最令人鼓舞的是一大批优秀人才在这一过程中快速成长。这也得到歼-10C中队带队长机、空军航空兵某旅旅长张剑武的认同:“任务牵引是战斗力成长的最好方式。越是近乎实战的训练,越有助于飞行员能力的提高。” 歼-10C与歼-20、歼-16一起被誉为中国空军歼击机“三剑客”,是未来联合进攻力量的杀手锏武器。近年来,“三剑客”在一系列演习演练中发挥着尖刀和骨干作用。 受阅飞行员陈浏和白龙已具备了歼-20、歼-16、歼-10C三型战机通飞的能力。陈浏说:“阅兵是对胜利的承诺,打赢底气来自千百个日夜的锤炼。” 不久前,尽管他们驾驶歼-20在演习中取得突出战果,他们却觉得“远远不够”。白龙说:“广阔的空天战场,还等着我们更多地去开拓。”中国空军歼击机“三剑客”再上阅兵场展露空战实力 新华社北京10月6日电(记者张玉清、张汨汨)国产新一代隐身战机歼-20携第三代改进型战机歼-16、歼-10C,1日从天安门广场上空呼啸而过。这是中国空军歼击机“三剑客”继2017年沙场阅兵后的第二次受阅。 两年间,“三剑客”取得哪些成长?记者专访了受阅歼击机梯队飞行员。 能飞多高、多远、多快,这是硬指标;雷达、电子对抗、机间数据链等任务系统,是软指标,也是强强对抗中消灭对手的关键所在。歼-20中队长机、空军某基地副参谋长张昊说:“我们的任务,就是在不断的试验评估中取得整个系统的完善与优化。” 两年前的朱日和,张昊和战友们驾驶歼-20接受了检阅。两年间,歼-20从试验训练飞向一线作战部队,从陆上训练飞向海上训练,从训练场飞向演兵场,可谓突飞猛进。 与“突飞猛进”的形容相比,张昊更喜欢“稳扎稳打”:“所有前进不过是按照预期的稳步推进。把每一步走实,稳健增长才能长足增长。” 紧跟歼-20的是歼-16五机编队,来自空军航空兵某旅,也是最早换装歼-16的作战部队。 对于这款重型多用途战斗机,旅长王乐的评价是“稳重大气”——跨代升级之后,不仅操控品质和机动能力更优秀,武器挂载能力、信息获取能力和信息分发能力也都有了飞跃。 王乐所在的空军航空兵某旅此前装备的是二代战机。换装后,全旅上下边接装边探索战术战法、边执行作战任务,尽全力缩短成长之路。 两年来,他们驾驶歼-16参加了各类对抗训练、演习演练,表现上佳,单机作战能力和融入体系的能力不断提升。 而相比新战机的列装与使用,张昊与王乐不约而同地认为,最令人鼓舞的是一大批优秀人才在这一过程中快速成长。这也得到歼-10C中队带队长机、空军航空兵某旅旅长张剑武的认同:“任务牵引是战斗力成长的最好方式。越是近乎实战的训练,越有助于飞行员能力的提高。” 歼-10C与歼-20、歼-16一起被誉为中国空军歼击机“三剑客”,是未来联合进攻力量的杀手锏武器。近年来,“三剑客”在一系列演习演练中发挥着尖刀和骨干作用。 受阅飞行员陈浏和白龙已具备了歼-20、歼-16、歼-10C三型战机通飞的能力。陈浏说:“阅兵是对胜利的承诺,打赢底气来自千百个日夜的锤炼。” 不久前,尽管他们驾驶歼-20在演习中取得突出战果,他们却觉得“远远不够”。白龙说:“广阔的空天战场,还等着我们更多地去开拓。”

2019-10-31 08:55:11新京报 记者:许诺 陈维城 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权苹果第四财季营收上涨净利下跌 库克:未来将迎强劲增长2019-10-31 08:55:11新京报 记者:许诺 陈维城苹果对假日季所在季度的表现“非常乐观”。新京报讯(记者 许诺 陈维城)美国时间本周三,苹果发布了截至2019年9月28日的2019财年第四财季财报。财报显示,苹果本财季营收为640.40亿美元,同比增长2%;净利润为136.86亿美元,同比下滑3%。财报发布后的分析师电话会议上,苹果CEO库克表示,我们看到目前iPhone 11 和 iPhone 11 Pro/Max的销量表现十分喜人。目前无法对未来的营收作出长期的预测,但是“大家可以从公司财务展望中看到,在未来我们将迎来一个强劲的增长”。财报数据显示,苹果从硬件公司向服务公司的转型仍在进行中。苹果第四财季产品营收为515.29亿美元,低于去年同期的523.01亿美元;服务营收为125.11亿美元,高于去年同期的105.99亿美元。具体产品方面,本季度iPhone营收333.6亿美元,同比下降约9%;iPad营收增长17%至46.6亿美元;Mac营收下降5%至69.9亿美元;可穿戴设备、家居用品和配件营收65.2亿美元,同比大增54%。库克称,2019财年取得了突破性的成绩,第四财季的营业收入是史上四财季最高的,这得益于服务、可穿戴设备和iPad加快增长。库克还表示,客户和评论人士对新一代iPhone感到兴奋,最近苹果还发布了新一代主动降噪功能的耳机Airpods Pro,两天后苹果将上线备受瞩目的苹果流媒体服务Apple TV+,加之一批苹果最好的产品和服务上线,苹果对假日季所在季度的表现“非常乐观”。新京报记者 许诺 陈维城编辑 王宇 校对 李世辉新澳门浦京网址娱乐场在庆祝新中国成立70周年阅兵中,领衔歼击机梯队的是我国自主研发的新一代隐身战斗机歼-20。近年来,歼-20从研发、试训到列装作战部队形成战斗力,再到实战实训、展翅海空,见证了我国航空工业和人民空军战斗力的飞速发展。 图为参阅歼-20正在进行训练。(摄影 万全/人民画报)2019-10-31 16:10:06新京报 记者:许诺 编辑:岳彩周原创版权禁止商业转载授权信通院王志勤:明年将会是5G基站大规模建设期2019-10-31 16:10:06新京报 记者:许诺5G基站建设投资较大,一般都是分批开展建设。国内首批5G基站主要铺设在北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州等经济较为发达的城市。根据有关规划,年内将在50个城市建13万个5G基站。10月31日上午,在2019年中国国际信息通信展览会开幕式上,工信部与三大运营商、中国铁塔联合举行了5G商用启动仪式,宣布中国5G大规模商用正式开启。就此,新京报采访了中国信息通信研究院副院长王志勤。她表示,我国5G套餐资费水平低于国际主流运营商。同时,网络提速降费工作的深入推进,国内通信用户已经从单纯关注降费,逐步转为更加重视通信服务的质量和体验。根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。10月31日,中国移动、中国联通和中国电信分别在各自的官方App公布了5G套餐的资费情况,其资费128元起,最高869元。新京报:中国5G套餐资费与国际主流相比属于什么水平?王志勤:就目前韩国、美国、英国等国际主流运营商推出的5G套餐,最便宜的套餐折合人民币200元/月,最贵的套餐约为750元/月的情况来看,5G套餐资费总体定位在中高端,主要是因为商用初期,网络覆盖集中在热点区域,面向网络宽带要求较高、需求较大的用户群体,提供技术更加先进、内容更加丰富的网络服务,成本相对较高。但随着5G网络覆盖水平、网络承载能力的提升以及用户的发展壮大,网络建设运营成本将逐步摊薄,5G资费水平也会下降。11月1日,国内三家电信运营商将正式推出5G商用套餐。从与运营商交流情况来看,我国5G套餐资费水平低于国际主流运营商。同时,网络提速降费工作的深入推进,国内通信用户已经从单纯关注降费,逐步转为更加重视通信服务的质量和体验。根据差异化服务划分套餐档次也将会是5G资费的发展趋势。新京报:在5G时代,三大运营商的主要竞争点是什么?竞争格局将有何变化?王志勤:5G技术的高速率、低时延、大连接能力等特点,可以适用于移动互联网、工业互联网等多种场景,它将不仅服务于个人用户,还将服务于许多行业客户。运营企业将围绕不同主体提供差异化的解决方案和服务,可能是未来市场竞争的重点。市场竞争格局方面,从牌照发放情况来看,中国广电成为继中国移动、中国电信和中国联通之后第四家基础电信运营商。新京报:据悉韩国5G基站主要铺设在首尔及其周边,我国5G基站建设是否也会集中在大城市?王志勤:5G基站建设投资较大,一般都是分批开展建设。国内首批5G基站主要铺设在北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州等经济较为发达的城市。根据有关规划,年内将在50个城市建13万个5G基站。预计明年将会是5G基站大规模建设期,相信会逐步部署到全国各个城市。新京报记者 许诺 编辑岳彩周校对 李世辉。

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