注意 这样发朋友圈会泄露隐私 请尽快删掉 法国“黄马甲”运动一周年:暴力示威重现巴黎

来源:环球网
2019年11月17日 19:48
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再次,美日不是铁板一块,搞不成“反华同盟”。美日互有所需,期望通过抱团在亚太地区攫取好处,但又不得不顾忌中国的反应,也很难说能拉来很多其他国家“帮腔”。美日各自国内的涉华舆论更不是一边倒,“中国威胁论”虽然盛行,但并不占据舆论主导。美日都不得不同中国打交道,“说中国”都有一定限度,过分拿中国说事儿会弄巧成拙。杨毅香港特区政府于5日凌晨零时起实施《禁蒙面规例》。24名民主派立法会议员入禀高等法院,要求就禁蒙面法颁布临时禁制令,同时就特首会同行政会议运用《紧急情况规例条例》提出司法复核。但高等法院6日开庭决定拒绝批出暂缓新规例的临时禁制令。 不过,尽管《禁蒙面规例》已生效,但仍有暴徒试图挑战法律,不仅于5日戴口罩参加非法集会,更拟于6日在全港大搞所谓的“全民蒙面集会”。香港警方6日发布信息称,网上有人呼吁6在港岛区进行未经批准的公众活动,市民一旦遇到任何混乱、违法或暴力事件,请立即离开现场,前往安全地方暂避。 香港高等法院(资料图)图源:东方IC 自《禁蒙面法》订立后,香港各界已纷纷表示,支持新规例的颁布,希望规例有助于香港尽快止暴治乱。香港政务司司长张建宗6日发表题为《珍惜香港停止暴力》的文章,指出考虑到目前蒙面暴徒危害公共安全的迫切情况,特区政府除了根据《紧急情况规例条例》制订《禁止蒙面规例》外,并无其他及时的方案。 建制派立法会议员何启明对《环球时报》记者说,蒙面法实施的第一天还是有一定的威慑效果。他感到5日的暴力行为有一定减少,且一大部分示威者没有戴口罩,以使用路障堵路为主,大规模破坏较少。不过,亦有人士指出,5日暴力稍缓也是因为港铁的全线停运,令一部分暴徒不便通行。 来源:环球时报-环球网/ 赴香港特派记者白云怡、范凌志、陈青青ju111net手机版 官网没还钱被咬掉耳朵李佳琦被放鸽子泽尻英龙华被捕进入新的发展阶段,面对新的矛盾问题,时任省委书记的习近平审时度势,浙江既不能增加资源和环境的消耗,又要以一定的速度把握战略机遇,浙江经济在两难中的唯一出路就是“腾笼换鸟”。在2004年专题学习会上,习近平强调,要痛下决心,以“腾笼换鸟”的思路和“凤凰涅��”、“浴火重生”的精神,加快经济增长方式的转变,让“吃得少、产蛋多、飞得远”的“俊鸟”引领浙江经济。

“共和国勋章”获得者黄旭华——终生报国不言悔 花白的头发、和蔼的笑容、温和的言语……93岁的中国工程院院士黄旭华(上图。新华社记者熊琦摄)外表看起来朴实无华。 作为第一代攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇总设计师,黄旭华仿佛将“惊涛骇浪”的功勋“深潜”在了人生的大海之中。 隐“功”埋名三十年 “从一开始参与研制核潜艇,我就知道这将是一辈子的事业。”黄旭华说。 1926年,黄旭华出生在广东汕尾。上小学时,正值抗战时期,家乡饱受日本飞机的轰炸。海边少年就此立下报国之愿。 高中毕业后,黄旭华同时收到中央大学航空系和上海交通大学造船系录取通知。在海边长大的黄旭华选择了造船。 新中国成立初期,掌握核垄断地位的超级大国不断施加核威慑。 上世纪50年代后期,中央决定组织力量自主研制核潜艇。黄旭华有幸成为这一研制团队人员之一。 执行任务前,黄旭华于1957年元旦回到阔别许久的老家。63岁的母亲再三嘱咐道:“工作稳定了,要常回家看看。” 但是,此后30年时间,他的家人都不知道他在做什么,父亲直到去世也未能再见他一面。 1986年底,两鬓斑白的黄旭华再次回到广东老家,见到93岁的老母。他眼含泪花说:“人们常说忠孝不能双全,我说对国家的忠,就是对父母最大的孝。” 直到1987年,母亲收到他寄来的一本《文汇月刊》,看到报告文学《赫赫而无名的人生》里有“他的爱人李世英”等字眼,黄旭华的9个兄弟姊妹及家人才了解他的工作性质。 与对家人隐姓埋名相比,黄旭华的爱人李世英承担了更大压力。忙时,黄旭华一年中有10个月不在家。结婚8年后结束两地分居,李世英才知道丈夫是做什么的。 “他生活简单随性,出去理发都嫌麻烦。后来,我买了理发工具学会理发,给他剪了几十年。”李世英说。 攻坚克难铸重器 核潜艇,是集海底核电站、海底导弹发射场和海底城市于一体的尖端工程。 “当时,我们只搞过几年苏式仿制潜艇,核潜艇和潜艇有着根本区别,核潜艇什么模样,大家都没见过,对内部结构更是一无所知。”黄旭华回忆说。 在开始探索核潜艇艇体线型方案时,黄旭华碰到的第一个难题就是艇型。最终他选择了最先进、也是难度最大的水滴线型艇体。 美国为建造同类型核潜艇,先是建了一艘常规动力水滴型潜艇,后把核动力装到水滴型潜艇上。 黄旭华通过大量的水池拖曳和风洞试验,取得了丰富的试验数据,为论证艇体方案的可行性奠定了坚实基础。“计算数据,当时还没有手摇计算机,我们初期只能依靠算盘。每一组数字由两组人计算,答案相同才能通过。常常为了一个数据会日夜不停地计算。”黄旭华回忆说。 核潜艇技术复杂,配套系统和设备成千上万。为了在艇内合理布置数以万计的设备、仪表、附件,黄旭华不断调整、修改、完善,让艇内100多公里长的电缆、管道各就其位,为缩短建造工期打下坚实基础。 用最“土”的办法来解决最尖端的技术问题,是黄旭华和他的团队克难攻坚的法宝。 除了用算盘计算数据,他们还采取用秤称重的方法:要求所有上艇设备都要过秤,安装中的边角余料也要一一过秤。几年的建造过程,天天如此,使核潜艇下水后的数值和设计值几乎吻合…… 正是这种精神,激励黄旭华团队一步到位,将核动力和水滴艇体相结合,研制出我国水滴型核动力潜艇。 克己奉献乐其中 核潜艇战斗力的关键在于极限深潜。然而,极限深潜试验的风险性非常高。美国曾有一艘核潜艇在深潜试验中沉没,这场灾难悲剧被写进了人类历史。 在核潜艇极限深潜试验中,黄旭华亲自上艇参与试验,成为当时世界上核潜艇总设计师亲自下水做深潜试验的第一人。 “所有的设备材料没有一个是进口的,都是我们自己造的。开展极限深潜试验,并没有绝对的安全保证。我总担心还有哪些疏忽的地方。为了稳定大家情绪,我决定和大家一起深潜。”黄旭华说。 核潜艇载着黄旭华和100多名参试人员,一米一米地下潜。 “在极限深度,一块扑克牌大小的钢板承受的压力是一吨多,100多米的艇体,任何一块钢板不合格、一条焊缝有问题、一个阀门封闭不足,都可能导致艇毁人亡。”巨大的海水压力压迫艇体发出“咔嗒”的声音,惊心动魄。 黄旭华镇定自若,了解数据后,指挥继续下潜,直至突破此前纪录。在此深度,核潜艇的耐压性和系统安全可靠,全艇设备运转正常。 新纪录诞生,全艇沸腾了!黄旭华抑制不住内心的欣喜和激动,即兴赋诗一首:“花甲痴翁,志探龙宫。惊涛骇浪,乐在其中!” 正是凭着这样的奉献精神,黄旭华和团队于1970年研制出我国第一艘核潜艇,各项性能均超过美国1954年的第一艘核潜艇。建造周期之短,在世界核潜艇发展史上是罕见的。 1970年12月26日,当凝结了成千上万研制人员心血的庞然大物顺利下水,黄旭华禁不住热泪长流。核潜艇一万年也要搞出来的伟大誓言,新中国用了不到一代人的时间就实现了…… 几十年来,黄旭华言传身教,培养和选拔出了一批又一批技术人才。他常用“三面镜子”来勉励年轻人:一是放大镜——跟踪追寻有效线索;二是显微镜——看清内容和实质性;三是照妖镜——去伪存真,为我所用。 作为中船重工第七一九研究所名誉所长,直到今天,93岁的黄旭华仍然会准时出现在办公室,为年轻一代答疑解惑、助威鼓劲…… (新华社武汉9月23日电 记者熊金超、冯国栋) 《 人民日报 》( 2019年10月04日 04 版) 到 展览中就有一件明弘治黄釉盘胎质细腻,釉层肥厚,是弘治年间典型作品。黄釉是弘治时期最负盛名的品种,也是整个明代黄釉烧制最成功之作。因其釉色恬淡娇嫩,犹如鸡油般光亮,故又有“娇黄”、“鸡油黄”之称。 展览中就有一件明弘治黄釉盘胎质细腻,釉层肥厚,是弘治年间典型作品。黄釉是弘治时期最负盛名的品种,也是整个明代黄釉烧制最成功之作。因其釉色恬淡娇嫩,犹如鸡油般光亮,故又有“娇黄”、“鸡油黄”之称。 到 那些(反水货客)行为为主,因为假如我是内地人,我也是非常反感,其它的好像,内地旅客坦白讲,我也明白,他们很多选择,不需要来香港,因为选择多了,尤其是很多地方他们对签证好像放宽,还有内地去每个地方,他们觉得很合算,汇率也低,他们去那个地方玩得都很好。 【那】【些】【(】【反】【水】【货】【客】【)】【行】【为】【为】【主】【,】【因】【为】【假】【如】【我】【是】【内】【地】【人】【,】【我】【也】【是】【非】【常】【反】【感】【,】【其】【它】【的】【好】【像】【,】【内】【地】【旅】【客】【坦】【白】【讲】【,】【我】【也】【明】【白】【,】【他】【们】【很】【多】【选】【择】【,】【不】【需】【要】【来】【香】【港】【,】【因】【为】【选】【择】【多】【了】【,】【尤】【其】【是】【很】【多】【地】【方】【他】【们】【对】【签】【证】【好】【像】【放】【宽】【,】【还】【有】【内】【地】【去】【每】【个】【地】【方】【,】【他】【们】【觉】【得】【很】【合】【算】【,】【汇】【率】【也】【低】【,】【他】【们】【去】【那】【个】【地】【方】【玩】【得】【都】【很】【好】【。】 到 【中】【新】【网】【贝】【鲁】【特】【1】【0】【月】【5】【日】【电】【 】【(】【孙】【帅】【 】【牛】【彦】【澧】【)】【清】【晨】【,】【带】【有】【“】【U】【N】【”】【标】【识】【的】【扫】【雷】【车】【队】【驶】【出】【营】【门】【,】【向】【着】【任】【务】【雷】【场】【前】【进】【,】【维】【和】【官】【兵】【头】【戴】【蓝】【盔】【,】【身】【着】【防】【弹】【衣】【,】【对】【近】【来】【紧】【张】【的】【黎】【以】【局】【势】【时】【刻】【保】【持】【警】【惕】【。】【 】【国】【庆】【节】【期】【间】【,】【中】【国】【第】【1】【8】【批】【赴】【黎】【巴】【嫩】【维】【和】【部】【队】【多】【功】【能】【工】【兵】【分】【队】【扫】【雷】【官】【兵】【像】【往】【常】【一】【样】【来】【到】【黎】【巴】【嫩】【与】【以】【色】【列】【临】【时】【停】【火】【线】【附】【近】【地】【域】【,】【开】【展】【扫】【雷】【排】【爆】【作】【业】【,】【用】【实】【际】【行】【动】【书】【写】【着】【维】【护】【世】【界】【和】【平】【的】【大】【国】【担】【当】【。】【 】【图】【为】【扫】【雷】【作】【业】【手】【探】【测】【信】【号】【源】【。】【 】【孙】【帅】【 】【摄】【 】【抵】【达】【雷】【场】【,】【扫】【雷】【官】【兵】【快】【速】【穿】【戴】【防】【护】【服】【和】【头】【盔】【、】【调】【试】【探】【雷】【器】【,】【进】【行】【作】【业】【准】【备】【。】【排】【爆】【小】【组】【长】【卿】【圣】【和】【说】【,】【“】【新】【中】【国】【成】【立】【七】【十】【周】【年】【举】【国】【欢】【庆】【,】【我】【们】【在】【海】【外】【身】【负】【维】【和】【使】【命】【,】【唯】【有】【以】【不】【畏】【艰】【险】【、】【履】【职】【尽】【责】【为】【国】【献】【礼】【。】【”】【 】【随】【后】【,】【6】【名】【扫】【雷】【小】【组】【长】【各】【带】【1】【名】【作】【业】【手】【进】【入】【雷】【场】【,】【在】【6】【个】【作】【业】【通】【道】【内】【同】【步】【展】【开】【扫】【雷】【。】【“】【我】【们】【目】【前】【正】【在】【清】【排】【的】【雷】【场】【总】【面】【积】【超】【过】【5】【0】【0】【0】【平】【方】【米】【,】【预】【计】【任】【务】【期】【为】【7】【个】【月】【,】【要】【想】【完】【成】【任】【务】【既】【要】【讲】【策】【略】【又】【要】【能】【吃】【苦】【。】【”】【扫】【雷】【小】【组】【长】【曹】【翔】【介】【绍】【。】【 】【图】【为】【扫】【雷】【小】【组】【长】【标】【记】【清】【排】【出】【的】【地】【雷】【。】【 】【孙】【帅】【 】【摄】【 】【他】【们】【在】【确】【保】【间】【隔】【距】【离】【超】【过】【2】【5】【米】【的】【情】【况】【下】【开】【辟】【多】【条】【作】【业】【通】【道】【能】【够】【最】【大】【限】【度】【地】【利】【用】【场】【地】【,】【扫】【雷】【手】【作】【业】【4】【5】【分】【钟】【轮】【换】【一】【次】【是】【为】【了】【确】【保】【作】【业】【时】【状】【态】【最】【佳】【、】【最】【安】【全】【。】【 】【图】【为】【扫】【雷】【小】【组】【长】【指】【导】【作】【业】【手】【清】【除】【地】【雷】【周】【边】【的】【泥】【土】【。】【 】【孙】【帅】【 】【摄】【 】【“】【报】【告】【组】【长】【,】【发】【现】【反】【步】【兵】【地】【雷】【一】【枚】【。】【”】【一】【名】【扫】【雷】【作】【业】【手】【报】【告】【。】【扫】【雷】【小】【组】【长】【王】【文】【云】【下】【达】【停】【止】【作】【业】【命】【令】【后】【,】【在】【地】【雷】【前】【侧】【放】【置】【了】【标】【记】【牌】【,】【这】【是】【今】【天】【他】【和】【组】【员】【挖】【掘】【出】【来】【的】【第】【3】【枚】【地】【雷】【,】【等】【待】【着】【与】【其】【他】【组】【已】【发】【现】【的】【地】【雷】【一】【同】【销】【毁】【。】【 】【扫】【雷】【作】【业】【手】【鲍】【尼】【省】【小】【心】【翼】【翼】【地】【挖】【掘】【地】【雷】【。】【 】【孙】【帅】【 】【摄】【 】【“】【嘣】【”】【一】【声】【巨】【响】【,】【尘】【烟】【四】【起】【…】【…】【黎】【以】【边】【境】【上】【又】【多】【了】【一】【块】【安】【全】【的】【土】【地】【。】【 】【国】【庆】【以】【来】【,】【多】【功】【能】【工】【兵】【分】【队】【扫】【雷】【官】【兵】【累】【计】【清】【排】【雷】【场】【面】【积】【2】【1】【4】【平】【方】【米】【,】【销】【毁】【地】【雷】【6】【0】【枚】【,】【协】【助】【柬】【埔】【寨】【维】【和】【扫】【雷】【官】【兵】【销】【毁】【地】【雷】【4】【5】【枚】【。】【(】【完】【)】

【中】【国】【空】【军】【歼】【击】【机】【“】【三】【剑】【客】【”】【再】【上】【阅】【兵】【场】【展】【露】【空】【战】【实】【力】【 】【新】【华】【社】【北】【京】【1】【0】【月】【6】【日】【电】【(】【记】【者】【张】【玉】【清】【、】【张】【汨】【汨】【)】【国】【产】【新】【一】【代】【隐】【身】【战】【机】【歼】【-】【2】【0】【携】【第】【三】【代】【改】【进】【型】【战】【机】【歼】【-】【1】【6】【、】【歼】【-】【1】【0】【C】【,】【1】【日】【从】【天】【安】【门】【广】【场】【上】【空】【呼】【啸】【而】【过】【。】【这】【是】【中】【国】【空】【军】【歼】【击】【机】【“】【三】【剑】【客】【”】【继】【2】【0】【1】【7】【年】【沙】【场】【阅】【兵】【后】【的】【第】【二】【次】【受】【阅】【。】【 】【两】【年】【间】【,】【“】【三】【剑】【客】【”】【取】【得】【哪】【些】【成】【长】【?】【记】【者】【专】【访】【了】【受】【阅】【歼】【击】【机】【梯】【队】【飞】【行】【员】【。】【 】【能】【飞】【多】【高】【、】【多】【远】【、】【多】【快】【,】【这】【是】【硬】【指】【标】【;】【雷】【达】【、】【电】【子】【对】【抗】【、】【机】【间】【数】【据】【链】【等】【任】【务】【系】【统】【,】【是】【软】【指】【标】【,】【也】【是】【强】【强】【对】【抗】【中】【消】【灭】【对】【手】【的】【关】【键】【所】【在】【。】【歼】【-】【2】【0】【中】【队】【长】【机】【、】【空】【军】【某】【基】【地】【副】【参】【谋】【长】【张】【昊】【说】【:】【“】【我】【们】【的】【任】【务】【,】【就】【是】【在】【不】【断】【的】【试】【验】【评】【估】【中】【取】【得】【整】【个】【系】【统】【的】【完】【善】【与】【优】【化】【。】【”】【 】【两】【年】【前】【的】【朱】【日】【和】【,】【张】【昊】【和】【战】【友】【们】【驾】【驶】【歼】【-】【2】【0】【接】【受】【了】【检】【阅】【。】【两】【年】【间】【,】【歼】【-】【2】【0】【从】【试】【验】【训】【练】【飞】【向】【一】【线】【作】【战】【部】【队】【,】【从】【陆】【上】【训】【练】【飞】【向】【海】【上】【训】【练】【,】【从】【训】【练】【场】【飞】【向】【演】【兵】【场】【,】【可】【谓】【突】【飞】【猛】【进】【。】【 】【与】【“】【突】【飞】【猛】【进】【”】【的】【形】【容】【相】【比】【,】【张】【昊】【更】【喜】【欢】【“】【稳】【扎】【稳】【打】【”】【:】【“】【所】【有】【前】【进】【不】【过】【是】【按】【照】【预】【期】【的】【稳】【步】【推】【进】【。】【把】【每】【一】【步】【走】【实】【,】【稳】【健】【增】【长】【才】【能】【长】【足】【增】【长】【。】【”】【 】【紧】【跟】【歼】【-】【2】【0】【的】【是】【歼】【-】【1】【6】【五】【机】【编】【队】【,】【来】【自】【空】【军】【航】【空】【兵】【某】【旅】【,】【也】【是】【最】【早】【换】【装】【歼】【-】【1】【6】【的】【作】【战】【部】【队】【。】【 】【对】【于】【这】【款】【重】【型】【多】【用】【途】【战】【斗】【机】【,】【旅】【长】【王】【乐】【的】【评】【价】【是】【“】【稳】【重】【大】【气】【”】【—】【—】【跨】【代】【升】【级】【之】【后】【,】【不】【仅】【操】【控】【品】【质】【和】【机】【动】【能】【力】【更】【优】【秀】【,】【武】【器】【挂】【载】【能】【力】【、】【信】【息】【获】【取】【能】【力】【和】【信】【息】【分】【发】【能】【力】【也】【都】【有】【了】【飞】【跃】【。】【 】【王】【乐】【所】【在】【的】【空】【军】【航】【空】【兵】【某】【旅】【此】【前】【装】【备】【的】【是】【二】【代】【战】【机】【。】【换】【装】【后】【,】【全】【旅】【上】【下】【边】【接】【装】【边】【探】【索】【战】【术】【战】【法】【、】【边】【执】【行】【作】【战】【任】【务】【,】【尽】【全】【力】【缩】【短】【成】【长】【之】【路】【。】【 】【两】【年】【来】【,】【他】【们】【驾】【驶】【歼】【-】【1】【6】【参】【加】【了】【各】【类】【对】【抗】【训】【练】【、】【演】【习】【演】【练】【,】【表】【现】【上】【佳】【,】【单】【机】【作】【战】【能】【力】【和】【融】【入】【体】【系】【的】【能】【力】【不】【断】【提】【升】【。】【 】【而】【相】【比】【新】【战】【机】【的】【列】【装】【与】【使】【用】【,】【张】【昊】【与】【王】【乐】【不】【约】【而】【同】【地】【认】【为】【,】【最】【令】【人】【鼓】【舞】【的】【是】【一】【大】【批】【优】【秀】【人】【才】【在】【这】【一】【过】【程】【中】【快】【速】【成】【长】【。】【这】【也】【得】【到】【歼】【-】【1】【0】【C】【中】【队】【带】【队】【长】【机】【、】【空】【军】【航】【空】【兵】【某】【旅】【旅】【长】【张】【剑】【武】【的】【认】【同】【:】【“】【任】【务】【牵】【引】【是】【战】【斗】【力】【成】【长】【的】【最】【好】【方】【式】【。】【越】【是】【近】【乎】【实】【战】【的】【训】【练】【,】【越】【有】【助】【于】【飞】【行】【员】【能】【力】【的】【提】【高】【。】【”】【 】【歼】【-】【1】【0】【C】【与】【歼】【-】【2】【0】【、】【歼】【-】【1】【6】【一】【起】【被】【誉】【为】【中】【国】【空】【军】【歼】【击】【机】【“】【三】【剑】【客】【”】【,】【是】【未】【来】【联】【合】【进】【攻】【力】【量】【的】【杀】【手】【锏】【武】【器】【。】【近】【年】【来】【,】【“】【三】【剑】【客】【”】【在】【一】【系】【列】【演】【习】【演】【练】【中】【发】【挥】【着】【尖】【刀】【和】【骨】【干】【作】【用】【。】【 】【受】【阅】【飞】【行】【员】【陈】【浏】【和】【白】【龙】【已】【具】【备】【了】【歼】【-】【2】【0】【、】【歼】【-】【1】【6】【、】【歼】【-】【1】【0】【C】【三】【型】【战】【机】【通】【飞】【的】【能】【力】【。】【陈】【浏】【说】【:】【“】【阅】【兵】【是】【对】【胜】【利】【的】【承】【诺】【,】【打】【赢】【底】【气】【来】【自】【千】【百】【个】【日】【夜】【的】【锤】【炼】【。】【”】【 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】【这】【架】【神】【秘】【而】【且】【诡】【异】【的】【无】【人】【侦】【察】【机】【据】【说】【正】【式】【名】【称】【为】【无】【侦】【-】【8】【。】【在】【阅】【兵】【预】【演】【时】【,】【已】【经】【在】【帆】【布】【遮】【盖】【下】【出】【现】【,】【不】【过】【当】【时】【机】【翼】【拆】【卸】【下】【来】【了】【,】【只】【有】【机】【体】【,】【难】【以】【判】【断】【整】【体】【气】【动】【布】【局】【。】【一】【时】【间】【,】【坊】【间】【各】【种】【推】【测】【都】【有】【,】【从】【最】【初】【的】【超】【燃】【冲】【压】【高】【超】【音】【速】【远】【程】【,】【到】【后】【来】【的】【涡】【喷】【动】【力】【(】【可】【能】【是】【歼】【-】【8】【F】【R】【的】【涡】【喷】【1】【4】【)】【的】【超】【音】【速】【中】【程】【,】【但】【真】【相】【还】【是】【使】【得】【所】【有】【人】【大】【掉】【眼】【镜】【:】【这】【竟】【然】【是】【液】【体】【火】【箭】【动】【力】【。】【据】【推】【测】【,】【无】【侦】【-】【8】【用】【轰】【-】【6】【外】【挂】【,】【在】【高】【空】【释】【放】【,】【然】【后】【在】【火】【箭】【动】【力】【下】【爬】【高】【、】【巡】【航】【,】【任】【务】【完】【成】【后】【滑】【翔】【返】【航】【,】【在】【常】【规】【跑】【道】【上】【自】【主】【降】【落】【。】【 】【无】【侦】【-】【8】【正】【式】【亮】【相】【前】【,】【很】【多】【媒】【体】【都】【认】【为】【它】【可】【能】【是】【采】【用】【类】【似】【D】【-】【2】【1】【无】【人】【机】【的】【冲】【压】【发】【动】【机】【动】【力】【 】【不】【算】【各】【种】【研】【究】【机】【,】【上】【一】【个】【进】【入】【主】【流】【装】【备】【序】【列】【的】【火】【箭】【飞】【机】【是】【二】【战】【末】【年】【德】【国】【的】【M】【e】【-】【1】【6】【3】【“】【彗】【星】【”】【战】【斗】【机】【。】【这】【小】【东】【西】【快】【如】【流】【星】【,】【但】【只】【能】【维】【持】【7】【.】【5】【分】【钟】【动】【力】【飞】【行】【时】【间】【,】【基】【本】【上】【升】【空】【后】【在】【机】【场】【附】【近】【撩】【一】【把】【就】【跑】【,】【打】【上】【一】【两】【个】【回】【合】【就】【必】【须】【降】【落】【了】【。】【7】【0】【多】【年】【后】【,】【中】【国】【为】【什】【么】【选】【择】【这】【样】【一】【条】【貌】【似】【死】【路】【的】【技】【术】【路】【线】【呢】【?】【 】【无】【侦】【-】【8】【采】【用】【不】【同】【寻】【常】【的】【大】【后】【掠】【角】【,】【差】【不】【多】【可】【看】【成】【升】【力】【体】【。】【背】【部】【有】【隆】【起】【的】【机】【脊】【,】【但】【腹】【部】【平】【坦】【,】【这】【是】【典】【型】【的】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【的】【气】【动】【外】【形】【,】【以】【压】【缩】【升】【力】【为】【主】【要】【升】【力】【机】【制】【,】【而】【不】【是】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【的】【机】【制】【。】【外】【倾】【的】【双】【垂】【尾】【位】【于】【翼】【尖】【,】【后】【缘】【有】【常】【规】【的】【舵】【面】【,】【机】【翼】【后】【缘】【有】【常】【规】【的】【襟】【翼】【和】【副】【翼】【。】【起】【落】【架】【为】【前】【三】【点】【式】【。】【 】【真】【相】【令】【人】【大】【跌】【眼】【镜】【,】【其】【动】【力】【居】【然】【是】【两】【台】【Y】【F】【-】【5】【0】【A】【常】【温】【液】【体】【燃】【料】【发】【动】【机】【 】【人】【类】【上】【一】【种】【实】【用】【化】【的】【火】【箭】【飞】【机】【还】【是】【德】【国】【的】【M】【E】【.】【1】【6】【3】【呢】【 】【有】【说】【法】【这】【是】【用】【于】【大】【洋】【反】【航】【母】【作】【战】【的】【,】【在】【卫】【星】【引】【导】【下】【用】【于】【打】【击】【前】【的】【精】【确】【定】【位】【,】【或】【者】【打】【击】【后】【用】【于】【战】【果】【核】【查】【,】【以】【便】【在】【必】【要】【时】【补】【射】【。】【 】【中】【国】【拥】【有】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【反】【舰】【弹】【道】【导】【弹】【已】【经】【有】【些】【日】【子】【了】【,】【但】【大】【洋】【反】【航】【母】【不】【是】【光】【有】【厉】【害】【的】【杀】【手】【锏】【就】【可】【以】【的】【,】【首】【先】【要】【看】【到】【对】【手】【在】【哪】【里】【。】【高】【轨】【道】【卫】【星】【适】【合】【海】【洋】【普】【查】【,】【但】【无】【法】【得】【到】【足】【够】【的】【清】【晰】【度】【,】【以】【辨】【识】【和】【确】【认】【航】【母】【。】【在】【大】【洋】【上】【看】【到】【疑】【似】【航】【母】【的】【大】【船】【就】【先】【打】【了】【再】【说】【是】【不】【行】【的】【,】【从】【伴】【随】【舰】【船】【推】【测】【也】【不】【可】【靠】【。】【低】【轨】【道】【卫】【星】【能】【用】【于】【目】【标】【详】【查】【,】【但】【受】【到】【重】【访】【时】【间】【和】【目】【标】【上】【空】【留】【驻】【时】【间】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【稳】【定】【跟】【踪】【和】【适】【时】【提】【供】【瞄】【准】【数】【据】【。】【美】【国】【的】【“】【锁】【眼】【1】【2】【”】【大】【约】【每】【天】【可】【重】【复】【飞】【过】【同】【一】【目】【标】【两】【次】【。】【如】【果】【计】【入】【向】【地】【表】【轨】【迹】【两】【侧】【的】【斜】【视】【,】【实】【际】【上】【要】【多】【一】【点】【,】【但】【离】【实】【时】【跟】【踪】【还】【是】【相】【距】【甚】【远】【。】【在】【两】【次】【扫】【过】【之】【间】【,】【航】【母】【有】【足】【够】【的】【时】【间】【加】【速】【或】【者】【改】【变】【航】【向】【逃】【离】【,】【偏】【移】【距】【离】【大】【大】【超】【过】【星】【载】【传】【感】【器】【的】【搜】【索】【范】【围】【,】【下】【一】【次】【实】【际】【上】【需】【要】【重】【新】【捕】【获】【。】【不】【断】【改】【变】【轨】【道】【可】【以】【缩】【短】【重】【访】【时】【间】【,】【但】【不】【仅】【可】【变】【的】【轨】【道】【有】【一】【定】【限】【制】【,】【星】【上】【燃】【料】【也】【消】【耗】【太】【大】【。】【卫】【星】【群】【可】【以】【解】【决】【这】【个】【问】【题】【,】【但】【成】【本】【太】【高】【。】【 】【超】【地】【平】【线】【雷】【达】【没】【有】【重】【访】【时】【间】【的】【限】【制】【,】【但】【精】【度】【很】【低】【,】【而】【且】【受】【天】【气】【影】【响】【很】【大】【,】【只】【能】【提】【供】【概】【略】【方】【位】【。】【 】【核】【潜】【艇】【可】【以】【长】【时】【间】【精】【确】【跟】【踪】【,】【但】【首】【先】【有】【“】【贴】【上】【去】【”】【的】【问】【题】【,】【其】【次】【有】【长】【时】【间】【跟】【踪】【时】【暴】【露】【踪】【迹】【的】【问】【题】【,】【既】【给】【自】【己】【带】【来】【危】【险】【,】【也】【影】【响】【任】【务】【的】【完】【成】【。】【 】【超】【长】【航】【时】【的】【无】【人】【侦】【察】【机】【也】【可】【以】【保】【持】【跟】【踪】【,】【但】【飞】【行】【速】【度】【太】【低】【,】【适】【合】【在】【广】【大】【海】【区】【巡】【逻】【,】【不】【宜】【用】【作】【应】【召】【侦】【察】【。】【“】【全】【球】【鹰】【”】【的】【巡】【航】【速】【度】【只】【有】【5】【7】【0】【公】【里】【/】【小】【时】【。】【以】【东】【风】【-】【2】【1】【C】【的】【1】【5】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【为】【例】【,】【赶】【赴】【目】【标】【区】【需】【要】【3】【小】【时】【,】【这】【段】【时】【间】【内】【航】【母】【可】【机】【动】【超】【过】【1】【5】【0】【公】【里】【,】【很】【容】【易】【丢】【失】【目】【标】【。】【更】【大】【的】【问】【题】【是】【生】【存】【力】【,】【伊】【朗】【都】【能】【把】【“】【全】【球】【鹰】【”】【打】【下】【来】【,】【不】【能】【指】【望】【美】【国】【航】【母】【上】【的】【舰】【载】【战】【斗】【机】【或】【者】【护】【航】【的】【“】【伯】【克】【”】【级】【驱】【逐】【舰】【望】【机】【兴】【叹】【。】【 】【该】【机】【身】【上】【体】【现】【了】【很】【多】【“】【短】【平】【快】【”】【的】【设】【计】【要】【素】【,】【作】【为】【与】【反】【舰】【弹】【道】【导】【弹】【作】【战】【体】【系】【的】【一】【环】【,】【有】【着】【独】【特】【的】【价】【值】【 】【超】【高】【速】【侦】【察】【机】【则】【可】【在】【较】【短】【时】【间】【内】【赶】【到】【目】【标】【区】【。】【M】【3】【的】【飞】【机】【可】【在】【3】【0】【分】【钟】【内】【前】【出】【到】【约】【1】【5】【0】【0】【公】【里】【以】【外】【的】【目】【标】【区】【,】【M】【4】【.】【5】【则】【只】【需】【要】【2】【0】【分】【钟】【。】【在】【这】【段】【时】【间】【内】【,】【航】【母】【的】【移】【动】【距】【离】【不】【超】【过】【1】【0】【-】【1】【5】【海】【里】【,】【完】【全】【在】【机】【载】【传】【感】【器】【的】【搜】【索】【范】【围】【之】【内】【。】【更】【重】【要】【的】【是】【,】【高】【空】【高】【速】【本】【身】【就】【是】【生】【存】【力】【的】【重】【要】【保】【障】【。】【这】【似】【乎】【与】【6】【0】【-】【7】【0】【年】【代】【以】【来】【的】【大】【趋】【势】【相】【反】【,】【但】【历】【史】【是】【螺】【旋】【形】【前】【进】【的】【。】【 】【现】【代】【防】【空】【导】【弹】【的】【最】【高】【速】【度】【通】【常】【在】【M】【3】【~】【6】【。】【以】【美】【国】【“】【爱】【国】【者】【“】【防】【空】【导】【弹】【为】【例】【,】【P】【A】【C】【-】【1】【为】【M】【2】【.】【8】【,】【P】【A】【C】【-】【2】【/】【3】【为】【M】【4】【.】【1】【,】【海】【军】【的】【S】【M】【6】【为】【M】【3】【.】【5】【。】【俄】【罗】【斯】【的】【S】【3】【0】【0】【系】【统】【导】【弹】【品】【种】【繁】【多】【,】【重】【型】【的】【5】【V】【5】【5】【和】【4】【8】【N】【6】【系】【列】【约】【M】【5】【.】【5】【-】【6】【.】【0】【,】【轻】【型】【的】【9】【M】【9】【6】【系】【列】【约】【M】【2】【.】【8】【-】【3】【.】【0】【。】【这】【些】【防】【空】【导】【弹】【系】【统】【都】【号】【称】【能】【拦】【截】【最】【高】【速】【度】【大】【大】【超】【过】【自】【身】【速】【度】【的】【弹】【道】【导】【弹】【,】【比】【如】【4】【8】【N】【6】【E】【2】【号】【称】【能】【拦】【截】【M】【8】【.】【5】【的】【目】【标】【,】【速】【度】【更】【慢】【、】【射】【程】【更】【近】【的】【9】【M】【9】【6】【竟】【然】【号】【称】【能】【拦】【截】【M】【1】【4】【的】【目】【标】【,】【但】【这】【是】【有】【前】【提】【的】【。】【 】【简】【单】【的】【弹】【道】【导】【弹】【在】【发】【射】【后】【,】【按】【照】【固】【定】【的】【弹】【道】【飞】【行】【,】【所】【以】【拦】【截】【一】【方】【只】【要】【能】【准】【确】【预】【测】【飞】【行】【轨】【迹】【和】【到】【达】【时】【机】【,】【就】【可】【以】【把】【拦】【截】【弹】【及】【时】【预】【置】【到】【导】【弹】【必】【经】【之】【路】【的】【前】【方】【,】【剩】【下】【的】【就】【是】【引】【信】【及】【时】【引】【爆】【和】【战】【斗】【部】【有】【效】【杀】【伤】【的】【问】【题】【了】【,】【动】【能】【击】【杀】【则】【免】【除】【引】【信】【和】【战】【斗】【部】【,】【靠】【碰】【直】【接】【撞】【实】【现】【毁】【伤】【。】【到】【现】【在】【为】【止】【,】【反】【导】【弹】【都】【是】【基】【于】【这】【样】【的】【“】【埋】【地】【雷】【”】【模】【式】【,】【所】【以】【反】【导】【作】【战】【的】【成】【功】【高】【度】【依】【赖】【早】【期】【预】【警】【和】【弹】【道】【预】【测】【。】【 】【目】【前】【所】【有】【的】【反】【导】【拦】【截】【技】【术】【的】【基】【础】【都】【是】【敌】【方】【来】【袭】【弹】【头】【在】【离】【开】【制】【导】【舱】【后】【,】【就】【成】【为】【重】【力】【的】【“】【奴】【隶】【”】【,】【按】【照】【一】【条】【既】【定】【轨】【道】【飞】【行】【 】【先】【进】【一】【点】【的】【弹】【道】【导】【弹】【在】【再】【入】【时】【有】【一】【点】【机】【动】【能】【力】【,】【但】【机】【动】【的】【范】【围】【是】【有】【限】【的】【,】【在】【远】【近】【方】【向】【上】【有】【一】【点】【余】【地】【,】【但】【在】【左】【右】【方】【向】【上】【很】【有】【限】【。】【“】【埋】【地】【雷】【”】【模】【式】【依】【然】【大】【体】【有】【效】【,】【只】【是】【“】【地】【雷】【”】【需】【要】【在】【最】【后】【阶】【段】【进】【行】【相】【应】【的】【机】【动】【,】【追】【上】【导】【弹】【。】【应】【该】【注】【意】【的】【是】【,】【这】【主】【要】【还】【是】【看】【准】【来】【袭】【导】【弹】【的】【方】【向】【和】【速】【度】【后】【迎】【面】【拦】【截】【或】【者】【从】【侧】【向】【追】【击】【,】【就】【像】【足】【球】【后】【卫】【拦】【截】【对】【方】【带】【球】【突】【破】【的】【前】【锋】【一】【样】【,】【而】【不】【是】【尾】【追】【。】【 】【在】【“】【埋】【地】【雷】【”】【模】【式】【下】【,】【反】【导】【弹】【的】【速】【度】【固】【然】【越】【快】【越】【好】【,】【但】【未】【必】【一】【定】【要】【快】【于】【来】【袭】【导】【弹】【,】【只】【要】【来】【得】【及】【“】【埋】【地】【雷】【”】【,】【或】【者】【在】【有】【限】【机】【动】【的】【来】【袭】【弹】【头】【前】【方】【及】【时】【机】【动】【占】【位】【,】【这】【就】【足】【够】【了】【。】【但】【这】【对】【于】【拦】【截】【没】【有】【固】【定】【弹】【道】【的】【飞】【机】【来】【说】【,】【这】【是】【不】【管】【用】【的】【。】【飞】【机】【的】【航】【迹】【可】【看】【作】【是】【任】【意】【的】【,】【而】【且】【随】【时】【可】【变】【,】【早】【期】【预】【警】【和】【航】【迹】【信】【息】【的】【作】【用】【有】【限】【,】【无】【法】【做】【出】【有】【意】【义】【的】【航】【迹】【预】【测】【,】【追】【击】【是】【难】【免】【的】【。】【这】【首】【先】【就】【需】【要】【足】【够】【的】【速】【度】【差】【。】【 】【战】【术】【飞】【机】【常】【见】【的】【最】【高】【速】【度】【不】【超】【过】【M】【2】【.】【0】【一】【级】【,】【只】【要】【还】【有】【外】【挂】【弹】【药】【和】【足】【够】【数】【量】【的】【机】【内】【燃】【油】【,】【实】【际】【上】【远】【远】【达】【不】【到】【标】【称】【的】【最】【高】【速】【度】【,】【所】【以】【以】【反】【飞】【机】【为】【主】【的】【P】【A】【C】【-】【1】【和】【9】【M】【9】【6】【的】【M】【2】【.】【8】【-】【3】【.】【0】【够】【用】【了】【,】【拦】【截】【高】【亚】【音】【速】【巡】【航】【导】【弹】【更】【是】【不】【在】【话】【下】【。】【但】【要】【拦】【截】【M】【3】【的】【飞】【机】【就】【难】【了】【。】【 】【防】【空】【导】【弹】【在】【发】【射】【后】【,】【马】【上】【爬】【升】【、】【加】【速】【,】【速】【度】【很】【快】【达】【到】【最】【高】【,】【但】【不】【可】【能】【在】【剩】【下】【的】【全】【程】【保】【持】【最】【高】【速】【度】【,】【极】【限】【爬】【升】【和】【剧】【烈】【机】【动】【导】【致】【的】【速】【度】【损】【失】【更】【大】【,】【所】【以】【号】【称】【M】【6】【的】【防】【空】【导】【弹】【在】【升】【空】【后】【没】【多】【久】【就】【达】【不】【到】【M】【6】【了】【。】【M】【5】【-】【6】【的】【飞】【机】【靠】【路】【径】【规】【划】【、】【机】【动】【规】【避】【和】【电】【子】【对】【抗】【有】【不】【小】【的】【概】【率】【可】【以】【甩】【掉】【速】【度】【差】【不】【足】【的】【导】【弹】【。】【舰】【载】【战】【斗】【机】【的】【典】【型】【空】【空】【导】【弹】【的】【速】【度】【不】【超】【过】【M】【4】【一】【级】【,】【更】【难】【追】【上】【。】【 】【导】【弹】【的】【机】【动】【也】【是】【问】【题】【。】【大】【气】【层】【外】【的】【机】【动】【靠】【工】【作】【时】【间】【有】【限】【的】【反】【推】【力】【火】【箭】【,】【在】【稠】【厚】【大】【气】【层】【内】【则】【是】【靠】【气】【动】【控】【制】【,】【但】【在】【空】【气】【稀】【薄】【的】【亚】【轨】【道】【高】【度】【,】【反】【推】【力】【难】【以】【长】【时】【间】【连】【续】【工】【作】【,】【气】【动】【控】【制】【也】【不】【大】【有】【效】【。】【典】【型】【大】【气】【层】【内】【的】【防】【空】【导】【弹】【受】【气】【动】【控】【制】【能】【力】【的】【限】【制】【,】【作】【战】【高】【度】【不】【超】【过】【2】【5】【0】【0】【0】【(】【如】【S】【3】【0】【0】【P】【M】【U】【2】【)】【到】【3】【0】【0】【0】【0】【米】【(】【如】【S】【3】【0】【0】【V】【M】【)】【,】【P】【A】【C】【-】【2】【只】【有】【2】【0】【0】【0】【0】【米】【(】【反】【飞】【机】【)】【/】【1】【2】【0】【0】【0】【米】【(】【反】【导】【)】【,】【为】【反】【导】【优】【化】【的】【P】【A】【C】【-】【2】【提】【高】【到】【2】【0】【0】【0】【0】【米】【(】【反】【导】【)】【。】【另】【一】【方】【面】【,】【以】【外】【大】【气】【层】【反】【导】【为】【主】【的】【T】【H】【A】【A】【D】【的】【作】【战】【高】【度】【下】【限】【为】【4】【0】【0】【0】【0】【米】【,】【上】【限】【倒】【是】【有】【1】【0】【0】【0】【0】【0】【米】【,】【这】【是】【因】【为】【T】【H】【A】【A】【D】【导】【弹】【以】【反】【推】【力】【控】【制】【为】【主】【,】【大】【气】【层】【内】【的】【气】【动】【控】【制】【能】【力】【很】【有】【限】【。】【3】【0】【0】【0】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【0】【米】【是】【防】【空】【导】【弹】【的】【空】【挡】【,】【而】【且】【由】【于】【导】【弹】【飞】【控】【的】【机】【制】【是】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【难】【以】【填】【补】【的】【空】【挡】【。】【 】【即】【使】【是】【最】【新】【的】【T】【H】【A】【A】【D】【和】【爱】【国】【者】【3】【M】【S】【E】【导】【弹】【,】【对】【3】【0】【0】【0】【0】【-】【4】【0】【0】【0】【0】【米】【高】【度】【的】【飞】【机】【目】【标】【也】【只】【有】【极】【其】【有】【限】【的】【拦】【截】【能】【力】【 】【无】【侦】【-】【8】【的】【另】【一】【个】【护】【身】【符】【是】【隐】【身】【。】【无】【侦】【-】【8】【的】【具】【体】【尺】【寸】【和】【重】【量】【数】【据】【现】【在】【还】【是】【保】【密】【的】【,】【目】【测】【可】【能】【与】【洛】【克】【希】【德】【D】【-】【2】【1】【相】【当】【,】【大】【大】【小】【于】【常】【见】【的】【战】【斗】【机】【、】【轰】【炸】【机】【。】【假】【定】【重】【量】【也】【相】【仿】【,】【那】【就】【是】【5】【吨】【级】【。】【尺】【寸】【较】【小】【天】【然】【有】【助】【于】【降】【低】【雷】【达】【特】【征】【,】【平】【坦】【的】【机】【腹】【更】【是】【有】【利】【于】【将】【入】【射】【的】【雷】【达】【波】【散】【射】【到】【其】【他】【方】【向】【,】【B】【-】【2】【平】【坦】【的】【机】【腹】【也】【是】【这】【个】【道】【理】【。】【无】【侦】【-】【8】【也】【肯】【定】【涂】【敷】【了】【中】【国】【最】【高】【水】【平】【的】【隐】【身】【涂】【料】【。】【 】【隐】【身】【对】【小】【尺】【寸】【的】【厘】【米】【波】【或】【者】【毫】【米】【波】【雷】【达】【导】【引】【头】【特】【别】【有】【效】【,】【远】【距】【离】【上】【看】【不】【见】【,】【但】【还】【没】【有】【等】【到】【近】【距】【离】【烧】【穿】【就】【已】【经】【错】【失】【拦】【截】【战】【机】【了】【。】【大】【气】【层】【外】【反】【导】【常】【用】【的】【红】【外】【引】【导】【头】【在】【大】【气】【层】【内】【有】【自】【身】【气】【动】【加】【热】【的】【问】【题】【,】【也】【难】【以】【有】【效】【捕】【获】【目】【标】【。】【在】【反】【“】【常】【规】【”】【隐】【身】【飞】【机】【(】【尤】【其】【是】【B】【-】【2】【这】【样】【的】【高】【亚】【音】【速】【飞】【机】【)】【作】【战】【中】【,】【战】【斗】【机】【还】【可】【以】【在】【长】【波】【雷】【达】【的】【引】【导】【下】【抵】【近】【查】【明】【、】【精】【确】【锁】【定】【,】【但】【无】【侦】【-】【8】【速】【度】【太】【快】【,】【连】【这】【都】【不】【可】【能】【。】【 】【如】【果】【M】【6】【飞】【机】【在】【4】【万】【米】【高】【空】【直】【线】【飞】【行】【,】【地】【面】【航】【迹】【与】【防】【空】【导】【弹】【发】【射】【架】【的】【最】【近】【距】【离】【也】【为】【4】【0】【公】【里】【的】【话】【,】【此】【时】【斜】【距】【5】【6】【公】【里】【。】【在】【最】【极】【端】【的】【情】【况】【下】【,】【飞】【机】【必】【须】【在】【非】【常】【料】【敌】【从】【宽】【的】【近】【8】【0】【公】【里】【的】【斜】【距】【上】【发】【现】【,】【然】【后】【要】【指】【挥】【、】【通】【信】【、】【发】【射】【准】【备】【、】【导】【弹】【升】【空】【的】【时】【间】【统】【统】【忽】【略】【不】【计】【,】【导】【弹】【可】【瞬】【时】【加】【速】【到】【M】【6】【并】【全】【程】【保】【持】【,】【才】【有】【可】【能】【在】【飞】【机】【通】【过】【最】【近】【点】【时】【拦】【截】【成】【功】【。】【这】【是】【几】【乎】【不】【可】【能】【的】【高】【难】【度】【了】【。】【但】【飞】【机】【开】【始】【机】【动】【规】【避】【,】【或】【者】【已】【经】【通】【过】【最】【近】【点】【,】【就】【再】【也】【追】【不】【上】【了】【。】【即】【使】【导】【弹】【速】【度】【增】【加】【到】【M】【8】【甚】【至】【M】【1】【0】【,】【考】【虑】【到】【实】【际】【的】【指】【挥】【、】【发】【射】【滞】【后】【和】【导】【弹】【升】【空】【、】【加】【速】【时】【间】【,】【以】【及】【实】【际】【能】【保】【持】【的】【最】【高】【速】【度】【和】【延】【续】【时】【间】【,】【可】【靠】【拦】【截】【也】【是】【巨】【大】【的】【难】【度】【。】【但】【5】【6】【公】【里】【斜】【距】【对】【于】【现】【代】【侦】【察】【技】【术】【来】【说】【是】【“】【顶】【到】【鼻】【子】【尖】【上】【”】【的】【距】【离】【了】【,】【足】【够】【看】【清】【航】【母】【上】【违】【规】【躲】【在】【逃】【生】【坑】【里】【抽】【烟】【的】【黄】【马】【甲】【了】【。】【 】【假】【定】【雷】【达】【在】【4】【5】【度】【侧】【前】【方】【锁】【定】【并】【开】【始】【导】【弹】【发】【射】【准】【备】【,】【从】【这】【里】【到】【正】【侧】【方】【的】【航】【迹】【是】【飞】【机】【的】【危】【险】【区】【,】【过】【了】【正】【侧】【方】【,】【飞】【机】【就】【大】【体】【进】【入】【安】【全】【区】【了】【。】【与】【常】【规】【的】【防】【空】【导】【弹】【有】【效】【拦】【截】【区】【相】【比】【,】【这】【把】【危】【险】【区】【压】【缩】【了】【一】【半】【。】【考】【虑】【到】【防】【空】【导】【弹】【的】【速】【度】【显】【著】【高】【于】【传】【统】【飞】【机】【,】【即】【使】【飞】【机】【进】【入】【目】【标】【侧】【后】【方】【4】【5】【度】【以】【外】【,】【依】【然】【有】【被】【追】【击】【的】【导】【弹】【击】【中】【的】【危】【险】【,】【实】【际】【危】【险】【区】【的】【压】【缩】【还】【不】【止】【一】【半】【。】【这】【正】【是】【无】【侦】【-】【8】【生】【存】【力】【的】【大】【不】【同】【之】【所】【在】【。】【 】【无】【侦】【-】【8】【除】【了】【高】【空】【高】【速】【,】【还】【具】【备】【隐】【身】【特】【性】【,】【机】【上】【的】【探】【测】【设】【备】【主】【要】【是】【高】【精】【度】【光】【学】【系】【统】【 】【通】【过】【对】【基】【于】【实】【时】【态】【势】【的】【路】【径】【规】【划】【,】【无】【侦】【-】【8】【有】【可】【能】【隐】【蔽】【接】【近】【,】【在】【对】【方】【舰】【载】【战】【斗】【机】【和】【舰】【载】【防】【空】【导】【弹】【完】【成】【拦】【截】【准】【备】【之】【前】【就】【掠】【过】【目】【标】【区】【,】【完】【成】【侦】【察】【任】【务】【;】【也】【可】【能】【在】【对】【方】【勉】【强】【发】【射】【导】【弹】【后】【依】【靠】【速】【度】【、】【机】【动】【性】【和】【电】【子】【对】【抗】【甩】【脱】【拦】【截】【。】【在】【理】【想】【情】【况】【下】【,】【甚】【至】【可】【以】【靠】【高】【空】【高】【速】【反】【复】【硬】【闯】【目】【标】【区】【,】【获】【得】【更】【精】【确】【和】【及】【时】【的】【目】【标】【数】【据】【。】【这】【当】【然】【增】【加】【了】【生】【存】【风】【险】【,】【但】【这】【是】【无】【人】【侦】【察】【机】【,】【在】【必】【要】【的】【情】【况】【下】【是】【可】【以】【牺】【牲】【的】【。】【 】【值】【得】【指】【出】【的】【是】【,】【无】【侦】【-】【8】【不】【仅】【可】【以】【用】【于】【大】【洋】【侦】【察】【,】【也】【可】【以】【执】【行】【“】【由】【海】【到】【陆】【”】【的】【侦】【察】【,】【或】【者】【穿】【越】【岛】【屿】【的】【穿】【梭】【侦】【察】【。】【比】【如】【从】【台】【岛】【东】【侧】【释】【放】【,】【穿】【越】【台】【岛】【侦】【察】【,】【回】【到】【大】【陆】【降】【落】【;】【在】【上】【海】【外】【海】【或】【者】【广】【东】【外】【海】【释】【放】【,】【贯】【穿】【台】【岛】【,】【然】【后】【转】【弯】【飞】【回】【大】【陆】【降】【落】【;】【或】【者】【在】【冲】【绳】【甚】【至】【日】【本】【本】【岛】【以】【东】【的】【太】【平】【洋】【释】【放】【,】【穿】【越】【飞】【行】【,】【回】【到】【中】【国】【降】【落】【。】【到】【印】【度】【看】【看】【泰】【姬】【陵】【或】【者】【卡】【久】【拉】【霍】【性】【庙】【也】【无】【压】【力】【。】【 】【无】【侦】【-】【8】【与】【歼】【-】【2】【0】【等】【战】【术】【飞】【机】【在】【广】【义】【上】【的】【配】【合】【使】【用】【总】【是】【可】【以】【的】【,】【但】【紧】【密】【配】【合】【很】【难】【,】【两】【者】【的】【任】【务】【包】【线】【太】【不】【相】【同】【,】【很】【难】【协】【调】【。】【无】【侦】【-】【8】【改】【作】【自】【杀】【飞】【机】【也】【不】【很】【现】【实】【,】【不】【仅】【有】【成】【本】【问】【题】【,】【还】【有】【难】【以】【容】【纳】【重】【型】【战】【斗】【部】【的】【问】【题】【。】【中】【国】【有】【高】【超】【音】【速】【导】【弹】【,】【还】【是】【让】【导】【弹】【干】【导】【弹】【的】【活】【、】【无】【人】【机】【干】【无】【人】【机】【的】【活】【更】【加】【合】【理】【。】【 】【问】【题】【是】【要】【有】【足】【够】【的】【航】【程】【和】【足】【够】【的】【速】【度】【、】【高】【度】【。】【 】【据】【推】【测】【:】【无】【侦】【-】【8】【由】【轰】【-】【6】【在】【高】【空】【投】【放】【后】【,】【用】【火】【箭】【动】【力】【爬】【高】【,】【然】【后】【进】【入】【高】【空】【巡】【航】【。】【现】【在】【还】【不】【知】【道】【爬】【高】【段】【是】【否】【有】【额】【外】【的】【火】【箭】【助】【推】【,】【也】【不】【知】【道】【巡】【航】【段】【是】【否】【全】【程】【动】【力】【飞】【行】【,】【巡】【航】【高】【度】【和】【速】【度】【更】【是】【没】【有】【任】【何】【公】【开】【消】【息】【。】【合】【理】【的】【推】【测】【是】【约】【4】【万】【米】【巡】【航】【高】【度】【。】【这】【个】【高】【度】【空】【气】【稀】【薄】【,】【飞】【行】【阻】【力】【较】【低】【,】【也】【是】【防】【空】【导】【弹】【和】【反】【导】【弹】【之】【间】【的】【空】【挡】【高】【度】【。】【 】【考】【虑】【到】【采】【用】【液】【体】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【巡】【航】【速】【度】【可】【达】【M】【5】【-】【6】【一】【级】【,】【降】【低】【到】【M】【3】【一】【级】【就】【没】【有】【必】【要】【用】【火】【箭】【发】【动】【机】【了】【,】【用】【火】【箭】【助】【推】【后】【转】【入】【亚】【燃】【冲】【压】【就】【可】【以】【,】【这】【是】【中】【远】【程】【防】【空】【导】【弹】【、】【空】【空】【导】【弹】【和】【反】【舰】【导】【弹】【上】【已】【经】【常】【用】【的】【技】【术】【。】【不】【断】【有】【传】【说】【M】【4】【的】【亚】【燃】【冲】【压】【即】【将】【实】【用】【,】【但】【这】【已】【经】【接】【近】【亚】【燃】【冲】【压】【的】【理】【论】【极】【限】【,】【进】【气】【减】【速】【、】【喷】【气】【加】【速】【带】【来】【的】【阻】【力】【不】【可】【接】【受】【,】【使】【得】【M】【4】【一】【级】【的】【亚】【燃】【冲】【压】【很】【难】【实】【用】【化】【。】【超】【燃】【冲】【压】【则】【技】【术】【上】【尚】【不】【成】【熟】【。】【 】【据】【公】【开】【论】【文】【,】【无】【侦】【-】【8】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【工】【作】【时】【间】【可】【达】【3】【5】【分】【钟】【,】【足】【以】【支】【持】【它】【加】【速】【到】【较】【高】【的】【马】【赫】【数】【,】【而】【且】【因】【为】【采】【用】【的】【是】【可】【变】【推】【力】【液】【体】【火】【箭】【,】【该】【机】【可】【以】【利】【用】【间】【断】【启】【动】【发】【动】【机】【来】【管】【理】【自】【身】【能】【量】【,】【不】【至】【于】【出】【现】【转】【个】【弯】【掉】【了】【速】【度】【就】【没】【办】【法】【补】【回】【来】【的】【情】【况】【 】【无】【侦】【-】【8】【的】【速】【度】【也】【可】【以】【从】【机】【翼】【后】【掠】【角】【反】【推】【。】【马】【赫】【角】【等】【于】【马】【赫】【数】【倒】【数】【的】【反】【正】【弦】【,】【所】【以】【M】【2】【时】【的】【理】【想】【后】【掠】【角】【为】【6】【0】【度】【,】【M】【3】【时】【约】【7】【0】【度】【,】【M】【4】【时】【约】【7】【5】【度】【,】【M】【5】【时】【约】【7】【8】【度】【,】【M】【6】【时】【约】【8】【0】【度】【,】【以】【此】【类】【推】【。】【另】【一】【方】【面】【,】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【起】【飞】【、】【着】【陆】【和】【低】【速】【飞】【行】【的】【性】【能】【越】【差】【,】【甚】【至】【可】【能】【除】【了】【能】【飞】【高】【速】【,】【综】【合】【性】【能】【一】【无】【是】【处】【。】【早】【期】【超】【音】【速】【飞】【机】【为】【了】【尽】【可】【能】【减】【阻】【,】【确】【实】【经】【常】【以】【马】【赫】【角】【来】【决】【定】【机】【翼】【后】【掠】【,】【如】【幻】【影】【I】【I】【I】【的】【后】【掠】【角】【就】【是】【6】【0】【度】【。】【米】【格】【-】【2】【1】【为】【5】【7】【度】【。】【发】【动】【机】【推】【力】【增】【加】【后】【,】【有】【条】【件】【以】【阻】【力】【换】【机】【动】【、】【使】【得】【综】【合】【性】【能】【更】【加】【平】【衡】【,】【所】【以】【现】【代】【超】【音】【速】【战】【斗】【机】【的】【后】【掠】【角】【大】【多】【小】【于】【理】【想】【后】【掠】【角】【,】【如】【F】【-】【1】【6】【只】【有】【约】【4】【0】【度】【,】【F】【-】【2】【2】【约】【4】【2】【度】【(】【Y】【F】【-】【2】【2】【则】【为】【4】【8】【度】【)】【。】【 】【另】【一】【方】【面】【,】【后】【掠】【角】【大】【于】【马】【赫】【角】【则】【不】【合】【理】【,】【既】【没】【有】【额】【外】【的】【减】【阻】【作】【用】【,】【也】【使】【得】【起】【落】【、】【低】【速】【性】【能】【很】【糟】【糕】【。】【 】【粗】【略】【目】【测】【的】【结】【果】【,】【无】【侦】【-】【8】【的】【后】【掠】【角】【约】【7】【0】【度】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【巡】【航】【速】【度】【不】【大】【可】【能】【低】【于】【M】【3】【一】【级】【。】【无】【侦】【-】【8】【没】【有】【F】【-】【2】【2】【那】【样】【的】【机】【动】【性】【要】【求】【,】【但】【还】【是】【有】【空】【中】【释】【放】【、】【加】【速】【爬】【升】【阶】【段】【和】【滑】【翔】【返】【航】【、】【自】【主】【着】【陆】【阶】【段】【,】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【中】【低】【空】【、】【中】【低】【速】【性】【能】【的】【,】【因】【此】【后】【掠】【角】【会】【小】【于】【马】【赫】【角】【,】【巡】【航】【速】【度】【很】【可】【能】【在】【M】【5】【-】【6】【一】【级】【。】【 】【液】【体】【火】【箭】【发】【动】【机】【连】【续】【使】【用】【的】【燃】【料】【消】【耗】【量】【太】【大】【。】【液】【体】【火】【箭】【的】【好】【处】【就】【是】【相】【对】【容】【易】【反】【复】【启】【动】【、】【间】【隙】【使】【用】【,】【可】【以】【在】【动】【力】【飞】【行】【和】【滑】【翔】【之】【间】【交】【替】【,】【达】【到】【较】【长】【的】【航】【程】【。】【这】【更】【要】【求】【机】【翼】【设】【计】【(】【尤】【其】【是】【后】【掠】【角】【)】【兼】【顾】【减】【阻】【和】【升】【阻】【比】【。】【用】【轰】【炸】【机】【在】【远】【方】【空】【投】【发】【射】【可】【以】【弥】【补】【航】【程】【不】【足】【的】【问】【题】【。】【在】【极】【端】【情】【况】【下】【,】【返】【航】【可】【以】【考】【虑】【海】【上】【回】【收】【,】【不】【一】【定】【要】【回】【到】【基】【地】【。】【轰】【炸】【机】【是】【高】【亚】【音】【速】【的】【,】【起】【飞】【准】【备】【和】【空】【中】【发】【射】【都】【需】【要】【时】【间】【,】【限】【制】【了】【本】【来】【高】【超】【音】【速】【的】【无】【人】【侦】【察】【机】【的】【有】【用】【性】【。】【这】【些】【都】【不】【尽】【理】【想】【,】【但】【是】【没】【有】【办】【法】【的】【事】【情】【。】【 】【重】【要】【的】【是】【,】【无】【侦】【-】【8】【不】【仅】【在】【现】【在】【就】【补】【上】【了】【大】【洋】【侦】【察】【和】【战】【略】【侦】【察】【的】【一】【个】【缺】【门】【,】【还】【对】【积】【累】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【实】【际】【经】【验】【有】【巨】【大】【作】【用】【。】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【不】【仅】【有】【超】【燃】【冲】【压】【的】【难】【题】【,】【飞】【行】【器】【热】【防】【护】【、】【飞】【控】【和】【基】【本】【的】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【都】【有】【很】【多】【问】【题】【。】【压】【缩】【升】【力】【不】【同】【于】【机】【翼】【升】【力】【,】【更】【像】【冲】【浪】【,】【通】【过】【前】【进】【时】【对】【流】【体】【的】【冲】【压】【产】【生】【升】【力】【,】【这】【也】【使】【得】【飞】【控】【有】【别】【于】【常】【规】【。】【比】【如】【说】【,】【船】【只】【是】【用】【舵】【转】【向】【的】【,】【冲】【浪】【则】【是】【靠】【摇】【摆】【身】【体】【转】【向】【的】【。】【对】【于】【依】【靠】【压】【缩】【升】【力】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【机】【来】【说】【,】【光】【“】【摇】【摆】【”】【身】【体】【还】【不】【够】【,】【还】【需】【要】【解】【决】【在】【“】【摇】【摆】【”】【中】【的】【升】【沉】【问】【题】【。】【实】【验】【室】【和】【技】【术】【验】【证】【机】【解】【决】【技】【术】【原】【理】【问】【题】【,】【只】【有】【大】【量】【实】【践】【才】【导】【致】【成】【熟】【的】【工】【程】【化】【产】【品】【。】【高】【超】【音】【速】【飞】【机】【在】【战】【术】【使】【用】【上】【也】【是】【全】【新】【领】【域】【,】【再】【多】【的】【理】【论】【和】【演】【习】【都】【比】【不】【上】【大】【量】【的】【实】【用】【经】【验】【。】【无】【侦】【-】【8】【为】【除】【了】【超】【燃】【冲】【压】【之】【外】【的】【大】【多】【数】【高】【超】【音】【速】【关】【健】【技】【术】【问】【题】【探】【路】【,】【从】【设】【计】【、】【制】【造】【、】【使】【用】【、】【维】【护】【都】【走】【通】【了】【一】【遍】【,】【达】【到】【实】【用】【化】【,】【使】【得】【中】【国】【扎】【扎】【实】【实】【地】【在】【世】【界】【上】【领】【了】【先】【。】【 】【无】【侦】【-】【8】【只】【是】【起】【点】【,】【超】【燃】【冲】【压】【的】【“】【无】【侦】【-】【8】【之】【子】【”】【才】【是】【星】【辰】【大】【海】【。】【火】【箭】【发】【动】【机】【靠】【把】【高】【温】【高】【压】【燃】【烧】【物】【高】【速】【抛】【射】【出】【去】【来】【形】【成】【推】【力】【,】【燃】【料】【消】【耗】【与】【推】【力】【大】【小】【和】【工】【作】【时】【间】【直】【接】【相】【关】【,】【而】【且】【还】【要】【自】【带】【氧】【化】【剂】【。】【吸】【气】【式】【发】【动】【机】【(】【包】【括】【常】【见】【的】【涡】【喷】【、】【涡】【扇】【和】【先】【进】【的】【超】【燃】【冲】【压】【)】【则】【通】【过】【燃】【烧】【加】【热】【环】【境】【空】【气】【,】【形】【成】【高】【温】【高】【压】【燃】【气】【,】【高】【速】【抛】【射】【出】【去】【以】【形】【成】【推】【力】【,】【而】【且】【不】【需】【要】【自】【带】【氧】【化】【剂】【。】【前】【者】【好】【比】【憋】【着】【一】【口】【气】【游】【泳】【,】【后】【者】【则】【是】【边】【游】【边】【换】【气】【,】【效】【率】【和】【耐】【力】【要】【高】【多】【了】【。】【 】【当】【然】【如】【果】【未】【来】【超】【燃】【冲】【压】【发】【动】【机】【成】【熟】【,】【那】【么】【采】【用】【吸】【气】【式】【的】【“】【无】【侦】【-】【8】【”】【后】【续】【型】【或】【许】【更】【有】【价】【值】【,】【图】【为】【美】【国】【B】【-】【5】【2】【轰】【炸】【机】【携】【带】【的】【D】【-】【2】【1】【无】【人】【机】【 】【中】【国】【在】【超】【燃】【冲】【压】【方】【面】【也】【是】【世】【界】【领】【先】【,】【已】【经】【有】【一】【系】【列】【超】【燃】【冲】【压】【和】【组】【合】【循】【环】【发】【动】【机】【在】【研】【发】【甚】【至】【试】【验】【中】【。】【一】【旦】【技】【术】【成】【熟】【,】【无】【侦】【-】【8】【或】【其】【发】【展】【型】【就】【是】【天】【然】【的】【基】【础】【。】【事】【实】【上】【,】【在】【莱】【特】【兄】【弟】【之】【前】【,】【奥】【托】【·】【李】【连】【达】【尔】【已】【经】【通】【过】【大】【量】【的】【滑】【翔】【机】【研】【究】【和】【试】【验】【摸】【出】【了】【气】【动】【设】【计】【和】【飞】【控】【的】【基】【本】【原】【理】【,】【莱】【特】【兄】【弟】【只】【是】【首】【创】【有】【动】【力】【的】【受】【控】【飞】【行】【。】【在】【某】【种】【意】【义】【上】【,】【无】【侦】【-】【8】【就】【是】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【李】【连】【达】【尔】【滑】【翔】【机】【。】【 】【都】【说】【天】【下】【武】【功】【唯】【快】【不】【破】【,】【但】【无】【侦】【-】【8】【也】【会】【有】【克】【星】【的】【。】【采】【用】【乘】【波】【体】【技】【术】【的】【防】【空】【导】【弹】【可】【以】【达】【到】【甚】【至】【超】【过】【无】【侦】【-】【8】【的】【速】【度】【和】【机】【动】【性】【,】【激】【光】【、】【粒】【子】【束】【武】【器】【更】【是】【受】【不】【受】【速】【度】【和】【机】【动】【性】【的】【影】【响】【,】【但】【这】【些】【技】【术】【都】【各】【有】【各】【的】【问】【题】【,】【离】【实】【战】【化】【还】【差】【十】【万】【八】【千】【里】【。】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【,】【无】【侦】【-】【8】【还】【真】【差】【不】【多】【是】【无】【敌】【的】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【理】【所】【当】【然】【地】【引】【起】【人】【们】【的】【极】【大】【关】【注】【,】【这】【是】【当】【前】【最】【先】【进】【的】【导】【弹】【技】【术】【,】【但】【这】【还】【是】【相】【对】【初】【级】【的】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【。】【无】【侦】【-】【8】【则】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【实】【用】【化】【的】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【巡】【航】【体】【,】【在】【技】【术】【成】【就】【上】【比】【东】【风】【-】【1】【7】【还】【要】【高】【一】【个】【层】【次】【。】【无】【侦】【-】【8】【并】【不】【完】【美】【,】【但】【这】【是】【前】【进】【路】【上】【的】【关】【键】【一】【步】【,】【中】【国】【正】【在】【紧】【锣】【密】【鼓】【地】【走】【第】【二】【步】【、】【第】【三】【步】【。】 在这105位候选人中,有9名女性,男性官员为96人。这9名女县委书记分别来自陕西、甘肃、新疆、湖南、贵州、浙江六地。其中女县委书记曾瑜现任革命圣地贵州省遵义市委常委、遵义县委书记。 到 蓝皮书认为,近年我国高中“国际班”涌现,一方面满足了部分学生出国留学(课程)的需求,另一方面通过引进国际课程,对深化基础教育课程改革起到了一定推动作用。相关调查显示,不止北京、上海等一线城市,南京、郑州等二三线城市高中“国际班”发展速度也相当迅速;中西部一些经济欠发达地区的城市,如贵阳、乌鲁木齐、银川等地,也开始设立高中“国际班”。 【本】【文】【转】【载】【自】【微】【信】【公】【众】【号】【“】【中】【国】【航】【天】【科】【技】【集】【团】【”】【(】【I】【D】【:】【c】【a】【s】【c】【w】【x】【)】【 】【1】【0】【月】【5】【日】【2】【时】【5】【1】【分】【,】【我】【国】【在】【太】【原】【卫】【星】【发】【射】【中】【心】【用】【长】【征】【四】【号】【丙】【运】【载】【火】【箭】【,】【成】【功】【将】【高】【分】【十】【号】【卫】【星】【发】【射】【升】【空】【,】【卫】【星】【顺】【利】【进】【入】【预】【定】【轨】【道】【,】【任】【务】【获】【得】【圆】【满】【成】【功】【。】【为】【新】【中】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【献】【上】【了】【一】【份】【特】【殊】【的】【生】【日】【礼】【物】【!】【 】【夜】【幕】【里】【,】【长】【四】【丙】【火】【箭】【点】【火】【后】【喷】【发】【出】【耀】【眼】【的】【火】【焰】【 】【高】【分】【十】【号】【卫】【星】【由】【中】【国】【航】【天】【科】【技】【集】【团】【有】【限】【公】【司】【八】【院】【研】【制】【,】【是】【高】【分】【辨】【率】【对】【地】【观】【测】【系】【统】【国】【家】【科】【技】【重】【大】【专】【项】【安】【排】【的】【微】【波】【遥】【感】【卫】【星】【,】【地】【面】【像】【元】【分】【辨】【率】【最】【高】【可】【达】【亚】【米】【级】【,】【主】【要】【用】【于】【国】【土】【普】【查】【、】【城】【市】【规】【划】【、】【土】【地】【确】【权】【、】【路】【网】【设】【计】【、】【农】【作】【物】【估】【产】【和】【防】【灾】【减】【灾】【领】【域】【,】【可】【为】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【等】【国】【家】【战】【略】【实】【施】【和】【国】【防】【现】【代】【化】【建】【设】【提】【供】【信】【息】【保】【障】【。】【 】【卫】【星】【吊】【装】【 】【长】【四】【丙】【火】【箭】【整】【装】【待】【发】【 】【执】【行】【本】【次】【发】【射】【任】【务】【的】【长】【征】【四】【号】【丙】【运】【载】【火】【箭】【也】【由】【航】【天】【科】【技】【集】【团】【八】【院】【研】【制】【。】【 】【本】【次】【发】【射】【是】【长】【征】【系】【列】【运】【载】【火】【箭】【的】【第】【3】【1】【4】【次】【发】【射】【。】 到 【淘】【宝】【回】【应】【火】【箭】【队】【商】【品】【下】【架】【:】【涉】【主】【权】【问】【题】【没】【有】【讨】【价】【还】【价】【余】【地】【 】【随】【着】【休】【斯】【顿】【火】【箭】【队】【总】【经】【理】【莫】【雷】【涉】【港】【不】【当】【言】【论】【事】【件】【持】【续】【发】【酵】【,】【观】【察】【者】【网】【1】【0】【月】【7】【日】【发】【现】【,】【如】【今】【在】【淘】【宝】【、】【天】【猫】【上】【均】【已】【无】【法】【搜】【索】【到】【任】【何】【包】【含】【火】【箭】【队】【关】【键】【词】【的】【宝】【贝】【。】【 】【对】【此】【,】【阿】【里】【巴】【巴】【集】【团】【公】【关】【部】【相】【关】【负】【责】【人】【向】【观】【察】【者】【网】【表】【示】【,】【休】【斯】【顿】【火】【箭】【队】【总】【经】【理】【莫】【雷】【在】【推】【特】【上】【的】【言】【论】【严】【重】【伤】【害】【了】【中】【国】【人】【民】【的】【感】【情】【和】【底】【线】【。】【正】【如】【蔡】【崇】【信】【在】【代】【表】【布】【鲁】【克】【林】【篮】【网】【队】【对】【所】【有】【N】【B】【A】【球】【迷】【的】【公】【开】【信】【里】【所】【说】【:】【1】【4】【亿】【中】【国】【人】【在】【涉】【及】【中】【国】【领】【土】【完】【整】【和】【国】【家】【主】【权】【的】【问】【题】【上】【,】【紧】【密】【地】【团】【结】【在】【一】【起】【。】【这】【个】【问】【题】【是】【没】【有】【讨】【价】【还】【价】【余】【地】【的】【。】 【“】【一】【个】【导】【演】【,】【作】【品】【能】【够】【让】【大】【家】【讨】【论】【,】【是】【幸】【运】【的】【。】【我】【愿】【意】【把】【自】【己】【贡】【献】【出】【来】【做】【样】【本】【,】【供】【大】【家】【解】【剖】【。】【”】【姜】【文】【说】【,】【他】【一】【直】【在】【尝】【试】【开】【拓】【不】【同】【的】【创】【作】【道】【路】【,】【因】【此】【虽】【然】【从】【业】【2】【0】【年】【,】【才】【拍】【了】【5】【部】【电】【影】【。】 【在】【庆】【祝】【新】【中】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【阅】【兵】【中】【,】【3】【架】【运】【-】【2】【0】【大】【型】【运】【输】【机】【和】【3】【架】【运】【-】【9】【中】【型】【运】【输】【机】【首】【次】【密】【集】【编】【队】【飞】【越】【天】【安】【门】【广】【场】【,】【气】【势】【如】【虹】【、】【场】【面】【壮】【观】【。】【 】【运】【-】【2】【0】【飞】【机】【又】【称】【“】【鲲】【鹏】【”】【,】【被】【亲】【切】【称】【为】【“】【胖】【妞】【”】【,】【是】【我】【国】【国】【产】【新】【一】【代】【大】【型】【运】【输】【机】【,】【可】【在】【复】【杂】【气】【象】【条】【件】【下】【执】【行】【长】【距】【离】【空】【中】【运】【输】【任】【务】【。】【 】【2】【0】【1】【6】【年】【7】【月】【,】【运】【-】【2】【0】【大】【型】【运】【输】【机】【正】【式】【列】【装】【部】【队】【。】【从】【那】【一】【刻】【起】【,】【驾】【驭】【大】【国】【重】【器】【,】【快】【速】【形】【成】【战】【斗】【力】【,】【成】【为】【航】【空】【兵】【某】【师】【全】【体】【官】【兵】【的】【共】【同】【意】【志】【和】【决】【心】【。】【 】【“】【这】【是】【祖】【国】【和】【人】【民】【赋】【予】【我】【们】【的】【光】【荣】【任】【务】【,】【必】【须】【体】【现】【‘】【第】【一】【茬】【人】【’】【的】【使】【命】【与】【担】【当】【。】【”】【航】【空】【兵】【某】【师】【师】【长】【杜】【宝】【林】【说】【。】【 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晨枫:“爱国者”连导弹都能拦 为何打不下无侦-8? (文/观察者网专栏作者 晨枫)在国庆70周年阅兵中,无人机第一方队的两架“高空高速隐身无人侦察机”引人注目。但在方队驶过时,人们只看到两个不大的尾喷口,却遍寻不见进气口,这是玩的哪一出? 这架神秘而且诡异的无人侦察机据说正式名称为无侦-8。在阅兵预演时,已经在帆布遮盖下出现,不过当时机翼拆卸下来了,只有机体,难以判断整体气动布局。一时间,坊间各种推测都有,从最初的超燃冲压高超音速远程,到后来的涡喷动力(可能是歼-8FR的涡喷14)的超音速中程,但真相还是使得所有人大掉眼镜:这竟然是液体火箭动力。据推测,无侦-8用轰-6外挂,在高空释放,然后在火箭动力下爬高、巡航,任务完成后滑翔返航,在常规跑道上自主降落。 无侦-8正式亮相前,很多媒体都认为它可能是采用类似D-21无人机的冲压发动机动力 不算各种研究机,上一个进入主流装备序列的火箭飞机是二战末年德国的Me-163“彗星”战斗机。这小东西快如流星,但只能维持7.5分钟动力飞行时间,基本上升空后在机场附近撩一把就跑,打上一两个回合就必须降落了。70多年后,中国为什么选择这样一条貌似死路的技术路线呢? 无侦-8采用不同寻常的大后掠角,差不多可看成升力体。背部有隆起的机脊,但腹部平坦,这是典型的高超音速滑翔体的气动外形,以压缩升力为主要升力机制,而不是传统的机翼产生升力的机制。外倾的双垂尾位于翼尖,后缘有常规的舵面,机翼后缘有常规的襟翼和副翼。起落架为前三点式。 真相令人大跌眼镜,其动力居然是两台YF-50A常温液体燃料发动机 人类上一种实用化的火箭飞机还是德国的ME.163呢 有说法这是用于大洋反航母作战的,在卫星引导下用于打击前的精确定位,或者打击后用于战果核查,以便在必要时补射。 中国拥有东风-21D反舰弹道导弹已经有些日子了,但大洋反航母不是光有厉害的杀手锏就可以的,首先要看到对手在哪里。高轨道卫星适合海洋普查,但无法得到足够的清晰度,以辨识和确认航母。在大洋上看到疑似航母的大船就先打了再说是不行的,从伴随舰船推测也不可靠。低轨道卫星能用于目标详查,但受到重访时间和目标上空留驻时间的限制,难以稳定跟踪和适时提供瞄准数据。美国的“锁眼12”大约每天可重复飞过同一目标两次。如果计入向地表轨迹两侧的斜视,实际上要多一点,但离实时跟踪还是相距甚远。在两次扫过之间,航母有足够的时间加速或者改变航向逃离,偏移距离大大超过星载传感器的搜索范围,下一次实际上需要重新捕获。不断改变轨道可以缩短重访时间,但不仅可变的轨道有一定限制,星上燃料也消耗太大。卫星群可以解决这个问题,但成本太高。 超地平线雷达没有重访时间的限制,但精度很低,而且受天气影响很大,只能提供概略方位。 核潜艇可以长时间精确跟踪,但首先有“贴上去”的问题,其次有长时间跟踪时暴露踪迹的问题,既给自己带来危险,也影响任务的完成。 超长航时的无人侦察机也可以保持跟踪,但飞行速度太低,适合在广大海区巡逻,不宜用作应召侦察。“全球鹰”的巡航速度只有570公里/小时。以东风-21C的1500公里射程为例,赶赴目标区需要3小时,这段时间内航母可机动超过150公里,很容易丢失目标。更大的问题是生存力,伊朗都能把“全球鹰”打下来,不能指望美国航母上的舰载战斗机或者护航的“伯克”级驱逐舰望机兴叹。 该机身上体现了很多“短平快”的设计要素,作为与反舰弹道导弹作战体系的一环,有着独特的价值 超高速侦察机则可在较短时间内赶到目标区。M3的飞机可在30分钟内前出到约1500公里以外的目标区,M4.5则只需要20分钟。在这段时间内,航母的移动距离不超过10-15海里,完全在机载传感器的搜索范围之内。更重要的是,高空高速本身就是生存力的重要保障。这似乎与60-70年代以来的大趋势相反,但历史是螺旋形前进的。 现代防空导弹的最高速度通常在M3~6。以美国“爱国者“防空导弹为例,PAC-1为M2.8,PAC-2/3为M4.1,海军的SM6为M3.5。俄罗斯的S300系统导弹品种繁多,重型的5V55和48N6系列约M5.5-6.0,轻型的9M96系列约M2.8-3.0。这些防空导弹系统都号称能拦截最高速度大大超过自身速度的弹道导弹,比如48N6E2号称能拦截M8.5的目标,速度更慢、射程更近的9M96竟然号称能拦截M14的目标,但这是有前提的。 简单的弹道导弹在发射后,按照固定的弹道飞行,所以拦截一方只要能准确预测飞行轨迹和到达时机,就可以把拦截弹及时预置到导弹必经之路的前方,剩下的就是引信及时引爆和战斗部有效杀伤的问题了,动能击杀则免除引信和战斗部,靠碰直接撞实现毁伤。到现在为止,反导弹都是基于这样的“埋地雷”模式,所以反导作战的成功高度依赖早期预警和弹道预测。 目前所有的反导拦截技术的基础都是敌方来袭弹头在离开制导舱后,就成为重力的“奴隶”,按照一条既定轨道飞行 先进一点的弹道导弹在再入时有一点机动能力,但机动的范围是有限的,在远近方向上有一点余地,但在左右方向上很有限。“埋地雷”模式依然大体有效,只是“地雷”需要在最后阶段进行相应的机动,追上导弹。应该注意的是,这主要还是看准来袭导弹的方向和速度后迎面拦截或者从侧向追击,就像足球后卫拦截对方带球突破的前锋一样,而不是尾追。 在“埋地雷”模式下,反导弹的速度固然越快越好,但未必一定要快于来袭导弹,只要来得及“埋地雷”,或者在有限机动的来袭弹头前方及时机动占位,这就足够了。但这对于拦截没有固定弹道的飞机来说,这是不管用的。飞机的航迹可看作是任意的,而且随时可变,早期预警和航迹信息的作用有限,无法做出有意义的航迹预测,追击是难免的。这首先就需要足够的速度差。 战术飞机常见的最高速度不超过M2.0一级,只要还有外挂弹药和足够数量的机内燃油,实际上远远达不到标称的最高速度,所以以反飞机为主的PAC-1和9M96的M2.8-3.0够用了,拦截高亚音速巡航导弹更是不在话下。但要拦截M3的飞机就难了。 防空导弹在发射后,马上爬升、加速,速度很快达到最高,但不可能在剩下的全程保持最高速度,极限爬升和剧烈机动导致的速度损失更大,所以号称M6的防空导弹在升空后没多久就达不到M6了。M5-6的飞机靠路径规划、机动规避和电子对抗有不小的概率可以甩掉速度差不足的导弹。舰载战斗机的典型空空导弹的速度不超过M4一级,更难追上。 导弹的机动也是问题。大气层外的机动靠工作时间有限的反推力火箭,在稠厚大气层内则是靠气动控制,但在空气稀薄的亚轨道高度,反推力难以长时间连续工作,气动控制也不大有效。典型大气层内的防空导弹受气动控制能力的限制,作战高度不超过25000(如S300PMU2)到30000米(如S300VM),PAC-2只有20000米(反飞机)/12000米(反导),为反导优化的PAC-2提高到20000米(反导)。另一方面,以外大气层反导为主的THAAD的作战高度下限为40000米,上限倒是有100000米,这是因为THAAD导弹以反推力控制为主,大气层内的气动控制能力很有限。30000-40000米是防空导弹的空挡,而且由于导弹飞控的机制是在可预见的将来难以填补的空挡。 即使是最新的THAAD和爱国者3MSE导弹,对30000-40000米高度的飞机目标也只有极其有限的拦截能力 无侦-8的另一个护身符是隐身。无侦-8的具体尺寸和重量数据现在还是保密的,目测可能与洛克希德D-21相当,大大小于常见的战斗机、轰炸机。假定重量也相仿,那就是5吨级。尺寸较小天然有助于降低雷达特征,平坦的机腹更是有利于将入射的雷达波散射到其他方向,B-2平坦的机腹也是这个道理。无侦-8也肯定涂敷了中国最高水平的隐身涂料。 隐身对小尺寸的厘米波或者毫米波雷达导引头特别有效,远距离上看不见,但还没有等到近距离烧穿就已经错失拦截战机了。大气层外反导常用的红外引导头在大气层内有自身气动加热的问题,也难以有效捕获目标。在反“常规”隐身飞机(尤其是B-2这样的高亚音速飞机)作战中,战斗机还可以在长波雷达的引导下抵近查明、精确锁定,但无侦-8速度太快,连这都不可能。 如果M6飞机在4万米高空直线飞行,地面航迹与防空导弹发射架的最近距离也为40公里的话,此时斜距56公里。在最极端的情况下,飞机必须在非常料敌从宽的近80公里的斜距上发现,然后要指挥、通信、发射准备、导弹升空的时间统统忽略不计,导弹可瞬时加速到M6并全程保持,才有可能在飞机通过最近点时拦截成功。这是几乎不可能的高难度了。但飞机开始机动规避,或者已经通过最近点,就再也追不上了。即使导弹速度增加到M8甚至M10,考虑到实际的指挥、发射滞后和导弹升空、加速时间,以及实际能保持的最高速度和延续时间,可靠拦截也是巨大的难度。但56公里斜距对于现代侦察技术来说是“顶到鼻子尖上”的距离了,足够看清航母上违规躲在逃生坑里抽烟的黄马甲了。 假定雷达在45度侧前方锁定并开始导弹发射准备,从这里到正侧方的航迹是飞机的危险区,过了正侧方,飞机就大体进入安全区了。与常规的防空导弹有效拦截区相比,这把危险区压缩了一半。考虑到防空导弹的速度显著高于传统飞机,即使飞机进入目标侧后方45度以外,依然有被追击的导弹击中的危险,实际危险区的压缩还不止一半。这正是无侦-8生存力的大不同之所在。 无侦-8除了高空高速,还具备隐身特性,机上的探测设备主要是高精度光学系统 通过对基于实时态势的路径规划,无侦-8有可能隐蔽接近,在对方舰载战斗机和舰载防空导弹完成拦截准备之前就掠过目标区,完成侦察任务;也可能在对方勉强发射导弹后依靠速度、机动性和电子对抗甩脱拦截。在理想情况下,甚至可以靠高空高速反复硬闯目标区,获得更精确和及时的目标数据。这当然增加了生存风险,但这是无人侦察机,在必要的情况下是可以牺牲的。 值得指出的是,无侦-8不仅可以用于大洋侦察,也可以执行“由海到陆”的侦察,或者穿越岛屿的穿梭侦察。比如从台岛东侧释放,穿越台岛侦察,回到大陆降落;在上海外海或者广东外海释放,贯穿台岛,然后转弯飞回大陆降落;或者在冲绳甚至日本本岛以东的太平洋释放,穿越飞行,回到中国降落。到印度看看泰姬陵或者卡久拉霍性庙也无压力。 无侦-8与歼-20等战术飞机在广义上的配合使用总是可以的,但紧密配合很难,两者的任务包线太不相同,很难协调。无侦-8改作自杀飞机也不很现实,不仅有成本问题,还有难以容纳重型战斗部的问题。中国有高超音速导弹,还是让导弹干导弹的活、无人机干无人机的活更加合理。 问题是要有足够的航程和足够的速度、高度。 据推测:无侦-8由轰-6在高空投放后,用火箭动力爬高,然后进入高空巡航。现在还不知道爬高段是否有额外的火箭助推,也不知道巡航段是否全程动力飞行,巡航高度和速度更是没有任何公开消息。合理的推测是约4万米巡航高度。这个高度空气稀薄,飞行阻力较低,也是防空导弹和反导弹之间的空挡高度。 考虑到采用液体火箭发动机,巡航速度可达M5-6一级,降低到M3一级就没有必要用火箭发动机了,用火箭助推后转入亚燃冲压就可以,这是中远程防空导弹、空空导弹和反舰导弹上已经常用的技术。不断有传说M4的亚燃冲压即将实用,但这已经接近亚燃冲压的理论极限,进气减速、喷气加速带来的阻力不可接受,使得M4一级的亚燃冲压很难实用化。超燃冲压则技术上尚不成熟。 据公开论文,无侦-8的火箭发动机工作时间可达35分钟,足以支持它加速到较高的马赫数,而且因为采用的是可变推力液体火箭,该机可以利用间断启动发动机来管理自身能量,不至于出现转个弯掉了速度就没办法补回来的情况 无侦-8的速度也可以从机翼后掠角反推。马赫角等于马赫数倒数的反正弦,所以M2时的理想后掠角为60度,M3时约70度,M4时约75度,M5时约78度,M6时约80度,以此类推。另一方面,后掠角越大,起飞、着陆和低速飞行的性能越差,甚至可能除了能飞高速,综合性能一无是处。早期超音速飞机为了尽可能减阻,确实经常以马赫角来决定机翼后掠,如幻影III的后掠角就是60度。米格-21为57度。发动机推力增加后,有条件以阻力换机动、使得综合性能更加平衡,所以现代超音速战斗机的后掠角大多小于理想后掠角,如F-16只有约40度,F-22约42度(YF-22则为48度)。 另一方面,后掠角大于马赫角则不合理,既没有额外的减阻作用,也使得起落、低速性能很糟糕。 粗略目测的结果,无侦-8的后掠角约70度。换句话说,巡航速度不大可能低于M3一级。无侦-8没有F-22那样的机动性要求,但还是有空中释放、加速爬升阶段和滑翔返航、自主着陆阶段,还是需要一定的中低空、中低速性能的,因此后掠角会小于马赫角,巡航速度很可能在M5-6一级。 液体火箭发动机连续使用的燃料消耗量太大。液体火箭的好处就是相对容易反复启动、间隙使用,可以在动力飞行和滑翔之间交替,达到较长的航程。这更要求机翼设计(尤其是后掠角)兼顾减阻和升阻比。用轰炸机在远方空投发射可以弥补航程不足的问题。在极端情况下,返航可以考虑海上回收,不一定要回到基地。轰炸机是高亚音速的,起飞准备和空中发射都需要时间,限制了本来高超音速的无人侦察机的有用性。这些都不尽理想,但是没有办法的事情。 重要的是,无侦-8不仅在现在就补上了大洋侦察和战略侦察的一个缺门,还对积累高超音速飞行的实际经验有巨大作用。高超音速飞行不仅有超燃冲压的难题,飞行器热防护、飞控和基本的空气热动力学都有很多问题。压缩升力不同于机翼升力,更像冲浪,通过前进时对流体的冲压产生升力,这也使得飞控有别于常规。比如说,船只是用舵转向的,冲浪则是靠摇摆身体转向的。对于依靠压缩升力的高超音速飞机来说,光“摇摆”身体还不够,还需要解决在“摇摆”中的升沉问题。实验室和技术验证机解决技术原理问题,只有大量实践才导致成熟的工程化产品。高超音速飞机在战术使用上也是全新领域,再多的理论和演习都比不上大量的实用经验。无侦-8为除了超燃冲压之外的大多数高超音速关健技术问题探路,从设计、制造、使用、维护都走通了一遍,达到实用化,使得中国扎扎实实地在世界上领了先。 无侦-8只是起点,超燃冲压的“无侦-8之子”才是星辰大海。火箭发动机靠把高温高压燃烧物高速抛射出去来形成推力,燃料消耗与推力大小和工作时间直接相关,而且还要自带氧化剂。吸气式发动机(包括常见的涡喷、涡扇和先进的超燃冲压)则通过燃烧加热环境空气,形成高温高压燃气,高速抛射出去以形成推力,而且不需要自带氧化剂。前者好比憋着一口气游泳,后者则是边游边换气,效率和耐力要高多了。 当然如果未来超燃冲压发动机成熟,那么采用吸气式的“无侦-8”后续型或许更有价值,图为美国B-52轰炸机携带的D-21无人机 中国在超燃冲压方面也是世界领先,已经有一系列超燃冲压和组合循环发动机在研发甚至试验中。一旦技术成熟,无侦-8或其发展型就是天然的基础。事实上,在莱特兄弟之前,奥托·李连达尔已经通过大量的滑翔机研究和试验摸出了气动设计和飞控的基本原理,莱特兄弟只是首创有动力的受控飞行。在某种意义上,无侦-8就是高超音速时代的李连达尔滑翔机。 都说天下武功唯快不破,但无侦-8也会有克星的。采用乘波体技术的防空导弹可以达到甚至超过无侦-8的速度和机动性,激光、粒子束武器更是受不受速度和机动性的影响,但这些技术都各有各的问题,离实战化还差十万八千里。在可预见的将来,无侦-8还真差不多是无敌的。 东风-17理所当然地引起人们的极大关注,这是当前最先进的导弹技术,但这还是相对初级的高超音速滑翔体。无侦-8则是世界上第一种实用化的高超音速动力巡航体,在技术成就上比东风-17还要高一个层次。无侦-8并不完美,但这是前进路上的关键一步,中国正在紧锣密鼓地走第二步、第三步。九州ju111net网站在庆祝新中国成立70周年阅兵中,领衔歼击机梯队的是我国自主研发的新一代隐身战斗机歼-20。近年来,歼-20从研发、试训到列装作战部队形成战斗力,再到实战实训、展翅海空,见证了我国航空工业和人民空军战斗力的飞速发展。 图为参阅歼-20正在进行训练。(摄影 万全/人民画报)张静初曾经是华语影坛出现的最纯美的一朵奇葩,《孔雀》让世界记住了她.然而,孔雀之后的张静初已经退去了自然的色彩,取而代之的是欲望和情感.来源:央视网 央视网消息:在国庆70周年阅兵式上,单兵作战装备首次公开亮相,这套新式作战装备不光看上去非常帅气,同时也非常实用。这套新式单兵作战装备有哪些特点呢? 新式单兵作战装备 这次亮相的新式单兵作战装备,包括了全新的迷彩服、携行具、头盔和作战靴,这套新式单兵装备充分考虑到了战士们的使用感受和战场环境因素,较我军现有的单兵作战装备有了很多新的变化。 新老装备对比 央视记者 刘冠青:现在我身上穿的就是一套新式的单兵作战装备,我身边的这位张俊班长他身上穿的是一套老式的迷彩服,张俊班长我想请问你,新式装备和老式装备相比,它提供了哪些便利? 特战装备方队队员 张俊:老式的携行具比新式的挂载少一点,新式的加了很多东西,比如说弹袋上的悬挂装置,还有发话机,都是新加的。 穿着体验之后,记者感觉,新式单兵装备在一些细节上的处理也比较到位。 记者:新式单兵装备可以直接调节松紧,这样我就可以固定我肘部的位置,更方便我在做一些战术动作的时候我的肘部更好地和我的护具贴合。 新式单兵装备的不同之处 特战装备方队队员 张俊:对,老式军装上是没有体现护具的。 记者:新式的作战靴我觉得有一个非常人性化的设计,就是鞋带在系好以后可以直接塞到,这有一个鞋带包,感觉非常便利,因为我们在荒野当中走的时候。 作战靴上的人性化设计 特战装备方队队员 张俊:容易攀到树枝或者路上的一些东西,就可以用这个鞋带包。 记者:最方便的是这个头盔后面有一个钮。 特战装备方队队员 张俊:头盔松紧度可以调节,让(头盔)很舒服地扒(贴合)在你头上。 新式单兵装备中的头盔佩戴更舒适 作为一套完整的单兵作战系统,通过信息化和智能化的单兵综合系统,各个单元之间可以实现互联互通,使每名战士都能够在作战中更快地收发情报、掌握敌我动态,增强战场感知能力。 单兵综合系统 特战装备方队队员 周永鹏:这就是单兵综合系统,在作战的时候它里面有自己的信息,可以传到指挥部,然后这里有个摄像头,在有作战的时候你打开这个摄像头,可以拍出你摄像(战斗)过程的全景。这是垂直握把,它可以连接我胸前的这个智能平台,实现拍摄、定位等功能。 此外,一些设计元素也缩短了战士们在战场上进行操作的时间,有利于提升作战效率。 特战装备方队队员 周永鹏:便利的话,从我这个领子开始,它可以更好(快)得穿脱,更好地进行救护,这个拉链快速往上拉,可以把这个迅速脱开,然后进行伤口的包扎。我们这个弹袋是可以快速穿脱的,首先先把小包解掉,后面有个带子往下一拉,然后装具一脱就掉了。 在国庆阅兵式上,一共有五套不同迷彩颜色的单兵作战装备亮相,这五种迷彩分别是丛林迷彩、山地迷彩,城市迷彩,荒漠迷彩和沙漠迷彩,可能在不久的将来,人民军队将不再以迷彩颜色区分军兵种,而是按照作战地域不同来穿着统一迷彩,这一可能发生在将来的变化,也必将更加体现我军国防和军队改革之后的新型作战理念。

本文转载自微信公众号“中国航天科技集团”(ID:cascwx) 10月5日2时51分,我国在太原卫星发射中心用长征四号丙运载火箭,成功将高分十号卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,任务获得圆满成功。为新中国成立70周年献上了一份特殊的生日礼物! 夜幕里,长四丙火箭点火后喷发出耀眼的火焰 高分十号卫星由中国航天科技集团有限公司八院研制,是高分辨率对地观测系统国家科技重大专项安排的微波遥感卫星,地面像元分辨率最高可达亚米级,主要用于国土普查、城市规划、土地确权、路网设计、农作物估产和防灾减灾领域,可为“一带一路”等国家战略实施和国防现代化建设提供信息保障。 卫星吊装 长四丙火箭整装待发 执行本次发射任务的长征四号丙运载火箭也由航天科技集团八院研制。 本次发射是长征系列运载火箭的第314次发射。据小涛介绍,他投入股市资金有两万元。这些钱一部分是勤工俭学赚来的,一部分是从家里给的生活费里省下的。家里知道他炒股的事,也比较支持,就当他是在练手。正式入市前,他还做了几个月的虚拟操作。澳门银河app88yh紧接着,男子冲上前对着女司机头部踹了一脚,女司机从地上爬起来后还没站稳,男子再次用手击打她的头部,把她第2次摔到地上,然后冲过去用右脚连踹女子头部两次。女司机试图站起来,但是还没站稳,男子再次冲过去对她头部踹了一脚,在女子踉跄着试图往旁边逃开的时候,男子又追上去踹了她腰部一脚……

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