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深圳调整“豪宅线”半月 二手房市场反弹成交火热 借车性侵未成年少女 95后男子获刑五年:北京地铁临时封闭

2019年12月03日 04:57 来源: 新浪网

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2019-10-25 14:26:09新京报 记者:顾志娟 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权外汇局:中国外债风险总体可控 外债与对外资产增长协调2019-10-25 14:26:09新京报 记者:顾志娟新京报讯(记者 顾志娟)10月25日,在国家外汇局前三季度外汇收支形势新闻发布会上,外汇局总经济师兼国际收支司司长王春英表示,中国外债风险总体可控。中国外债余额接近2万亿美元,但与主要国家对比来看,中国外债绝对和相对规模都并不高。一国对外债务稳步增长是一个自然过程,尤其是经济体量大的国家,外债增长是利用国际国内资源合理配置的结果。中国外债的绝对规模在世界排位第12位,美国是中国的10倍,英国是中国的4倍,中国外债余额与国民收入比值世界排位在150名以后,中国外债负债率也处于国际安全线以内,低于发达国家和新兴市场国家的总体水平。另一方面,中国对外债务和对外资产的增长是协调的。衡量外债风险更应该关注对外资产的规模和偿债能力,从国际投资头寸表数据来看,中国今年6月末对外资产为7.4万亿美元,较2014年末上升16%,对外负债为5.4万亿,较2014年末上升12%,外债增长总体低于资产增幅。另外外债增速呈现趋缓,2019年6月末比2018年末增1.7%,比前几年增速明显放缓。从发展趋势来看,中国外债结构优化明显,稳定性进一步增强。中国外债增长集中在中长期外债增长,今年6月末较2014年末中长期外债增长63%,短期外债余额则是下降。6月末债务证券比2014年末增长2.3倍,体现了境外投资者主要是多元化配置资产,外来投资者比较稳定。从币种分布来看,近期外债增长主要是人民币债务的增加,6月末比2018年末增加387亿美元,外币债务则下降了59亿美元,人民币外债占比达到1/3,这体现境外投资者对人民币资产的认可。新京报记者顾志娟编辑王宇校对郭利
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英国一货车内发现了39具遗体,令人痛心,英国警方正在调查。目前尚无法确认遇难者是否为中国籍。 10月25日,外交部发言人华春莹主持例行记者会回应称:“目前无法确认遇难者是否为中国籍”。 目前无法确认 会上有记者提问,当地时间10月23日,英国警方在埃塞克斯郡一个工业园中发现了一辆装有39具遗体的货车,遇难者可能为中国籍。中方是否能确认他们的身份以及为何赴英? “很多人都非常关注这个报道,我们的心里非常沉重,这是一起令人悲伤的悲剧。”华春莹介绍了有关情况。 当地时间23日上午,中国驻英国大使馆注意到英国媒体关于埃塞克斯郡39人死亡的有关报道,当即向英国方面核实遇害人的身份。英国的警方表示,如有消息会尽快通知。当地时间24日上午10点40分,也就是北京时间24日下午5点50分,中国驻英国使馆接到英国警方电话通报称,遇害人员疑似为中国公民。 中国驻英大使馆立即派出工作人员赶赴当地现场了解情况,要求英方尽快确认所有遇害人员的身份,并向中方通报案情。同时,中国驻比利时大使馆也要求比利时警方和相关部门展开全面调查。 目前,中国驻英国使馆负责领事事务的公使衔参赞已经抵达事发地点,并且与当地警方取得联系。英国警方表示仍然在核实遇难者身份,目前尚无法确认是否为中国国籍。 中国政府对报道出来的这一案件高度重视,目前中方各有关部门正在密切合作,展开各项工作。我们希望英国尽快确实、确认、核实遇难者身份,查明事实真相,依法严惩涉案犯罪人员。英国警方仍然在紧张核实当中,目前尚无法确认。 华春莹表示,不管遇害者是哪国公民,这都是一起极大的悲剧,也引起了国际社会对于非法移民问题的重视。国际社会应在这方面进一步加大合作力度,加强信息情报的沟通,从源头上及早介入,防止此类悲剧今后再次发生。 反问CNN 此事是媒体关注的焦点。当天的发布会上,CNN同样就此提问,为何在新中国成立70年并取得巨大成就的情况下,还会有人逃往海外? 华春莹回应称:“你提这个问题很不合时宜。我们正在与英国警方保持密切联系,英国警方表示正在核实遇难者身份,目前尚无法确认是否为中国人。”她表示,在目前这种情况下,每个人都在为这39个逝去的生命感到悲哀,我们也在想发生了什么,也希望世界各国能加强合作,打击非法偷渡或非法移民问题。当务之急是查明事情真相,想办法解决此类问题。” 华春莹还反问道:“你刚才把它先入为主设定为中国,把它和庆祝新中国成立70周年联系在一起,这个出发点很有问题。你到底希望得到什么答案?” 华春莹表示,新中国成立70年来,中国人民的幸福感获得感安全感满足感前所未有,14亿中国人民为我们取得的成就和进步感到骄傲自豪。环顾世界,有严重非法移民问题的不是中国,相反越来越多外国朋友希望来中国旅游、学习、工作,甚至希望在中国永久定居,这本身很能说明问题。

金沙电子艺游91592019-10-25 08:53:29新京报 记者:梁辰 编辑:岳彩周原创版权禁止商业转载授权丁磊、张朝阳和曹国伟:第一代互联网大佬们在倔强中抉择2019-10-25 08:53:29新京报 记者:梁辰中年的倔强令丁磊坚信自己仍在互联网中心,而张朝阳则语气略酸地指出BAT之后也有新巨头。六天前,被外界视为竞争对手的48岁的丁磊,55岁的张朝阳和54岁的曹国伟坐在了同一张餐桌前。与外界预期差不多,又是丁磊做东。作为互联网行业的拓荒者,也彼此竞争,同桌吃饭闲聊,他们的话题大多是马拉松、深度睡眠,却不是战略、业务。饭后的第二天,网易公司创始人兼首席执行官丁磊对新京报记者感慨,“我们是2002年盈利的,创业是在1997年,在这个过程中的五年时间只烧掉了四千万美元,但你看现在一个企业要盈利,没几个亿(去烧)好像不好意思跟人家说。”这种曾经沧海的骄傲在第一代互联网大佬身上并不少见。在入住乌镇互联网大会酒店的那天,新浪董事长兼CEO、微博董事长曹国伟对于5G、对于刷量,闭口不言,只有被问及如何看老对手的多元化布局时,曹国伟才回过头来告诉新京报记者,“目前没什么特别的”。早年,新浪曾尝试多元化业务,但却并未取得相应的回报,这也使得外界认为,新浪甚少涉及资讯之外的其他业务,核心的能力是运营。搜狐公司董事局主席兼首席执行官张朝阳也是如此。最近两年,他最爱谈的话题是重回管理,事无巨细地管理搜狐每一项工作。他说自己每天只睡不到4个小时,用高强度去换取前几年失去的时间。对于重回互联网中心的话题,他却对新京报记者坦言,“需要延期了”。近年来互联网界盛行“风口论”,很多新玩家似乎都有自己的高光时刻,但最终眼下的风口几乎都在三巨头BAT(指百度、阿里巴巴和腾讯)的掌控之下,剖析投资版图就可以发现,BAT的版图几乎覆盖所有的领域。然而,中年的倔强令丁磊坚信自己仍在互联网中心,而张朝阳则语气略酸地指出BAT之后也有新巨头。如果能重来,搜狐要做“百度”?1994年,中国互联网破局。四年后,作为门户经营者的网易、搜狐和新浪相继正式创办。与丁磊和张朝阳的创始人身份不同,曹国伟最初是新浪主管会计的副总裁,但他也是在1999年就加入了新浪。三个人在同一时间站在了中国互联网的聚光灯前。在互联网的浪潮之下,这三家门户网站搅动资本,抢先登陆二级市场,一时风头无两。丁磊曾在32岁成为中国首富,张朝阳曾候选未来十年中国IT影响力人物,曹国伟最终掌舵新浪,并在微博之战中站到最后。然而,就在仅仅过去的二十年间,中国互联网的中坚力量就发生了更迭。BAT取代了传统门户网站的地位,与“前辈们”全部扎堆在内容资讯平台不同,百度起家于搜索引擎、阿里巴巴是电子商务,而腾讯是即时通讯,这是互联网进入下一个时代的三个新风口。如果重新来一次,搜狐可能会走百度的战略路径吗?张朝阳是这么想的。他回顾了超链接的发明以及商业浏览器的出现,那个时候他正在麻省理工读书。“超链接是互联网的本质,提供导航,所以才发明了搜狐”,他告诉新京报记者,其实搜狐成立之初是想做搜索的。不过,这个计划目前张朝阳可能从另一种途径实现,即搜狐的子公司搜狗。也正因为如此,在多个采访和问题的回答中,张朝阳都会谈到AI(人工智能),很耐心地讲解他的设想——新闻客户端的信息流推荐精准把握用户的意图给你个性化推荐好的内容,以及搜狗语音输入和翻译的理解,对自然语言的处理,使得机器帮助我们人脑更精准地回答问题、理解问题。张朝阳告诉新京报记者,“我们已经重度使用AI”。新闻客户端和搜狗是张朝阳押注未来的砝码。张朝阳认为,媒体仍是搜狐的核心竞争力,类似于微信公众号的搜狐号和手机搜狐网仍有大量的人在使用,所以要继续把媒体的属性做得更加极致,也就是对新产生的信息分发,“这是脚下的路”。为了投入这样的商业,搜狐的游戏子公司畅游成了现金奶牛。4月30日收盘后,畅游宣布一次性派息将增加搜狐3.37亿美元的收入。张朝阳在随后的分析师电话会议上回应这笔钱的去向时表示,整个集团还是亏损和烧钱的状态,需要在搜狐新闻、渠道、产品和技术开发方面进行投资,当然还有视频业务,需要用钱的地方很多。他也曾告诉新京报记者,“因为我们需要花钱。不过畅游分拆上市了,只能通过派息的方式”。在他说完这句话后的两个月,9月9日开盘前,搜狐宣布了一个新的计划,即溢价将畅游私有化。未来五年,网易仍要延续PGC与张朝阳类似,另一个积极拓展多元化业务的是丁磊,但他同样认为,无论是游戏、音乐,还是教育,本质上仍是内容。这些内容都是PGC(专业生产内容),与之对应的则是UGC(用户生产内容)。过去二十多年,互联网先后出现了不同的市场玩家。对于新玩家的进入,丁磊告诉新京报记者,所有UGC都是做信息流,十年前有人做微博,而十年后仍有人会在夹缝中做成小红书这样的购物指南,“我不觉得这个门是关上的,是你要去创新、去思考”。对于AI,丁磊虽然不觉得它像其他技术一样走到尽头,但他表示,今天很多人创业根本不用去担心技术,因为云计算、数据库都能帮助解决很多问题。今天当创业者需要一个滤镜,可以轻易地通过其他厂商买到很好的路径,所以创业者更应该关注用户真正的需求。他说,“我们最近看到有一个美国的产品,当你写了一段英文的作文以后,它可以帮你修正,怎么让作文写得更加漂亮,根据你的语气来写,你甚至用错了它都知道。”与其他在线教育的课程相比,作文的文本更体现人的主观,对人工智能而言,理解是比识别更难的课题。一位IT公司高层告诉新京报记者,2018年服务器市场走高的一个原因就是,新的玩家进入,今日头条也开始大笔投资购买硬件设施,这是这几年新互联网玩家少有的。在面向B端和C端业务的布局上,尽管网易也在做云计算业务,但是其始终没有像BAT那样广泛储备基础设施,进入规模竞赛的阶段。丁磊在意的是怎样生产优质的内容,“我个人认为一个好的工具比服务器重要一百倍”,而工具本身也并不那么重要,最重要的是用户的体验。他反问新京报记者,“美图秀秀是什么?”,然后自己回答,“就是一个滤镜,让女孩变得漂亮”。2019年网易对内容的调整布局提速。先是将教育业务整合打包,此后在9月,将旗下跨境电商平台考拉出售给阿里巴巴,并为音乐引入投资。对和阿里巴巴的关系,丁磊回应称,整合是一个双赢的选择,但他也同时告诉新京报记者,网易还有自营电商平台严选,这是自有品牌、自有设计。对于接下来五年的发展,丁磊坚称,网易仍将聚焦数字内容,但并不会涉足阅读内容,因为教育是最好的内容。如无意外,在线教育业务网易有道将在10月25日在纽交所挂牌交易,丁磊在这一赛道投入了12年,他目标很明确,就是在K12和成人通识教育。“教育是非常值得做的是事情。为什么听课不能像听郭德纲相声一样,那么津津有味”,但对于教育和游戏是否之间产生IP的联动,丁磊却告诉新京报记者,“一个是顺人性的,一个是反人性的”,就是说,这是两个彼此独立的业务。张朝阳等第一代互联网大佬们还有一个社交梦进入2019年,在内容业务之外,搜狐、新浪和网易却再一次进入社交网络战局。最明确表态的还是张朝阳。他告诉新京报记者,搜狐未来的路在社交领域,无论是快速交友聊天的狐友,还是说视频社交方面,都将能够有所作为。张朝阳的朋友圈几乎每天都在转发其开始网络直播的链接,在这些直播里,张朝阳边传播国际新闻,边教学英语。他对这项工作乐此不疲,每天都花费大量的时间准备。他说,“我现在拿着一个手机,拿着支架,随时随地就是一个小电视台。”在他看来,以前搜狐视频的报道模式是架一个机器,视频流进来最终在APP和PC首页呈现,而现在他期望搜狐视频的账号可以直接用手机打开直播软件,账号此前聚集的粉丝立马获知,并直接进入观看。这样“电视台”的数量将急剧扩张,用户随时随地都可以观看到内容。但更为直接的社交网络产品是狐友。2019年6月,张朝阳宣布筹备近五年、上线一年的正式版狐友上线。他不仅深度参与了产品的设计,还亲自向周围的人宣传推广这款产品,并在产品上与不同的人互动。为了拉动狐友,在搜狐选拔自家演员的国民校草大赛上,每一个入围的选手都被提问了“如何看待狐友这款产品”。不过,狐友发布后两天,就下架应用商店。进入8月,张朝阳兴奋地在微博喊话“狐友上架了,用起来”,但是如何留住用户,如何让产品不再跌跤,这或是张朝阳不可回避的问题。有两类人群是张朝阳最想要的,他告诉新京报记者,是怀旧的70后和尝鲜的95后。曹国伟在乌镇互联网大会上表示,社交媒体已经从赋能内容的创造者扩展至赋能创业者,推动数字经济发展。在这背后是,通过运营公域流量和私域流量给电商带来了引流,而新浪和微博正在收割这波红利。2019年上半年,微博上关于社交电商和网红电商的GMV(成交总额)已接近200亿。不过,曹国伟也在布局新的机会。9月2日,一款名为“绿洲”社交应用的邀请码开始流传,其背后的开发团队是微博。对于“绿洲”的定位,微博并没有公开回应,根据其以图片内容为主,且按兴趣分类的模式,外界猜测这可能是中国版的Instagram,又或者是另一个版本的“小红书”。但与狐友的命运相似,上架后两天,“绿洲”因外观设计涉嫌抄袭而被下架。2019年上半年,网易曾首次针对其已开发了8年的产品Lofter召开了首个针对其平台UGC内容创作者的大会,公布了作者扶持方案,并为广告主提供了兴趣营销解决方案,也就是所谓的“出圈计划”。过去八年,Lofter从轻博客转变为二次元社区平台。但丁磊告诉新京报记者,这只是“实验性产品”。实际上,这样的产品在网易并不少见,可见的还有恋爱交友的“同城约会”。与游戏、音乐等业务相比,网易甚少公开谈及这些产品。在谈及社交网络的话题,丁磊更愿意将网易云音乐拿出来强调其独特的社交属性,而且一反常态,2019年7月,网易云音乐增加了UGC内容创作模块。不过,中国在线音乐市场,腾讯通过高达85%的独家版权占有大量市场和用户,而其四款产品满足用户听歌和在线K歌的需求。过去一年左右,网易云音乐先后获得了百度和阿里巴巴的投资,有分析称,合纵连横是其基本的战略。事实上,网易长期在行业老二的位置进而瞄向第一的腾讯,不只是音乐,还有游戏。新京报记者 梁辰编辑 岳彩周 校对李立军来源: 新华社 新华社武汉10月23日电(记者谭元斌)在23日举行的军运会跳伞比赛中,中国队选手邢雅萍发挥出色,将女子个人定点、女子青年个人定点、女子青年个人全能三枚金牌收入囊中,个人金牌总数达到5枚。 8轮个人定点比赛,邢雅萍跳出了6个0.00(厘米)的成绩,总分仅2分,按照比赛规则,总分越少排名越高,邢雅萍遥遥领先于其他选手,轻松获得女子个人定点、女子青年个人定点金牌,并斩获女子青年个人全能金牌。 加上此前已经获得的女子个人特技、女子青年个人特技金牌,邢雅萍已经在本届赛事上获得5金。。

滴滴美团严重失信邓超孙俪家添新丁高以翔死因公布北京延庆下雪周琦首次回应指责马丽承认怀孕韦世豪脱衣庆祝

2019-10-26 11:11:16新京报 记者:张妍� 编辑:欧阳怡然原创版权禁止商业转载授权云天化卖72套房产,非经常性损益撑业绩2019-10-26 11:11:16新京报 记者:张妍�新京报讯(记者 张妍�)10月25日,云天化发布了关于子公司公开挂牌出售房产的公告,公告显示,为有效盘活存量资产,回收资金。公司全资子公司天安化工拟通过产权交易机构以公开挂牌的方式出售位于安宁市的天然居房产。该批房产为位于安宁市连然街道办事处金晖社区的天然居小区,具体包括:天然居11幢、21幢共72套,面积合计10064.60 m2。若上述房产全部按评估值挂牌交易完成后,扣除相关税费预计将增加公司归属于母公司净利润约4000万元。从同日发布的云天化2019年三季报来看,非经常性损益是前三季度云天化扭亏的关键。报告期内,云天化实现营业收入410.85亿元,同比增长11.89%,归属于上市公司股东的净利润为1.34亿元,同比增长62.12%,扣非后的归属净利润为-5106.46万元。非经常性损益合计达1.04亿元,其中,非流动资产处置损益为5120.93万元,计入当期损益的政府补助为4077.31万元。同样是非经常性损益成为扭亏关键,上年同期,非流动资产处置损益为7898.26万元,计入当期损益的政府补助为8737.24万元,扣非后的归属净利润为-8445.69万元。此前,云天化蹭上工业大麻概念,10月22日,云天化股价涨停收盘。随后,云天化紧急澄清,公司目前没有开展与工业大麻相关的业务,也没有开展该项业务的计划。公司控股股东云天化集团持有云南省工业大麻产业投资有限公司5%股权,未对该公司产生控制或产生重大影响。1997年,云天化上市。公告显示,公司主营业务为化肥、化工原料、新材料、大量元素水溶肥料、 建筑材料、矿物饲料、新能源的研发及产品的生产、销售;民用爆炸物品、磷矿石系列产品等。公司主营业务未发生变化。新京报记者 张妍� 编辑 欧阳怡然 校对 郭利2019-10-26 15:26:38新京报 记者:郭铁 编辑:祝凤岚原创版权禁止商业转载授权中葡股份三季报营收下降4成,大股东所持股份全部冻结2019-10-26 15:26:38新京报 记者:郭铁新京报讯(记者 郭铁)中信国安葡萄酒业股份有限公司(简称*ST中葡)发布2019年三季报显示,其1-9月营收为1.65亿元,同比减少41.78%;净利润为139.92万元,而去年同期亏损8387.21万元。目前,*ST中葡前两大股东所持上市股份已全部冻结,今年以来更是被冻结19次。经营数据显示,报告期内*ST中葡酒类营收减少19.98%,其中高档酒营收为4469.87万元,同比增长11.21%;中低档酒营收为7603.33万元,同比减少31.3%。此外,*ST中葡在所有销售区域营收均有所下降,新疆地区、华东地区、其他地区营收分别减少21.3%、9.85%、31.49%。在经销渠道上,*ST中葡也是全线下滑。其中,直销(含团购)渠道营收为1144.5万元,同比减少47.12%;经销商渠道营收为1.09亿元,同比减少15.43%。报告期内,*ST中葡共有经销商217家,较2018年末增加23家。资料显示,*ST中葡是集葡萄种植、生产加工、贸易、科研为一体的大型葡萄酒上市企业,其前身新天国际于1997年上市,控股股东为国安集团,中信集团为国安集团第一大股东,公司无实际控制人。受进口葡萄酒市场份额上升、价格下降,市场竞争激烈等影响,自2013年起,中葡酒业业绩整体呈下降趋势,截至2018年,扣非后净利已连续14年为负。为提升盈利能力,*ST中葡曾在2017年计划从关联方手中收购国安锂业100股权,后再筹划一年后终止收购。2018年8月,*ST中葡又将公司旗下国安电商64.92%的股权卖掉,而两年前,电商曾被*ST中葡视为公司转型的重要方向。正是由于此次出售,*ST中葡今年上半年营收同比下降4成。除业绩不振外,*ST中葡控股股东中信国安集团有限公司及其一致行动人中信国安投资有限公司,所持上市公司股份已全部冻结,占总股份的44.93%。据新京报记者统计,今年以来,国安集团与中信国安所持上市公司股份已至少被(轮候)冻结19次,主要涉及与各类金融机构的信用证纠纷、合同纠纷、债券交易等问题。三季报显示,国安集团还向申万宏源证券累计质押股数为21545万股,向哈尔滨银行质押股数为13000万股。国安投资向申万宏源证券有限公司质押股数为 11745.27 万股,累计质押比例也接近100%。新京报记者 郭铁 编辑 祝凤岚校对郭利泛标签 :2019年10月26日,中国海警1301舰艇编队在我钓鱼岛领海内巡航。 (原题为《中国海警舰艇编队10月26日在我钓鱼岛领海巡航》) 延伸阅读: 日媒:中国海警舰艇编队在钓鱼岛海域巡航 据日媒23日报道,据日本第11管区海上保安本部消息,当天中国海警编队在钓鱼岛附近海域巡航。 今年以来,中国海警在每一个月份都实施了钓鱼岛海域巡航活动,中国海警船只分别于1月5日、1月12日、1月18日、2月11日、2月20日、2月26日、3月2日、3月19日、3月30日、4月5日、4月8日、4月17日、5月9日、5月20日、5月30日、6月10日、6月17日、7月10日、7月27日、8月6日、8月16日、8月29日、9月16日、10月7日和10月16日进行一系列巡航活动,共25次在钓鱼岛海域巡航。 2019-10-25 16:57:10新京报 编辑:梁缘原创版权禁止商业转载授权发改委:规范金融机构资产管理产品投资创业投资基金发展2019-10-25 16:57:10新京报 10月25日,发改委发布《关于进一步明确规范金融机构资产管理产品投资创业投资基金和政府出资产业投资基金有关事项的通知》。对于《指导意见》出台前已签订认缴协议且符合本通知规定要求的两类基金,过渡期内,金融机构可以发行老产品出资,但应当控制在存量产品整体规模内,并有序压缩递减,防止过渡期结束时出现断崖效应;过渡期结束仍未到期的,经金融监管部门同意,采取适当安排妥善处理。除党中央、国务院另有规定外,《指导意见》出台后新签订认缴协议的两类基金,涉及金融机构发行资产管理产品出资的,应严格按照《指导意见》有关规定执行。此外《通知》称,根据《国务院关于促进创业投资持续健康发展的指导意见》(国发〔2016〕53号)、《国务院办公厅关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》(国办发〔2018〕101号)等文件精神,为进一步落实《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》(银发〔2018〕106号,以下简称《指导意见》)中关于两类基金有关规定另行制定的要求,现就《指导意见》中金融机构资产管理产品投资两类基金有关事项进一步明确。编辑 梁缘 校对 李世辉 【[】【环】【球】【时】【报】【-】【环】【球】【网】【报】【道】【 】【记】【者】【 】【张】【卉】【]】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【0】【月】【2】【3】【日】【,】【外】【交】【部】【发】【言】【人】【华】【春】【莹】【主】【持】【召】【开】【例】【行】【记】【者】【会】【,】【部】【分】【内】【容】【如】【下】【。】【 】【问】【:】【据】【报】【道】【,】【美】【国】【国】【务】【卿】【蓬】【佩】【奥】【2】【2】【日】【在】【华】【盛】【顿】【传】【统】【基】【金】【会】【年】【度】【总】【统】【俱】【乐】【部】【上】【讲】【话】【称】【,】【中】【国】【充】【其】【量】【就】【是】【使】【用】【胁】【迫】【、】【腐】【败】【当】【治】【国】【工】【具】【的】【战】【略】【竞】【争】【对】【手】【。】【中】【方】【对】【此】【有】【何】【回】【应】【?】【 】【华】【春】【莹】【 】【资】【料】【图】【 】【华】【春】【莹】【:】【在】【人】【际】【关】【系】【中】【,】【人】【们】【把】【那】【些】【撒】【谎】【成】【性】【、】【到】【处】【说】【人】【坏】【话】【的】【人】【称】【之】【为】【小】【人】【,】【往】【往】【选】【择】【蔑】【视】【、】【不】【予】【理】【睬】【。】【但】【在】【国】【际】【关】【系】【中】【,】【对】【于】【恶】【意】【造】【谣】【诋】【毁】【抹】【黑】【他】【国】【的】【行】【为】【,】【我】【们】【必】【须】【澄】【清】【事】【实】【,】【表】【明】【立】【场】【。】【 】【首】【先】【,】【中】【国】【是】【一】【个】【负】【责】【任】【大】【国】【,】【堂】【堂】【正】【正】【、】【光】【明】【磊】【落】【。】【中】【国】【从】【不】【穷】【兵】【黩】【武】【,】【从】【不】【唯】【我】【独】【尊】【,】【从】【不】【违】【约】【退】【群】【,】【从】【不】【以】【大】【欺】【小】【,】【从】【不】【怨】【天】【尤】【人】【。】【“】【胁】【迫】【”】【这】【顶】【帽】【子】【扣】【不】【到】【中】【国】【头】【上】【。】【相】【反】【,】【“】【胁】【迫】【”】【这】【顶】【帽】【子】【非】【常】【适】【合】【美】【国】【。】【在】【这】【一】【问】【题】【上】【,】【美】【方】【不】【必】【自】【谦】【。】【 】【第】【二】【,】【党】【的】【十】【八】【大】【以】【来】【,】【中】【国】【共】【产】【党】【坚】【持】【全】【面】【从】【严】【治】【党】【,】【深】【入】【推】【进】【反】【腐】【败】【斗】【争】【,】【取】【得】【积】【极】【显】【著】【成】【效】【,】【 】【不】【仅】【得】【到】【广】【大】【人】【民】【群】【众】【衷】【心】【拥】【护】【和】【支】【持】【,】【也】【赢】【得】【国】【际】【社】【会】【的】【广】【泛】【尊】【重】【和】【赞】【誉】【。】【 】【而】【根】【据】【美】【国】【全】【国】【广】【播】【公】【司】【新】【闻】【网】【和】【英】【国】【《】【卫】【报】【》】【等】【欧】【美】【媒】【体】【报】【道】【,】【美】【国】【公】【众】【普】【遍】【认】【为】【美】【国】【选】【举】【存】【在】【大】【量】【“】【以】【金】【钱】【换】【选】【票】【”】【的】【“】【金】【钱】【政】【治】【”】【现】【象】【,】【国】【会】【议】【员】【被】【企】【业】【、】【富】【人】【和】【特】【殊】【利】【益】【集】【团】【俘】【获】【。】【据】【说】【,】【一】【个】【参】【议】【院】【席】【位】【的】【平】【均】【成】【本】【为】【1】【9】【4】【0】【万】【美】【元】【。】【一】【个】【众】【议】【院】【席】【位】【平】【均】【至】【少】【要】【花】【费】【1】【5】【0】【万】【美】【元】【。】【 】【谎】【言】【说】【一】【千】【遍】【也】【不】【会】【成】【为】【事】【实】【。】【自】【己】【国】【内】【出】【了】【问】【题】【,】【应】【聚】【焦】【自】【我】【完】【善】【,】【而】【不】【应】【嫁】【祸】【于】【人】【。】【喋】【喋】【不】【休】【,】【到】【处】【栽】【赃】【污】【蔑】【,】【只】【会】【自】【毁】【信】【誉】【,】【成】【为】【人】【们】【街】【谈】【巷】【议】【的】【笑】【柄】【。】 【外】【交】【部】【确】【认】【中】【国】【因】【签】【证】【缺】【席】【宇】【航】【联】【大】【会】【 】【“】【中】【国】【国】【家】【航】【天】【局】【去】【哪】【里】【了】【?】【”】【2】【1】【日】【,】【在】【美】【国】【举】【行】【的】【国】【际】【宇】【航】【联】【大】【会】【上】【,】【上】【千】【名】【观】【众】【手】【机】【投】【票】【,】【将】【此】【问】【题】【置】【顶】【。】【中】【国】【外】【交】【部】【:】【的】【确】【,】【中】【方】【代】【表】【团】【的】【缺】【席】【,】【原】【因】【就】【是】【美】【方】【没】【有】【及】【时】【发】【放】【签】【证】【。】【美】【国】【副】【总】【统】【彭】【斯】【还】【在】【会】【上】【宣】【称】【,】【要】【推】【动】【以】【美】【国】【为】【主】【导】【的】【国】【际】【航】【天】【合】【作】【,】【要】【与】【“】【志】【同】【道】【合】【的】【热】【爱】【自】【由】【的】【”】【国】【家】【合】【作】【。】【这】【番】【富】【有】【政】【治】【色】【彩】【的】【讲】【话】【,】【引】【起】【台】【下】【多】【国】【观】【众】【反】【感】【。】 2019-10-25 19:39:56新京报 记者:梁辰 编辑:梁缘原创版权禁止商业转载授权网易有道发行价确认17美元每ADS 拟募资超1亿美元2019-10-25 19:39:56新京报 记者:梁辰新京报讯(记者 梁辰)10月25日,有道股份有限公司(以下简称“网易有道”)公布最终发行价为17美元每ADS(美股存托凭证,每ADS代表一个A类普通股)。15日,网易有道提交给美国证券交易委员会的发行区间为每股15美元至18美元之间。如无意外,几小时后,网易有道将登陆纽约证券交易所挂牌交易,股票代码为“DAO”。招股书披露,网易有道拟发行560万股ADS,如果加上承销商承诺的84万股超额配售,那么扣除发行费用和券商佣金等后,网易有道将在IPO中至少募资1.1592亿美元。更新的招股书显示,网易有道新增了瑞士信贷作为其主承销商。此前披露的主承销商还包括花旗集团和摩根士丹利,而副承销商包括中金公司和汇丰银行。IPO同时,网易有道将同步进行私募配售,与网易最大机构股东Orbis Allan Gray相关的Orbis投资管理有限公司管理的投资基金已承诺向网易有道购买总额为1.25亿美元的A类普通股。10月1日,美国证券交易委员会首次披露了网易有道提交的IPO的招股说明书。成立于2006年的网易有道,是一家“智能学习公司”,目前仍是网易公司(Nasdaq:NTES)的一部分。过去十多年中,网易有道开发和使用了各种技术,为各年龄段的用户提供学习内容、应用程序和解决方案。应用累计下载量超过13亿次,注册学生超过2亿人。招股书披露,2018年,网易有道净收入为7.316亿元人民币,净亏损为2.093亿元人民币。作为一个上一财年收入不足10.7亿美元的公司,网易有道称其符合2012年美国颁布的乔布斯法案(Jumpstart Our Business Startups)中“新兴成长型公司”的标准,可以减少披露的信息和其他要求。2018年4月,网易将其他在线学习业务装入网易有道,在引入A轮融资后,网易有道估值达11亿美元。对于此次融资的目的,网易有道披露,其将进一步投资技术和产品开发,扩大品牌和营销影响力,进一步扩大用户基础,以及满足公司其他一般目的。招股书披露,截至2019年6月30日,前六个月的净收入为5.485亿元人民币,同比增长67.7%;净亏损为1.679亿元人民币,与2018年同期相比,增加了8510万元人民币。2018年净收入为7.316亿元人民币,同比增长60.5%;2017年和2018年净亏损额分别为1.639亿元人民币和2.093亿元人民币。新京报记者 梁辰 编辑 梁缘 校对 李立军 月25日报道,乌兹别克斯坦日前在库尔库杜克(Kulkuduk)试验场首次测试中国红旗-9远程地对空导弹(外销型号为“FD-2000”)。 消息称:“测试FD-2000防空导弹旨在确保我国领空安全。” 乌兹别克斯坦电视台曾公开展示从中国购买的FD-2000防空系统 报道称,红旗-9(HQ-9/FD-2000)是中国远程防空导弹系统,也是中国第三代防空导弹防御系统,可摧毁敌方任意作战高度的战机、巡航导弹和直升机。红旗-9还是中国首个具备拦截地对地战术弹道导弹的系统。 珠海航展上展出的FD-2000防空系统 固定标签 :[文/观察者网专栏作者 晨枫] 东风-17很厉害,是个地球人都知道了。但到底有多厉害,可能并不像想象的那样简单。 东风-17是世界上第一种可投入实战的高超音速武器,但高超音速只是速度快,要达到这样的速度并不是难事,绑上足够的火箭发动机总是可以暴力达到高超音速的,难的是如何在这样的速度下依然保持精确控制,常规飞机和导弹设计的经验已经不管用了。这就像拖拉机和F1赛车都用方向盘一样,内中奥秘天差地远。 毕竟只要高超音速就可以的话,装个够暴力的火箭就行…… 飞行体的速度超过音速时,飞行体对前方空气的压力产生激波,好像顶着看不见的锥形伞面前进一样。“伞面”之后则是低压区,气流速度大大降低,理论上降低到亚音速。在理论上,激波的密度无穷大。激波也是良好的导热体,而且激波“伞面”后的气流温度也大大降低,气动加热和导热通过激波进行,所以激波本身也是防热设计的关键部分。 在速度达到M5-6以上后,这就是高超音速了,气动加热使得空气的热力学性质与气动性质交互作用,比如温度升高导致空气的密度和粘度变化,而本来就稀薄的高空空气密度使得空气分子之间的相互作用从连续介质向相互独立的粒子转化。这使得传统的仅仅考虑气动现象的飞行器设计不再管用,而需要围绕空气热动力学(aerothermodynamics)建立全新的理论和设计框架。 这在过去是象牙塔尖的超级小众的冷门学科,只有纯而又纯的学术界和极少数从事空间飞行的人涉及,因此也在很长时间里停留在理论层面,或者是围绕项目就事论事。但高超音速的武器化使得这样的“手工操作”不再可行。中国从解决东风-21D机动再入和反航母开始,一发不可收拾,直接走到这一领域的世界前列。 空气热动力学之前是一个很“小众”的领域,通常只有诸如行星探测器之类的航天器才用得到 2017年3月,中国在厦门举办美国航空航天学会高超音速年会,大大方方地展示了大量成功的试验结果和实物图片,震惊了世界。美国《航空周刊》称这是向美国示威的一炮(A shot across the bow,原意是海军在迫停敌船时向船头前方横向开的一炮,意为再不停船就要开炮击沉了,以后意思推广到一般的警示或者示威)。此后两年里,美国急起直追,但依然落在中国后面,在可预见的将来只有与中国上一代的双锥体高超音速滑翔体(比如东风-15)相当的高超音速武器有望达到实用程度,与东风-17技术相对应的美国高超音速研究机HTV-2的两次试验都失败了,揭示出关键技术尚未到位,没有公开的近期再试计划。 高超音速时代的双锥体可以与超音速时代的矩形或者半圆进气口类比,两者都是通过简单几何形状对复杂流动现象进行简化的做法,使得理论分析和设计难度降低到可控的水平,但性能也因此受到限制。 东风-17采用复杂形状的扁平锥体,好似平放的箭簇。这也是HTV-2的基本形状。不同的是,东风-17的扁平锥体具有像大边条一样的侧棱,而且弧线侧棱过渡到直线侧面时有尖锐的转角,而不是圆弧过渡。侧棱的后部当然是用于气动控制的舵面,而HTV-2是没有气动控制面的,使用液氮气化产生的高压气体驱动的反推力发动机。 边条在飞机上早有使用。SR-71就有从机头开始的大边条,F-18则开始了大边条在战斗机上的使用。SR-71的大边条用于在M3时产生额外升力,改善升力分布,降低配平阻力。F-18的大边条则用于在大迎角下产生涡升力,提高机动性。貌似相同的大边条有很不相同的作用,但有一点是相同的:除了大边条到机翼的转折,边条前缘是圆滑的弧形。SR-71是简单弧形,F-18经典型是S前缘的复杂弧形,F-18E回到简单弧形,但更加宽大饱满。F-18经典型的S形是为了降低大边条的作用,在大边条气动特性还没有完全掌握的时候,保守一点好。到了F-18E时代,麦道对大边条的气动特性更有信心,更加宽大、饱满的大边条的效果更好,不利影响则已经完全理解,可以有效控制。 当年的F/A-18上,对边条翼的气动特性还没完全掌握,所以留了个“缺口”,到“超级大黄蜂“,就变成饱满形状了 但东风-17的大边条更像苏-27的,换句话说,大边条的效果没有F-18经典型的S形或者F-18E的简单弧形强烈,但在过渡到弹翼之前有一个突兀的转角。老话说,反常即妖。一点没错,因为东风-17的大边条既不是SR-71那样用于改善升力分布,也不是F-18那样用于产生涡升力,而是用于产生乘波体的激波升力。 据报道,东风-17在60公里高度起滑,起滑速度M10,滑翔到1400公里处存速M4,然后启动火箭发动机短暂加速后再次转入滑翔,在1700公里射程终点处依然保持较高的存速。换句话说,除了上升段和“补速”前的这一段,东风-17在整个射程里都是高超音速的,因此没法用传统的机翼产生升力,只能用乘波体。高升力、低阻力、高滑翔比(滑翔距离与高度损失之比)的高超音速飞行体是世界级的难题。 乘波体“坐在”激波上,或者说激波像钢制平底船体一样,船底托起乘波体。由于这是用“平底”产生升力,而不是用“排水量”产生浮力,什么形状都只有平底部分管用。而且不仅要产生足够的升力,还要避免过度的阻力。双锥体产生的还是锥形激波,有多宽就有多高,所以升阻比很快就碰到了天花板,尽管张开的“尾裙”产生额外升力。用于再入-拉起够用了,但要在大气层内远程滑翔就很吃力。HTV-2那样的箭簇体产生扁平的激波,这是在正确的方向上了。 但HTV-2还比较保守,主要用反推力发动机控制姿态。弹底尾部的两片式襟翼位置不好。乘波体就是靠“坐”在激波上形成升力的,弹底襟翼要工作,就与激波打架了,互相干扰。而且这两片襟翼的横向力矩不足,只有有限的横滚控制能力;纵向更是只能产生低头力矩,难以产生抬头力矩,控制能力更加不足。 DF-17的的大边条微微“一拐”,就拐出大名堂了 主要用反推力发动机控制姿态简化了气动设计问题,但也得不到气动控制的好处。反推力发动机只能间隙工作,而且有最小喷气量的限制,难以精细微调,控制精度因此有本质局限。弹翼是连续工作的,而且可调范围大大超过反推力发动机,控制精度高多了。至于在巡航中产生额外升力,这可能只是理论上的好处,实际上有点困难。弹翼位置一旦确定,升力中心就相对固定,与重心的关系就相对固定。单一弹翼要么用于升力,要么用于气动控制,难以身兼二职。但额外的大边条就不一样了,这可以用于产生升力。 但这不是像F-18的大边条,不直接产生气动升力,而是形成扁平和向两侧延申的激波。箭簇体本来就有向两侧延展的扁平激波,但更像是拖在身后的扫把。东风-17的大边条向外弯曲,这微微一拐就倾城了,把本来拖在尾后的扁平激波大大拉开,刀形激波与弹底激波连成刚硬的整体,充当“虚拟机翼”,产生升力。那个神秘的转角则加强侧激波的能量(换句话说:刚度),并精确控制激波的形状。相比之下,HTV-2的两侧边缘基本上是简单直线,气动设计水平的差别不言而喻。 超音速飞行的一般难题是避免不必要的激波,但也有有意用激波控制达到某种目的的,多波系进气口是有意的激波控制的例子,东风-17是又一个有意利用激波的例子。速度越高,大边条产生的刀形激波的后掠角越大,“刀身”也越薄,使得“虚拟机翼”还具有天然的“变后掠角”和“变厚度”的效果,自动适应高速的减阻要求和低速的增升要求。 刀形激波还把弹翼“掩护”在低压区里,这就是东风-17的两侧弹翼必须在大边条转角的一段距离之后的道理。亚音速状态下的气动控制面设计是很成熟的技术,使得传统弹翼可以有效地行使气动控制作用,控制精度有望比HTV-2那样的反推力控制有数量级的提高。 侧面大边条的两处转角,可以改变侧面的激波形状,从而让舵面能够在激波后面的亚音速气流中工作,这就解决了高超飞行器的控制难题 弹顶的圆浑“额头”也产生激波,“掩护”了弹顶弹翼。平滑的弹底没有这样的掩护,但箭簇体的飞控更接近飞机,而不是导弹,所以也没有必要采用十字形或者X形的弹翼,弹底弹翼本来就不需要。 比较东风-17和HTV-2的另一个发现是:东风-17的弹体截面更接近圆整,没有HTV-2那么扁平。扁平是高升阻比乘波体的要求,但扁平也使得弹箭适配比较困难。箭簇体的宽度不宜超过助推火箭的直径太多,这使得箭簇体弹头的容积受到限制,难以容纳足够的装药和破片,但大量目标还是需要一定的装药和破片才能摧毁的,单靠动能是不够的。 但东风-17的箭簇体用“虚拟机翼”产生升力,平滑的弹底进一步增加升力,有利于容许箭簇体的宽度大大缩小,等效为弹体本身可以采用相对高大饱满的截面,简化弹箭适配。东风-17有明显的弹箭适配段,但形状还算规则,如果是更加扁平的箭簇体,可以想象,弹箭过渡将大为复杂,这本身也使得弹箭作为整体的气动特性复杂化,影响上升段和起滑段的飞行。 饱满截面的弹体也是箭簇体具有实战价值的关键,可以增加装药量,便于安装弹上电子设备。否则真的装上一个扁平但几乎实心的箭簇体打出去是没有多大实战价值的。这也是东风-17“动力滑翔”能力的基础,只有足够的容积才可能容纳足够的燃料和火箭发动机,在滑翔乏力时“补速”增程。 美国HTV-2的控制设计相比之下就非常复杂而且效果也不行 这些大道理未必是中国的独门认知,至少现在东风-17公诸于世了,看图识窍总是做得到的。但说说容易,真要做到,细节中存在巨大的恶魔。这是高度复杂的四维激波问题,因为激波的空间形状和强度还受速度(对于滑翔体来说,可以等效为时间)的影响,要能有效定位和控制形状,才能保证正常的飞行和姿态控制。这也是东风-17在升力和气动控制机制上比HTV-2各甩一条街的奥妙。加上补速增程,又甩了一条街。美国能追上吗?还是能的,就是要花点时间,还要花点数理化真功夫,而不是华尔街的巧取豪夺功夫,更不是嘴上功夫。 据报道,中国已经掌握了“激波装配法”,能根据不同的高超音速飞行条件,精确地设计飞行器和激波形状。同样的技术还可以用于高超音速动力飞行,而不仅仅是滑翔,这是与双锥体有本质不同的。这不是光有超级计算机就可以做到的,就和给人一台带Word的电脑并不能自动使他成为名作家一样。这也不是用高超音速风洞或者自由飞试验就可以暴力破解的,海量的试验既不现实,也难以预测工程放大和试验点之间过渡区域的影响。这必须是理论和试验相结合的产物。但具体是怎么做的,知道的人不会说,能说的人不知道,外界只需要认识到这是真厉害就足够了。 精巧的设计还要求精密的制造。在高超音速下,任何粗糙和扭曲都产生巨大影响,更不用说两侧刀形激波不对称的话,就没法维持正常飞行了。这还不算一系列材料、电子技术的挑战,有关报导已经有所提及。 东风-17只是小试牛刀。“激波装配法”的奥妙在于可以灵活应用于大小不同、速度不同、用途不同的导弹。扩大到东风-26一级的中程导弹是自然的延申,进一步扩大到东风-31一级的准洲际导弹也是可以预期的。至于延申到东风-41一级,那就与滑翔增程无关了,绕着地球打没有必要,机动弹道也只需要绕道到一定的程度,但滑翔增升以增加弹头重量就具有实战意义。如果说这对东风-41还不关键,对于体积、重量尤其是长度都受到极大限制的潜射洲际导弹就意义巨大了。 据报道,此前美国为电磁炮设计的弹药(HVP)飞行速度其实也不过3马赫(进行过实际试验的速度),这也是美国在高超声速技术领域尚有待突破的一个表现 在另一端,战术导弹达到M3-4甚至更高的速度也有很大意义。反坦克导弹用空心装药、串级战斗部等技术,在很大程度上克服了现代主战坦克的装甲防护,但要在不大大增加导弹的尺寸和重量情况下进一步增加穿甲能力已经很困难了。高速的动能穿甲战斗部可以瓦解附加装甲的防护作用,公认的反坦克最有效的尾翼稳定脱壳穿甲弹就是这样的。用于反飞机也一样,直接命中可大大减轻战斗部重量,降低整弹的体积和重量。但问题不在于轻型高速导弹的推进技术,而在于精确命中。“激波装配法”或许有朝一日也能用于战术导弹,那中国的战术导弹也更上一层楼了。 东风-17,你是真厉害! (原标题 晨枫:细品东风-17导弹的气动设计) 到 2019-10-25 15:40:22新京报 编辑:王进雨原创版权禁止商业转载授权国家外汇管理局发布12项跨境贸易投资便利化措施2019-10-25 15:40:22新京报 跨境贸易方面,一是扩大贸易外汇收支便利化试点,使诚信企业享受更大便利。国家外汇管理局10月25日发布消息称,为深入贯彻落实党的十九大关于“实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策”和国务院关于持续推进“放管服”改革要求,根据2019年10月23日国务院常务会议精神,日前,国家外汇管理局发布《国家外汇管理局关于进一步促进跨境贸易投资便利化的通知》(汇发〔2019〕28号,以下简称《通知》),进一步深化跨境贸易和投资外汇管理改革,简化相关业务操作,便利银行和企业等市场主体办理外汇业务,切实支持实体经济发展。《通知》涵盖12项跨境贸易投资便利化措施。跨境贸易方面,一是扩大贸易外汇收支便利化试点,使诚信企业享受更大便利;二是简化小微跨境电商企业办理有关贸易资金收付手续;三是优化货物贸易外汇业务报告方式;四是简化出口收入入账手续,允许企业自主选择是否开立待核查账户;五是便利企业分支机构货物贸易外汇收支名录登记;六是允许承包工程企业境外资金集中管理。跨境投融资方面,一是允许非投资性外商投资企业依法以资本金开展境内股权投资;二是扩大资本项目收入支付便利化试点,便利企业使用资本项目外汇收入及其结汇所得人民币资金进行境内支付;三是便利境内机构向境外投资者转让境内企业股权所得转让对价款的结汇使用,允许外国投资者保证金在竞标成功后用于其出资、结汇支付等;四是将企业外债注销登记下放银行办理,试点取消企业外债逐笔登记;五是取消资本项目外汇账户开户数量限制;六是开展银行不良债权和贸易融资等跨境转让试点。下一步,外汇局将继续按照党中央国务院决策部署,推进金融供给侧结构性改革,坚定不移深化外汇领域改革,扩大金融市场和外汇市场开放,抓实抓细,有效服务实体经济发展。编辑王进雨 [文/观察者网专栏作者 晨枫] 东风-17很厉害,是个地球人都知道了。但到底有多厉害,可能并不像想象的那样简单。 东风-17是世界上第一种可投入实战的高超音速武器,但高超音速只是速度快,要达到这样的速度并不是难事,绑上足够的火箭发动机总是可以暴力达到高超音速的,难的是如何在这样的速度下依然保持精确控制,常规飞机和导弹设计的经验已经不管用了。这就像拖拉机和F1赛车都用方向盘一样,内中奥秘天差地远。 毕竟只要高超音速就可以的话,装个够暴力的火箭就行…… 飞行体的速度超过音速时,飞行体对前方空气的压力产生激波,好像顶着看不见的锥形伞面前进一样。“伞面”之后则是低压区,气流速度大大降低,理论上降低到亚音速。在理论上,激波的密度无穷大。激波也是良好的导热体,而且激波“伞面”后的气流温度也大大降低,气动加热和导热通过激波进行,所以激波本身也是防热设计的关键部分。 在速度达到M5-6以上后,这就是高超音速了,气动加热使得空气的热力学性质与气动性质交互作用,比如温度升高导致空气的密度和粘度变化,而本来就稀薄的高空空气密度使得空气分子之间的相互作用从连续介质向相互独立的粒子转化。这使得传统的仅仅考虑气动现象的飞行器设计不再管用,而需要围绕空气热动力学(aerothermodynamics)建立全新的理论和设计框架。 这在过去是象牙塔尖的超级小众的冷门学科,只有纯而又纯的学术界和极少数从事空间飞行的人涉及,因此也在很长时间里停留在理论层面,或者是围绕项目就事论事。但高超音速的武器化使得这样的“手工操作”不再可行。中国从解决东风-21D机动再入和反航母开始,一发不可收拾,直接走到这一领域的世界前列。 空气热动力学之前是一个很“小众”的领域,通常只有诸如行星探测器之类的航天器才用得到 2017年3月,中国在厦门举办美国航空航天学会高超音速年会,大大方方地展示了大量成功的试验结果和实物图片,震惊了世界。美国《航空周刊》称这是向美国示威的一炮(A shot across the bow,原意是海军在迫停敌船时向船头前方横向开的一炮,意为再不停船就要开炮击沉了,以后意思推广到一般的警示或者示威)。此后两年里,美国急起直追,但依然落在中国后面,在可预见的将来只有与中国上一代的双锥体高超音速滑翔体(比如东风-15)相当的高超音速武器有望达到实用程度,与东风-17技术相对应的美国高超音速研究机HTV-2的两次试验都失败了,揭示出关键技术尚未到位,没有公开的近期再试计划。 高超音速时代的双锥体可以与超音速时代的矩形或者半圆进气口类比,两者都是通过简单几何形状对复杂流动现象进行简化的做法,使得理论分析和设计难度降低到可控的水平,但性能也因此受到限制。 东风-17采用复杂形状的扁平锥体,好似平放的箭簇。这也是HTV-2的基本形状。不同的是,东风-17的扁平锥体具有像大边条一样的侧棱,而且弧线侧棱过渡到直线侧面时有尖锐的转角,而不是圆弧过渡。侧棱的后部当然是用于气动控制的舵面,而HTV-2是没有气动控制面的,使用液氮气化产生的高压气体驱动的反推力发动机。 边条在飞机上早有使用。SR-71就有从机头开始的大边条,F-18则开始了大边条在战斗机上的使用。SR-71的大边条用于在M3时产生额外升力,改善升力分布,降低配平阻力。F-18的大边条则用于在大迎角下产生涡升力,提高机动性。貌似相同的大边条有很不相同的作用,但有一点是相同的:除了大边条到机翼的转折,边条前缘是圆滑的弧形。SR-71是简单弧形,F-18经典型是S前缘的复杂弧形,F-18E回到简单弧形,但更加宽大饱满。F-18经典型的S形是为了降低大边条的作用,在大边条气动特性还没有完全掌握的时候,保守一点好。到了F-18E时代,麦道对大边条的气动特性更有信心,更加宽大、饱满的大边条的效果更好,不利影响则已经完全理解,可以有效控制。 当年的F/A-18上,对边条翼的气动特性还没完全掌握,所以留了个“缺口”,到“超级大黄蜂“,就变成饱满形状了 但东风-17的大边条更像苏-27的,换句话说,大边条的效果没有F-18经典型的S形或者F-18E的简单弧形强烈,但在过渡到弹翼之前有一个突兀的转角。老话说,反常即妖。一点没错,因为东风-17的大边条既不是SR-71那样用于改善升力分布,也不是F-18那样用于产生涡升力,而是用于产生乘波体的激波升力。 据报道,东风-17在60公里高度起滑,起滑速度M10,滑翔到1400公里处存速M4,然后启动火箭发动机短暂加速后再次转入滑翔,在1700公里射程终点处依然保持较高的存速。换句话说,除了上升段和“补速”前的这一段,东风-17在整个射程里都是高超音速的,因此没法用传统的机翼产生升力,只能用乘波体。高升力、低阻力、高滑翔比(滑翔距离与高度损失之比)的高超音速飞行体是世界级的难题。 乘波体“坐在”激波上,或者说激波像钢制平底船体一样,船底托起乘波体。由于这是用“平底”产生升力,而不是用“排水量”产生浮力,什么形状都只有平底部分管用。而且不仅要产生足够的升力,还要避免过度的阻力。双锥体产生的还是锥形激波,有多宽就有多高,所以升阻比很快就碰到了天花板,尽管张开的“尾裙”产生额外升力。用于再入-拉起够用了,但要在大气层内远程滑翔就很吃力。HTV-2那样的箭簇体产生扁平的激波,这是在正确的方向上了。 但HTV-2还比较保守,主要用反推力发动机控制姿态。弹底尾部的两片式襟翼位置不好。乘波体就是靠“坐”在激波上形成升力的,弹底襟翼要工作,就与激波打架了,互相干扰。而且这两片襟翼的横向力矩不足,只有有限的横滚控制能力;纵向更是只能产生低头力矩,难以产生抬头力矩,控制能力更加不足。 DF-17的的大边条微微“一拐”,就拐出大名堂了 主要用反推力发动机控制姿态简化了气动设计问题,但也得不到气动控制的好处。反推力发动机只能间隙工作,而且有最小喷气量的限制,难以精细微调,控制精度因此有本质局限。弹翼是连续工作的,而且可调范围大大超过反推力发动机,控制精度高多了。至于在巡航中产生额外升力,这可能只是理论上的好处,实际上有点困难。弹翼位置一旦确定,升力中心就相对固定,与重心的关系就相对固定。单一弹翼要么用于升力,要么用于气动控制,难以身兼二职。但额外的大边条就不一样了,这可以用于产生升力。 但这不是像F-18的大边条,不直接产生气动升力,而是形成扁平和向两侧延申的激波。箭簇体本来就有向两侧延展的扁平激波,但更像是拖在身后的扫把。东风-17的大边条向外弯曲,这微微一拐就倾城了,把本来拖在尾后的扁平激波大大拉开,刀形激波与弹底激波连成刚硬的整体,充当“虚拟机翼”,产生升力。那个神秘的转角则加强侧激波的能量(换句话说:刚度),并精确控制激波的形状。相比之下,HTV-2的两侧边缘基本上是简单直线,气动设计水平的差别不言而喻。 超音速飞行的一般难题是避免不必要的激波,但也有有意用激波控制达到某种目的的,多波系进气口是有意的激波控制的例子,东风-17是又一个有意利用激波的例子。速度越高,大边条产生的刀形激波的后掠角越大,“刀身”也越薄,使得“虚拟机翼”还具有天然的“变后掠角”和“变厚度”的效果,自动适应高速的减阻要求和低速的增升要求。 刀形激波还把弹翼“掩护”在低压区里,这就是东风-17的两侧弹翼必须在大边条转角的一段距离之后的道理。亚音速状态下的气动控制面设计是很成熟的技术,使得传统弹翼可以有效地行使气动控制作用,控制精度有望比HTV-2那样的反推力控制有数量级的提高。 侧面大边条的两处转角,可以改变侧面的激波形状,从而让舵面能够在激波后面的亚音速气流中工作,这就解决了高超飞行器的控制难题 弹顶的圆浑“额头”也产生激波,“掩护”了弹顶弹翼。平滑的弹底没有这样的掩护,但箭簇体的飞控更接近飞机,而不是导弹,所以也没有必要采用十字形或者X形的弹翼,弹底弹翼本来就不需要。 比较东风-17和HTV-2的另一个发现是:东风-17的弹体截面更接近圆整,没有HTV-2那么扁平。扁平是高升阻比乘波体的要求,但扁平也使得弹箭适配比较困难。箭簇体的宽度不宜超过助推火箭的直径太多,这使得箭簇体弹头的容积受到限制,难以容纳足够的装药和破片,但大量目标还是需要一定的装药和破片才能摧毁的,单靠动能是不够的。 但东风-17的箭簇体用“虚拟机翼”产生升力,平滑的弹底进一步增加升力,有利于容许箭簇体的宽度大大缩小,等效为弹体本身可以采用相对高大饱满的截面,简化弹箭适配。东风-17有明显的弹箭适配段,但形状还算规则,如果是更加扁平的箭簇体,可以想象,弹箭过渡将大为复杂,这本身也使得弹箭作为整体的气动特性复杂化,影响上升段和起滑段的飞行。 饱满截面的弹体也是箭簇体具有实战价值的关键,可以增加装药量,便于安装弹上电子设备。否则真的装上一个扁平但几乎实心的箭簇体打出去是没有多大实战价值的。这也是东风-17“动力滑翔”能力的基础,只有足够的容积才可能容纳足够的燃料和火箭发动机,在滑翔乏力时“补速”增程。 美国HTV-2的控制设计相比之下就非常复杂而且效果也不行 这些大道理未必是中国的独门认知,至少现在东风-17公诸于世了,看图识窍总是做得到的。但说说容易,真要做到,细节中存在巨大的恶魔。这是高度复杂的四维激波问题,因为激波的空间形状和强度还受速度(对于滑翔体来说,可以等效为时间)的影响,要能有效定位和控制形状,才能保证正常的飞行和姿态控制。这也是东风-17在升力和气动控制机制上比HTV-2各甩一条街的奥妙。加上补速增程,又甩了一条街。美国能追上吗?还是能的,就是要花点时间,还要花点数理化真功夫,而不是华尔街的巧取豪夺功夫,更不是嘴上功夫。 据报道,中国已经掌握了“激波装配法”,能根据不同的高超音速飞行条件,精确地设计飞行器和激波形状。同样的技术还可以用于高超音速动力飞行,而不仅仅是滑翔,这是与双锥体有本质不同的。这不是光有超级计算机就可以做到的,就和给人一台带Word的电脑并不能自动使他成为名作家一样。这也不是用高超音速风洞或者自由飞试验就可以暴力破解的,海量的试验既不现实,也难以预测工程放大和试验点之间过渡区域的影响。这必须是理论和试验相结合的产物。但具体是怎么做的,知道的人不会说,能说的人不知道,外界只需要认识到这是真厉害就足够了。 精巧的设计还要求精密的制造。在高超音速下,任何粗糙和扭曲都产生巨大影响,更不用说两侧刀形激波不对称的话,就没法维持正常飞行了。这还不算一系列材料、电子技术的挑战,有关报导已经有所提及。 东风-17只是小试牛刀。“激波装配法”的奥妙在于可以灵活应用于大小不同、速度不同、用途不同的导弹。扩大到东风-26一级的中程导弹是自然的延申,进一步扩大到东风-31一级的准洲际导弹也是可以预期的。至于延申到东风-41一级,那就与滑翔增程无关了,绕着地球打没有必要,机动弹道也只需要绕道到一定的程度,但滑翔增升以增加弹头重量就具有实战意义。如果说这对东风-41还不关键,对于体积、重量尤其是长度都受到极大限制的潜射洲际导弹就意义巨大了。 据报道,此前美国为电磁炮设计的弹药(HVP)飞行速度其实也不过3马赫(进行过实际试验的速度),这也是美国在高超声速技术领域尚有待突破的一个表现 在另一端,战术导弹达到M3-4甚至更高的速度也有很大意义。反坦克导弹用空心装药、串级战斗部等技术,在很大程度上克服了现代主战坦克的装甲防护,但要在不大大增加导弹的尺寸和重量情况下进一步增加穿甲能力已经很困难了。高速的动能穿甲战斗部可以瓦解附加装甲的防护作用,公认的反坦克最有效的尾翼稳定脱壳穿甲弹就是这样的。用于反飞机也一样,直接命中可大大减轻战斗部重量,降低整弹的体积和重量。但问题不在于轻型高速导弹的推进技术,而在于精确命中。“激波装配法”或许有朝一日也能用于战术导弹,那中国的战术导弹也更上一层楼了。 东风-17,你是真厉害! (原标题 晨枫:细品东风-17导弹的气动设计) 到 2019-10-25 15:40:22新京报 编辑:王进雨原创版权禁止商业转载授权国家外汇管理局发布12项跨境贸易投资便利化措施2019-10-25 15:40:22新京报 跨境贸易方面,一是扩大贸易外汇收支便利化试点,使诚信企业享受更大便利。国家外汇管理局10月25日发布消息称,为深入贯彻落实党的十九大关于“实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策”和国务院关于持续推进“放管服”改革要求,根据2019年10月23日国务院常务会议精神,日前,国家外汇管理局发布《国家外汇管理局关于进一步促进跨境贸易投资便利化的通知》(汇发〔2019〕28号,以下简称《通知》),进一步深化跨境贸易和投资外汇管理改革,简化相关业务操作,便利银行和企业等市场主体办理外汇业务,切实支持实体经济发展。《通知》涵盖12项跨境贸易投资便利化措施。跨境贸易方面,一是扩大贸易外汇收支便利化试点,使诚信企业享受更大便利;二是简化小微跨境电商企业办理有关贸易资金收付手续;三是优化货物贸易外汇业务报告方式;四是简化出口收入入账手续,允许企业自主选择是否开立待核查账户;五是便利企业分支机构货物贸易外汇收支名录登记;六是允许承包工程企业境外资金集中管理。跨境投融资方面,一是允许非投资性外商投资企业依法以资本金开展境内股权投资;二是扩大资本项目收入支付便利化试点,便利企业使用资本项目外汇收入及其结汇所得人民币资金进行境内支付;三是便利境内机构向境外投资者转让境内企业股权所得转让对价款的结汇使用,允许外国投资者保证金在竞标成功后用于其出资、结汇支付等;四是将企业外债注销登记下放银行办理,试点取消企业外债逐笔登记;五是取消资本项目外汇账户开户数量限制;六是开展银行不良债权和贸易融资等跨境转让试点。下一步,外汇局将继续按照党中央国务院决策部署,推进金融供给侧结构性改革,坚定不移深化外汇领域改革,扩大金融市场和外汇市场开放,抓实抓细,有效服务实体经济发展。编辑王进雨 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【可】【投】【入】【实】【战】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【,】【但】【高】【超】【音】【速】【只】【是】【速】【度】【快】【,】【要】【达】【到】【这】【样】【的】【速】【度】【并】【不】【是】【难】【事】【,】【绑】【上】【足】【够】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【总】【是】【可】【以】【暴】【力】【达】【到】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【难】【的】【是】【如】【何】【在】【这】【样】【的】【速】【度】【下】【依】【然】【保】【持】【精】【确】【控】【制】【,】【常】【规】【飞】【机】【和】【导】【弹】【设】【计】【的】【经】【验】【已】【经】【不】【管】【用】【了】【。】【这】【就】【像】【拖】【拉】【机】【和】【F】【1】【赛】【车】【都】【用】【方】【向】【盘】【一】【样】【,】【内】【中】【奥】【秘】【天】【差】【地】【远】【。】【 】【毕】【竟】【只】【要】【高】【超】【音】【速】【就】【可】【以】【的】【话】【,】【装】【个】【够】【暴】【力】【的】【火】【箭】【就】【行】【…】【…】【 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】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 】【编】【辑】【:】【王】【进】【雨】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【发】【布】【1】【2】【项】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【措】【施】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 】【跨】【境】【贸】【易】【方】【面】【,】【一】【是】【扩】【大】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【使】【诚】【信】【企】【业】【享】【受】【更】【大】【便】【利】【。】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【发】【布】【消】【息】【称】【,】【为】【深】【入】【贯】【彻】【落】【实】【党】【的】【十】【九】【大】【关】【于】【“】【实】【行】【高】【水】【平】【的】【贸】【易】【和】【投】【资】【自】【由】【化】【便】【利】【化】【政】【策】【”】【和】【国】【务】【院】【关】【于】【持】【续】【推】【进】【“】【放】【管】【服】【”】【改】【革】【要】【求】【,】【根】【据】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【0】【月】【2】【3】【日】【国】【务】【院】【常】【务】【会】【议】【精】【神】【,】【日】【前】【,】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【发】【布】【《】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【关】【于】【进】【一】【步】【促】【进】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【的】【通】【知】【》】【(】【汇】【发】【〔】【2】【0】【1】【9】【〕】【2】【8】【号】【,】【以】【下】【简】【称】【《】【通】【知】【》】【)】【,】【进】【一】【步】【深】【化】【跨】【境】【贸】【易】【和】【投】【资】【外】【汇】【管】【理】【改】【革】【,】【简】【化】【相】【关】【业】【务】【操】【作】【,】【便】【利】【银】【行】【和】【企】【业】【等】【市】【场】【主】【体】【办】【理】【外】【汇】【业】【务】【,】【切】【实】【支】【持】【实】【体】【经】【济】【发】【展】【。】【《】【通】【知】【》】【涵】【盖】【1】【2】【项】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【措】【施】【。】【跨】【境】【贸】【易】【方】【面】【,】【一】【是】【扩】【大】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【使】【诚】【信】【企】【业】【享】【受】【更】【大】【便】【利】【;】【二】【是】【简】【化】【小】【微】【跨】【境】【电】【商】【企】【业】【办】【理】【有】【关】【贸】【易】【资】【金】【收】【付】【手】【续】【;】【三】【是】【优】【化】【货】【物】【贸】【易】【外】【汇】【业】【务】【报】【告】【方】【式】【;】【四】【是】【简】【化】【出】【口】【收】【入】【入】【账】【手】【续】【,】【允】【许】【企】【业】【自】【主】【选】【择】【是】【否】【开】【立】【待】【核】【查】【账】【户】【;】【五】【是】【便】【利】【企】【业】【分】【支】【机】【构】【货】【物】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【名】【录】【登】【记】【;】【六】【是】【允】【许】【承】【包】【工】【程】【企】【业】【境】【外】【资】【金】【集】【中】【管】【理】【。】【跨】【境】【投】【融】【资】【方】【面】【,】【一】【是】【允】【许】【非】【投】【资】【性】【外】【商】【投】【资】【企】【业】【依】【法】【以】【资】【本】【金】【开】【展】【境】【内】【股】【权】【投】【资】【;】【二】【是】【扩】【大】【资】【本】【项】【目】【收】【入】【支】【付】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【便】【利】【企】【业】【使】【用】【资】【本】【项】【目】【外】【汇】【收】【入】【及】【其】【结】【汇】【所】【得】【人】【民】【币】【资】【金】【进】【行】【境】【内】【支】【付】【;】【三】【是】【便】【利】【境】【内】【机】【构】【向】【境】【外】【投】【资】【者】【转】【让】【境】【内】【企】【业】【股】【权】【所】【得】【转】【让】【对】【价】【款】【的】【结】【汇】【使】【用】【,】【允】【许】【外】【国】【投】【资】【者】【保】【证】【金】【在】【竞】【标】【成】【功】【后】【用】【于】【其】【出】【资】【、】【结】【汇】【支】【付】【等】【;】【四】【是】【将】【企】【业】【外】【债】【注】【销】【登】【记】【下】【放】【银】【行】【办】【理】【,】【试】【点】【取】【消】【企】【业】【外】【债】【逐】【笔】【登】【记】【;】【五】【是】【取】【消】【资】【本】【项】【目】【外】【汇】【账】【户】【开】【户】【数】【量】【限】【制】【;】【六】【是】【开】【展】【银】【行】【不】【良】【债】【权】【和】【贸】【易】【融】【资】【等】【跨】【境】【转】【让】【试】【点】【。】【下】【一】【步】【,】【外】【汇】【局】【将】【继】【续】【按】【照】【党】【中】【央】【国】【务】【院】【决】【策】【部】【署】【,】【推】【进】【金】【融】【供】【给】【侧】【结】【构】【性】【改】【革】【,】【坚】【定】【不】【移】【深】【化】【外】【汇】【领】【域】【改】【革】【,】【扩】【大】【金】【融】【市】【场】【和】【外】【汇】【市】【场】【开】【放】【,】【抓】【实】【抓】【细】【,】【有】【效】【服】【务】【实】【体】【经】【济】【发】【展】【。】【编】【辑】【王】【进】【雨】 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【可】【投】【入】【实】【战】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【,】【但】【高】【超】【音】【速】【只】【是】【速】【度】【快】【,】【要】【达】【到】【这】【样】【的】【速】【度】【并】【不】【是】【难】【事】【,】【绑】【上】【足】【够】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【总】【是】【可】【以】【暴】【力】【达】【到】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【难】【的】【是】【如】【何】【在】【这】【样】【的】【速】【度】【下】【依】【然】【保】【持】【精】【确】【控】【制】【,】【常】【规】【飞】【机】【和】【导】【弹】【设】【计】【的】【经】【验】【已】【经】【不】【管】【用】【了】【。】【这】【就】【像】【拖】【拉】【机】【和】【F】【1】【赛】【车】【都】【用】【方】【向】【盘】【一】【样】【,】【内】【中】【奥】【秘】【天】【差】【地】【远】【。】【 】【毕】【竟】【只】【要】【高】【超】【音】【速】【就】【可】【以】【的】【话】【,】【装】【个】【够】【暴】【力】【的】【火】【箭】【就】【行】【…】【…】【 】【飞】【行】【体】【的】【速】【度】【超】【过】【音】【速】【时】【,】【飞】【行】【体】【对】【前】【方】【空】【气】【的】【压】【力】【产】【生】【激】【波】【,】【好】【像】【顶】【着】【看】【不】【见】【的】【锥】【形】【伞】【面】【前】【进】【一】【样】【。】【“】【伞】【面】【”】【之】【后】【则】【是】【低】【压】【区】【,】【气】【流】【速】【度】【大】【大】【降】【低】【,】【理】【论】【上】【降】【低】【到】【亚】【音】【速】【。】【在】【理】【论】【上】【,】【激】【波】【的】【密】【度】【无】【穷】【大】【。】【激】【波】【也】【是】【良】【好】【的】【导】【热】【体】【,】【而】【且】【激】【波】【“】【伞】【面】【”】【后】【的】【气】【流】【温】【度】【也】【大】【大】【降】【低】【,】【气】【动】【加】【热】【和】【导】【热】【通】【过】【激】【波】【进】【行】【,】【所】【以】【激】【波】【本】【身】【也】【是】【防】【热】【设】【计】【的】【关】【键】【部】【分】【。】【 】【在】【速】【度】【达】【到】【M】【5】【-】【6】【以】【上】【后】【,】【这】【就】【是】【高】【超】【音】【速】【了】【,】【气】【动】【加】【热】【使】【得】【空】【气】【的】【热】【力】【学】【性】【质】【与】【气】【动】【性】【质】【交】【互】【作】【用】【,】【比】【如】【温】【度】【升】【高】【导】【致】【空】【气】【的】【密】【度】【和】【粘】【度】【变】【化】【,】【而】【本】【来】【就】【稀】【薄】【的】【高】【空】【空】【气】【密】【度】【使】【得】【空】【气】【分】【子】【之】【间】【的】【相】【互】【作】【用】【从】【连】【续】【介】【质】【向】【相】【互】【独】【立】【的】【粒】【子】【转】【化】【。】【这】【使】【得】【传】【统】【的】【仅】【仅】【考】【虑】【气】【动】【现】【象】【的】【飞】【行】【器】【设】【计】【不】【再】【管】【用】【,】【而】【需】【要】【围】【绕】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【(】【a】【e】【r】【o】【t】【h】【e】【r】【m】【o】【d】【y】【n】【a】【m】【i】【c】【s】【)】【建】【立】【全】【新】【的】【理】【论】【和】【设】【计】【框】【架】【。】【 】【这】【在】【过】【去】【是】【象】【牙】【塔】【尖】【的】【超】【级】【小】【众】【的】【冷】【门】【学】【科】【,】【只】【有】【纯】【而】【又】【纯】【的】【学】【术】【界】【和】【极】【少】【数】【从】【事】【空】【间】【飞】【行】【的】【人】【涉】【及】【,】【因】【此】【也】【在】【很】【长】【时】【间】【里】【停】【留】【在】【理】【论】【层】【面】【,】【或】【者】【是】【围】【绕】【项】【目】【就】【事】【论】【事】【。】【但】【高】【超】【音】【速】【的】【武】【器】【化】【使】【得】【这】【样】【的】【“】【手】【工】【操】【作】【”】【不】【再】【可】【行】【。】【中】【国】【从】【解】【决】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【机】【动】【再】【入】【和】【反】【航】【母】【开】【始】【,】【一】【发】【不】【可】【收】【拾】【,】【直】【接】【走】【到】【这】【一】【领】【域】【的】【世】【界】【前】【列】【。】【 】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【之】【前】【是】【一】【个】【很】【“】【小】【众】【”】【的】【领】【域】【,】【通】【常】【只】【有】【诸】【如】【行】【星】【探】【测】【器】【之】【类】【的】【航】【天】【器】【才】【用】【得】【到】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【3】【月】【,】【中】【国】【在】【厦】【门】【举】【办】【美】【国】【航】【空】【航】【天】【学】【会】【高】【超】【音】【速】【年】【会】【,】【大】【大】【方】【方】【地】【展】【示】【了】【大】【量】【成】【功】【的】【试】【验】【结】【果】【和】【实】【物】【图】【片】【,】【震】【惊】【了】【世】【界】【。】【美】【国】【《】【航】【空】【周】【刊】【》】【称】【这】【是】【向】【美】【国】【示】【威】【的】【一】【炮】【(】【A】【 】【s】【h】【o】【t】【 】【a】【c】【r】【o】【s】【s】【 】【t】【h】【e】【 】【b】【o】【w】【,】【原】【意】【是】【海】【军】【在】【迫】【停】【敌】【船】【时】【向】【船】【头】【前】【方】【横】【向】【开】【的】【一】【炮】【,】【意】【为】【再】【不】【停】【船】【就】【要】【开】【炮】【击】【沉】【了】【,】【以】【后】【意】【思】【推】【广】【到】【一】【般】【的】【警】【示】【或】【者】【示】【威】【)】【。】【此】【后】【两】【年】【里】【,】【美】【国】【急】【起】【直】【追】【,】【但】【依】【然】【落】【在】【中】【国】【后】【面】【,】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【只】【有】【与】【中】【国】【上】【一】【代】【的】【双】【锥】【体】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【(】【比】【如】【东】【风】【-】【1】【5】【)】【相】【当】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【有】【望】【达】【到】【实】【用】【程】【度】【,】【与】【东】【风】【-】【1】【7】【技】【术】【相】【对】【应】【的】【美】【国】【高】【超】【音】【速】【研】【究】【机】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【次】【试】【验】【都】【失】【败】【了】【,】【揭】【示】【出】【关】【键】【技】【术】【尚】【未】【到】【位】【,】【没】【有】【公】【开】【的】【近】【期】【再】【试】【计】【划】【。】【 】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【双】【锥】【体】【可】【以】【与】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【矩】【形】【或】【者】【半】【圆】【进】【气】【口】【类】【比】【,】【两】【者】【都】【是】【通】【过】【简】【单】【几】【何】【形】【状】【对】【复】【杂】【流】【动】【现】【象】【进】【行】【简】【化】【的】【做】【法】【,】【使】【得】【理】【论】【分】【析】【和】【设】【计】【难】【度】【降】【低】【到】【可】【控】【的】【水】【平】【,】【但】【性】【能】【也】【因】【此】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【采】【用】【复】【杂】【形】【状】【的】【扁】【平】【锥】【体】【,】【好】【似】【平】【放】【的】【箭】【簇】【。】【这】【也】【是】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【基】【本】【形】【状】【。】【不】【同】【的】【是】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【扁】【平】【锥】【体】【具】【有】【像】【大】【边】【条】【一】【样】【的】【侧】【棱】【,】【而】【且】【弧】【线】【侧】【棱】【过】【渡】【到】【直】【线】【侧】【面】【时】【有】【尖】【锐】【的】【转】【角】【,】【而】【不】【是】【圆】【弧】【过】【渡】【。】【侧】【棱】【的】【后】【部】【当】【然】【是】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【的】【舵】【面】【,】【而】【H】【T】【V】【-】【2】【是】【没】【有】【气】【动】【控】【制】【面】【的】【,】【使】【用】【液】【氮】【气】【化】【产】【生】【的】【高】【压】【气】【体】【驱】【动】【的】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【。】【 】【边】【条】【在】【飞】【机】【上】【早】【有】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【就】【有】【从】【机】【头】【开】【始】【的】【大】【边】【条】【,】【F】【-】【1】【8】【则】【开】【始】【了】【大】【边】【条】【在】【战】【斗】【机】【上】【的】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【的】【大】【边】【条】【用】【于】【在】【M】【3】【时】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【降】【低】【配】【平】【阻】【力】【。】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【则】【用】【于】【在】【大】【迎】【角】【下】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【提】【高】【机】【动】【性】【。】【貌】【似】【相】【同】【的】【大】【边】【条】【有】【很】【不】【相】【同】【的】【作】【用】【,】【但】【有】【一】【点】【是】【相】【同】【的】【:】【除】【了】【大】【边】【条】【到】【机】【翼】【的】【转】【折】【,】【边】【条】【前】【缘】【是】【圆】【滑】【的】【弧】【形】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【是】【简】【单】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【是】【S】【前】【缘】【的】【复】【杂】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【E】【回】【到】【简】【单】【弧】【形】【,】【但】【更】【加】【宽】【大】【饱】【满】【。】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【是】【为】【了】【降】【低】【大】【边】【条】【的】【作】【用】【,】【在】【大】【边】【条】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【有】【完】【全】【掌】【握】【的】【时】【候】【,】【保】【守】【一】【点】【好】【。】【到】【了】【F】【-】【1】【8】【E】【时】【代】【,】【麦】【道】【对】【大】【边】【条】【的】【气】【动】【特】【性】【更】【有】【信】【心】【,】【更】【加】【宽】【大】【、】【饱】【满】【的】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【更】【好】【,】【不】【利】【影】【响】【则】【已】【经】【完】【全】【理】【解】【,】【可】【以】【有】【效】【控】【制】【。】【 】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 】【编】【辑】【:】【王】【进】【雨】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【发】【布】【1】【2】【项】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【措】【施】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 】【跨】【境】【贸】【易】【方】【面】【,】【一】【是】【扩】【大】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【使】【诚】【信】【企】【业】【享】【受】【更】【大】【便】【利】【。】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【发】【布】【消】【息】【称】【,】【为】【深】【入】【贯】【彻】【落】【实】【党】【的】【十】【九】【大】【关】【于】【“】【实】【行】【高】【水】【平】【的】【贸】【易】【和】【投】【资】【自】【由】【化】【便】【利】【化】【政】【策】【”】【和】【国】【务】【院】【关】【于】【持】【续】【推】【进】【“】【放】【管】【服】【”】【改】【革】【要】【求】【,】【根】【据】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【0】【月】【2】【3】【日】【国】【务】【院】【常】【务】【会】【议】【精】【神】【,】【日】【前】【,】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【发】【布】【《】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【关】【于】【进】【一】【步】【促】【进】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【的】【通】【知】【》】【(】【汇】【发】【〔】【2】【0】【1】【9】【〕】【2】【8】【号】【,】【以】【下】【简】【称】【《】【通】【知】【》】【)】【,】【进】【一】【步】【深】【化】【跨】【境】【贸】【易】【和】【投】【资】【外】【汇】【管】【理】【改】【革】【,】【简】【化】【相】【关】【业】【务】【操】【作】【,】【便】【利】【银】【行】【和】【企】【业】【等】【市】【场】【主】【体】【办】【理】【外】【汇】【业】【务】【,】【切】【实】【支】【持】【实】【体】【经】【济】【发】【展】【。】【《】【通】【知】【》】【涵】【盖】【1】【2】【项】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【措】【施】【。】【跨】【境】【贸】【易】【方】【面】【,】【一】【是】【扩】【大】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【使】【诚】【信】【企】【业】【享】【受】【更】【大】【便】【利】【;】【二】【是】【简】【化】【小】【微】【跨】【境】【电】【商】【企】【业】【办】【理】【有】【关】【贸】【易】【资】【金】【收】【付】【手】【续】【;】【三】【是】【优】【化】【货】【物】【贸】【易】【外】【汇】【业】【务】【报】【告】【方】【式】【;】【四】【是】【简】【化】【出】【口】【收】【入】【入】【账】【手】【续】【,】【允】【许】【企】【业】【自】【主】【选】【择】【是】【否】【开】【立】【待】【核】【查】【账】【户】【;】【五】【是】【便】【利】【企】【业】【分】【支】【机】【构】【货】【物】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【名】【录】【登】【记】【;】【六】【是】【允】【许】【承】【包】【工】【程】【企】【业】【境】【外】【资】【金】【集】【中】【管】【理】【。】【跨】【境】【投】【融】【资】【方】【面】【,】【一】【是】【允】【许】【非】【投】【资】【性】【外】【商】【投】【资】【企】【业】【依】【法】【以】【资】【本】【金】【开】【展】【境】【内】【股】【权】【投】【资】【;】【二】【是】【扩】【大】【资】【本】【项】【目】【收】【入】【支】【付】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【便】【利】【企】【业】【使】【用】【资】【本】【项】【目】【外】【汇】【收】【入】【及】【其】【结】【汇】【所】【得】【人】【民】【币】【资】【金】【进】【行】【境】【内】【支】【付】【;】【三】【是】【便】【利】【境】【内】【机】【构】【向】【境】【外】【投】【资】【者】【转】【让】【境】【内】【企】【业】【股】【权】【所】【得】【转】【让】【对】【价】【款】【的】【结】【汇】【使】【用】【,】【允】【许】【外】【国】【投】【资】【者】【保】【证】【金】【在】【竞】【标】【成】【功】【后】【用】【于】【其】【出】【资】【、】【结】【汇】【支】【付】【等】【;】【四】【是】【将】【企】【业】【外】【债】【注】【销】【登】【记】【下】【放】【银】【行】【办】【理】【,】【试】【点】【取】【消】【企】【业】【外】【债】【逐】【笔】【登】【记】【;】【五】【是】【取】【消】【资】【本】【项】【目】【外】【汇】【账】【户】【开】【户】【数】【量】【限】【制】【;】【六】【是】【开】【展】【银】【行】【不】【良】【债】【权】【和】【贸】【易】【融】【资】【等】【跨】【境】【转】【让】【试】【点】【。】【下】【一】【步】【,】【外】【汇】【局】【将】【继】【续】【按】【照】【党】【中】【央】【国】【务】【院】【决】【策】【部】【署】【,】【推】【进】【金】【融】【供】【给】【侧】【结】【构】【性】【改】【革】【,】【坚】【定】【不】【移】【深】【化】【外】【汇】【领】【域】【改】【革】【,】【扩】【大】【金】【融】【市】【场】【和】【外】【汇】【市】【场】【开】【放】【,】【抓】【实】【抓】【细】【,】【有】【效】【服】【务】【实】【体】【经】【济】【发】【展】【。】【编】【辑】【王】【进】【雨】 [文/观察者网专栏作者 晨枫] 东风-17很厉害,是个地球人都知道了。但到底有多厉害,可能并不像想象的那样简单。 东风-17是世界上第一种可投入实战的高超音速武器,但高超音速只是速度快,要达到这样的速度并不是难事,绑上足够的火箭发动机总是可以暴力达到高超音速的,难的是如何在这样的速度下依然保持精确控制,常规飞机和导弹设计的经验已经不管用了。这就像拖拉机和F1赛车都用方向盘一样,内中奥秘天差地远。 毕竟只要高超音速就可以的话,装个够暴力的火箭就行…… 飞行体的速度超过音速时,飞行体对前方空气的压力产生激波,好像顶着看不见的锥形伞面前进一样。“伞面”之后则是低压区,气流速度大大降低,理论上降低到亚音速。在理论上,激波的密度无穷大。激波也是良好的导热体,而且激波“伞面”后的气流温度也大大降低,气动加热和导热通过激波进行,所以激波本身也是防热设计的关键部分。 在速度达到M5-6以上后,这就是高超音速了,气动加热使得空气的热力学性质与气动性质交互作用,比如温度升高导致空气的密度和粘度变化,而本来就稀薄的高空空气密度使得空气分子之间的相互作用从连续介质向相互独立的粒子转化。这使得传统的仅仅考虑气动现象的飞行器设计不再管用,而需要围绕空气热动力学(aerothermodynamics)建立全新的理论和设计框架。 这在过去是象牙塔尖的超级小众的冷门学科,只有纯而又纯的学术界和极少数从事空间飞行的人涉及,因此也在很长时间里停留在理论层面,或者是围绕项目就事论事。但高超音速的武器化使得这样的“手工操作”不再可行。中国从解决东风-21D机动再入和反航母开始,一发不可收拾,直接走到这一领域的世界前列。 空气热动力学之前是一个很“小众”的领域,通常只有诸如行星探测器之类的航天器才用得到 2017年3月,中国在厦门举办美国航空航天学会高超音速年会,大大方方地展示了大量成功的试验结果和实物图片,震惊了世界。美国《航空周刊》称这是向美国示威的一炮(A shot across the bow,原意是海军在迫停敌船时向船头前方横向开的一炮,意为再不停船就要开炮击沉了,以后意思推广到一般的警示或者示威)。此后两年里,美国急起直追,但依然落在中国后面,在可预见的将来只有与中国上一代的双锥体高超音速滑翔体(比如东风-15)相当的高超音速武器有望达到实用程度,与东风-17技术相对应的美国高超音速研究机HTV-2的两次试验都失败了,揭示出关键技术尚未到位,没有公开的近期再试计划。 高超音速时代的双锥体可以与超音速时代的矩形或者半圆进气口类比,两者都是通过简单几何形状对复杂流动现象进行简化的做法,使得理论分析和设计难度降低到可控的水平,但性能也因此受到限制。 东风-17采用复杂形状的扁平锥体,好似平放的箭簇。这也是HTV-2的基本形状。不同的是,东风-17的扁平锥体具有像大边条一样的侧棱,而且弧线侧棱过渡到直线侧面时有尖锐的转角,而不是圆弧过渡。侧棱的后部当然是用于气动控制的舵面,而HTV-2是没有气动控制面的,使用液氮气化产生的高压气体驱动的反推力发动机。 边条在飞机上早有使用。SR-71就有从机头开始的大边条,F-18则开始了大边条在战斗机上的使用。SR-71的大边条用于在M3时产生额外升力,改善升力分布,降低配平阻力。F-18的大边条则用于在大迎角下产生涡升力,提高机动性。貌似相同的大边条有很不相同的作用,但有一点是相同的:除了大边条到机翼的转折,边条前缘是圆滑的弧形。SR-71是简单弧形,F-18经典型是S前缘的复杂弧形,F-18E回到简单弧形,但更加宽大饱满。F-18经典型的S形是为了降低大边条的作用,在大边条气动特性还没有完全掌握的时候,保守一点好。到了F-18E时代,麦道对大边条的气动特性更有信心,更加宽大、饱满的大边条的效果更好,不利影响则已经完全理解,可以有效控制。 当年的F/A-18上,对边条翼的气动特性还没完全掌握,所以留了个“缺口”,到“超级大黄蜂“,就变成饱满形状了 但东风-17的大边条更像苏-27的,换句话说,大边条的效果没有F-18经典型的S形或者F-18E的简单弧形强烈,但在过渡到弹翼之前有一个突兀的转角。老话说,反常即妖。一点没错,因为东风-17的大边条既不是SR-71那样用于改善升力分布,也不是F-18那样用于产生涡升力,而是用于产生乘波体的激波升力。 据报道,东风-17在60公里高度起滑,起滑速度M10,滑翔到1400公里处存速M4,然后启动火箭发动机短暂加速后再次转入滑翔,在1700公里射程终点处依然保持较高的存速。换句话说,除了上升段和“补速”前的这一段,东风-17在整个射程里都是高超音速的,因此没法用传统的机翼产生升力,只能用乘波体。高升力、低阻力、高滑翔比(滑翔距离与高度损失之比)的高超音速飞行体是世界级的难题。 乘波体“坐在”激波上,或者说激波像钢制平底船体一样,船底托起乘波体。由于这是用“平底”产生升力,而不是用“排水量”产生浮力,什么形状都只有平底部分管用。而且不仅要产生足够的升力,还要避免过度的阻力。双锥体产生的还是锥形激波,有多宽就有多高,所以升阻比很快就碰到了天花板,尽管张开的“尾裙”产生额外升力。用于再入-拉起够用了,但要在大气层内远程滑翔就很吃力。HTV-2那样的箭簇体产生扁平的激波,这是在正确的方向上了。 但HTV-2还比较保守,主要用反推力发动机控制姿态。弹底尾部的两片式襟翼位置不好。乘波体就是靠“坐”在激波上形成升力的,弹底襟翼要工作,就与激波打架了,互相干扰。而且这两片襟翼的横向力矩不足,只有有限的横滚控制能力;纵向更是只能产生低头力矩,难以产生抬头力矩,控制能力更加不足。 DF-17的的大边条微微“一拐”,就拐出大名堂了 主要用反推力发动机控制姿态简化了气动设计问题,但也得不到气动控制的好处。反推力发动机只能间隙工作,而且有最小喷气量的限制,难以精细微调,控制精度因此有本质局限。弹翼是连续工作的,而且可调范围大大超过反推力发动机,控制精度高多了。至于在巡航中产生额外升力,这可能只是理论上的好处,实际上有点困难。弹翼位置一旦确定,升力中心就相对固定,与重心的关系就相对固定。单一弹翼要么用于升力,要么用于气动控制,难以身兼二职。但额外的大边条就不一样了,这可以用于产生升力。 但这不是像F-18的大边条,不直接产生气动升力,而是形成扁平和向两侧延申的激波。箭簇体本来就有向两侧延展的扁平激波,但更像是拖在身后的扫把。东风-17的大边条向外弯曲,这微微一拐就倾城了,把本来拖在尾后的扁平激波大大拉开,刀形激波与弹底激波连成刚硬的整体,充当“虚拟机翼”,产生升力。那个神秘的转角则加强侧激波的能量(换句话说:刚度),并精确控制激波的形状。相比之下,HTV-2的两侧边缘基本上是简单直线,气动设计水平的差别不言而喻。 超音速飞行的一般难题是避免不必要的激波,但也有有意用激波控制达到某种目的的,多波系进气口是有意的激波控制的例子,东风-17是又一个有意利用激波的例子。速度越高,大边条产生的刀形激波的后掠角越大,“刀身”也越薄,使得“虚拟机翼”还具有天然的“变后掠角”和“变厚度”的效果,自动适应高速的减阻要求和低速的增升要求。 刀形激波还把弹翼“掩护”在低压区里,这就是东风-17的两侧弹翼必须在大边条转角的一段距离之后的道理。亚音速状态下的气动控制面设计是很成熟的技术,使得传统弹翼可以有效地行使气动控制作用,控制精度有望比HTV-2那样的反推力控制有数量级的提高。 侧面大边条的两处转角,可以改变侧面的激波形状,从而让舵面能够在激波后面的亚音速气流中工作,这就解决了高超飞行器的控制难题 弹顶的圆浑“额头”也产生激波,“掩护”了弹顶弹翼。平滑的弹底没有这样的掩护,但箭簇体的飞控更接近飞机,而不是导弹,所以也没有必要采用十字形或者X形的弹翼,弹底弹翼本来就不需要。 比较东风-17和HTV-2的另一个发现是:东风-17的弹体截面更接近圆整,没有HTV-2那么扁平。扁平是高升阻比乘波体的要求,但扁平也使得弹箭适配比较困难。箭簇体的宽度不宜超过助推火箭的直径太多,这使得箭簇体弹头的容积受到限制,难以容纳足够的装药和破片,但大量目标还是需要一定的装药和破片才能摧毁的,单靠动能是不够的。 但东风-17的箭簇体用“虚拟机翼”产生升力,平滑的弹底进一步增加升力,有利于容许箭簇体的宽度大大缩小,等效为弹体本身可以采用相对高大饱满的截面,简化弹箭适配。东风-17有明显的弹箭适配段,但形状还算规则,如果是更加扁平的箭簇体,可以想象,弹箭过渡将大为复杂,这本身也使得弹箭作为整体的气动特性复杂化,影响上升段和起滑段的飞行。 饱满截面的弹体也是箭簇体具有实战价值的关键,可以增加装药量,便于安装弹上电子设备。否则真的装上一个扁平但几乎实心的箭簇体打出去是没有多大实战价值的。这也是东风-17“动力滑翔”能力的基础,只有足够的容积才可能容纳足够的燃料和火箭发动机,在滑翔乏力时“补速”增程。 美国HTV-2的控制设计相比之下就非常复杂而且效果也不行 这些大道理未必是中国的独门认知,至少现在东风-17公诸于世了,看图识窍总是做得到的。但说说容易,真要做到,细节中存在巨大的恶魔。这是高度复杂的四维激波问题,因为激波的空间形状和强度还受速度(对于滑翔体来说,可以等效为时间)的影响,要能有效定位和控制形状,才能保证正常的飞行和姿态控制。这也是东风-17在升力和气动控制机制上比HTV-2各甩一条街的奥妙。加上补速增程,又甩了一条街。美国能追上吗?还是能的,就是要花点时间,还要花点数理化真功夫,而不是华尔街的巧取豪夺功夫,更不是嘴上功夫。 据报道,中国已经掌握了“激波装配法”,能根据不同的高超音速飞行条件,精确地设计飞行器和激波形状。同样的技术还可以用于高超音速动力飞行,而不仅仅是滑翔,这是与双锥体有本质不同的。这不是光有超级计算机就可以做到的,就和给人一台带Word的电脑并不能自动使他成为名作家一样。这也不是用高超音速风洞或者自由飞试验就可以暴力破解的,海量的试验既不现实,也难以预测工程放大和试验点之间过渡区域的影响。这必须是理论和试验相结合的产物。但具体是怎么做的,知道的人不会说,能说的人不知道,外界只需要认识到这是真厉害就足够了。 精巧的设计还要求精密的制造。在高超音速下,任何粗糙和扭曲都产生巨大影响,更不用说两侧刀形激波不对称的话,就没法维持正常飞行了。这还不算一系列材料、电子技术的挑战,有关报导已经有所提及。 东风-17只是小试牛刀。“激波装配法”的奥妙在于可以灵活应用于大小不同、速度不同、用途不同的导弹。扩大到东风-26一级的中程导弹是自然的延申,进一步扩大到东风-31一级的准洲际导弹也是可以预期的。至于延申到东风-41一级,那就与滑翔增程无关了,绕着地球打没有必要,机动弹道也只需要绕道到一定的程度,但滑翔增升以增加弹头重量就具有实战意义。如果说这对东风-41还不关键,对于体积、重量尤其是长度都受到极大限制的潜射洲际导弹就意义巨大了。 据报道,此前美国为电磁炮设计的弹药(HVP)飞行速度其实也不过3马赫(进行过实际试验的速度),这也是美国在高超声速技术领域尚有待突破的一个表现 在另一端,战术导弹达到M3-4甚至更高的速度也有很大意义。反坦克导弹用空心装药、串级战斗部等技术,在很大程度上克服了现代主战坦克的装甲防护,但要在不大大增加导弹的尺寸和重量情况下进一步增加穿甲能力已经很困难了。高速的动能穿甲战斗部可以瓦解附加装甲的防护作用,公认的反坦克最有效的尾翼稳定脱壳穿甲弹就是这样的。用于反飞机也一样,直接命中可大大减轻战斗部重量,降低整弹的体积和重量。但问题不在于轻型高速导弹的推进技术,而在于精确命中。“激波装配法”或许有朝一日也能用于战术导弹,那中国的战术导弹也更上一层楼了。 东风-17,你是真厉害! (原标题 晨枫:细品东风-17导弹的气动设计) 到 2019-10-25 15:40:22新京报 编辑:王进雨原创版权禁止商业转载授权国家外汇管理局发布12项跨境贸易投资便利化措施2019-10-25 15:40:22新京报 跨境贸易方面,一是扩大贸易外汇收支便利化试点,使诚信企业享受更大便利。国家外汇管理局10月25日发布消息称,为深入贯彻落实党的十九大关于“实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策”和国务院关于持续推进“放管服”改革要求,根据2019年10月23日国务院常务会议精神,日前,国家外汇管理局发布《国家外汇管理局关于进一步促进跨境贸易投资便利化的通知》(汇发〔2019〕28号,以下简称《通知》),进一步深化跨境贸易和投资外汇管理改革,简化相关业务操作,便利银行和企业等市场主体办理外汇业务,切实支持实体经济发展。《通知》涵盖12项跨境贸易投资便利化措施。跨境贸易方面,一是扩大贸易外汇收支便利化试点,使诚信企业享受更大便利;二是简化小微跨境电商企业办理有关贸易资金收付手续;三是优化货物贸易外汇业务报告方式;四是简化出口收入入账手续,允许企业自主选择是否开立待核查账户;五是便利企业分支机构货物贸易外汇收支名录登记;六是允许承包工程企业境外资金集中管理。跨境投融资方面,一是允许非投资性外商投资企业依法以资本金开展境内股权投资;二是扩大资本项目收入支付便利化试点,便利企业使用资本项目外汇收入及其结汇所得人民币资金进行境内支付;三是便利境内机构向境外投资者转让境内企业股权所得转让对价款的结汇使用,允许外国投资者保证金在竞标成功后用于其出资、结汇支付等;四是将企业外债注销登记下放银行办理,试点取消企业外债逐笔登记;五是取消资本项目外汇账户开户数量限制;六是开展银行不良债权和贸易融资等跨境转让试点。下一步,外汇局将继续按照党中央国务院决策部署,推进金融供给侧结构性改革,坚定不移深化外汇领域改革,扩大金融市场和外汇市场开放,抓实抓细,有效服务实体经济发展。编辑王进雨 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【可】【投】【入】【实】【战】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【,】【但】【高】【超】【音】【速】【只】【是】【速】【度】【快】【,】【要】【达】【到】【这】【样】【的】【速】【度】【并】【不】【是】【难】【事】【,】【绑】【上】【足】【够】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【总】【是】【可】【以】【暴】【力】【达】【到】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【难】【的】【是】【如】【何】【在】【这】【样】【的】【速】【度】【下】【依】【然】【保】【持】【精】【确】【控】【制】【,】【常】【规】【飞】【机】【和】【导】【弹】【设】【计】【的】【经】【验】【已】【经】【不】【管】【用】【了】【。】【这】【就】【像】【拖】【拉】【机】【和】【F】【1】【赛】【车】【都】【用】【方】【向】【盘】【一】【样】【,】【内】【中】【奥】【秘】【天】【差】【地】【远】【。】【 】【毕】【竟】【只】【要】【高】【超】【音】【速】【就】【可】【以】【的】【话】【,】【装】【个】【够】【暴】【力】【的】【火】【箭】【就】【行】【…】【…】【 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】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 】【编】【辑】【:】【王】【进】【雨】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【发】【布】【1】【2】【项】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【措】【施】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 】【跨】【境】【贸】【易】【方】【面】【,】【一】【是】【扩】【大】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【使】【诚】【信】【企】【业】【享】【受】【更】【大】【便】【利】【。】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【发】【布】【消】【息】【称】【,】【为】【深】【入】【贯】【彻】【落】【实】【党】【的】【十】【九】【大】【关】【于】【“】【实】【行】【高】【水】【平】【的】【贸】【易】【和】【投】【资】【自】【由】【化】【便】【利】【化】【政】【策】【”】【和】【国】【务】【院】【关】【于】【持】【续】【推】【进】【“】【放】【管】【服】【”】【改】【革】【要】【求】【,】【根】【据】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【0】【月】【2】【3】【日】【国】【务】【院】【常】【务】【会】【议】【精】【神】【,】【日】【前】【,】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【发】【布】【《】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【关】【于】【进】【一】【步】【促】【进】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【的】【通】【知】【》】【(】【汇】【发】【〔】【2】【0】【1】【9】【〕】【2】【8】【号】【,】【以】【下】【简】【称】【《】【通】【知】【》】【)】【,】【进】【一】【步】【深】【化】【跨】【境】【贸】【易】【和】【投】【资】【外】【汇】【管】【理】【改】【革】【,】【简】【化】【相】【关】【业】【务】【操】【作】【,】【便】【利】【银】【行】【和】【企】【业】【等】【市】【场】【主】【体】【办】【理】【外】【汇】【业】【务】【,】【切】【实】【支】【持】【实】【体】【经】【济】【发】【展】【。】【《】【通】【知】【》】【涵】【盖】【1】【2】【项】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【措】【施】【。】【跨】【境】【贸】【易】【方】【面】【,】【一】【是】【扩】【大】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【使】【诚】【信】【企】【业】【享】【受】【更】【大】【便】【利】【;】【二】【是】【简】【化】【小】【微】【跨】【境】【电】【商】【企】【业】【办】【理】【有】【关】【贸】【易】【资】【金】【收】【付】【手】【续】【;】【三】【是】【优】【化】【货】【物】【贸】【易】【外】【汇】【业】【务】【报】【告】【方】【式】【;】【四】【是】【简】【化】【出】【口】【收】【入】【入】【账】【手】【续】【,】【允】【许】【企】【业】【自】【主】【选】【择】【是】【否】【开】【立】【待】【核】【查】【账】【户】【;】【五】【是】【便】【利】【企】【业】【分】【支】【机】【构】【货】【物】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【名】【录】【登】【记】【;】【六】【是】【允】【许】【承】【包】【工】【程】【企】【业】【境】【外】【资】【金】【集】【中】【管】【理】【。】【跨】【境】【投】【融】【资】【方】【面】【,】【一】【是】【允】【许】【非】【投】【资】【性】【外】【商】【投】【资】【企】【业】【依】【法】【以】【资】【本】【金】【开】【展】【境】【内】【股】【权】【投】【资】【;】【二】【是】【扩】【大】【资】【本】【项】【目】【收】【入】【支】【付】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【便】【利】【企】【业】【使】【用】【资】【本】【项】【目】【外】【汇】【收】【入】【及】【其】【结】【汇】【所】【得】【人】【民】【币】【资】【金】【进】【行】【境】【内】【支】【付】【;】【三】【是】【便】【利】【境】【内】【机】【构】【向】【境】【外】【投】【资】【者】【转】【让】【境】【内】【企】【业】【股】【权】【所】【得】【转】【让】【对】【价】【款】【的】【结】【汇】【使】【用】【,】【允】【许】【外】【国】【投】【资】【者】【保】【证】【金】【在】【竞】【标】【成】【功】【后】【用】【于】【其】【出】【资】【、】【结】【汇】【支】【付】【等】【;】【四】【是】【将】【企】【业】【外】【债】【注】【销】【登】【记】【下】【放】【银】【行】【办】【理】【,】【试】【点】【取】【消】【企】【业】【外】【债】【逐】【笔】【登】【记】【;】【五】【是】【取】【消】【资】【本】【项】【目】【外】【汇】【账】【户】【开】【户】【数】【量】【限】【制】【;】【六】【是】【开】【展】【银】【行】【不】【良】【债】【权】【和】【贸】【易】【融】【资】【等】【跨】【境】【转】【让】【试】【点】【。】【下】【一】【步】【,】【外】【汇】【局】【将】【继】【续】【按】【照】【党】【中】【央】【国】【务】【院】【决】【策】【部】【署】【,】【推】【进】【金】【融】【供】【给】【侧】【结】【构】【性】【改】【革】【,】【坚】【定】【不】【移】【深】【化】【外】【汇】【领】【域】【改】【革】【,】【扩】【大】【金】【融】【市】【场】【和】【外】【汇】【市】【场】【开】【放】【,】【抓】【实】【抓】【细】【,】【有】【效】【服】【务】【实】【体】【经】【济】【发】【展】【。】【编】【辑】【王】【进】【雨】 说明【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【2】【3】【:】【4】【4】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【 】【编】【辑】【:】【梁】【缘】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【亚】【马】【逊】【重】【启】【“】【战】【略】【亏】【损】【”】【,】【华】【尔】【街】【是】【否】【愿】【意】【再】【买】【单】【?】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【2】【3】【:】【4】【4】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【北】【京】【时】【间】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【,】【美】【国】【电】【商】【公】【司】【亚】【马】【逊】【发】【布】【今】【年】【第】【三】【季】【度】【财】【报】【。】【财】【报】【显】【示】【,】【亚】【马】【逊】【营】【收】【为】【7】【0】【0】【亿】【美】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【2】【5】【%】【,】【高】【于】【市】【场】【预】【期】【的】【6】【8】【8】【.】【1】【亿】【美】【元】【,】【去】【年】【同】【期】【为】【5】【6】【5】【.】【7】【6】【亿】【美】【元】【;】【但】【归】【属】【于】【亚】【马】【逊】【公】【司】【的】【净】【利】【润】【为】【2】【1】【.】【3】【4】【亿】【美】【元】【,】【同】【比】【下】【降】【2】【6】【.】【0】【%】【,】【低】【于】【市】【场】【预】【期】【的】【2】【3】【.】【9】【7】【亿】【美】【元】【,】【去】【年】【同】【期】【为】【2】【8】【.】【8】【3】【亿】【美】【元】【。】【由】【于】【净】【利】【润】【未】【达】【到】【预】【期】【,】【亚】【马】【逊】【盘】【后】【股】【价】【下】【跌】【6】【.】【7】【5】【%】【,】【报】【1】【7】【8】【0】【.】【7】【8】【美】【元】【/】【A】【D】【S】【。】【今】【年】【以】【来】【,】【亚】【马】【逊】【涨】【幅】【只】【有】【1】【8】【.】【5】【8】【%】【,】【低】【于】【纳】【斯】【达】【克】【指】【数】【的】【涨】【幅】【。】【受】【“】【一】【日】【达】【”】【服】【务】【投】【资】【影】【响】【,】【亚】【马】【逊】【近】【两】【个】【季】【度】【净】【利】【润】【表】【现】【不】【佳】【。】【在】【过】【去】【很】【长】【一】【段】【时】【间】【里】【,】【投】【资】【者】【都】【相】【信】【亚】【马】【逊】【的】【战】【略】【性】【亏】【损】【最】【终】【能】【换】【来】【更】【大】【的】【收】【益】【,】【不】【过】【这】【一】【次】【“】【一】【日】【达】【”】【的】【推】【出】【似】【乎】【未】【达】【到】【市】【场】【预】【期】【,】【C】【E】【O】【贝】【索】【斯】【的】【这】【一】【决】【定】【不】【乏】【投】【资】【者】【怀】【疑】【。】【在】【财】【报】【电】【话】【会】【议】【上】【,】【亚】【马】【逊】【首】【席】【财】【务】【官】【B】【r】【i】【a】【n】【 】【O】【l】【s】【a】【v】【s】【k】【y】【表】【示】【,】【“】【一】【日】【达】【”】【在】【第】【四】【季】【度】【的】【成】【本】【为】【1】【5】【亿】【美】【元】【,】【但】【公】【司】【相】【信】【消】【费】【者】【对】【“】【一】【日】【达】【”】【的】【体】【验】【相】【当】【满】【意】【,】【这】【也】【将】【体】【现】【到】【营】【收】【的】【增】【速】【上】【。】【“】【一】【日】【达】【”】【影】【响】【净】【利】【润】【但】【提】【振】【营】【收】【增】【速】【亚】【马】【逊】【第】【三】【季】【度】【净】【利】【润】【录】【得】【同】【比】【下】【跌】【,】【是】【2】【0】【1】【7】【年】【第】【二】【季】【度】【以】【来】【首】【次】【同】【比】【下】【降】【。】【净】【利】【润】【同】【比】【下】【降】【的】【主】【要】【原】【因】【,】【是】【亚】【马】【逊】【宣】【布】【升】【级】【快】【递】【服】【务】【,】【从】【“】【两】【日】【达】【”】【转】【向】【“】【一】【日】【达】【”】【,】【该】【服】【务】【为】【亚】【马】【逊】【的】【P】【r】【i】【m】【e】【会】【员】【用】【户】【提】【供】【。】【为】【此】【,】【亚】【马】【逊】【在】【第】【二】【季】【度】【增】【加】【了】【8】【亿】【美】【元】【的】【运】【费】【成】【本】【,】【导】【致】【二】【季】【度】【净】【利】【润】【仅】【同】【比】【增】【加】【1】【亿】【美】【元】【。】【亚】【马】【逊】【首】【席】【财】【务】【官】【B】【r】【i】【a】【n】【 】【O】【l】【s】【a】【v】【s】【k】【y】【表】【示】【,】【预】【计】【第】【四】【季】【度】【公】【司】【的】【快】【递】【成】【本】【将】【同】【比】【增】【长】【1】【5】【亿】【美】【元】【,】【其】【中】【包】【括】【运】【输】【成】【本】【、】【用】【在】【建】【设】【运】【输】【能】【力】【、】【增】【加】【仓】【库】【工】【人】【班】【次】【方】【面】【的】【成】【本】【,】【“】【这】【是】【出】【于】【提】【前】【部】【署】【库】【存】【目】【的】【,】【以】【使】【其】【离】【消】【费】【者】【距】【离】【更】【近】【。】【”】【不】【过】【从】【实】【际】【情】【况】【来】【看】【,】【“】【一】【日】【达】【”】【对】【亚】【马】【逊】【零】【售】【业】【务】【的】【增】【速】【起】【到】【较】【为】【明】【显】【的】【恢】【复】【作】【用】【。】【第】【三】【季】【度】【亚】【马】【逊】【的】【整】【体】【营】【收】【增】【速】【已】【提】【高】【到】【2】【5】【%】【,】【高】【于】【今】【年】【第】【一】【季】【度】【的】【1】【7】【%】【和】【第】【二】【季】【度】【的】【2】【0】【%】【,】【具】【体】【到】【零】【售】【业】【务】【,】【目】【前】【“】【一】【日】【达】【”】【主】【要】【在】【北】【美】【地】【区】【推】【出】【,】【财】【报】【显】【示】【第】【三】【季】【度】【北】【美】【市】【场】【的】【净】【销】【售】【额】【同】【比】【增】【长】【2】【4】【%】【,】【高】【于】【今】【年】【前】【三】【季】【度】【该】【地】【区】【2】【0】【%】【的】【增】【速】【。】【贝】【索】【斯】【也】【在】【财】【报】【中】【表】【示】【,】【亚】【马】【逊】【的】【P】【r】【i】【m】【e】【会】【员】【用】【户】【非】【常】【喜】【欢】【“】【两】【日】【达】【”】【向】【“】【一】【日】【达】【”】【的】【转】【变】【,】【今】【年】【已】【有】【数】【十】【亿】【件】【商】【品】【以】【“】【一】【日】【达】【”】【的】【方】【式】【进】【行】【免】【费】【配】【送】【。】【但】【从】【亚】【马】【逊】【对】【第】【四】【季】【度】【的】【业】【绩】【预】【期】【来】【看】【,】【1】【5】【亿】【美】【元】【的】【投】【入】【似】【乎】【成】【效】【有】【限】【。】【亚】【马】【逊】【表】【示】【,】【预】【计】【第】【四】【季】【度】【销】【售】【净】【额】【为】【8】【0】【0】【亿】【美】【元】【至】【8】【6】【5】【亿】【美】【元】【,】【低】【于】【市】【场】【预】【期】【的】【8】【7】【1】【.】【6】【亿】【美】【元】【,】【而】【运】【营】【收】【入】【则】【为】【1】【2】【亿】【至】【2】【9】【亿】【美】【元】【,】【去】【年】【同】【期】【为】【3】【8】【亿】【美】【元】【。】【A】【W】【S】【面】【临】【激】【烈】【竞】【争】【亚】【马】【逊】【的】【另】【一】【个】【重】【要】【业】【务】【云】【计】【算】【(】【A】【W】【S】【)】【表】【现】【不】【如】【预】【期】【理】【想】【。】【三】【季】【报】【显】【示】【,】【A】【W】【S】【的】【净】【销】【售】【额】【为】【9】【0】【亿】【美】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【3】【5】【%】【,】【连】【续】【第】【2】【个】【季】【度】【增】【速】【低】【于】【4】【0】【%】【,】【这】【一】【增】【速】【也】【是】【A】【W】【S】【 】【5】【年】【多】【以】【来】【的】【最】【低】【值】【。】【B】【r】【i】【a】【n】【 】【O】【l】【s】【a】【v】【s】【k】【y】【在】【财】【报】【电】【话】【会】【议】【上】【表】【示】【,】【A】【W】【S】【目】【前】【的】【确】【面】【临】【着】【激】【烈】【竞】【争】【,】【而】【且】【竞】【争】【已】【经】【存】【在】【很】【多】【年】【了】【。】【“】【每】【家】【公】【司】【在】【定】【价】【方】【面】【都】【有】【敏】【锐】【的】【洞】【察】【力】【,】【并】【且】【非】【常】【渴】【望】【拿】【下】【那】【些】【长】【期】【的】【客】【户】【。】【但】【其】【实】【更】【重】【要】【的】【是】【,】【我】【们】【应】【该】【创】【造】【出】【比】【已】【有】【产】【品】【更】【便】【宜】【的】【服】【务】【。】【”】【他】【表】【示】【,】【A】【W】【S】【将】【以】【具】【有】【竞】【争】【力】【的】【价】【格】【进】【行】【定】【价】【,】【并】【继】【续】【以】【绝】【对】【降】【价】【以】【及】【新】【产】【品】【升】【级】【两】【方】【面】【回】【馈】【给】【客】【户】【。】【从】【竞】【争】【对】【手】【的】【表】【现】【来】【看】【,】【A】【W】【S】【将】【面】【临】【挑】【战】【。】【微】【软】【最】【新】【发】【布】【的】【财】【报】【显】【示】【,】【包】【括】【A】【z】【u】【r】【e】【在】【内】【的】【智】【能】【云】【服】【务】【营】【收】【达】【1】【0】【8】【亿】【美】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【2】【7】【%】【,】【其】【中】【A】【z】【u】【r】【e】【同】【比】【增】【长】【5】【9】【%】【;】【阿】【里】【云】【在】【2】【0】【1】【9】【财】【年】【第】【一】【季】【度】【里】【实】【现】【营】【收】【7】【7】【.】【8】【7】【亿】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【6】【6】【%】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【 】【陆】【一】【夫】【 】【编】【辑】【 】【梁】【缘】【 】【校】【对】【 】【范】【锦】【春】 【据】【人】【民】【日】【报】【客】【户】【端】【1】【0】【月】【2】【3】【日】【报】【道】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【0】【月】【2】【2】【日】【,】【外】【交】【部】【发】【言】【人】【华】【春】【莹】【主】【持】【例】【行】【记】【者】【会】【。】【 】【问】【:】【据】【报】【道】【,】【2】【1】【日】【,】【美】【方】【领】【导】【人】【在】【内】【阁】【会】【议】【讲】【话】【中】【称】【,】【中】【国】【想】【达】【成】【经】【贸】【协】【议】【,】【中】【国】【的】【经】【济】【表】【现】【系】【5】【7】【年】【来】【最】【差】【,】【可】【能】【是】【负】【增】【长】【,】【这】【有】【利】【于】【谈】【判】【达】【成】【协】【议】【。】【中】【方】【如】【何】【看】【待】【上】【述】【评】【论】【?】【如】【何】【评】【价】【自】【身】【的】【经】【济】【状】【况】【?】【 】【答】【:】【中】【国】【国】【家】【发】【展】【改】【革】【委】【日】【前】【举】【行】【发】【布】【会】【,】【专】【门】【介】【绍】【了】【中】【国】【宏】【观】【经】【济】【运】【行】【情】【况】【。】【今】【年】【以】【来】【,】【中】【国】【经】【济】【运】【行】【保】【持】【总】【体】【平】【稳】【、】【稳】【中】【有】【进】【的】【良】【好】【发】【展】【势】【头】【。】【前】【三】【季】【度】【国】【内】【生】【产】【总】【值】【同】【比】【增】【长】【6】【.】【2】【%】【,】【这】【个】【速】【度】【在】【世】【界】【主】【要】【经】【济】【体】【中】【首】【屈】【一】【指】【。】【在】【内】【外】【困】【难】【风】【险】【挑】【战】【明】【显】【增】【多】【的】【情】【况】【下】【,】【中】【国】【取】【得】【这】【个】【成】【绩】【来】【之】【不】【易】【。】【经】【济】【增】【速】【略】【有】【放】【缓】【,】【符】【合】【中】【国】【经】【济】【从】【高】【速】【增】【长】【阶】【段】【向】【高】【质】【量】【发】【展】【阶】【段】【转】【变】【的】【发】【展】【方】【向】【。】【个】【别】【人】【质】【疑】【中】【国】【经】【济】【数】【据】【,】【没】【有】【任】【何】【事】【实】【依】【据】【,】【没】【有】【道】【理】【,】【也】【站】【不】【住】【脚】【。】【 】【需】【要】【强】【调】【的】【是】【,】【中】【国】【仍】【是】【世】【界】【经】【济】【增】【长】【的】【主】【要】【动】【力】【,】【为】【世】【界】【经】【济】【发】【展】【作】【出】【了】【巨】【大】【贡】【献】【。】【据】【国】【际】【货】【币】【基】【金】【组】【织】【(】【I】【M】【F】【)】【测】【算】【,】【2】【0】【0】【9】【年】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【中】【国】【对】【全】【球】【G】【D】【P】【增】【量】【的】【贡】【献】【率】【高】【达】【3】【4】【%】【。】【在】【全】【球】【化】【深】【入】【发】【展】【的】【今】【天】【,】【世】【界】【经】【济】【与】【中】【国】【经】【济】【深】【度】【融】【合】【,】【一】【荣】【俱】【荣】【、】【一】【损】【俱】【损】【。】【在】【中】【国】【经】【济】【形】【势】【和】【中】【国】【经】【济】【对】【世】【界】【经】【济】【的】【贡】【献】【问】【题】【上】【,】【国】【际】【社】【会】【早】【已】【有】【了】【客】【观】【实】【际】【的】【判】【断】【,】【不】【是】【什】【么】【人】【几】【句】【话】【就】【可】【以】【改】【变】【的】【。】【抹】【黑】【别】【人】【解】【决】【不】【了】【自】【己】【的】【问】【题】【,】【不】【利】【于】【协】【商】【解】【决】【分】【歧】【。】【在】【当】【前】【世】【界】【经】【济】【不】【稳】【定】【不】【确】【定】【性】【上】【升】【、】【下】【行】【压】【力】【不】【断】【加】【大】【背】【景】【下】【,】【各】【国】【应】【坚】【持】【合】【作】【共】【贏】【,】【为】【推】【动】【世】【界】【经】【济】【强】【劲】【、】【可】【持】【续】【、】【平】【衡】【、】【包】【容】【增】【长】【作】【出】【切】【实】【努】【力】【,】【而】【不】【是】【相】【反】【。】 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【可】【投】【入】【实】【战】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【,】【但】【高】【超】【音】【速】【只】【是】【速】【度】【快】【,】【要】【达】【到】【这】【样】【的】【速】【度】【并】【不】【是】【难】【事】【,】【绑】【上】【足】【够】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【总】【是】【可】【以】【暴】【力】【达】【到】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【难】【的】【是】【如】【何】【在】【这】【样】【的】【速】【度】【下】【依】【然】【保】【持】【精】【确】【控】【制】【,】【常】【规】【飞】【机】【和】【导】【弹】【设】【计】【的】【经】【验】【已】【经】【不】【管】【用】【了】【。】【这】【就】【像】【拖】【拉】【机】【和】【F】【1】【赛】【车】【都】【用】【方】【向】【盘】【一】【样】【,】【内】【中】【奥】【秘】【天】【差】【地】【远】【。】【 】【毕】【竟】【只】【要】【高】【超】【音】【速】【就】【可】【以】【的】【话】【,】【装】【个】【够】【暴】【力】【的】【火】【箭】【就】【行】【…】【…】【 】【飞】【行】【体】【的】【速】【度】【超】【过】【音】【速】【时】【,】【飞】【行】【体】【对】【前】【方】【空】【气】【的】【压】【力】【产】【生】【激】【波】【,】【好】【像】【顶】【着】【看】【不】【见】【的】【锥】【形】【伞】【面】【前】【进】【一】【样】【。】【“】【伞】【面】【”】【之】【后】【则】【是】【低】【压】【区】【,】【气】【流】【速】【度】【大】【大】【降】【低】【,】【理】【论】【上】【降】【低】【到】【亚】【音】【速】【。】【在】【理】【论】【上】【,】【激】【波】【的】【密】【度】【无】【穷】【大】【。】【激】【波】【也】【是】【良】【好】【的】【导】【热】【体】【,】【而】【且】【激】【波】【“】【伞】【面】【”】【后】【的】【气】【流】【温】【度】【也】【大】【大】【降】【低】【,】【气】【动】【加】【热】【和】【导】【热】【通】【过】【激】【波】【进】【行】【,】【所】【以】【激】【波】【本】【身】【也】【是】【防】【热】【设】【计】【的】【关】【键】【部】【分】【。】【 】【在】【速】【度】【达】【到】【M】【5】【-】【6】【以】【上】【后】【,】【这】【就】【是】【高】【超】【音】【速】【了】【,】【气】【动】【加】【热】【使】【得】【空】【气】【的】【热】【力】【学】【性】【质】【与】【气】【动】【性】【质】【交】【互】【作】【用】【,】【比】【如】【温】【度】【升】【高】【导】【致】【空】【气】【的】【密】【度】【和】【粘】【度】【变】【化】【,】【而】【本】【来】【就】【稀】【薄】【的】【高】【空】【空】【气】【密】【度】【使】【得】【空】【气】【分】【子】【之】【间】【的】【相】【互】【作】【用】【从】【连】【续】【介】【质】【向】【相】【互】【独】【立】【的】【粒】【子】【转】【化】【。】【这】【使】【得】【传】【统】【的】【仅】【仅】【考】【虑】【气】【动】【现】【象】【的】【飞】【行】【器】【设】【计】【不】【再】【管】【用】【,】【而】【需】【要】【围】【绕】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【(】【a】【e】【r】【o】【t】【h】【e】【r】【m】【o】【d】【y】【n】【a】【m】【i】【c】【s】【)】【建】【立】【全】【新】【的】【理】【论】【和】【设】【计】【框】【架】【。】【 】【这】【在】【过】【去】【是】【象】【牙】【塔】【尖】【的】【超】【级】【小】【众】【的】【冷】【门】【学】【科】【,】【只】【有】【纯】【而】【又】【纯】【的】【学】【术】【界】【和】【极】【少】【数】【从】【事】【空】【间】【飞】【行】【的】【人】【涉】【及】【,】【因】【此】【也】【在】【很】【长】【时】【间】【里】【停】【留】【在】【理】【论】【层】【面】【,】【或】【者】【是】【围】【绕】【项】【目】【就】【事】【论】【事】【。】【但】【高】【超】【音】【速】【的】【武】【器】【化】【使】【得】【这】【样】【的】【“】【手】【工】【操】【作】【”】【不】【再】【可】【行】【。】【中】【国】【从】【解】【决】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【机】【动】【再】【入】【和】【反】【航】【母】【开】【始】【,】【一】【发】【不】【可】【收】【拾】【,】【直】【接】【走】【到】【这】【一】【领】【域】【的】【世】【界】【前】【列】【。】【 】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【之】【前】【是】【一】【个】【很】【“】【小】【众】【”】【的】【领】【域】【,】【通】【常】【只】【有】【诸】【如】【行】【星】【探】【测】【器】【之】【类】【的】【航】【天】【器】【才】【用】【得】【到】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【3】【月】【,】【中】【国】【在】【厦】【门】【举】【办】【美】【国】【航】【空】【航】【天】【学】【会】【高】【超】【音】【速】【年】【会】【,】【大】【大】【方】【方】【地】【展】【示】【了】【大】【量】【成】【功】【的】【试】【验】【结】【果】【和】【实】【物】【图】【片】【,】【震】【惊】【了】【世】【界】【。】【美】【国】【《】【航】【空】【周】【刊】【》】【称】【这】【是】【向】【美】【国】【示】【威】【的】【一】【炮】【(】【A】【 】【s】【h】【o】【t】【 】【a】【c】【r】【o】【s】【s】【 】【t】【h】【e】【 】【b】【o】【w】【,】【原】【意】【是】【海】【军】【在】【迫】【停】【敌】【船】【时】【向】【船】【头】【前】【方】【横】【向】【开】【的】【一】【炮】【,】【意】【为】【再】【不】【停】【船】【就】【要】【开】【炮】【击】【沉】【了】【,】【以】【后】【意】【思】【推】【广】【到】【一】【般】【的】【警】【示】【或】【者】【示】【威】【)】【。】【此】【后】【两】【年】【里】【,】【美】【国】【急】【起】【直】【追】【,】【但】【依】【然】【落】【在】【中】【国】【后】【面】【,】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【只】【有】【与】【中】【国】【上】【一】【代】【的】【双】【锥】【体】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【(】【比】【如】【东】【风】【-】【1】【5】【)】【相】【当】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【有】【望】【达】【到】【实】【用】【程】【度】【,】【与】【东】【风】【-】【1】【7】【技】【术】【相】【对】【应】【的】【美】【国】【高】【超】【音】【速】【研】【究】【机】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【次】【试】【验】【都】【失】【败】【了】【,】【揭】【示】【出】【关】【键】【技】【术】【尚】【未】【到】【位】【,】【没】【有】【公】【开】【的】【近】【期】【再】【试】【计】【划】【。】【 】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【双】【锥】【体】【可】【以】【与】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【矩】【形】【或】【者】【半】【圆】【进】【气】【口】【类】【比】【,】【两】【者】【都】【是】【通】【过】【简】【单】【几】【何】【形】【状】【对】【复】【杂】【流】【动】【现】【象】【进】【行】【简】【化】【的】【做】【法】【,】【使】【得】【理】【论】【分】【析】【和】【设】【计】【难】【度】【降】【低】【到】【可】【控】【的】【水】【平】【,】【但】【性】【能】【也】【因】【此】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【采】【用】【复】【杂】【形】【状】【的】【扁】【平】【锥】【体】【,】【好】【似】【平】【放】【的】【箭】【簇】【。】【这】【也】【是】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【基】【本】【形】【状】【。】【不】【同】【的】【是】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【扁】【平】【锥】【体】【具】【有】【像】【大】【边】【条】【一】【样】【的】【侧】【棱】【,】【而】【且】【弧】【线】【侧】【棱】【过】【渡】【到】【直】【线】【侧】【面】【时】【有】【尖】【锐】【的】【转】【角】【,】【而】【不】【是】【圆】【弧】【过】【渡】【。】【侧】【棱】【的】【后】【部】【当】【然】【是】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【的】【舵】【面】【,】【而】【H】【T】【V】【-】【2】【是】【没】【有】【气】【动】【控】【制】【面】【的】【,】【使】【用】【液】【氮】【气】【化】【产】【生】【的】【高】【压】【气】【体】【驱】【动】【的】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【。】【 】【边】【条】【在】【飞】【机】【上】【早】【有】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【就】【有】【从】【机】【头】【开】【始】【的】【大】【边】【条】【,】【F】【-】【1】【8】【则】【开】【始】【了】【大】【边】【条】【在】【战】【斗】【机】【上】【的】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【的】【大】【边】【条】【用】【于】【在】【M】【3】【时】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【降】【低】【配】【平】【阻】【力】【。】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【则】【用】【于】【在】【大】【迎】【角】【下】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【提】【高】【机】【动】【性】【。】【貌】【似】【相】【同】【的】【大】【边】【条】【有】【很】【不】【相】【同】【的】【作】【用】【,】【但】【有】【一】【点】【是】【相】【同】【的】【:】【除】【了】【大】【边】【条】【到】【机】【翼】【的】【转】【折】【,】【边】【条】【前】【缘】【是】【圆】【滑】【的】【弧】【形】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【是】【简】【单】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【是】【S】【前】【缘】【的】【复】【杂】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【E】【回】【到】【简】【单】【弧】【形】【,】【但】【更】【加】【宽】【大】【饱】【满】【。】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【是】【为】【了】【降】【低】【大】【边】【条】【的】【作】【用】【,】【在】【大】【边】【条】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【有】【完】【全】【掌】【握】【的】【时】【候】【,】【保】【守】【一】【点】【好】【。】【到】【了】【F】【-】【1】【8】【E】【时】【代】【,】【麦】【道】【对】【大】【边】【条】【的】【气】【动】【特】【性】【更】【有】【信】【心】【,】【更】【加】【宽】【大】【、】【饱】【满】【的】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【更】【好】【,】【不】【利】【影】【响】【则】【已】【经】【完】【全】【理】【解】【,】【可】【以】【有】【效】【控】【制】【。】【 】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 】【编】【辑】【:】【王】【进】【雨】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【发】【布】【1】【2】【项】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【措】【施】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 】【跨】【境】【贸】【易】【方】【面】【,】【一】【是】【扩】【大】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【使】【诚】【信】【企】【业】【享】【受】【更】【大】【便】【利】【。】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【发】【布】【消】【息】【称】【,】【为】【深】【入】【贯】【彻】【落】【实】【党】【的】【十】【九】【大】【关】【于】【“】【实】【行】【高】【水】【平】【的】【贸】【易】【和】【投】【资】【自】【由】【化】【便】【利】【化】【政】【策】【”】【和】【国】【务】【院】【关】【于】【持】【续】【推】【进】【“】【放】【管】【服】【”】【改】【革】【要】【求】【,】【根】【据】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【0】【月】【2】【3】【日】【国】【务】【院】【常】【务】【会】【议】【精】【神】【,】【日】【前】【,】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【发】【布】【《】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【关】【于】【进】【一】【步】【促】【进】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【的】【通】【知】【》】【(】【汇】【发】【〔】【2】【0】【1】【9】【〕】【2】【8】【号】【,】【以】【下】【简】【称】【《】【通】【知】【》】【)】【,】【进】【一】【步】【深】【化】【跨】【境】【贸】【易】【和】【投】【资】【外】【汇】【管】【理】【改】【革】【,】【简】【化】【相】【关】【业】【务】【操】【作】【,】【便】【利】【银】【行】【和】【企】【业】【等】【市】【场】【主】【体】【办】【理】【外】【汇】【业】【务】【,】【切】【实】【支】【持】【实】【体】【经】【济】【发】【展】【。】【《】【通】【知】【》】【涵】【盖】【1】【2】【项】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【措】【施】【。】【跨】【境】【贸】【易】【方】【面】【,】【一】【是】【扩】【大】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【使】【诚】【信】【企】【业】【享】【受】【更】【大】【便】【利】【;】【二】【是】【简】【化】【小】【微】【跨】【境】【电】【商】【企】【业】【办】【理】【有】【关】【贸】【易】【资】【金】【收】【付】【手】【续】【;】【三】【是】【优】【化】【货】【物】【贸】【易】【外】【汇】【业】【务】【报】【告】【方】【式】【;】【四】【是】【简】【化】【出】【口】【收】【入】【入】【账】【手】【续】【,】【允】【许】【企】【业】【自】【主】【选】【择】【是】【否】【开】【立】【待】【核】【查】【账】【户】【;】【五】【是】【便】【利】【企】【业】【分】【支】【机】【构】【货】【物】【贸】【易】【外】【汇】【收】【支】【名】【录】【登】【记】【;】【六】【是】【允】【许】【承】【包】【工】【程】【企】【业】【境】【外】【资】【金】【集】【中】【管】【理】【。】【跨】【境】【投】【融】【资】【方】【面】【,】【一】【是】【允】【许】【非】【投】【资】【性】【外】【商】【投】【资】【企】【业】【依】【法】【以】【资】【本】【金】【开】【展】【境】【内】【股】【权】【投】【资】【;】【二】【是】【扩】【大】【资】【本】【项】【目】【收】【入】【支】【付】【便】【利】【化】【试】【点】【,】【便】【利】【企】【业】【使】【用】【资】【本】【项】【目】【外】【汇】【收】【入】【及】【其】【结】【汇】【所】【得】【人】【民】【币】【资】【金】【进】【行】【境】【内】【支】【付】【;】【三】【是】【便】【利】【境】【内】【机】【构】【向】【境】【外】【投】【资】【者】【转】【让】【境】【内】【企】【业】【股】【权】【所】【得】【转】【让】【对】【价】【款】【的】【结】【汇】【使】【用】【,】【允】【许】【外】【国】【投】【资】【者】【保】【证】【金】【在】【竞】【标】【成】【功】【后】【用】【于】【其】【出】【资】【、】【结】【汇】【支】【付】【等】【;】【四】【是】【将】【企】【业】【外】【债】【注】【销】【登】【记】【下】【放】【银】【行】【办】【理】【,】【试】【点】【取】【消】【企】【业】【外】【债】【逐】【笔】【登】【记】【;】【五】【是】【取】【消】【资】【本】【项】【目】【外】【汇】【账】【户】【开】【户】【数】【量】【限】【制】【;】【六】【是】【开】【展】【银】【行】【不】【良】【债】【权】【和】【贸】【易】【融】【资】【等】【跨】【境】【转】【让】【试】【点】【。】【下】【一】【步】【,】【外】【汇】【局】【将】【继】【续】【按】【照】【党】【中】【央】【国】【务】【院】【决】【策】【部】【署】【,】【推】【进】【金】【融】【供】【给】【侧】【结】【构】【性】【改】【革】【,】【坚】【定】【不】【移】【深】【化】【外】【汇】【领】【域】【改】【革】【,】【扩】【大】【金】【融】【市】【场】【和】【外】【汇】【市】【场】【开】【放】【,】【抓】【实】【抓】【细】【,】【有】【效】【服】【务】【实】【体】【经】【济】【发】【展】【。】【编】【辑】【王】【进】【雨】 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【可】【投】【入】【实】【战】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【,】【但】【高】【超】【音】【速】【只】【是】【速】【度】【快】【,】【要】【达】【到】【这】【样】【的】【速】【度】【并】【不】【是】【难】【事】【,】【绑】【上】【足】【够】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【总】【是】【可】【以】【暴】【力】【达】【到】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【难】【的】【是】【如】【何】【在】【这】【样】【的】【速】【度】【下】【依】【然】【保】【持】【精】【确】【控】【制】【,】【常】【规】【飞】【机】【和】【导】【弹】【设】【计】【的】【经】【验】【已】【经】【不】【管】【用】【了】【。】【这】【就】【像】【拖】【拉】【机】【和】【F】【1】【赛】【车】【都】【用】【方】【向】【盘】【一】【样】【,】【内】【中】【奥】【秘】【天】【差】【地】【远】【。】【 】【毕】【竟】【只】【要】【高】【超】【音】【速】【就】【可】【以】【的】【话】【,】【装】【个】【够】【暴】【力】【的】【火】【箭】【就】【行】【…】【…】【 】【飞】【行】【体】【的】【速】【度】【超】【过】【音】【速】【时】【,】【飞】【行】【体】【对】【前】【方】【空】【气】【的】【压】【力】【产】【生】【激】【波】【,】【好】【像】【顶】【着】【看】【不】【见】【的】【锥】【形】【伞】【面】【前】【进】【一】【样】【。】【“】【伞】【面】【”】【之】【后】【则】【是】【低】【压】【区】【,】【气】【流】【速】【度】【大】【大】【降】【低】【,】【理】【论】【上】【降】【低】【到】【亚】【音】【速】【。】【在】【理】【论】【上】【,】【激】【波】【的】【密】【度】【无】【穷】【大】【。】【激】【波】【也】【是】【良】【好】【的】【导】【热】【体】【,】【而】【且】【激】【波】【“】【伞】【面】【”】【后】【的】【气】【流】【温】【度】【也】【大】【大】【降】【低】【,】【气】【动】【加】【热】【和】【导】【热】【通】【过】【激】【波】【进】【行】【,】【所】【以】【激】【波】【本】【身】【也】【是】【防】【热】【设】【计】【的】【关】【键】【部】【分】【。】【 】【在】【速】【度】【达】【到】【M】【5】【-】【6】【以】【上】【后】【,】【这】【就】【是】【高】【超】【音】【速】【了】【,】【气】【动】【加】【热】【使】【得】【空】【气】【的】【热】【力】【学】【性】【质】【与】【气】【动】【性】【质】【交】【互】【作】【用】【,】【比】【如】【温】【度】【升】【高】【导】【致】【空】【气】【的】【密】【度】【和】【粘】【度】【变】【化】【,】【而】【本】【来】【就】【稀】【薄】【的】【高】【空】【空】【气】【密】【度】【使】【得】【空】【气】【分】【子】【之】【间】【的】【相】【互】【作】【用】【从】【连】【续】【介】【质】【向】【相】【互】【独】【立】【的】【粒】【子】【转】【化】【。】【这】【使】【得】【传】【统】【的】【仅】【仅】【考】【虑】【气】【动】【现】【象】【的】【飞】【行】【器】【设】【计】【不】【再】【管】【用】【,】【而】【需】【要】【围】【绕】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【(】【a】【e】【r】【o】【t】【h】【e】【r】【m】【o】【d】【y】【n】【a】【m】【i】【c】【s】【)】【建】【立】【全】【新】【的】【理】【论】【和】【设】【计】【框】【架】【。】【 】【这】【在】【过】【去】【是】【象】【牙】【塔】【尖】【的】【超】【级】【小】【众】【的】【冷】【门】【学】【科】【,】【只】【有】【纯】【而】【又】【纯】【的】【学】【术】【界】【和】【极】【少】【数】【从】【事】【空】【间】【飞】【行】【的】【人】【涉】【及】【,】【因】【此】【也】【在】【很】【长】【时】【间】【里】【停】【留】【在】【理】【论】【层】【面】【,】【或】【者】【是】【围】【绕】【项】【目】【就】【事】【论】【事】【。】【但】【高】【超】【音】【速】【的】【武】【器】【化】【使】【得】【这】【样】【的】【“】【手】【工】【操】【作】【”】【不】【再】【可】【行】【。】【中】【国】【从】【解】【决】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【机】【动】【再】【入】【和】【反】【航】【母】【开】【始】【,】【一】【发】【不】【可】【收】【拾】【,】【直】【接】【走】【到】【这】【一】【领】【域】【的】【世】【界】【前】【列】【。】【 】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【之】【前】【是】【一】【个】【很】【“】【小】【众】【”】【的】【领】【域】【,】【通】【常】【只】【有】【诸】【如】【行】【星】【探】【测】【器】【之】【类】【的】【航】【天】【器】【才】【用】【得】【到】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【3】【月】【,】【中】【国】【在】【厦】【门】【举】【办】【美】【国】【航】【空】【航】【天】【学】【会】【高】【超】【音】【速】【年】【会】【,】【大】【大】【方】【方】【地】【展】【示】【了】【大】【量】【成】【功】【的】【试】【验】【结】【果】【和】【实】【物】【图】【片】【,】【震】【惊】【了】【世】【界】【。】【美】【国】【《】【航】【空】【周】【刊】【》】【称】【这】【是】【向】【美】【国】【示】【威】【的】【一】【炮】【(】【A】【 】【s】【h】【o】【t】【 】【a】【c】【r】【o】【s】【s】【 】【t】【h】【e】【 】【b】【o】【w】【,】【原】【意】【是】【海】【军】【在】【迫】【停】【敌】【船】【时】【向】【船】【头】【前】【方】【横】【向】【开】【的】【一】【炮】【,】【意】【为】【再】【不】【停】【船】【就】【要】【开】【炮】【击】【沉】【了】【,】【以】【后】【意】【思】【推】【广】【到】【一】【般】【的】【警】【示】【或】【者】【示】【威】【)】【。】【此】【后】【两】【年】【里】【,】【美】【国】【急】【起】【直】【追】【,】【但】【依】【然】【落】【在】【中】【国】【后】【面】【,】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【只】【有】【与】【中】【国】【上】【一】【代】【的】【双】【锥】【体】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【(】【比】【如】【东】【风】【-】【1】【5】【)】【相】【当】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【有】【望】【达】【到】【实】【用】【程】【度】【,】【与】【东】【风】【-】【1】【7】【技】【术】【相】【对】【应】【的】【美】【国】【高】【超】【音】【速】【研】【究】【机】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【次】【试】【验】【都】【失】【败】【了】【,】【揭】【示】【出】【关】【键】【技】【术】【尚】【未】【到】【位】【,】【没】【有】【公】【开】【的】【近】【期】【再】【试】【计】【划】【。】【 】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【双】【锥】【体】【可】【以】【与】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【矩】【形】【或】【者】【半】【圆】【进】【气】【口】【类】【比】【,】【两】【者】【都】【是】【通】【过】【简】【单】【几】【何】【形】【状】【对】【复】【杂】【流】【动】【现】【象】【进】【行】【简】【化】【的】【做】【法】【,】【使】【得】【理】【论】【分】【析】【和】【设】【计】【难】【度】【降】【低】【到】【可】【控】【的】【水】【平】【,】【但】【性】【能】【也】【因】【此】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【采】【用】【复】【杂】【形】【状】【的】【扁】【平】【锥】【体】【,】【好】【似】【平】【放】【的】【箭】【簇】【。】【这】【也】【是】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【基】【本】【形】【状】【。】【不】【同】【的】【是】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【扁】【平】【锥】【体】【具】【有】【像】【大】【边】【条】【一】【样】【的】【侧】【棱】【,】【而】【且】【弧】【线】【侧】【棱】【过】【渡】【到】【直】【线】【侧】【面】【时】【有】【尖】【锐】【的】【转】【角】【,】【而】【不】【是】【圆】【弧】【过】【渡】【。】【侧】【棱】【的】【后】【部】【当】【然】【是】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【的】【舵】【面】【,】【而】【H】【T】【V】【-】【2】【是】【没】【有】【气】【动】【控】【制】【面】【的】【,】【使】【用】【液】【氮】【气】【化】【产】【生】【的】【高】【压】【气】【体】【驱】【动】【的】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【。】【 】【边】【条】【在】【飞】【机】【上】【早】【有】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【就】【有】【从】【机】【头】【开】【始】【的】【大】【边】【条】【,】【F】【-】【1】【8】【则】【开】【始】【了】【大】【边】【条】【在】【战】【斗】【机】【上】【的】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【的】【大】【边】【条】【用】【于】【在】【M】【3】【时】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【降】【低】【配】【平】【阻】【力】【。】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【则】【用】【于】【在】【大】【迎】【角】【下】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【提】【高】【机】【动】【性】【。】【貌】【似】【相】【同】【的】【大】【边】【条】【有】【很】【不】【相】【同】【的】【作】【用】【,】【但】【有】【一】【点】【是】【相】【同】【的】【:】【除】【了】【大】【边】【条】【到】【机】【翼】【的】【转】【折】【,】【边】【条】【前】【缘】【是】【圆】【滑】【的】【弧】【形】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【是】【简】【单】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【是】【S】【前】【缘】【的】【复】【杂】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【E】【回】【到】【简】【单】【弧】【形】【,】【但】【更】【加】【宽】【大】【饱】【满】【。】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【是】【为】【了】【降】【低】【大】【边】【条】【的】【作】【用】【,】【在】【大】【边】【条】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【有】【完】【全】【掌】【握】【的】【时】【候】【,】【保】【守】【一】【点】【好】【。】【到】【了】【F】【-】【1】【8】【E】【时】【代】【,】【麦】【道】【对】【大】【边】【条】【的】【气】【动】【特】【性】【更】【有】【信】【心】【,】【更】【加】【宽】【大】【、】【饱】【满】【的】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【更】【好】【,】【不】【利】【影】【响】【则】【已】【经】【完】【全】【理】【解】【,】【可】【以】【有】【效】【控】【制】【。】【 】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 】【编】【辑】【:】【王】【进】【雨】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【国】【家】【外】【汇】【管】【理】【局】【发】【布】【1】【2】【项】【跨】【境】【贸】【易】【投】【资】【便】【利】【化】【措】【施】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【5】【 】【1】【5】【:】【4】【0】【:】【2】【2】【新】【京】【报】【 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2019-10-25 12:10:44新京报 记者:林子 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权辽宁能源集团改革加快:减员5935人 引中煤实施混改2019-10-25 12:10:44新京报 记者:林子新京报讯(记者 林子)辽宁能源控股集团改革成绩单公布。10月25日,新京报记者自国资委网站获悉,整合重组刚满周岁的辽宁省能源产业控股集团有限责任公司,交上了一份有分量的答卷:煤炭产销量、收入同比大幅增长;“气化辽宁”战略“点、线、面”三路并进、开局良好;淘汰落后产能、压缩管理层级、转变经营机制等各项改革措施落实落地。截至9月末,集团利润总额3.4亿元,同比增长69.3%。据悉,年初以来,辽宁能源控股集团大刀阔斧,坚定推进人事、用工和分配“三项制度改革”,建起干部能上能下、员工能进能出、收入能增能减的新机制。目前,集团各企业机关部门减少249个、管理人员减少644人、职工总数减少5935人、工资总额减少2.2亿元。值得注意的是,该集团混合所有制改革也在分层推进,辽宁电机集团与中煤集团形成混改预案,11户三级企业的混改工作将在年底前完成,厂办大集体等历史遗留问题也得到妥善解决。据悉,下一步,辽宁能源产业控股集团将坚持传统能源与新型能源并行、产业发展与资本运营并举、规模增长与质量提升并重的方针,将企业建设成为体制机制活、产业结构优、发展活力足、综合实力强的国内一流综合能源集团。2018年9月,由铁法能源、沈煤集团、抚矿集团、辽宁能源投资集团、阜矿集团等9户企业组建的辽宁省能源控股集团成立,资产总额1100亿元,在职员工11万人。新京报记者林子编辑王宇校对郭利劝返生持铁棍闯校园威胁老师 中学无奈打报告求助外交部确认中国因签证缺席宇航联大会 “中国国家航天局去哪里了?”21日,在美国举行的国际宇航联大会上,上千名观众手机投票,将此问题置顶。中国外交部:的确,中方代表团的缺席,原因就是美方没有及时发放签证。美国副总统彭斯还在会上宣称,要推动以美国为主导的国际航天合作,要与“志同道合的热爱自由的”国家合作。这番富有政治色彩的讲话,引起台下多国观众反感。2019-10-25 19:13:19新京报 记者:程维妙 陈鹏 编辑:梁缘原创版权禁止商业转载授权央行祭出5600亿逆回购,下周“特麻辣粉”将接力?2019-10-25 19:13:19新京报 记者:程维妙 陈鹏新京报讯(记者 程维妙 陈鹏)继上周新增2000亿MLF(中期借贷便利,俗称“麻辣粉”)操作后,本周(10月19日至25日)央行以逆回购净投放5600亿元,以在“缴税大月”呵护市场流动性,作为风向标之一的DR007(银行间存款类机构7天期质押式回购利率)回归均值水平。按照每季首月第四周操作TMLF(定向中期借贷便利,俗称“特麻辣粉”)的规律,下周央行会否端出“特麻辣粉”受到关注。10月25日,央行开展300亿元逆回购操作,期限为7天,中标利率2.55%与此前保持一致。鉴于当日有300亿元逆回购到期,央行实现零投放零回笼。本周央行共计开展5600亿元逆回购。从全月来看,本月央行已多次通过公开市场操作向市场投放流动性。10月15日,央行组合降准中定向降准第一次落地实施,对在省级行政区域内经营的城市商业银行定向下调存款准备金率1个百分点,释放长期资金约400亿元;10月16日,央行宣布操作MLF2000亿元。资金面趋紧情况近日逐步缓解。10月25日,DR007最新利率报2.67%。“10月16号的MLF并未明显改善银行体系的短期流动性,DR007持续升高并保持着短期高位,21日开始的持续’放水’后,DR007已回归了均值水平。另外,缴税时期提前、地方国库现金管理到期等短期因素会抽掉银行较多的流动性,也促使央行及时注入流动性。”苏宁金融研究院研究员陶金对新京报记者表示。在光大证券固收首席分析师张旭看来,一直不建议使用净投放量衡量银行间市场资金面。他告诉记者,实际上5600亿元仅仅是公开市场操作量和回笼量的简单轧差,并没有考虑到其余影响资金面的因素,例如缴税、财政支出、政府债券发行。DR007和R007等利率水平才是衡量资金状况的更好指标,近日数据显示出银行体系流动性合理充裕水平。值得一提的是,每季度首月TMLF都会“登场”。此前央行货币政策司司长孙国峰指明TMLF的操作规律,根据银行对小微和民营企业贷款的增量和需求情况而综合确定,搜集银行每个季度对小微企业、民营企业贷款的数据,基本上都是在季后首月第四周进行操作。今年央行已分别在1月23日、4月24日和7月23日进行了TMLF操作,规模均在2000-3000亿元之间,操作利率均为3.15%,期限1年。近一周市场也一直在讨论四季度TMLF何时落地及落地规模。张旭认为,今年10月有十一假期的因素,TMLF操作会略有推后。陶金表示,短期因素的影响仍然暂时存在,在加大逆周期调节力度和及时预调微调的政策思路下,逆回购的必要性仍然存在,但规模不会持续扩张。同时在上周MLF投放2000亿元的情况下,TMLF操作的空间变小。但考虑流动性调控的结构性政策思路,以及10月历来的税期等短期因素,投放相对较小规模TMLF仍存在不确定性。新京报记者 程维妙 陈鹏 编辑 梁缘 校对 李世辉。

已决定在日本部署新中导?美国高官连忙否认 [环球时报综合报道]据俄罗斯塔斯社10月23日报道,五角大楼发言人罗伯特·卡弗中校22日宣布,美国没有就部署中程导弹做出决定,也没有与任何国家就此问题进行讨论。 美国的陆军战术导弹系统(ATACMS) 日本《朝日新闻》此前称,退出《中导条约》后,美国开始与日本就部署新型中程导弹进行磋商。10月18日,一名美国高级代表抵达日本,与防卫省、外务省和国家安全委员会举行了会晤,相关议题已提上日程。卡弗对此表示,“我们尚未做出部署这种系统的决定。任何决定都将在与我们的盟友、合作伙伴以及我们军事司令部密切协商的基础上做出。美国并没有向任何国家提出部署(这些)系统的申请。”张咪确诊癌症晚期月25日报道,乌兹别克斯坦日前在库尔库杜克(Kulkuduk)试验场首次测试中国红旗-9远程地对空导弹(外销型号为“FD-2000”)。 消息称:“测试FD-2000防空导弹旨在确保我国领空安全。” 乌兹别克斯坦电视台曾公开展示从中国购买的FD-2000防空系统 报道称,红旗-9(HQ-9/FD-2000)是中国远程防空导弹系统,也是中国第三代防空导弹防御系统,可摧毁敌方任意作战高度的战机、巡航导弹和直升机。红旗-9还是中国首个具备拦截地对地战术弹道导弹的系统。 珠海航展上展出的FD-2000防空系统北京地铁临时封闭2019-10-25 11:39:39新京报 记者:赵昱 编辑:武新原创版权禁止商业转载授权东旭蓝天入选“2019全球新能源企业500强”2019-10-25 11:39:39新京报 记者:赵昱10月22日,以“能源革命、国际合作”为主题的2019年太原能源低碳发展论坛开幕。作为本届论坛的重要环节,“第九届全球新能源企业500强峰会”于当日下午正式发布了全球新能源企业500强榜单,东旭蓝天凭借在新能源领域的突出贡献入选并位列该榜单第190位。第九届全球新能源企业500强峰会成功举办。东旭蓝天推进“智慧能源+环保治理”新模式“全球新能源企业500强”活动是《中国能源报》与中国能源经济研究院,共同推出的针对新能源行业权威研究评价的大型公益活动,该活动自2011年始,已成功举办八届。榜单已成为反映全球新能源产业发展基本特点、最新变化和重要趋势的风向标。据悉,2019全球新能源企业500强中,分别来自37个国家和地区,比2018年增加2个国家。其中,中国入围企业数量居首位,有209家企业入选,比2018年减少8家。中国入选企业数有所下滑,但依旧占据绝对优势,远多于排名第二的美国(74家)和排名第三的日本(54家)。从收入规模看,中国入选企业总营业收入达到13726亿元,比2018年减少111亿元。从入选企业平均规模来看,2019全球新能源企业500强中,中国企业平均营收规模为65.68亿元,同比增长3%;而2018则为63.76亿元,同比增长15.40%。2018年,全球新能源产业发展呈现新的态势和特点:太阳能产业发展放缓,储能产业持续实现快速发展,氢能产业受到各国的鼓励及支持。受此影响,2019年,全球新能源企业“500强”产业格局再次发生变化,储能产业首次超越太阳能产业。同时,今年的榜单中出现了一个新的面孔——氢能,虽然入选企业数仅有3家,总营业收入也仅有123亿元。但这宣告了全球新能源企业500强产业格局的改变。在全球新能源企业500强榜单中,东旭蓝天位列第190位。作为A股上市公司,东旭蓝天以生态环保和新能源为主业,巩固推进独特的“智慧能源+环保治理”产业模式,致力于成为领先的环保新能源综合服务商。2018年,该公司新能源主营业务收入50.44亿元,占公司营业收入的58%。其中,公司光伏电站并网装机量1.16GW,全年发电量10.89亿度。光伏电站整体年均发电利用小时数超过1300小时,较行业水平高出20%,公司对外承接光伏电站代运维项目435MW,遍布全国14个省区。搭建智慧能源平台,拓展其他新能源领域今年7月11日,国家能源局正式公布了2019年光伏发电项目国家补贴竞价结果,东旭蓝天有4个项目入选。分别是济源钢铁一期12MW屋顶分布式光伏发电项目、南阳市新野鹏升4.6MW光伏发电项目、广东兴发铝业(河南)有限公司5.98MW屋顶分布式光伏发电项目以及中卫市旭卫50MW光伏复合项目。与此同时,东旭蓝天搭建的拥有自主知识产权的智慧能源管理平台已投入运营,该系统实现了光伏电站大数据采集、智能化故障诊断、运维管理全周期的智慧能源管理。同时,公司自主研发的ISUN系列光伏智能运维机器人,有效解决了组件的清洗问题,可将发电效率提升5%-30%,已应用超过1GW光伏电站,产品远销海外。今年9月,在新建成的北京大兴国际机场也已投入使用,为绿色空港保驾护航。与此同时,东旭蓝天还向其他新能源领域进行拓展。该公司承接的首个风电总包工程——内蒙古阿拉善风电项目,实现了风电项目的重大突破。该项目投产后,每年将向当地提供3.159亿kWh清洁电力,能满足约20万户城乡家庭的用电需求,相当于节约煤耗约9.8万吨,减少二氧化碳排放量约27万吨、烟尘排放量约18万吨、二氧化硫约83万吨,种植阔叶林约725公顷,具有显著的经济效益和生态环境效益。另外,东旭蓝天与张家口尚义县合作的张北风电平价上网示范项目,被列为国家首批风电平价上网示范项目。东旭蓝天相关负责人表示,公司未来在新能源领域除了夯实现有业务基础,提升业务实力外,还将聚焦平价光伏、风电项目开发,储备优质项目资源;加大优质新能源电站投资,进一步做实资产,积极参与泛在电力物联网及能源互联网产业的建设。新京报记者 赵昱图片来源 企业供图编辑 武新 校对 郭利

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2019-10-25 18:28:35新京报 记者:陆一夫 编辑:王进雨原创版权禁止商业转载授权华为获颁首张5G基站设备进网许可 正式接入商用网络2019-10-25 18:28:35新京报 记者:陆一夫这标志着华为5G基站设备可以支持中国规模部署,正式接入公用电信商用网络。新京报讯(记者 陆一夫)10月25日,华为宣布获得工业和信息化部颁发的中国首张5G基站设备进网许可证,这标志着华为5G基站设备可以支持中国规模部署,正式接入公用电信商用网络。华为方面介绍,华为5G设备采用Massive MIMO技术,实现全场景的5G网络覆盖和容量提升需求,为用户带来极致的超高清视频、AR/VR等5G增强移动宽带(eMBB)业务体验;该设备同时也支持NSA和SA网络架构。新京报记者 陆一夫编辑王进雨校对 危卓[在第九届北京香山论坛开幕前夕,《Global Times》记者于金翠和李睛睛对国防部国际军事合作办公室安全合作中心主任周波大校进行了采访。] 问:第九届北京香山论坛的主题是“维护国际秩序,共筑亚太和平”。您认为影响亚太地区和平的最不稳定因素是什么?该如何建立一个新的安全框架以维护本地区的和平?中国能为此做出什么贡献? 周波:你提到的两个问题都是最为重要的问题,一个是国际秩序,另一个是亚太地区的安全架构。所谓1945年之后的国际秩序实际上是“自由国际秩序”不过是西方杜撰的一个神话,因为国际秩序是由很多因素构成的。例如,根据西方的定义,中国和俄罗斯并不是“民主自由”国家,然而这两个国家却都是联合国安理会常任理事国。没有中俄两国的赞成票,联合国安理会无法通过任何一项决议。联合国安理会在一些最为重大的国际问题上所做出的决议很自然反映了中俄两国的观点以及相关决定。这些决定当然会影响世界格局。“自由国际秩序”这一概念过于简单,而且歪曲事实。 英文媒体《Global Times》网站2019年10月20日刊发了该报记者对国防部国际军事合作办公室安全合作中心主任周波大校的采访 亚太安全架构应该如何演进目前还不存在共识。在本地区既有军事同盟体系,也有所谓“东盟中心”地位以及“上合组织”这样不针对任何第三方的安全合作架构。当我们把这一切放在一起来审视的时候,我们会看到一幅很复杂的图景。中国在这个问题上的立场是一贯的——无论亚太地区最终拥有一个怎样的安全框架,这个框架都必须是公开、透明和包容的。 问:在中华人民共和国建国70周年的阅兵式上,我们看到中国展示了很多新型武器。一些西方媒体称这是中国在“展示肌肉”。该如何回应西方媒体的这一论调?中国的军事发展为何经常遭到误读? 周波:我并不认为这是中国在展示肌肉。我认为这场阅兵式其实是中国史无前例的展现军事透明之举,我们几乎把每一件新式武器都拿出来进行了展示。虽然中国的综合国力包括军事实力已经实现了大幅增长,但我们从未针对任何国家使用过武力。没有人能够否认,中国在过去40年里的崛起是和平的。 为什么西方媒体会把中国描绘成威胁呢?我想他们在某种程度上把中国的崛起看成是对“自由国际秩序”的一种威胁,而他们不希望看到这种状况出现。因此,他们把中国的崛起描绘成了一种非正常现象。事实胜于雄辩。在过去40年里,中国从未向任何一个国家开过一枪,这是事实。对于一个崛起中的大国来说,如此谨慎地使用武力已经堪称世界奇迹了。你可以看看美国,有人说美国每两到三年就会发动一场战争,而中国却在过去40年里从未卷入任何一场战争,中国怎么会成为威胁呢?在南海,一些国家认为中国“咄咄逼人”、“独断专行”,但他们举不出哪怕一个中国使用武力的事例。在另一方面,中国通过反海盗、救灾和维和等向世界提供了更多的公共产品。所有这一切都说明,“中国威胁论”是站不住脚的。 问:中国在军事发展和战略动机方面是否对世界进行了充分解释呢? 周波:众所周知,19大报告已经非常清晰地阐述了中国人民解放军的战略目标,那就是“确保到2020年基本实现机械化,力争到2035年基本实现国防和军队现代化,到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队”。我们有信心实现这一目标,因为中国政府做出了承诺,中国会对军队建设进行持续的投入,而且中国也具备世界一流的工业实力。到了21世纪中叶,我相信中国的综合国力将实现更大幅度的跃升。中国实力增长了,中国就能对世界做出更多贡献。人民解放军的宗旨是“全心全意为人民服务”。在21世纪,“人民”的内涵是什么?就我的理解来说,这里的“人民”不仅包含中国人民,而且也包括全世界人民。 问:中国已经决心走和平崛起之路,而西方则认为国强必霸。他们会相信中国是一个例外吗?通过更有效的沟通交流,这种误解能消除吗? 周波:在过去40年里,中国一直是和平的,这已经证明一个强国并不一定会咄咄逼人,寻求霸权。中国和以美国为首的西方该如何进行更好的沟通呢?目前中美两国之间已经有很多沟通渠道。2008年,两国之间正式建立了北京-华盛顿直通电话,两国军方的领导人可以通过这条热线进行直接沟通。此外,中美两国还签署了《海空相遇安全行为准则谅解备忘录》。 然而最重要的是避免误判。在南海这一点尤其重要,因为自特朗普政府上台以来,美国海军加大了在这一地区进行所谓的“航行自由”行动。这是非常严峻的事态,因为这一行动有可能诱发冲突。问题在于,中美双方对同一问题解读不同。中国认为这是主权问题,而美方则认为自己是在挑战中国的“过度海洋申索”。既然美国表态在南海问题上保持中立,为何还要在这一地区增加军事行动呢? 甚至在国际法的层面,两国也存在不同理解。出现这种情况是正常的,因为《联合国海洋法公约》是经过9年谈判才最终出台的。为了鼓励各国在文件上签字,其条文存在一些模糊性,以便各国对其进行有弹性的解读,否则谈判永远也不会结束。中美两国应该坐下来就我们之间的分歧进行协商。把军舰派过去向对方发起挑战只能让局势更加恶化。当美国向中国发起“挑战”的时候,美国同时也挑战越南、菲律宾等其他声索国,只不过媒体单单把中国挑出来说事。有趣的是,越南、菲律宾也一声不吭。不过,中国不会沉默,中国要把自己的观点讲出来。 问:在日趋激烈的战略竞争当中,美方还向中方发起了贸易战和科技战。您认为这种紧张形势在多大程度上会扩散到军事领域? 周波:我希望紧张形势不会扩散到其他领域,而且我们应该尽最大努力防止出现这样的局面。其实中美两军都不希望发生冲突。我与美国同行有接触,我认为他们也不希望与中国人民解放军发生冲突。虽然双方都有着良好的愿望,但是必须通过有效手段防止冲突的发生。这就是我为何说美国海军在南海的行动十分危险的原因。两军关系总体还是不错的,不过美方已经给我们打上了“战略竞争者”的标签,而且还将中美关系定性为“大国竞争关系”。这种“大国竞争关系”会是另一场冷战的前奏吗?甚至美国的盟友们都不会在这场新冷战中支持美国。如果我们两国陷入这样一场冷战是非常不幸的。我们必须尽一切努力避免这一局面的出现。

(观察者网马力译自2019年10月20日英文媒体《Global Times》网站,译稿经作者本人审核) [在第九届北京香山论坛开幕前夕,《Global Times》记者于金翠和李睛睛对国防部国际军事合作办公室安全合作中心主任周波大校进行了采访。] 问:您说中美两国都不希望看到军事冲突的爆发。我们知道在美国政界和军方有很多对华鹰派人物。就您的观察,这些鹰派人物会如何影响美国政府的对华政策呢? 周波:一个人是鹰派还是鸽派取决于你观察的的角度和距离。就我与美国同行的交往经历来看,我从未见过一个人自认是鹰派要与中国打仗。所以情况并不完全是你所说的那样。唯一重要的事情在于,我们该如何努力防止这种所谓的“大国竞争关系”发展成一场热战或军事冲突,这对我们来说是一个挑战。由于美方不愿妥协,他们会在中国水域继续增加“航行自由”行动,而中国也不会在主权问题上妥协,所以说美方的行为会让形势变得非常严峻。 问:中美两国会在哪些地区或哪些问题上爆发军事冲突或陷入一场军事危机? 周波:我认为南海仍然是一个热点,因为美国一直在加强在这一地区的行动。中国会如何做出反应呢?我们会尽全力维护国家的主权。每次美国军舰开过来,我们都会派舰艇将其驱逐以阻止他们靠近中国的岛礁。虽然我们向美方发出了警告,我们还是尽最大努力来遵守海上相遇准则。中美双方的海军舰只在相遇的时候都应该遵守相应的准则以避免误判。 问:有一种很流行的观点认为,欲解决台湾问题,战争是无法避免的。您怎么看这个观点?您认为美国会为了台湾付出军事代价吗? 周波:台湾是中国的一部分,全世界都承认这一事实。我们当然希望能和平解决台湾问题。不过近几年,台湾越来越明显地表现出与中国大陆分离的趋势,因为台湾地区领导人蔡英文与其前任马英九的政策是非常不同的。我不知道美国是否会愿意为了台湾付出军事代价。这是个非常好的问题,可以提给美方来回答! 问:由美、澳、日、印组成的“四国联盟”最近在美国举行了部长级会议,这被视为对该联盟组织的一种升级。美国国防部长马克·埃斯珀最近表示,美国打算在澳大利亚部署导弹。这一非正式的“四国联盟”会发展成为一个针对中国的正式组织吗? 周波:在2018年的香格里拉对话会上,印度总理纳伦德拉·莫迪表示,“印度并不将印太视为一种战略或一个成员数量有限的俱乐部,我们也绝不认为印太是针对任何其他国家的”。我认为,“四国联盟”中的任何一个成员都不会为了其他三国的利益牺牲自己与中国的双边关系。美国的确启动了印太战略。你刚才提到了澳大利亚,这个国家已经明确表示,澳大利亚将不会让美国在自己的领土上部署导弹。所有这四个国家,包括美国自己,都与中国有着非常紧密的经济甚至政治关系。组建一个反华俱乐部对他们来说并不是一个容易做出的决定。 问:北京香山论坛已经连续举办了九届。作为一位多次参加该论坛的嘉宾,您如何看香山论坛在这些年的发展?其影响力如何? 周波:香山论坛最初是一个供学者参加的小型论坛,如今它已经发展成一个各国高级官员和重量级学者出席的重要论坛。如果你分析一下今年论坛的主题,你会发现它是非常包容的。论坛聚焦于亚太地区,同时它还关注全球范围内的重大话题。在中国探讨大国关系是很自然的,因为中国本身是一个大国,但是我们也关注一些中小国家的权利和利益。 例如,在2015年的香山论坛上,我们邀请马尔代夫的国防部长在全体会议上发言。马尔代夫是一个非常小的国家,我想任何一个重要的国际安全论坛都不太可能给这样的小国发言的机会。然而在中国,我们给了小国机会来提出他们关切的问题。 与此同时,香山论坛还将军控等一些热点问题纳入了讨论。最近由于美国总统特朗普单方面撤出中导条约,该条约已经终结。这将对核裁军的未来产生什么影响?中国未来将扮演怎样的角色? 西方国家已经表达了自己的态度,美国总统特朗普和德国总理默克尔都希望将中国纳入多边核裁军进程。中国已经明确表态拒绝削减自己的核力量。为什么呢?因为中国同其他大国的战略平衡是由少量的核武器和数量较多的常规武器(包括装有常规弹头的导弹)加在一起组成的。如果你希望中国削减自己的核武库,中国就不得不扩大常规武器库。反之,如果你希望中国削减常规武器库,那么中国就不得不扩张核武库。这两个方案各自利弊如何呢?你不能要求中国同时削减核武库和常规武器库,这不可能。根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所2019年年鉴的数据,美国和俄罗斯各自都拥有6000多枚核弹头。两国加在一起有超过1.3万枚核弹头,年鉴指出中国仅有290枚核弹头。 我不知道斯德哥尔摩国际和平研究所是如何得出这个结论的,不过2019年年鉴的确就是这样写的。根据这份报告,中国核弹头的数量比法国还要少,法国有300枚核弹头。美俄两国分别有6000多枚核弹头,却要求仅有290枚核弹头的中国来削减核武库。这就像一个胖子请一个瘦子与自己一起节食减肥,这怎么可能呢? (观察者网马力译自2019年10月20日英文媒体《Global Times》网站,译稿经作者本人审核)颜值性能拍照样样行 盘点那些表现出色的旗舰手机2019-10-26 11:53:50新京报 记者:黄鑫宇 陈鹏 编辑:欧阳怡然原创版权禁止商业转载授权全国小贷贷款余额环增,专家:生存环境严峻,场景是未来2019-10-26 11:53:50新京报 记者:黄鑫宇 陈鹏与今年前两季度全国小贷公司机构数量、从业人数以及贷款余额等方面,持续“三降”的态势不同,本季度贷款余额方面,小贷行业环比出现变化。新京报讯(记者 黄鑫宇、陈鹏)10月25日,央行发布全国31省市小额贷款公司(下称“小贷公司”)最新统计数据。较前一季度,全国小贷公司的贷款余额为9287.99亿元,环比增长0.51%,进入2019年以来,该项数据首次呈现上扬态势。专家们告诉新京报记者,环比小幅上涨属正常现象,但小贷行业生存环境仍比较严峻。场景化是小贷行业未来所在,而监管机构推动中的《非存款类放贷组织条例》,将是关注重点。央行数据显示,截至2019年9月末,全国小贷公司的贷款余额为9287.99亿元,行业从业人数为8.31万人,机构数量为7680家。在贷款余额方面,本季度全国小贷行业较截至6月末的9240.81亿元,上升了47.18亿元;较截至3月末的9272.21亿元,上升了15.78亿元。进入2019年以来,这是该项数据首次呈现上扬的发展态势。而本季度全国小贷行业从业人数与机构数量等两项数据,没有出现任何反弹,持续了以往的下降趋势。本季度较前一季,全国小贷公司的从业人数下降了0.17万人,但仍然守住了8万从业人员的关口。较前一季,全国小额贷款公司机构数量下降了117家,环比下降1.51%;而较去年同期的8332家,则同比下降7.83%。小贷行业洗牌进行时今年以来,包括安徽省、吉林省、河南省在内的多地都开启了针对小贷公司的清理整顿工作。5月4日,安徽省地方金融监督管理局会同省市场监管局、安徽银保监局,加强小额贷款公司、融资担保公司等“七类”机构监管及市场准入审核,取消6家小额贷款公司业务资格。4月22日,吉林省地方金融监督管理局表示,集中清退228家严重违法违规小贷公司。1月8日晚间,河南省地方金融监督管理局一连发布6则公告,取消18家小贷公司试点资格。9月29日,银保监会、央行发布《2019年中国普惠金融发展报告》(下称《普惠金融报告》)曾指出,由于运营资金规模过小,可覆盖的客户过少,难以实现规模经济效益。为了快速实现高收益,小贷公司往往不重视对草根客户的开发、维护和服务,不重视培育小贷机构自身的商业模式,往往偏离“小额、分散”之路,步入简单粗放的类银行模式,把“大客户”和“富人”作为目标,直接与商业银行开展竞争,但其资金成本、利率水平和风险管控能力又无法同商业银行相比。来自北京市小贷行业协会官网披露,9月18日在协会方举办的2019年度北京地区小贷从业人员培训活动中,北京市地方金融监督管理局副局长郝刚也曾指出,小贷公司现在普遍依赖抵押业务,和银行等金融机构业务存在同质化现象。而事实上,全国小贷行业数据下滑的态势,连续已有几年时间。据新京报记者不完全统计,从2016年一季度末至2019年一季度末的近3年时间,全国范围内小贷公司数量曾减少了900家,减幅为10%。同时,一些小贷公司的经营状况并不客观。据新京报记者不完全统计,今年一季度时,33家挂牌新三板的小贷公司曾有13家净利润出现下滑,10家出现营业收入和净利润同步下滑。专家:小贷生存环境仍比较严峻,贷款余额本季度小幅上升属正常现象据中国普惠金融研究院理事会联席主席兼院长贝多广介绍,全国目前有7000余家小贷公司,实际仍在运营的数量要更少,“有的公司工商注册还在,但已经没有什么业务了。小贷公司的生存环境还是比较严峻的,他们的放贷主要依靠资本金”。但是,在本季度央行小贷行业数据方面,贷款余额出现小幅回升。西南财经大学普惠金融与智能金融研究中心副主任陈文认为主要原因包括两点。“一是,从去年开始,全国各地的P2P网贷机构严格执行三降,同时,大量的P2P出现暴雷或者清盘,等于说是‘让出’了一些市场空间。而这些出现的市场空间,有些小贷公司开始做了填补。二是,小贷公司事实上属于区域性金融机构,接受地方政府的金融监管。各地也是响应中央的号召,支持对“三农”和小微企业的帮扶和信贷的投放。合规经营发展的小贷公司作为服务农村金融、小微企业重要参与者,在最近两年还是享受到了一些相关政策的支持。”陈文具体解释道。本季度贷款余额上的小幅回升,在中国人民大学金融科技与互联网安全研究中心研究员车宁看来,更多体现为一种比较正常的波动。但他同时也认为,整体而言,消费市场的成长处于上升的通道,与之相伴的零售金融业务也是一个增长的趋势。“本身,贷款余额上升幅度并不是太大”,另据金融科技专栏作家、资深观察人士毕研广介绍,“第三季度,是我们通常认为的一个金融流动黄金期。对于一家以放款为主业的公司来说,第四季度是回款最多的时期。能够体现一家机构对外放款规模增量的时间段,则集中在第三季度。因此,在本季度小贷行业出现贷款余额小幅上升,这是比较正常的。”小贷行业从业人数在今年一季度时降至8.72万人、破9万人关口,但是最新出炉的本季度数据显示,小贷行业从业人数虽然持续下降,并没有突破8万人关口。对此,毕研广认为,数据反映出市场的一种心理,小贷行业仍具有其存在价值和意义。陈文也注意到,近年来小贷公司出现所谓的“使命漂移说”,一些小贷公司开始偏离“小额分散”贷款原则,做起与银行相类似的客群业务。而产生这种变化的原因,据陈文的解释,“‘小额、分散’信贷原则有一个问题,即收益如何覆盖成本,纯信贷的风险维度比较高。基本上,小贷公司只能用自有资金来放贷,他们配比的银行等机构资金的量相对比较少,而一般监管允许小贷公司杠杆率为1.5倍。但是大量小贷公司1.5倍的杠杆也没有办法充分利用,因为银行不愿意与其合作。这类的小贷公司只能使用一些游离在灰色领域、类似于私募债这类的融资工具。这样下来,他们的融资成本是在两位数的。”除了融资成本外,“小贷公司后期的维护运营成本、人力投入都是比较大的,维持年化24%的贷款利率水平,一些纯信贷业务的小贷公司他们的收益和成本没法打平,尤其是在当前小微企业信用风险提升的情况下。”因此,陈文从避险的角度来看,认为小贷公司这种“使命漂移说”是有其存在的基础。对于小贷行业,陈文认为,目前需要关注的是央行推动中《非存款类放贷组织条例》(下称《条例》)。同时,据《普惠金融报告》披露,监督方将继续推动《条例》的尽快出台,为相关工作开展提供法律保障。“《条例》中,小贷公司将是重点提及的机构。目前在法律上,小贷公司并没有完全定义为金融机构,他们的身份比较模糊,包括他们的融资渠道也是比较窄的。”陈文从小贷公司的融资渠道方面认为,未来《条例》的下发,对于小贷行业降低融资成本,将是一个利好。关于小贷行业未来的发展方向,车宁认为在于场景化,“线上进一步向线下切入、线上与线下更加融合。技术上,前期比较粗犷的数据驱动,将转向更加注重数据安全的创新,满足监管对数据安全的要求,这种创新才能够商业化。”毕研广同样把场景化视为小贷公司未来的出路所在。“小贷公司与银行等传统金融机构相比,过去最明确的优势在于放贷速度比较快。未来小贷行业回归小额分散的本质,小贷公司可以利用很多场景去完成针对个人、小微企业的大零售转型。场景化将是小贷公司未来的优势所在。”“应充分发挥小贷公司在金融领域‘毛细血管’和拾遗补缺的作用。小贷公司和银行两者覆盖的客户群,还是不太一样的,这也是普惠金融发展过程中需要调整的一个过程。”贝多广对于小贷公司的作用,给予肯定。新京报记者 黄鑫宇 陈鹏 编辑 欧阳怡然 校对 郭利2019-10-25 22:12:03新京报 记者:王思炀 编辑:祝凤岚原创版权禁止商业转载授权涪陵榨菜前三季净利超5亿,同比微降0.99%2019-10-25 22:12:03新京报 记者:王思炀新京报讯(记者 王思炀)10月25日晚,重庆市涪陵榨菜集团股份有限公司(以下简称“涪陵榨菜”)发布2019年第三季度报告。2019年1月至9月,涪陵榨菜实现营业收入16.04亿元,同比增长3.83%;实现净利润5.18亿元,同比下降0.99%。公开资料显示,涪陵榨菜主要从事榨菜、泡菜和其他佐餐开味菜等方便食品的研制、生产和销售,是全国最大的佐餐开味菜生产销售企业。据财报显示,2019年1月至9月,涪陵榨菜实现营业收入16.04亿元,同比增长3.83%;实现净利润5.18亿元,同比下降0.99%。其中,在第三季度,涪陵榨菜实现营业收入5.18亿元,同比增长7.64%;实现净利润2.03亿元,同比下降6.78%。新京报记者查询发现,本次是涪陵榨菜自2015年以来出现的首度净利润下滑,前三季度净利较同期微降0.99%。据财报,前三季度,因增加榨菜生产线,建设配套仓库、原料基地等项目,涪陵榨菜在建工程款项达到3.4亿元,较去年同期上涨97.03%,同时,报告期内,因新增支付土地购置款以及在建工程项目投入的增加,涪陵榨菜共支付6.21亿元用于购建资产,数额较去年同期上升189.18%。而因支付乌江榨菜绿色智能化生产基地土地征收费和原材料采购款,涪陵榨菜的预付款项同比增长6345.02%至3.82亿元。在其他与经营活动有关的现金变化方面,涪陵榨菜指出,报告期内,因增加推广费用和运输费用,涪陵榨菜在报告期内支付的相关费用同比增长了31.80%,达到2.68亿元。但与此同时,因政府补助较去年同期有所减少,收到的其他与经营活动有关现金却同比下降72.64%至1986.46万元。此外,涪陵榨菜的研发费用也较去年上涨1089.98%,增至582.04万元。涪陵榨菜表示,这主要是由于增加了榨菜自动化去筋设备研发项目、酱油产品开发、污泥与榨菜筋皮转化肥料产品开发及配套工艺研究等研发支出。新京报记者 王思炀编辑 祝凤岚 校对李世辉。

[编辑:扈紫欣]