墨西哥副外长称或会调整劳工政策 促成USMCA贸易协定 周一国际原油价格小幅收高0.4% 接近两个月高位:张嘉倪保剑锋合影

2019年12月03日 04:13 人民网 分享

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原标题:俄军1.3万人远东反恐军演,动用上千件武器装备 (观察者网讯)10月28日,俄罗斯卫星通讯社援引俄东部军区新闻处当天发布的消息称,东部军区8个地区的约1.3万名军人参加了反恐分队的综合核查,检查框架内其应击退对军事目标的攻击并在陌生地域行动。 俄军称:“在远东8个地区开始对东部军区反恐分队进行综合检查。约有1.3万名军人参加,动用了约1500件武器、军事技术装备和特种器材。” 该消息还指出,反恐分队将击退对军械和燃料仓库、指挥所和参谋部、技术装备停放场的袭击。一些分队将投送到其他地区,在陌生地区遂行任务。并将特别关注实施对地形的工程、辐射和化学侦察以及后送假想伤员。2019-10-29 17:03:57新京报 记者:阎侠 编辑:王进雨原创版权禁止商业转载授权开盘涨停,收盘跌近3%,浙数文化称杭州聚轮估值合理2019-10-29 17:03:57新京报 记者:阎侠针对这起收购,上交所发来问询函。在浙数文化今日回复中,关于直播公司杭州聚轮的更多信息也浮出水面。10月29日,浙数文化就子公司拟收购杭州聚轮部分股权一事,回复了上交所的问询函。一周前,浙数文化发布公告称,其全资子公司杭州边锋网络技术有限公司(简称:边锋网络)拟2.32亿收购杭州聚轮网络科技有限公司(简称:杭州聚轮)40%股权。杭州聚轮成立于2015年10月15日,专注于为用户提供休闲娱乐视频直播服务,主要产品为H5、APP、小程序和PC端的“羚萌直播”平台。根据资产评估报告,杭州聚轮股东全部权益价值为61876.58万元,增值额为59660.26万元,增值率为2691.86%。很快,针对这起收购,上交所发来问询函。在浙数文化今日回复中,关于直播公司杭州聚轮的更多信息也浮出水面。用户留言敏感词过滤机制尚未完善,杭州聚轮曾被罚杭州聚轮所运营的直播平台为羚萌直播平台。目前,羚萌直播平台以用户充值获得萌豆,并用萌豆兑换虚拟礼物赠送给主播为主要经营模式。杭州聚轮2018年1月至2019年6月的平均月充值用户数为3.03万左右,2018年1-12月平均月活跃用户付费率为4.41%,2019年1-6月平均月活跃用户付费率达 5.39%;月充值用户数和月活跃用户付费率呈现波动性增长。羚萌直播平台的月ARPPU值整体保持相对稳定,从全年的平均值来看,2018年全年平均月ARPPU值为1170元,2019年1-6月平均月ARPPU值为956元,相比 2018年有轻微下降,这主要是由于其2019年策划了新用户优惠充值等活动,一定程度上增加月充值用户数,但充值金额因为优惠活动原因没有同比例增加。据悉,ARPPU为月平均付费用户收入,即平均每个付费用户的月充值金额。2018年6月6日,因对用户留言中敏感词过滤机制尚未完善,杭州聚轮被杭州市公安局西湖区分局处以1000元罚款并予以警告。杭州聚轮对该处罚决定已履行完毕,并已采取相应措施,进一步完善了风险防范机制,防止类似事件再次发生。新京报记者注意到,在羚萌直播平台上,主播多为年轻女性;在违规账号公示中可见,“自平台成立以来,累计已永久封禁违规账号2126个、处罚主播2574次、封禁违规主播158人。”浙数文化认为杭州聚轮估值合理在分析本次收购评估增值较大的依据和合理性时,浙数文化在回复函中以六间房为例。2015年,宋城演艺收购六间房,六间房估值26.02亿元,六间房承诺首年2015年业绩目标为扣除非经常性损益前后的孰低原则确定的归属于六间房所有者的净利润为1.51亿元,计算得到的PE倍数为17.23倍。2018年,六间房与花椒直播重组,对应的六间房估值为34亿元,六间房承诺 2018年承诺业绩目标为扣除非经常性损益前后的孰低原则确定的归属于六间房所有者的净利润为3.57亿元,计算得到的PE倍数为9.52 倍。浙数文化表示,从上表看,杭州聚轮的市销率低于密境和风及六间房的市销率,杭州聚轮的PE倍数低于近期可比交易案例情况。由于标的公司2019年度的业绩较 2018年度已经有明显增长,且标的公司2018年以来月收入一直呈上升趋势,即若按本次评估基准日2019年6月30日进行测算,标的公司动态市销率还会更低,因此认为杭州聚轮对应的估值是合理的。今日,浙数文化股价开盘即涨停,下午涨停板打开后,股价开始波动式下跌,截至10月29日收盘,浙数文化当前股价为10.1元/股,单日跌幅为2.88%。新京报记者 阎侠编辑王进雨校对郭利

新闻背景:美国史上主要飓风灾害 新华社休斯敦8月25日电 新闻背景:美国史上主要飓风灾害 新华社记者高路 刘立伟 四级飓风“哈维”当地时间25日晚登陆美国得克萨斯州南部沿海地区,气象部门预计,“哈维”将可能成为自1961年以来,得州遭遇到的最强飓风。 当地时间2017年8月25日,美国德克萨斯州,飓风“哈维”逼近美国德州给当地生产生活带来巨大影响。 1961年,飓风“卡拉”登陆得州,曾造成34人死亡,465人受伤。 自有气象记录以来,登陆美国的大西洋热带风暴有291个,佛罗里达州是美国遭遇热带风暴最多的州,其次为得州。 1900年是美国史上飓风造成死亡人数最多的一年,当年在得州东南部加尔维斯顿岛登陆的飓风造成的灾害,导致至少8000人死亡。 2005年的“卡特里娜”飓风造成至少1500人遇难。 2008年9月13日,登陆得州的飓风“艾克”造成113人死亡,各种损失合计高达300亿美元。 “双11”11年:中国迈向消费大国的鲜明印记 14小时21分27秒,2000亿元 11日,天猫双11促销一启动,成交额屡... 11月12日 08:40 习近平出席中央军委基层建设会议并发表重要讲话 中央军委基层建设会议8日至10日在京召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表... 11月10日 08:47 新疆广汇112:107胜吉林东北虎 2019-2020赛季CBA联赛第5轮:新疆广汇112:107胜吉林东北虎,斯托克斯31分助新疆豪取... 11月14日 10:56 进博会正确打开方式,就在习近平这句话里 在设宴欢迎出席第二届进博会的各国贵宾时,习近平说,进博会交易的是商品和服务,交流的是文化和理念。亲历... 11月06日 10:14 共襄盛举 共享未来——与会人士热议习近平主席在第二届中国国际进口博览会上的主旨演讲 新华社上海11月5日电题:共襄盛举共享未来——与会人士热议习近平主席在第二届中国国际进口博览会上的主... 11月06日 10:20张嘉倪保剑锋合影2019-10-29 11:29:03新京报 记者:顾志娟 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权第二届世界顶尖科学家论坛开幕 4位经济学诺奖得主参会2019-10-29 11:29:03新京报 记者:顾志娟新京报讯(记者 顾志娟)10月29日,2019第二届世界顶尖科学家论坛在上海临港开幕。世界顶尖科学家论坛由上海市人民政府主办,世界顶尖科学家协会发起,2018年为首届,第二届科学家阵容更加“豪华”,共邀请了65位世界顶尖科学家与会,包括44位诺贝尔奖得主和21位沃尔夫奖、拉斯克奖、图灵奖、麦克阿瑟奖、菲尔兹奖等奖项得主参加。本届论坛议程还包括世界顶尖科学家青年论坛,邀请了近百位青年科学家参会。世界顶尖科学家协会主席、2006年诺贝尔化学奖得主罗杰·科恩伯格在开幕式上表示,世界顶尖科学家论坛有两个目的,一是支持全球的年轻科学家,二是支持基础科学发展。10月30日,论坛将举办八场主题峰会,涵盖人工智能、脑科学、创新药研发、生命科学、新化学等前沿领域。其中,经济与金融峰会邀请4位诺贝尔经济学奖得主和1位沃尔夫农业奖得主,包括2010年诺贝尔经济学奖得主克里斯托弗·皮萨里德斯、2005年诺贝尔经济学奖得主罗伯特·奥曼、2004年诺贝尔经济学奖得主芬恩·基德兰德、2011年诺贝尔经济学奖得主托马斯·萨金特,以及2019年沃尔夫农业奖得主戴维·齐尔伯曼。五位经济学家将围绕全球科技发展与经济金融发展周期和趋势探索,就创新创业、经济均衡、全球宏观经济走向、科技发展与金融支持、科技创新与区域经济发展等金融经济领域的前沿动态进行演讲与讨论,话题包括全球经济增长与周期、博弈市场与经济平衡、理性预期与决策科学、经济结构与最优经济对策设计等。新京报记者 顾志娟编辑 王宇 校对 刘军

[环球网报道 记者 张晓雅]驻日美军又出事了。日本NHK电视台11月7日报道称,当地时间6日晚,一架美军F-16战机在日本北部青森县进行训练时,误将一枚训练弹发射到靶场外的私人土地。目前暂无人员伤亡及财产损坏的消息。日本防卫省表示,在接到驻日美军的通知后,立即通知了当地政府。 报道称,事情发生在当地时间6日18点30分左右,日本防卫省援引美军表述称,部署在日本青森县三泽空军基地的一架美军F-16型战机向该基地以北的空对地靶场附近发射了一枚“导弹”。 根据美军解释,发射的“导弹”是无爆炸危险的训练弹,后来在靶场附近的私人土地上被发现。驻日美军7日在推特上具体说明称,“周三(6日)晚些时候,三泽(基地)的一架F-16战机在距离‘德劳恩区’(the Draughon range)5公里处发射了一个装置”。 NHK电视台介绍,“德劳恩区”靶场是美国管理下的一处设施,横跨日本三泽市和青森县六所村。日本防卫省称,“德劳恩区”也是日本本州唯一一个进行空对地射击和轰炸训练用的靶场。 此外,美军还表示,目前尚未收到人员伤亡及财产损坏的消息,事故原因仍在调查中,并已于7日上午通知了日本政府。 另据“今日俄罗斯”(RT)报道,美国五角大楼也已经开始对此次事件展开调查。 近年来,驻日美军在日本本土发生的飞行事故的频率明显增加,不时会有美军飞机零部件掉落等事件发生。与此同时,日本自卫队也时常会发生炸弹误投、火箭弹误射等事故,这些事件都令日本政府及民众深感不安。2019-10-28 18:26:19新京报 记者:陆一夫 编辑:任婉晴原创版权禁止商业转载授权因确认深圳湾总部收益 中兴通讯Q3净利润激增2019-10-28 18:26:19新京报 记者:陆一夫10月28日晚间,中兴通讯公布今年第三季度业绩。财报显示,中兴通讯今年前三季度实现营收642.4亿元,同比增长9.32%;归属股东净利润41.3亿元,去年同期亏损72.6亿元,同比增长156.86%。新京报讯(记者 陆一夫)10月28日晚间,中兴通讯公布今年第三季度业绩。财报显示,中兴通讯今年前三季度实现营收642.4亿元,同比增长9.32%;归属股东净利润41.3亿元,去年同期亏损72.6亿元,同比增长156.86%。第三季度,中兴通讯196.3亿元,同比增长仅1.55%,但归属股东净利润达26.57亿元,同比激增370.74%。此前中兴通讯在第三季度业绩预告中表示公司前三季度业绩较去年同期大幅增长的主要原因有二,一是因为公司受去年10亿美元罚款及经营损失、预提损失影响而导致同期亏损,二是公司在今年第三季度确认与万科集团就深圳湾超级总部合作的相关收益。今年7月11日,中兴通讯发布公告称就深圳湾超级总部基地与万科的合作签订补充协议,预计达成合作后将带来税前利润30亿元至33亿元,其中2019年确认税前利润约为26亿元至29亿元。因此,若果扣除非经常性损益,中兴通讯今年第三季度净利润约9800万元,同比下降18.61%。中兴通讯预计,2019年度公司盈利区间为43亿至53亿元,上年同期亏损69.83亿元,增长162%-176%。新京报记者 陆一夫 编辑 任婉晴 校对 王心泛标签 :2019-10-29 10:35:12新京报 记者:王思炀 编辑:祝凤岚原创版权禁止商业转载授权ST东海洋前三季净利下滑近7成,尚存在2亿元违规担保2019-10-29 10:35:12新京报 记者:王思炀新京报讯(记者 王思炀)10月28日,山东东方海洋科技股份有限公司(以下简称“ST东海洋”)发布2019年第三季度报告。今年前三季度,ST东海洋共实现营业收入5.1亿元,同比下降16.63%;实现净利润2933.88万元,同比下降68.23%;但根据ST东海洋预计,利润有望在年底出现增长。此外,ST东海洋仍存在2.18亿元违规对外担保。业绩有望在年底上涨1倍2019年1月—9月,ST东海洋共实现营业收入5.1亿元,同比下降16.63%;实现净利润2933.88万元,同比下降68.23%;实现扣非净利润2257.52万元,同比下降73.08%。其中,第三季度,ST东海洋实现营业收入1.55亿元,同比下降0.29%;实现净利润506.2万元,同比下降141.2%,ST东海洋称,报告期内净利润的大幅下降主要是由营业收入减少所致。虽然以上业绩延续了ST东海洋自2018年年报开始出现的营收净利双降态势,但ST东海洋认为,该下滑趋势将于年末终止。据ST东海洋预计,其2019年度的经营业绩将同比上升102.54%至106.34%以上,整体净利润有望达到2000万元至5000万元。ST东海洋指出,预计年度上升的原因有二。首先,2018年,由于所收购的美国Avioq公司业绩承诺未能实现、部分应收账款回收期限等实际原因,ST东海洋在当年做出计提大额减值准备,影响当期净利润亏损7.89亿元,这为今年业绩的同比上升给予了较大空间。其次,2019年,ST东海洋主营业务经营稳定,业绩预期将较去年有较大增长。10月17日,ST东海洋董事长兼总经理车轼曾透露,虽然ST东海洋的海参秋捕还未开始,但他认为,今年海参市场前景较好,整体属于供不应求状态,海参价格将处于上涨态势。仍存在2亿违规对外担保2019年2月,ST东海洋因集团未如期归还非经营性占用的公司资金,交易被实施其他风险警示。9月27日,ST东海洋因存在2项信披违规、5份财报虚记,收到山东证监局下发的《行政处罚决定书》。其中,山东证监局对ST东海洋及车轼、财务总监于雁冰、董事会秘书于德海3人给予警告,并分别处以60万元、90万元、30万元和5万元罚款。据本次财报可知,ST东海洋控股股东已于8月30日前全部归还非经营性占用资金及利息8.36亿元。但截至目前,ST东海洋对控股股东山东东方海洋集团有限公司、关联方烟台屯德水产有限公司仍存在2.18亿元的违规对外担保,占最近一期经审计资产的7.84%。ST东海洋表示,以上主体将尽快还款,解除ST东海洋的担保责任。10月17日,在相关致歉会上,于雁冰则回复投资者称,ST东海洋目前已在进行中介机构核查工作,待出具正式核查报告后,将及时召开董事会并向深交所提交摘帽申请。新京报记者 王思炀编辑 祝凤岚 校对 危卓 据俄罗斯卫星网20日报道,澳大利亚一对兄弟罗伯·廷代尔和菲尔·廷代尔坚称,近40年前,他们在位于阿德莱德山的家门外看到了两个不明飞行物(UFO),当时他们只有10岁。据他们描述,他们所看到的是一个“亮黄色的物体”和一个发出“红光”的物体。 许多不明飞行物的目击报告都提到了在天空中发现光点和圆圈,然而罗伯和菲尔坚持说,他们小时候看到的场景看起来像是一场UFO的“打斗和坠机”。尽管他们的遭遇可以追溯到1980年,但他们拒绝相信这些物体是外星人以外的其他东西。 据《每日邮报》援引这对兄弟的话说,他们发现了第一个“在山谷尽头的树木线以上”的飞行物,然后发现另一个红色的飞行物试图向它发起攻击,随后红色飞行物以“极快的速度”飞了起来,在15分钟内消失了。他们说,与此同时,这架黄色飞行物“紧急迫降”,最后落在了一棵树上。 菲尔说:“他们忙乱地追逐着,多次往返于山谷之间。最后那个黄色的飞行物以极快的速度向我们右边疾驰而去,消失在小山后面。随后红色的也不见了。我和我哥哥不确定红色的那个是跟了过来,还是直接离开了。” 据他说,这个地区人口较少,树木也很稀少,晚上通常听不到任何噪音。 尽管这两个人叫醒了他们的父母,但他们的父母拒绝做出任何反应,并把两名目击者送回了床上。然而,他们的祖母却在当地报纸上发现了一篇名为《澳洲UFO毁坏树木》的文章,说的是一艘外星飞船在他们目击这场神秘战斗的当天晚上坠毁。当时报告这起事故的人是达里尔·布朗,他表示自己听到了一棵树“嘎吱嘎吱的呻吟声”。 布朗声称,在接近现场时发现了一艘8米长的黄色“飞船”,并打电话给当局。然而,当他和调查人员到达那里时,这个物体已经不见了,只留下了破坏的痕迹。 【波】【音】【停】【飞】【风】【波】【还】【在】【继】【续】【。】【 】【中】【新】【网】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【援】【引】【韩】【媒】【消】【息】【称】【,】【韩】【国】【国】【内】【航】【空】【公】【司】【所】【拥】【有】【的】【9】【架】【波】【音】【飞】【机】【,】【因】【机】【身】【检】【查】【出】【有】【裂】【缝】【,】【被】【下】【令】【停】【飞】【。】【 】【1】【0】【月】【初】【,】【美】【国】【联】【邦】【航】【空】【局】【(】【F】【A】【A】【)】【在】【波】【音】【7】【3】【7】【N】【G】【系】【列】【飞】【机】【的】【机】【体】【上】【发】【现】【了】【裂】【痕】【,】【并】【发】【布】【了】【要】【求】【紧】【急】【检】【查】【的】【“】【减】【航】【性】【(】【安】【全】【飞】【行】【性】【能】【)】【改】【善】【指】【示】【”】【。】【韩】【国】【国】【土】【交】【通】【部】【得】【知】【消】【息】【后】【,】【要】【求】【对】【韩】【国】【国】【内】【进】【行】【紧】【急】【检】【查】【。】【 】【韩】【国】【国】【土】【交】【通】【部】【2】【5】【日】【表】【示】【,】【截】【至】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【,】【韩】【国】【航】【空】【公】【司】【对】【拥】【有】【的】【1】【5】【0】【架】【波】【音】【7】【3】【7】【N】【G】【系】【列】【飞】【机】【中】【的】【4】【2】【架】【进】【行】【了】【紧】【急】【检】【查】【,】【结】【果】【发】【现】【9】【架】【飞】【机】【的】【机】【身】【部】【分】【存】【在】【裂】【痕】【,】【因】【此】【中】【断】【了】【飞】【行】【。】【 】【此】【次】【发】【现】【问】【题】【的】【波】【音】【7】【3】【7】【N】【G】【系】【列】【,】【比】【此】【前】【因】【坠】【落】【事】【故】【而】【遭】【停】【飞】【的】【波】【音】【7】【3】【7】【M】【A】【X】【8】【型】【号】【更】【老】【。】【 】【据】【悉】【,】【本】【次】【发】【现】【的】【9】【架】【出】【现】【裂】【痕】【的】【飞】【机】【,】【大】【韩】【航】【空】【有】【5】【架】【,】【真】【航】【空】【3】【架】【,】【济】【州】【航】【空】【有】【1】【架】【。】【 】【停】【在】【济】【州】【国】【际】【机】【场】【的】【大】【韩】【航】【空】【波】【音】【7】【3】【7】【-】【9】【0】【0】【和】【7】【3】【7】【-】【8】【0】【0】【型】【飞】【机】【 】【图】【源】【:】【I】【C】【 】【P】【h】【o】【t】【o】【 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】【M】【A】【X】【系】【列】【飞】【机】【在】【5】【个】【月】【内】【发】【生】【印】【尼】【狮】【航】【和】【埃】【塞】【俄】【比】【亚】【航】【空】【两】【次】【坠】【机】【事】【故】【,】【共】【导】【致】【3】【4】【6】【人】【死】【亡】【。】【该】【机】【型】【随】【后】【在】【全】【球】【范】【围】【内】【遭】【到】【停】【飞】【,】【也】【严】【重】【影】【响】【7】【3】【7】【飞】【机】【的】【交】【付】【量】【。】【 】【1】【0】【月】【2】【3】【日】【,】【波】【音】【公】【司】【发】【布】【2】【0】【1】【9】【年】【第】【三】【季】【度】【财】【务】【报】【告】【,】【显】【示】【波】【音】【在】【今】【年】【第】【三】【季】【度】【取】【得】【营】【收】【1】【9】【9】【.】【8】【亿】【美】【元】【,】【较】【去】【年】【同】【期】【减】【少】【2】【1】【%】【;】【净】【收】【益】【为】【1】【1】【.】【6】【7】【亿】【美】【元】【,】【较】【去】【年】【同】【期】【减】【少】【5】【1】【%】【;】【共】【交】【付】【5】【架】【7】【3】【7】【系】【列】【飞】【机】【,】【去】【年】【同】【期】【为】【1】【3】【8】【架】【,】【同】【比】【下】【降】【9】【6】【.】【3】【8】【%】【。】【 】【今】【年】【前】【三】【个】【季】【度】【,】【波】【音】【共】【取】【得】【营】【收】【5】【8】【6】【.】【4】【8】【亿】【美】【元】【,】【较】【去】【年】【同】【期】【减】【少】【1】【9】【%】【;】【净】【收】【益】【3】【.】【7】【4】【亿】【美】【元】【,】【较】【去】【年】【同】【期】【减】【少】【9】【5】【%】【。】 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【9】【 】【1】【0】【:】【1】【3】【:】【3】【8】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【朱】【玥】【怡】【 】【编】【辑】【:】【徐】【超】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【是】【否】【存】【在】【违】【规】【担】【保】【行】【为】【?】【上】【交】【所】【向】【银】【鸽】【投】【资】【发】【监】【管】【工】【作】【函】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【9】【 】【1】【0】【:】【1】【3】【:】【3】【8】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【朱】【玥】【怡】【新】【京】【报】【讯】【(】【记】【者】【 】【朱】【玥】【怡】【)】【1】【0】【月】【2】【9】【日】【,】【新】【京】【报】【记】【者】【获】【悉】【,】【银】【鸽】【投】【资】【公】【告】【,】【近】【日】【收】【到】【上】【海】【证】【券】【交】【易】【所】【下】【发】【的】【《】【关】【于】【河】【南】【银】【鸽】【实】【业】【投】【资】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【相】【关】【事】【项】【的】【监】【管】【工】【作】【函】【》】【(】【上】【证】【公】【函】【【】【2】【0】【1】【9】【】】【2】【6】【7】【6】【号】【)】【,】【要】【求】【公】【司】【就】【大】【宗】【贸】【易】【真】【实】【性】【,】【是】【否】【存】【在】【资】【金】【占】【用】【、】【违】【规】【担】【保】【行】【为】【、】【公】【司】【独】【立】【性】【等】【问】【题】【进】【行】【核】【实】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【查】【询】【银】【鸽】【投】【资】【此】【前】【公】【告】【,】【未】【发】【现】【其】【对】【上】【述】【上】【交】【所】【监】【管】【工】【作】【函】【的】【披】【露】【。】【1】【0】【月】【2】【4】【日】【,】【新】【京】【报】【曾】【刊】【发】【报】【道】【,】【银】【鸽】【债】【权】【人】【向】【新】【京】【报】【记】【者】【提】【供】【材】【料】【,】【银】【鸽】【投】【资】【或】【涉】【数】【十】【亿】【违】【规】【担】【保】【,】【而】【银】【鸽】【投】【资】【回】【复】【记】【者】【称】【,】【前】【述】【银】【鸽】【投】【资】【涉】【违】【规】【担】【保】【情】【况】【不】【属】【实】【。】【就】【是】【否】【存】【在】【大】【额】【资】【金】【占】【用】【、】【违】【规】【担】【保】【行】【为】【,】【银】【鸽】【投】【资】【回】【复】【上】【交】【所】【称】【,】【认】【为】【除】【已】【经】【披】【露】【过】【的】【担】【保】【事】【项】【,】【未】【为】【公】【司】【控】【股】【股】【东】【漯】【河】【银】【鸽】【实】【业】【集】【团】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【银】【鸽】【集】【团】【”】【)】【及】【其】【他】【第】【三】【方】【提】【供】【相】【应】【的】【担】【保】【,】【且】【未】【发】【现】【上】【述】【担】【保】【事】【项】【相】【关】【记】【录】【;】【对】【于】【工】【作】【函】【中】【提】【到】【的】【担】【保】【事】【项】【,】【公】【司】【后】【续】【将】【继】【续】【深】【入】【排】【查】【,】【如】【上】【述】【担】【保】【事】【项】【确】【实】【存】【在】【并】【未】【经】【过】【公】【司】【审】【批】【而】【实】【施】【,】【将】【立】【即】【汇】【报】【披】【露】【相】【关】【情】【况】【并】【追】【究】【责】【任】【人】【的】【违】【规】【责】【任】【。】【银】【鸽】【集】【团】【回】【复】【称】【,】【银】【鸽】【集】【团】【经】【核】【实】【不】【存】【在】【对】【银】【鸽】【投】【资】【资】【金】【占】【用】【、】【要】【求】【银】【鸽】【投】【资】【提】【供】【违】【规】【担】【保】【等】【违】【规】【行】【为】【。】【据】【新】【京】【报】【此】【前】【报】【道】【,】【银】【鸽】【投】【资】【其】【时】【表】【示】【,】【“】【根】【据】【公】【司】【法】【和】【公】【司】【章】【程】【规】【定】【,】【如】【公】【司】【对】【外】【提】【供】【担】【保】【,】【应】【经】【董】【事】【会】【和】【股】【东】【会】【审】【议】【通】【过】【,】【担】【保】【文】【件】【应】【经】【公】【司】【法】【定】【代】【表】【人】【签】【署】【。】【我】【们】【注】【意】【到】【社】【会】【上】【的】【传】【言】【,】【但】【经】【核】【查】【,】【除】【已】【披】【露】【的】【担】【保】【外】【,】【没】【有】【其】【他】【担】【保】【。】【至】【于】【银】【鸽】【集】【团】【原】【高】【管】【是】【否】【存】【在】【违】【规】【违】【法】【行】【为】【,】【我】【们】【将】【进】【一】【步】【核】【查】【,】【如】【有】【,】【我】【们】【将】【坚】【决】【追】【究】【行】【为】【人】【的】【法】【律】【责】【任】【,】【并】【依】【法】【依】【规】【作】【出】【妥】【善】【处】【理】【。】【”】【新】【京】【报】【记】【者】【注】【意】【到】【,】【银】【鸽】【投】【资】【2】【0】【1】【8】【年】【年】【报】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【4】【月】【2】【2】【日】【公】【司】【接】【到】【惠】【誉】【租】【赁】【就】【1】【2】【0】【0】【万】【元】【借】【款】【起】【诉】【银】【鸽】【集】【团】【的】【事】【宜】【,】【其】【中】【涉】【及】【公】【司】【可】【能】【为】【该】【事】【项】【提】【供】【了】【担】【保】【。】【银】【鸽】【投】【资】【在】【年】【报】【中】【表】【示】【,】【公】【司】【经】【询】【问】【相】【关】【人】【员】【,】【尚】【未】【发】【现】【有】【该】【项】【担】【保】【合】【同】【的】【记】【录】【。】【到】【了】【6】【月】【2】【2】【日】【,】【据】【银】【鸽】【投】【资】【公】【告】【,】【受】【银】【鸽】【投】【资】【委】【托】【,】【河】【南】【陆】【达】【律】【师】【事】【务】【所】【就】【上】【述】【1】【2】【0】【0】【万】【元】【借】【款】【事】【项】【出】【具】【的】【专】【项】【核】【查】【法】【律】【意】【见】【书】【显】【示】【,】【上】【述】【担】【保】【合】【同】【及】【承】【诺】【函】【上】【面】【的】【签】【字】【、】【印】【章】【是】【否】【属】【实】【,】【该】【担】【保】【合】【同】【及】【承】【诺】【函】【的】【真】【实】【性】【、】【合】【法】【性】【尚】【须】【通】【过】【司】【法】【鉴】【定】【方】【可】【确】【定】【。】【上】【述】【法】【律】【意】【见】【书】【显】【示】【,】【加】【之】【前】【述】【担】【保】【合】【同】【真】【伪】【存】【疑】【等】【原】【因】【,】【因】【此】【,】【我】【们】【无】【法】【判】【断】【银】【鸽】【投】【资】【是】【否】【应】【当】【承】【担】【担】【保】【责】【任】【。】【在】【回】【复】【公】【告】【中】【,】【就】【上】【交】【所】【问】【询】【的】【公】【司】【开】【展】【大】【宗】【贸】【易】【真】【实】【性】【及】【是】【否】【存】【在】【通】【过】【开】【具】【商】【票】【等】【方】【式】【协】【助】【第】【三】【方】【挪】【用】【公】【司】【资】【金】【,】【银】【鸽】【投】【资】【回】【复】【称】【,】【经】【公】【司】【核】【实】【,】【贸】【易】【业】【务】【中】【涉】【及】【的】【直】【接】【交】【易】【对】【手】【及】【其】【后】【交】【易】【中】【的】【后】【续】【交】【易】【对】【手】【跟】【公】【司】【不】【存】【在】【关】【联】【关】【系】【,】【公】【司】【不】【存】【在】【通】【过】【开】【具】【商】【票】【等】【方】【式】【协】【助】【第】【三】【方】【挪】【用】【公】【司】【资】【金】【的】【行】【为】【;】【未】【发】【现】【公】【司】【定】【期】【报】【告】【存】【在】【不】【真】【实】【的】【情】【况】【。】【银】【鸽】【投】【资】【2】【0】【1】【8】【年】【年】【报】【审】【计】【机】【构】【立】【信】【会】【计】【师】【事】【务】【所】【(】【特】【殊】【普】【通】【合】【伙】【)】【出】【具】【的】【核】【查】【意】【见】【显】【示】【,】【鉴】【于】【银】【鸽】【投】【资】【大】【宗】【贸】【易】【业】【务】【的】【客】【户】【多】【为】【中】【间】【商】【,】【没】【有】【大】【宗】【货】【物】【的】【最】【终】【用】【户】【,】【现】【有】【的】【审】【计】【证】【据】【无】【法】【有】【效】【识】【别】【其】【直】【接】【交】【易】【对】【手】【(】【上】【海】【熔】【和】【、】【普】【天】【国】【际】【、】【河】【南】【鼎】【鼐】【、】【河】【南】【融】【纳】【)】【及】【其】【后】【续】【交】【易】【中】【的】【交】【易】【对】【手】【是】【否】【和】【银】【鸽】【投】【资】【存】【在】【关】【联】【关】【系】【,】【无】【法】【就】【此】【获】【取】【充】【分】【、】【适】【当】【的】【证】【据】【,】【也】【无】【法】【判】【断】【银】【鸽】【投】【资】【是】【否】【存】【在】【通】【过】【开】【具】【商】【票】【等】【方】【式】【协】【助】【第】【三】【方】【挪】【用】【银】【鸽】【投】【资】【资】【金】【的】【行】【为】【。】【此】【外】【,】【在】【对】【上】【交】【所】【的】【回】【复】【公】【告】【中】【,】【就】【控】【股】【股】【东】【及】【实】【际】【控】【制】【人】【是】【否】【存】【在】【操】【纵】【公】【司】【股】【价】【行】【为】【,】【银】【鸽】【投】【资】【与】【实】【际】【控】【制】【人】【孟】【平】【均】【作】【了】【否】【定】【回】【复】【。】【就】【上】【市】【公】【司】【是】【否】【具】【备】【独】【立】【性】【以】【及】【公】【司】【实】【控】【人】【及】【其】【亲】【属】【是】【否】【直】【接】【参】【与】【经】【营】【管】【理】【公】【司】【干】【预】【公】【司】【独】【立】【性】【的】【问】【题】【,】【银】【鸽】【投】【资】【回】【复】【称】【,】【公】【司】【严】【格】【按】【照】【相】【关】【法】【律】【法】【规】【要】【求】【进】【行】【公】【司】【治】【理】【运】【营】【,】【控】【股】【股】【东】【及】【实】【际】【控】【制】【人】【不】【存】【在】【影】【响】【上】【市】【公】【司】【独】【立】【性】【的】【情】【况】【。】【银】【鸽】【集】【团】【与】【银】【鸽】【投】【资】【实】【控】【人】【孟】【平】【均】【对】【银】【鸽】【投】【资】【上】【述】【回】【复】【作】【了】【确】【认】【。】【除】【上】【述】【监】【管】【工】【作】【函】【外】【,】【1】【0】【月】【1】【4】【日】【,】【上】【交】【所】【披】【露】【,】【银】【鸽】【投】【资】【办】【理】【重】【大】【资】【产】【重】【组】【停】【复】【牌】【事】【项】【不】【审】【慎】【、】【信】【息】【披】【露】【不】【及】【时】【、】【风】【险】【揭】【示】【不】【充】【分】【,】【决】【定】【对】【该】【公】【司】【及】【其】【时】【任】【董】【事】【长】【等】【予】【以】【通】【报】【批】【评】【。】【此】【外】【,】【新】【京】【报】【记】【者】【发】【现】【,】【多】【名】【拥】【有】【中】【植】【系】【背】【景】【人】【士】【已】【悄】【然】【进】【入】【银】【鸽】【投】【资】【高】【层】【。】【在】【接】【受】【新】【京】【报】【记】【者】【采】【访】【时】【,】【银】【鸽】【投】【资】【否】【认】【公】【司】【已】【被】【托】【管】【给】【中】【植】【集】【团】【,】【其】【援】【引】【银】【鸽】【集】【团】【总】【裁】【吴】【刚】【的】【表】【态】【称】【,】【银】【鸽】【集】【团】【与】【中】【植】【企】【业】【集】【团】【的】【强】【强】【联】【合】【,】【将】【实】【现】【优】【势】【互】【补】【,】【实】【现】【双】【方】【合】【作】【共】【赢】【。】【目】【前】【,】【银】【鸽】【投】【资】【正】【经】【历】【业】【绩】【下】【滑】【,】【其】【2】【0】【1】【9】【年】【中】【报】【显】【示】【,】【实】【现】【营】【业】【收】【入】【1】【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】【徐】【超】【 】【校】【对】【 】【刘】【军】 [文/观察者网 齐倩] 近日,巴基斯坦反对派发起多起街头抗议,其中包括由伊斯兰贤哲会领导的“阿扎迪游行(Azadi March,或称自由集会)”与全国商人联盟组织的罢市罢工。 当地时间10月27日,数千名“阿扎迪游行”支持者聚集在巴基斯坦南部城市卡拉奇,将在31日到达首都伊斯兰堡并开始反政府示威,预计参与人数最终会达到数十万人。 “阿扎迪游行”旨在批判指责伊姆兰·汗去年上任后政府管理不善导致经济状况日益恶化;商人罢市行为则剑指政府与IMF签订的援助法案,反对加税成为他们的主要诉求。此外,政府在克什米尔问题上的政策也成为伊斯兰教示威者不满的原因之一。 但巴基斯坦当地媒体和路透社指出,两起示威活动的主因仍在经济问题。今年5月,巴基斯坦政府与IMF达成援助协议后,采取了一系列加税措施,不仅没有改善国家经济状况,还对民众造成额外负担。 巴基斯坦反对派举行反政府游行,黎明报报道截图 政府允许下的“阿扎迪游行” “阿扎迪游行”开始于10月27日,现已进入第四天。这次集会是由巴基斯坦宗教人物、伊斯兰贤哲会领导人法兹鲁尔·拉赫曼(Maulana Fazlur Rahman)领导,他声称总理伊姆兰·汗去年通过操纵选举上台。 据巴基斯坦《黎明报》27日报道,当天拉赫曼在现场发表讲话,继续要求总理下台。 “总理伊姆兰·汗将必须辞职。现在成千上万的人聚集在卡拉奇;而当这些来自全国各地的人们抵达伊斯兰堡时,政府又当如何做呢?” 拉赫曼27日发表游行前讲话,图自当地媒体(下同) 根据《黎明报》30日最新消息,尽管拉赫曼和他的政党一直声称捍卫国家“民主自由”,并保证此次集会将完全符合宪法。但是巴基斯坦政府注意到,随着游行人群逐步接近首都伊斯兰堡,示活动的危险性也在增高:一些人群被发现携带武器。 在昨日召开的政府会议中,总理伊姆兰·汗决定,政府将继续保持一定程度的克制,对游行人员进入首都不设障碍,但前提是遵守“协议”。 《黎明报》26日曾报道,拉赫曼遭集会前与政府达成协议:集会将和平进行,参加者并保证不会进入伊斯兰堡政府机构所在的“红色区域”;政府也保证,只要抗议和平进行,参与者将“看不到来自政府的任何障碍”。 拉赫曼受到支持者欢迎 拉赫曼和他的支持者组织举行“阿扎迪游行”的诉求集中在两个方面:除要求现任总理下台外,对国家经济状况的不满成为主要原因。 伊姆兰·汗在2018年议会选举中获胜,他在选举中承诺改善国家经济并提供就业机会,随后上台执政。一年过去了,反对派批评他的承诺仍未兑现。 尽管巴基斯坦现任政府致力于减少政府开支,但批评人士表示,这项(包括政府的IMF方案)措施流于表面,因为并没有实施一项真正的经济计划以触及国家严重的经济结构性问题。 反加税、反IMF救助案,商人举行罢市罢工 随着通货膨胀率攀升至8%以上,卢比在过去一年里贬值了18%,外汇储备仅够维持两个月的出口,巴基斯坦被迫求助于IMF。此举在巴基斯坦国内引起民怒。 在路透社29日的报道中,除了组织性的“阿扎迪游行”外,巴基斯坦各地市场和许多企业也纷纷关闭,在28与29日聚集首都伊斯兰堡,举行为期两天的罢市罢工,以抗议政府与IMF达成的援助协议。 路透社报道截图 今年5月,巴基斯坦与国际货币基金组织(IMF)长达数月的谈判已经结束,最终IMF同意向巴基斯坦提供60亿美元贷款,以帮助后者抵御国际收支危机,而巴基斯坦则承诺进行更为积极的结构性改革。 根据与IMF达成的协议,巴基斯坦需要解决国有企业的亏损问题、扩大税基、并且提高电力价格。 据报道,巴基斯坦全国贸易协会(the All-Pakistan Anjuman-i-Tajiran ,简称APAT)早前与政府就税收问题举行谈判,但均以失败告终。巴基斯坦卡拉奇市场商人联盟主席Atiq Mir告诉路透社,“这种税收制度……会带来死亡”。 昨日,巴基斯坦全境商业中心的所有主要批发市场和大多数购物中心都关闭了。商贩们举着横幅,喊着反对政府的口号,在全国各地的城市举行抗议活动。 商人罢市举行示威,图自《黎明报》 反对派在游行中声援克什米尔 除经济问题外,克什米尔问题也成为近日发生的一系列抗议活动的诱因之一。 “阿扎迪游行”的组织者拉赫曼在27日的演讲中,就克什米尔问题问责总理,指责伊姆兰·汗领导下的政府无能,才导致克什米尔出现“人道危机”。 “我们曾向我们的克什米尔兄弟们承诺过,我们终有一天对他们表示声援,整个国家在克什米尔问题上的立场是一致”,拉赫曼表示,过去三个月来,克什米尔一直实行宵禁。他要求国际社会注意“在被占领的”克什米尔发生的侵犯人权事件。 克什米尔对印巴两国来说,一直都是“火药桶”般的存在。在该地区,穆斯林人口占到78%左右,印度控制了大约45.5%的地区;而在印控克什米尔地区,穆斯林比例占六成左右。 今年8月,印度突然宣布取消该地区的“特殊地位”,并在向该地区持续增兵后宣布在克什米尔实行军管并切断该地区对外通讯,实施“宵禁”。印度单方面举措,激怒巴基斯坦民众,爆发了多次声援克什米尔地区“穆斯林兄弟”的抗议活动。国际社会也对印控克什米尔区域的人权问题表示关切。 巴基斯坦民众声援克什米尔“穆斯林兄弟”,图自当地媒体 29日,一个由27人组成的欧洲代表团受邀,前往印控克什米尔地区进行非正式访问,这也是自8月以来印度取消该地区特殊地位后,首个到访的国际代表团。 代表团成员的法国国会议员蒂埃里·马里亚尼(Thierry Mariani)接受记者采访时,表示希望克什米尔地区人权和恐怖主义问题得到妥善解决,“我们不希望克什米尔变成另一个阿富汗”。 原标题:苏格兰政府首席大臣:独立近在咫尺 [文/观察者网 赵挪亚]随着英国“脱欧”期限接近,苏格兰也加快了“脱英”步伐。 当地时间周六(11月2日)下午,苏格兰将举行一场最新的独立集会。在这场集会前,苏格兰政府首席大臣、苏格兰民族党(SNP)党魁妮古拉·斯特金表示,一个独立的苏格兰已“近在咫尺”。 然而,英国首相鲍里斯·约翰逊和工党领袖杰里米·科尔宾,都对苏格兰寻求独立的呼声,表达了强烈的反对态度。 斯特金 图自视觉中国 据英国《卫报》11月2日报道,当地时间2日下午,苏格兰唯一支持独立的媒体《国家报》(the National)将在格拉斯哥的乔治广场主办一场由数千人参与的独立集会,而斯特金将在集会上发表讲话。 而在集会举办之前,斯特金对这一活动发表了评论:“这么做是有风险的,但人们已经受够了威斯敏斯特(英国政府)的混乱,但是今天乔治广场将挤满了来自不同背景的人,他们站在一起,要求苏格兰有一个更好的未来。” “一个独立的苏格兰比以往任何时候都更为接近,它真的已经近在咫尺。现在需要的是民族党能够再次在大选中获胜,让独立来的更快。所以,请在12月12日的大选中,将票投给民族党,以此来保证苏格兰拥有决定的权利。” 对此,斯特金还把即将到来的大选,称为“苏格兰在现代面对的最重要的一次选举”。 这次集会上,还有其他支持独立人士的发言,其中就包括“苏格兰独立大会”和“苏格兰绿党”的领导人帕特里克·哈维。 在集会前,哈维说:“我们将给那些尚未作出决定的人,提供一个积极且充满希望的愿景,我们将生活在一个公平、平等和可持续的国家,而独立对此有所帮助。” 近期,苏格兰“脱英”已加快步伐,但遭到了英国工党和保守党的反对。 11月1日,斯特金表示,她将在大选后立即寻求向英国议会提交赋予独立公投权利的行政令(section 30 order)。 但工党领袖科尔宾立马对此进行了回击,称工党不支持苏格兰独立,也不认为另一次公投是“必要”或“可取”的。 而首相约翰逊则在此前多次表示,他不会将权力移交至苏格兰议会。 今年7月,约翰逊与斯特金会面 图自视觉中国 英国“脱欧”无疑给了苏格兰“脱英”一个借口。 2014年,苏格兰首次举行独立公投,公投结果以44.7%赞同、55.3%反对的比例留在了英国。当时“留英”派给出的理由是,只有与英国继续在一起,苏格兰才能留在欧盟。 当2016年英国同样以公投方式决定“脱欧”时,有多达62%的苏格兰人希望留在欧盟。 2017年3月28日,在英国正式启动“脱欧”前一天,苏格兰议会通过表决支持苏格兰首席大臣向英国政府正式申请举行独立公投,不过英国政府绝就此提议进入协商。 而随着英国“脱欧”大限将至,今年以来,苏格兰要求独立的声浪逐渐加大。 8月初一项民调显示,支持独立的苏格兰人已经占到52%,这也是两年来首次有过半数苏格兰人在民调中支持独立。 10月5日,“20万”苏格兰人冒雨走上街头,呼吁独立。同月15日,斯特金在民族党年会上表示,独立公投必须在2020年举行。 固定标签 :[环球网报道 见习记者 朱海逸]巴基斯坦克什米尔事务部长甘达普尔28日发出严重警告:那些在克什米尔地区问题上“站队”印度的国家,将可能面临来自巴方的导弹打击。 巴基斯坦军队及其导弹。图源:路透社 据“今日俄罗斯”(RT)29日报道,甘达普尔28日在一场宴会上讲话发出上述警告。“如果(巴基斯坦)向印度发射一枚导弹,另一枚(导弹)将会射向支持印度的国家,他们必须为此做好准备。”甘达普尔说。 报道称,甘达普尔表示,巴基斯坦愿意为争议领土而战,并称若克什米尔问题升级,巴基斯坦将被迫参战。甘达普尔还提到,他对世界各方没有采取任何行动来解决克什米尔问题感到遗憾。 RT报道截图 印度和巴基斯坦均主张对克什米尔拥有主权。自1947年印巴分治后,两国曾为争夺克什米尔地区爆发两次战争。2003年,双方在克什米尔实际控制线一带达成停火协议。 到 2019-10-29 02:30:13新京报 原创版权禁止商业转载授权网约车管理再怎么加强也不为过2019-10-29 02:30:13新京报 一家之言 为网约车司机制定准入标准的责任虽然在政府职能部门,确保落实到位却要依靠网约车平台。 近日在京举行的第五届世界大城市交通发展论坛上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露,近两年交通新业态快速发展,网约车日均订单量已经超过2000万单。蔡团结同时表明,交通管理部门将进一步加大对非法运营的打击力度,监督平台公司全面清退不合格网约车司机。 近年来,网约车作为人们短途出行工具,已逐渐成为很多年轻人首选的代步工具。多种乘车方式、不同乘车价格的网约车,为乘客提供了更多选择,让消费者出行体验上了一个档次。同时,网约车平台及网约车司机的行为是否规范,也直接影响消费者的出行体验。网约车行业经过前些年的“野蛮式”发展后,暴露出很多管理漏洞,直接影响乘客的生命财产安全。如何弥补漏洞,确保恶性事件不再发生,成为消费者关注的焦点,对监管也是一种考验。 打击非法运营、治理不合格网约车司机,是网约车监管的重中之重。网约车司机群体基数庞大,如果无法做到合理有效的监督和管理,就会被一些“害群之马”钻了空子,并拖累整个网约车行业的健康发展。此前出现的顺风车乘客遇害一事,不仅给消费者造成巨大心理阴影,也对网约车行业的发展带来很大不利影响。该网约车平台整改力度不小,客服团队扩大至9000人,还在软件平台上推出“加密行程录音、录像”“醉酒报备”“黑名单”等新功能,并加强警企合作,优化警方调证流程,提升客服处置效率,增强线上、线下司乘安全教育。通过整改,网约车平台基本建立了线下安全管控和应急保障网络,强化了信息安全管理,司机和乘客在安全上的体验均有所提升,也间接推动了网约车行业的合规化发展进程。 对网约车的管理,不管是对司机还是对车辆的线下管理,再怎么加强也不为过,毕竟事关乘客的生命财产安全。网约车管理,包括网约车平台的运输证办理,对网约车司机的从业资格管理,以及对不合格人员和车辆的清退等等,都是消除网约车安全隐患的必要工作。 此前发生的顺风车案件中,疑犯可以用自己父亲注册的号接单,足以说明网约车平台在管理上存在重大漏洞。究竟谁可以开网约车,谁更适合开网约车?对这一点,网约车平台在很多时候要比监督部门和执法部门更清楚,为网约车司机制定准入标准的责任虽然在政府职能部门,确保落实到位却要依靠网约车平台。 工信部此前发布的数据显示,在网约车政策发布2周年的2018年7月,全国共有210个城市出台细则,覆盖62%的地级行政区,车辆合规率仅为0.54%,司机合规率仅为1.1%。 网约车司机是一个个鲜活的个体,社会经历通常比较丰富,出台的相关法规及准入标准能否获得网约车司机的认可与尊重,也在考验政府职能部门与网约车平台。安徽省芜湖市出台的相关细则就得到了业内好评,在驾驶员标准方面,不再要求网约车驾驶员取得“市区居住证”,改为“本市居住证”;实行车辆、人员分类许可,要求营运时三证齐全;对出租车的经营权和利益分配等机制进行修改和完善,直面网约车带给传统出租车行业的冲击,倡导出租车进行信息化升级,接入管理系统,并与网约车进行融合,提高接单效率,呈现了相关部门的担当作为与执法智慧。 很多问题单靠固化的规章制度是无法有效解决的,还需依靠科技创新的力量。例如人脸识别技术的应用,司机在登录平台前要先进行脸部扫描,冒名顶替者很容易被发现,把安全隐患消灭在萌芽状态。当然,在利用科技手段提升信息安全技术保障能力的同时,也应切实保护用户的数据安全。 □魏敏(教育工作者) [环球网报道 见习记者 朱海逸]巴基斯坦克什米尔事务部长甘达普尔28日发出严重警告:那些在克什米尔地区问题上“站队”印度的国家,将可能面临来自巴方的导弹打击。 巴基斯坦军队及其导弹。图源:路透社 据“今日俄罗斯”(RT)29日报道,甘达普尔28日在一场宴会上讲话发出上述警告。“如果(巴基斯坦)向印度发射一枚导弹,另一枚(导弹)将会射向支持印度的国家,他们必须为此做好准备。”甘达普尔说。 报道称,甘达普尔表示,巴基斯坦愿意为争议领土而战,并称若克什米尔问题升级,巴基斯坦将被迫参战。甘达普尔还提到,他对世界各方没有采取任何行动来解决克什米尔问题感到遗憾。 RT报道截图 印度和巴基斯坦均主张对克什米尔拥有主权。自1947年印巴分治后,两国曾为争夺克什米尔地区爆发两次战争。2003年,双方在克什米尔实际控制线一带达成停火协议。 到 2019-10-29 02:30:13新京报 原创版权禁止商业转载授权网约车管理再怎么加强也不为过2019-10-29 02:30:13新京报 一家之言 为网约车司机制定准入标准的责任虽然在政府职能部门,确保落实到位却要依靠网约车平台。 近日在京举行的第五届世界大城市交通发展论坛上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露,近两年交通新业态快速发展,网约车日均订单量已经超过2000万单。蔡团结同时表明,交通管理部门将进一步加大对非法运营的打击力度,监督平台公司全面清退不合格网约车司机。 近年来,网约车作为人们短途出行工具,已逐渐成为很多年轻人首选的代步工具。多种乘车方式、不同乘车价格的网约车,为乘客提供了更多选择,让消费者出行体验上了一个档次。同时,网约车平台及网约车司机的行为是否规范,也直接影响消费者的出行体验。网约车行业经过前些年的“野蛮式”发展后,暴露出很多管理漏洞,直接影响乘客的生命财产安全。如何弥补漏洞,确保恶性事件不再发生,成为消费者关注的焦点,对监管也是一种考验。 打击非法运营、治理不合格网约车司机,是网约车监管的重中之重。网约车司机群体基数庞大,如果无法做到合理有效的监督和管理,就会被一些“害群之马”钻了空子,并拖累整个网约车行业的健康发展。此前出现的顺风车乘客遇害一事,不仅给消费者造成巨大心理阴影,也对网约车行业的发展带来很大不利影响。该网约车平台整改力度不小,客服团队扩大至9000人,还在软件平台上推出“加密行程录音、录像”“醉酒报备”“黑名单”等新功能,并加强警企合作,优化警方调证流程,提升客服处置效率,增强线上、线下司乘安全教育。通过整改,网约车平台基本建立了线下安全管控和应急保障网络,强化了信息安全管理,司机和乘客在安全上的体验均有所提升,也间接推动了网约车行业的合规化发展进程。 对网约车的管理,不管是对司机还是对车辆的线下管理,再怎么加强也不为过,毕竟事关乘客的生命财产安全。网约车管理,包括网约车平台的运输证办理,对网约车司机的从业资格管理,以及对不合格人员和车辆的清退等等,都是消除网约车安全隐患的必要工作。 此前发生的顺风车案件中,疑犯可以用自己父亲注册的号接单,足以说明网约车平台在管理上存在重大漏洞。究竟谁可以开网约车,谁更适合开网约车?对这一点,网约车平台在很多时候要比监督部门和执法部门更清楚,为网约车司机制定准入标准的责任虽然在政府职能部门,确保落实到位却要依靠网约车平台。 工信部此前发布的数据显示,在网约车政策发布2周年的2018年7月,全国共有210个城市出台细则,覆盖62%的地级行政区,车辆合规率仅为0.54%,司机合规率仅为1.1%。 网约车司机是一个个鲜活的个体,社会经历通常比较丰富,出台的相关法规及准入标准能否获得网约车司机的认可与尊重,也在考验政府职能部门与网约车平台。安徽省芜湖市出台的相关细则就得到了业内好评,在驾驶员标准方面,不再要求网约车驾驶员取得“市区居住证”,改为“本市居住证”;实行车辆、人员分类许可,要求营运时三证齐全;对出租车的经营权和利益分配等机制进行修改和完善,直面网约车带给传统出租车行业的冲击,倡导出租车进行信息化升级,接入管理系统,并与网约车进行融合,提高接单效率,呈现了相关部门的担当作为与执法智慧。 很多问题单靠固化的规章制度是无法有效解决的,还需依靠科技创新的力量。例如人脸识别技术的应用,司机在登录平台前要先进行脸部扫描,冒名顶替者很容易被发现,把安全隐患消灭在萌芽状态。当然,在利用科技手段提升信息安全技术保障能力的同时,也应切实保护用户的数据安全。 □魏敏(教育工作者) 【[】【环】【球】【网】【报】【道】【 】【见】【习】【记】【者】【 】【朱】【海】【逸】【]】【巴】【基】【斯】【坦】【克】【什】【米】【尔】【事】【务】【部】【长】【甘】【达】【普】【尔】【2】【8】【日】【发】【出】【严】【重】【警】【告】【:】【那】【些】【在】【克】【什】【米】【尔】【地】【区】【问】【题】【上】【“】【站】【队】【”】【印】【度】【的】【国】【家】【,】【将】【可】【能】【面】【临】【来】【自】【巴】【方】【的】【导】【弹】【打】【击】【。】【 】【巴】【基】【斯】【坦】【军】【队】【及】【其】【导】【弹】【。】【图】【源】【:】【路】【透】【社】【 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】【工】【信】【部】【此】【前】【发】【布】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【在】【网】【约】【车】【政】【策】【发】【布】【2】【周】【年】【的】【2】【0】【1】【8】【年】【7】【月】【,】【全】【国】【共】【有】【2】【1】【0】【个】【城】【市】【出】【台】【细】【则】【,】【覆】【盖】【6】【2】【%】【的】【地】【级】【行】【政】【区】【,】【车】【辆】【合】【规】【率】【仅】【为】【0】【.】【5】【4】【%】【,】【司】【机】【合】【规】【率】【仅】【为】【1】【.】【1】【%】【。】【 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】【近】【年】【来】【,】【网】【约】【车】【作】【为】【人】【们】【短】【途】【出】【行】【工】【具】【,】【已】【逐】【渐】【成】【为】【很】【多】【年】【轻】【人】【首】【选】【的】【代】【步】【工】【具】【。】【多】【种】【乘】【车】【方】【式】【、】【不】【同】【乘】【车】【价】【格】【的】【网】【约】【车】【,】【为】【乘】【客】【提】【供】【了】【更】【多】【选】【择】【,】【让】【消】【费】【者】【出】【行】【体】【验】【上】【了】【一】【个】【档】【次】【。】【同】【时】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【及】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【行】【为】【是】【否】【规】【范】【,】【也】【直】【接】【影】【响】【消】【费】【者】【的】【出】【行】【体】【验】【。】【网】【约】【车】【行】【业】【经】【过】【前】【些】【年】【的】【“】【野】【蛮】【式】【”】【发】【展】【后】【,】【暴】【露】【出】【很】【多】【管】【理】【漏】【洞】【,】【直】【接】【影】【响】【乘】【客】【的】【生】【命】【财】【产】【安】【全】【。】【如】【何】【弥】【补】【漏】【洞】【,】【确】【保】【恶】【性】【事】【件】【不】【再】【发】【生】【,】【成】【为】【消】【费】【者】【关】【注】【的】【焦】【点】【,】【对】【监】【管】【也】【是】【一】【种】【考】【验】【。】【 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】【对】【网】【约】【车】【的】【管】【理】【,】【不】【管】【是】【对】【司】【机】【还】【是】【对】【车】【辆】【的】【线】【下】【管】【理】【,】【再】【怎】【么】【加】【强】【也】【不】【为】【过】【,】【毕】【竟】【事】【关】【乘】【客】【的】【生】【命】【财】【产】【安】【全】【。】【网】【约】【车】【管】【理】【,】【包】【括】【网】【约】【车】【平】【台】【的】【运】【输】【证】【办】【理】【,】【对】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【从】【业】【资】【格】【管】【理】【,】【以】【及】【对】【不】【合】【格】【人】【员】【和】【车】【辆】【的】【清】【退】【等】【等】【,】【都】【是】【消】【除】【网】【约】【车】【安】【全】【隐】【患】【的】【必】【要】【工】【作】【。】【 】【此】【前】【发】【生】【的】【顺】【风】【车】【案】【件】【中】【,】【疑】【犯】【可】【以】【用】【自】【己】【父】【亲】【注】【册】【的】【号】【接】【单】【,】【足】【以】【说】【明】【网】【约】【车】【平】【台】【在】【管】【理】【上】【存】【在】【重】【大】【漏】【洞】【。】【究】【竟】【谁】【可】【以】【开】【网】【约】【车】【,】【谁】【更】【适】【合】【开】【网】【约】【车】【?】【对】【这】【一】【点】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【在】【很】【多】【时】【候】【要】【比】【监】【督】【部】【门】【和】【执】【法】【部】【门】【更】【清】【楚】【,】【为】【网】【约】【车】【司】【机】【制】【定】【准】【入】【标】【准】【的】【责】【任】【虽】【然】【在】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【,】【确】【保】【落】【实】【到】【位】【却】【要】【依】【靠】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【 】【工】【信】【部】【此】【前】【发】【布】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【在】【网】【约】【车】【政】【策】【发】【布】【2】【周】【年】【的】【2】【0】【1】【8】【年】【7】【月】【,】【全】【国】【共】【有】【2】【1】【0】【个】【城】【市】【出】【台】【细】【则】【,】【覆】【盖】【6】【2】【%】【的】【地】【级】【行】【政】【区】【,】【车】【辆】【合】【规】【率】【仅】【为】【0】【.】【5】【4】【%】【,】【司】【机】【合】【规】【率】【仅】【为】【1】【.】【1】【%】【。】【 】【网】【约】【车】【司】【机】【是】【一】【个】【个】【鲜】【活】【的】【个】【体】【,】【社】【会】【经】【历】【通】【常】【比】【较】【丰】【富】【,】【出】【台】【的】【相】【关】【法】【规】【及】【准】【入】【标】【准】【能】【否】【获】【得】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【认】【可】【与】【尊】【重】【,】【也】【在】【考】【验】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【与】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【安】【徽】【省】【芜】【湖】【市】【出】【台】【的】【相】【关】【细】【则】【就】【得】【到】【了】【业】【内】【好】【评】【,】【在】【驾】【驶】【员】【标】【准】【方】【面】【,】【不】【再】【要】【求】【网】【约】【车】【驾】【驶】【员】【取】【得】【“】【市】【区】【居】【住】【证】【”】【,】【改】【为】【“】【本】【市】【居】【住】【证】【”】【;】【实】【行】【车】【辆】【、】【人】【员】【分】【类】【许】【可】【,】【要】【求】【营】【运】【时】【三】【证】【齐】【全】【;】【对】【出】【租】【车】【的】【经】【营】【权】【和】【利】【益】【分】【配】【等】【机】【制】【进】【行】【修】【改】【和】【完】【善】【,】【直】【面】【网】【约】【车】【带】【给】【传】【统】【出】【租】【车】【行】【业】【的】【冲】【击】【,】【倡】【导】【出】【租】【车】【进】【行】【信】【息】【化】【升】【级】【,】【接】【入】【管】【理】【系】【统】【,】【并】【与】【网】【约】【车】【进】【行】【融】【合】【,】【提】【高】【接】【单】【效】【率】【,】【呈】【现】【了】【相】【关】【部】【门】【的】【担】【当】【作】【为】【与】【执】【法】【智】【慧】【。】【 】【很】【多】【问】【题】【单】【靠】【固】【化】【的】【规】【章】【制】【度】【是】【无】【法】【有】【效】【解】【决】【的】【,】【还】【需】【依】【靠】【科】【技】【创】【新】【的】【力】【量】【。】【例】【如】【人】【脸】【识】【别】【技】【术】【的】【应】【用】【,】【司】【机】【在】【登】【录】【平】【台】【前】【要】【先】【进】【行】【脸】【部】【扫】【描】【,】【冒】【名】【顶】【替】【者】【很】【容】【易】【被】【发】【现】【,】【把】【安】【全】【隐】【患】【消】【灭】【在】【萌】【芽】【状】【态】【。】【当】【然】【,】【在】【利】【用】【科】【技】【手】【段】【提】【升】【信】【息】【安】【全】【技】【术】【保】【障】【能】【力】【的】【同】【时】【,】【也】【应】【切】【实】【保】【护】【用】【户】【的】【数】【据】【安】【全】【。】【 】【□】【魏】【敏】【(】【教】【育】【工】【作】【者】【)】 [环球网报道 见习记者 朱海逸]巴基斯坦克什米尔事务部长甘达普尔28日发出严重警告:那些在克什米尔地区问题上“站队”印度的国家,将可能面临来自巴方的导弹打击。 巴基斯坦军队及其导弹。图源:路透社 据“今日俄罗斯”(RT)29日报道,甘达普尔28日在一场宴会上讲话发出上述警告。“如果(巴基斯坦)向印度发射一枚导弹,另一枚(导弹)将会射向支持印度的国家,他们必须为此做好准备。”甘达普尔说。 报道称,甘达普尔表示,巴基斯坦愿意为争议领土而战,并称若克什米尔问题升级,巴基斯坦将被迫参战。甘达普尔还提到,他对世界各方没有采取任何行动来解决克什米尔问题感到遗憾。 RT报道截图 印度和巴基斯坦均主张对克什米尔拥有主权。自1947年印巴分治后,两国曾为争夺克什米尔地区爆发两次战争。2003年,双方在克什米尔实际控制线一带达成停火协议。 到 2019-10-29 02:30:13新京报 原创版权禁止商业转载授权网约车管理再怎么加强也不为过2019-10-29 02:30:13新京报 一家之言 为网约车司机制定准入标准的责任虽然在政府职能部门,确保落实到位却要依靠网约车平台。 近日在京举行的第五届世界大城市交通发展论坛上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露,近两年交通新业态快速发展,网约车日均订单量已经超过2000万单。蔡团结同时表明,交通管理部门将进一步加大对非法运营的打击力度,监督平台公司全面清退不合格网约车司机。 近年来,网约车作为人们短途出行工具,已逐渐成为很多年轻人首选的代步工具。多种乘车方式、不同乘车价格的网约车,为乘客提供了更多选择,让消费者出行体验上了一个档次。同时,网约车平台及网约车司机的行为是否规范,也直接影响消费者的出行体验。网约车行业经过前些年的“野蛮式”发展后,暴露出很多管理漏洞,直接影响乘客的生命财产安全。如何弥补漏洞,确保恶性事件不再发生,成为消费者关注的焦点,对监管也是一种考验。 打击非法运营、治理不合格网约车司机,是网约车监管的重中之重。网约车司机群体基数庞大,如果无法做到合理有效的监督和管理,就会被一些“害群之马”钻了空子,并拖累整个网约车行业的健康发展。此前出现的顺风车乘客遇害一事,不仅给消费者造成巨大心理阴影,也对网约车行业的发展带来很大不利影响。该网约车平台整改力度不小,客服团队扩大至9000人,还在软件平台上推出“加密行程录音、录像”“醉酒报备”“黑名单”等新功能,并加强警企合作,优化警方调证流程,提升客服处置效率,增强线上、线下司乘安全教育。通过整改,网约车平台基本建立了线下安全管控和应急保障网络,强化了信息安全管理,司机和乘客在安全上的体验均有所提升,也间接推动了网约车行业的合规化发展进程。 对网约车的管理,不管是对司机还是对车辆的线下管理,再怎么加强也不为过,毕竟事关乘客的生命财产安全。网约车管理,包括网约车平台的运输证办理,对网约车司机的从业资格管理,以及对不合格人员和车辆的清退等等,都是消除网约车安全隐患的必要工作。 此前发生的顺风车案件中,疑犯可以用自己父亲注册的号接单,足以说明网约车平台在管理上存在重大漏洞。究竟谁可以开网约车,谁更适合开网约车?对这一点,网约车平台在很多时候要比监督部门和执法部门更清楚,为网约车司机制定准入标准的责任虽然在政府职能部门,确保落实到位却要依靠网约车平台。 工信部此前发布的数据显示,在网约车政策发布2周年的2018年7月,全国共有210个城市出台细则,覆盖62%的地级行政区,车辆合规率仅为0.54%,司机合规率仅为1.1%。 网约车司机是一个个鲜活的个体,社会经历通常比较丰富,出台的相关法规及准入标准能否获得网约车司机的认可与尊重,也在考验政府职能部门与网约车平台。安徽省芜湖市出台的相关细则就得到了业内好评,在驾驶员标准方面,不再要求网约车驾驶员取得“市区居住证”,改为“本市居住证”;实行车辆、人员分类许可,要求营运时三证齐全;对出租车的经营权和利益分配等机制进行修改和完善,直面网约车带给传统出租车行业的冲击,倡导出租车进行信息化升级,接入管理系统,并与网约车进行融合,提高接单效率,呈现了相关部门的担当作为与执法智慧。 很多问题单靠固化的规章制度是无法有效解决的,还需依靠科技创新的力量。例如人脸识别技术的应用,司机在登录平台前要先进行脸部扫描,冒名顶替者很容易被发现,把安全隐患消灭在萌芽状态。当然,在利用科技手段提升信息安全技术保障能力的同时,也应切实保护用户的数据安全。 □魏敏(教育工作者) 【[】【环】【球】【网】【报】【道】【 】【见】【习】【记】【者】【 】【朱】【海】【逸】【]】【巴】【基】【斯】【坦】【克】【什】【米】【尔】【事】【务】【部】【长】【甘】【达】【普】【尔】【2】【8】【日】【发】【出】【严】【重】【警】【告】【:】【那】【些】【在】【克】【什】【米】【尔】【地】【区】【问】【题】【上】【“】【站】【队】【”】【印】【度】【的】【国】【家】【,】【将】【可】【能】【面】【临】【来】【自】【巴】【方】【的】【导】【弹】【打】【击】【。】【 】【巴】【基】【斯】【坦】【军】【队】【及】【其】【导】【弹】【。】【图】【源】【:】【路】【透】【社】【 】【据】【“】【今】【日】【俄】【罗】【斯】【”】【(】【R】【T】【)】【2】【9】【日】【报】【道】【,】【甘】【达】【普】【尔】【2】【8】【日】【在】【一】【场】【宴】【会】【上】【讲】【话】【发】【出】【上】【述】【警】【告】【。】【“】【如】【果】【(】【巴】【基】【斯】【坦】【)】【向】【印】【度】【发】【射】【一】【枚】【导】【弹】【,】【另】【一】【枚】【(】【导】【弹】【)】【将】【会】【射】【向】【支】【持】【印】【度】【的】【国】【家】【,】【他】【们】【必】【须】【为】【此】【做】【好】【准】【备】【。】【”】【甘】【达】【普】【尔】【说】【。】【 】【报】【道】【称】【,】【甘】【达】【普】【尔】【表】【示】【,】【巴】【基】【斯】【坦】【愿】【意】【为】【争】【议】【领】【土】【而】【战】【,】【并】【称】【若】【克】【什】【米】【尔】【问】【题】【升】【级】【,】【巴】【基】【斯】【坦】【将】【被】【迫】【参】【战】【。】【甘】【达】【普】【尔】【还】【提】【到】【,】【他】【对】【世】【界】【各】【方】【没】【有】【采】【取】【任】【何】【行】【动】【来】【解】【决】【克】【什】【米】【尔】【问】【题】【感】【到】【遗】【憾】【。】【 】【R】【T】【报】【道】【截】【图】【 】【印】【度】【和】【巴】【基】【斯】【坦】【均】【主】【张】【对】【克】【什】【米】【尔】【拥】【有】【主】【权】【。】【自】【1】【9】【4】【7】【年】【印】【巴】【分】【治】【后】【,】【两】【国】【曾】【为】【争】【夺】【克】【什】【米】【尔】【地】【区】【爆】【发】【两】【次】【战】【争】【。】【2】【0】【0】【3】【年】【,】【双】【方】【在】【克】【什】【米】【尔】【实】【际】【控】【制】【线】【一】【带】【达】【成】【停】【火】【协】【议】【。】 到 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【9】【 】【0】【2】【:】【3】【0】【:】【1】【3】【新】【京】【报】【 】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【网】【约】【车】【管】【理】【再】【怎】【么】【加】【强】【也】【不】【为】【过】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【9】【 】【0】【2】【:】【3】【0】【:】【1】【3】【新】【京】【报】【 】【 】【一】【家】【之】【言】【 】【为】【网】【约】【车】【司】【机】【制】【定】【准】【入】【标】【准】【的】【责】【任】【虽】【然】【在】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【,】【确】【保】【落】【实】【到】【位】【却】【要】【依】【靠】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【 】【近】【日】【在】【京】【举】【行】【的】【第】【五】【届】【世】【界】【大】【城】【市】【交】【通】【发】【展】【论】【坛】【上】【,】【交】【通】【运】【输】【部】【运】【输】【服】【务】【司】【副】【司】【长】【蔡】【团】【结】【透】【露】【,】【近】【两】【年】【交】【通】【新】【业】【态】【快】【速】【发】【展】【,】【网】【约】【车】【日】【均】【订】【单】【量】【已】【经】【超】【过】【2】【0】【0】【0】【万】【单】【。】【蔡】【团】【结】【同】【时】【表】【明】【,】【交】【通】【管】【理】【部】【门】【将】【进】【一】【步】【加】【大】【对】【非】【法】【运】【营】【的】【打】【击】【力】【度】【,】【监】【督】【平】【台】【公】【司】【全】【面】【清】【退】【不】【合】【格】【网】【约】【车】【司】【机】【。】【 】【近】【年】【来】【,】【网】【约】【车】【作】【为】【人】【们】【短】【途】【出】【行】【工】【具】【,】【已】【逐】【渐】【成】【为】【很】【多】【年】【轻】【人】【首】【选】【的】【代】【步】【工】【具】【。】【多】【种】【乘】【车】【方】【式】【、】【不】【同】【乘】【车】【价】【格】【的】【网】【约】【车】【,】【为】【乘】【客】【提】【供】【了】【更】【多】【选】【择】【,】【让】【消】【费】【者】【出】【行】【体】【验】【上】【了】【一】【个】【档】【次】【。】【同】【时】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【及】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【行】【为】【是】【否】【规】【范】【,】【也】【直】【接】【影】【响】【消】【费】【者】【的】【出】【行】【体】【验】【。】【网】【约】【车】【行】【业】【经】【过】【前】【些】【年】【的】【“】【野】【蛮】【式】【”】【发】【展】【后】【,】【暴】【露】【出】【很】【多】【管】【理】【漏】【洞】【,】【直】【接】【影】【响】【乘】【客】【的】【生】【命】【财】【产】【安】【全】【。】【如】【何】【弥】【补】【漏】【洞】【,】【确】【保】【恶】【性】【事】【件】【不】【再】【发】【生】【,】【成】【为】【消】【费】【者】【关】【注】【的】【焦】【点】【,】【对】【监】【管】【也】【是】【一】【种】【考】【验】【。】【 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】【对】【网】【约】【车】【的】【管】【理】【,】【不】【管】【是】【对】【司】【机】【还】【是】【对】【车】【辆】【的】【线】【下】【管】【理】【,】【再】【怎】【么】【加】【强】【也】【不】【为】【过】【,】【毕】【竟】【事】【关】【乘】【客】【的】【生】【命】【财】【产】【安】【全】【。】【网】【约】【车】【管】【理】【,】【包】【括】【网】【约】【车】【平】【台】【的】【运】【输】【证】【办】【理】【,】【对】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【从】【业】【资】【格】【管】【理】【,】【以】【及】【对】【不】【合】【格】【人】【员】【和】【车】【辆】【的】【清】【退】【等】【等】【,】【都】【是】【消】【除】【网】【约】【车】【安】【全】【隐】【患】【的】【必】【要】【工】【作】【。】【 】【此】【前】【发】【生】【的】【顺】【风】【车】【案】【件】【中】【,】【疑】【犯】【可】【以】【用】【自】【己】【父】【亲】【注】【册】【的】【号】【接】【单】【,】【足】【以】【说】【明】【网】【约】【车】【平】【台】【在】【管】【理】【上】【存】【在】【重】【大】【漏】【洞】【。】【究】【竟】【谁】【可】【以】【开】【网】【约】【车】【,】【谁】【更】【适】【合】【开】【网】【约】【车】【?】【对】【这】【一】【点】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【在】【很】【多】【时】【候】【要】【比】【监】【督】【部】【门】【和】【执】【法】【部】【门】【更】【清】【楚】【,】【为】【网】【约】【车】【司】【机】【制】【定】【准】【入】【标】【准】【的】【责】【任】【虽】【然】【在】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【,】【确】【保】【落】【实】【到】【位】【却】【要】【依】【靠】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【 】【工】【信】【部】【此】【前】【发】【布】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【在】【网】【约】【车】【政】【策】【发】【布】【2】【周】【年】【的】【2】【0】【1】【8】【年】【7】【月】【,】【全】【国】【共】【有】【2】【1】【0】【个】【城】【市】【出】【台】【细】【则】【,】【覆】【盖】【6】【2】【%】【的】【地】【级】【行】【政】【区】【,】【车】【辆】【合】【规】【率】【仅】【为】【0】【.】【5】【4】【%】【,】【司】【机】【合】【规】【率】【仅】【为】【1】【.】【1】【%】【。】【 】【网】【约】【车】【司】【机】【是】【一】【个】【个】【鲜】【活】【的】【个】【体】【,】【社】【会】【经】【历】【通】【常】【比】【较】【丰】【富】【,】【出】【台】【的】【相】【关】【法】【规】【及】【准】【入】【标】【准】【能】【否】【获】【得】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【认】【可】【与】【尊】【重】【,】【也】【在】【考】【验】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【与】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【安】【徽】【省】【芜】【湖】【市】【出】【台】【的】【相】【关】【细】【则】【就】【得】【到】【了】【业】【内】【好】【评】【,】【在】【驾】【驶】【员】【标】【准】【方】【面】【,】【不】【再】【要】【求】【网】【约】【车】【驾】【驶】【员】【取】【得】【“】【市】【区】【居】【住】【证】【”】【,】【改】【为】【“】【本】【市】【居】【住】【证】【”】【;】【实】【行】【车】【辆】【、】【人】【员】【分】【类】【许】【可】【,】【要】【求】【营】【运】【时】【三】【证】【齐】【全】【;】【对】【出】【租】【车】【的】【经】【营】【权】【和】【利】【益】【分】【配】【等】【机】【制】【进】【行】【修】【改】【和】【完】【善】【,】【直】【面】【网】【约】【车】【带】【给】【传】【统】【出】【租】【车】【行】【业】【的】【冲】【击】【,】【倡】【导】【出】【租】【车】【进】【行】【信】【息】【化】【升】【级】【,】【接】【入】【管】【理】【系】【统】【,】【并】【与】【网】【约】【车】【进】【行】【融】【合】【,】【提】【高】【接】【单】【效】【率】【,】【呈】【现】【了】【相】【关】【部】【门】【的】【担】【当】【作】【为】【与】【执】【法】【智】【慧】【。】【 】【很】【多】【问】【题】【单】【靠】【固】【化】【的】【规】【章】【制】【度】【是】【无】【法】【有】【效】【解】【决】【的】【,】【还】【需】【依】【靠】【科】【技】【创】【新】【的】【力】【量】【。】【例】【如】【人】【脸】【识】【别】【技】【术】【的】【应】【用】【,】【司】【机】【在】【登】【录】【平】【台】【前】【要】【先】【进】【行】【脸】【部】【扫】【描】【,】【冒】【名】【顶】【替】【者】【很】【容】【易】【被】【发】【现】【,】【把】【安】【全】【隐】【患】【消】【灭】【在】【萌】【芽】【状】【态】【。】【当】【然】【,】【在】【利】【用】【科】【技】【手】【段】【提】【升】【信】【息】【安】【全】【技】【术】【保】【障】【能】【力】【的】【同】【时】【,】【也】【应】【切】【实】【保】【护】【用】【户】【的】【数】【据】【安】【全】【。】【 】【□】【魏】【敏】【(】【教】【育】【工】【作】【者】【)】 说明【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【8】【 】【1】【8】【:】【0】【3】【:】【2】【0】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【白】【金】【蕾】【 】【编】【辑】【:】【王】【进】【雨】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【知】【乎】【下】【场】【“】【带】【货】【”】【?】【发】【布】【小】【蓝】【星】【推】【荐】【榜】【,】【提】【供】【消】【费】【决】【策】【参】【考】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【8】【 】【1】【8】【:】【0】【3】【:】【2】【0】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【白】【金】【蕾】【新】【京】【报】【讯】【(】【记】【者】【 】【白】【金】【蕾】【)】【1】【0】【月】【2】【8】【日】【,】【知】【乎】【发】【布】【“】【小】【蓝】【星】【推】【荐】【”】【榜】【。】【“】【小】【蓝】【星】【推】【荐】【”】【榜】【是】【对】【“】【知】【乎】【评】【分】【”】【的】【产】【品】【化】【展】【示】【,】【以】【榜】【单】【形】【式】【对】【特】【定】【品】【类】【商】【品】【按】【评】【分】【由】【高】【到】【低】【排】【序】【进】【行】【呈】【现】【,】【反】【映】【广】【大】【知】【乎】【用】【户】【的】【消】【费】【体】【验】【。】【“】【双】【十】【一】【”】【期】【间】【,】【用】【户】【通】【过】【在】【知】【乎】【搜】【索】【“】【小】【蓝】【星】【”】【,】【即】【可】【获】【得】【进】【入】【榜】【单】【的】【入】【口】【。】【目】【前】【,】【“】【小】【蓝】【星】【推】【荐】【”】【榜】【覆】【盖】【数】【码】【、】【时】【尚】【等】【领】【域】【的】【商】【品】【,】【包】【括】【“】【手】【机】【榜】【”】【“】【口】【红】【榜】【”】【“】【粉】【底】【榜】【”】【等】【3】【0】【个】【以】【上】【细】【分】【品】【类】【榜】【单】【,】【上】【榜】【4】【0】【0】【余】【款】【人】【气】【单】【品】【。】【知】【乎】【称】【,】【后】【续】【商】【品】【池】【也】【将】【不】【断】【扩】【充】【。】【对】【于】【为】【何】【在】【“】【双】【十】【一】【”】【期】【间】【推】【出】【时】【尚】【、】【数】【码】【类】【商】【品】【榜】【单】【,】【知】【乎】【相】【关】【负】【责】【人】【表】【示】【,】【时】【尚】【、】【数】【码】【类】【话】【题】【在】【知】【乎】【拥】【有】【较】【高】【讨】【论】【热】【度】【,】【积】【累】【了】【许】【多】【优】【质】【内】【容】【。】【同】【时】【,】【越】【来】【越】【多】【的】【用】【户】【通】【过】【知】【乎】【获】【取】【热】【门】【商】【品】【的】【相】【关】【信】【息】【,】【辅】【助】【自】【己】【完】【成】【消】【费】【决】【策】【。】【在】【今】【年】【双】【十】【一】【,】【知】【乎】【希】【望】【通】【过】【“】【小】【蓝】【星】【推】【荐】【”】【榜】【发】【挥】【社】【区】【内】【容】【丰】【富】【、】【专】【业】【的】【优】【势】【,】【以】【客】【观】【的】【评】【分】【及】【优】【质】【的】【内】【容】【为】【用】【户】【的】【消】【费】【决】【策】【带】【来】【帮】【助】【。】【通】【过】【榜】【单】【,】【消】【费】【者】【在】【获】【得】【商】【品】【推】【荐】【排】【行】【的】【同】【时】【,】【还】【可】【浏】【览】【知】【乎】【站】【内】【关】【于】【商】【品】【的】【相】【关】【讨】【论】【,】【作】【为】【自】【己】【购】【物】【的】【有】【效】【参】【考】【。】【此】【前】【,】【知】【乎】【已】【在】【电】【影】【等】【话】【题】【下】【运】【行】【“】【评】【分】【”】【功】【能】【。】【知】【乎】【方】【面】【表】【示】【,】【“】【小】【蓝】【星】【推】【荐】【”】【榜】【以】【知】【乎】【评】【分】【作】【为】【数】【据】【基】【础】【,】【通】【过】【对】【用】【户】【评】【分】【、】【评】【价】【总】【数】【进】【行】【计】【算】【与】【动】【态】【排】【序】【,】【保】【证】【榜】【单】【的】【中】【立】【性】【,】【具】【备】【较】【高】【的】【参】【考】【价】【值】【。】【作】【为】【知】【乎】【“】【小】【蓝】【星】【推】【荐】【”】【榜】【的】【数】【据】【来】【源】【,】【商】【品】【评】【分】【功】【能】【已】【向】【所】【有】【用】【户】【开】【放】【。】【用】【户】【通】【过】【在】【商】【品】【话】【题】【页】【面】【点】【选】【“】【推】【荐】【”】【或】【“】【不】【推】【荐】【”】【完】【成】【评】【价】【,】【后】【台】【将】【用】【户】【的】【选】【择】【结】【果】【汇】【总】【并】【通】【过】【算】【法】【计】【算】【,】【最】【终】【以】【榜】【单】【形】【式】【对】【外】【呈】【现】【。】【据】【悉】【,】【在】【数】【码】【、】【时】【尚】【两】【大】【品】【类】【下】【,】【知】【乎】【已】【积】【累】【了】【超】【过】【7】【5】【万】【条】【来】【自】【用】【户】【的】【商】【品】【评】【价】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【 】【白】【金】【蕾】【编】【辑】【王】【进】【雨】【校】【对】【郭】【利】 【中】【新】【网】【8】【月】【2】【8】【日】【电】【(】【郭】【炘】【蔚】【 】【卞】【磊】【)】【当】【地】【时】【间】【2】【8】【日】【,】【英】【国】【与】【欧】【盟】【将】【展】【开】【第】【三】【轮】【脱】【欧】【谈】【判】【。】【此】【前】【,】【双】【方】【已】【经】【于】【6】【月】【、】【7】【月】【分】【别】【进】【行】【了】【2】【轮】【谈】【判】【,】【但】【迄】【今】【为】【止】【依】【然】【在】【“】【各】【说】【各】【话】【”】【,】【没】【有】【实】【质】【性】【进】【展】【。】【 】【 】【 】【本】【月】【,】【英】【国】【“】【脱】【欧】【”】【事】【务】【部】【陆】【续】【公】【布】【一】【系】【列】【“】【脱】【欧】【”】【立】【场】【文】【件】【,】【遭】【到】【欧】【盟】【冷】【对】【,】【双】【方】【的】【分】【歧】【仍】【然】【明】【显】【。】【然】【而】【,】【时】【钟】【“】【滴】【答】【”】【作】【响】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【0】【月】【进】【入】【第】【二】【阶】【段】【谈】【判】【、】【2】【0】【1】【8】【年】【1】【0】【月】【前】【完】【成】【最】【终】【协】【议】【、】【2】【0】【1】【9】【年】【3】【月】【正】【式】【脱】【离】【欧】【盟】【的】【时】【间】【表】【不】【等】【人】【,】【种】【种】【问】【题】【,】【都】【必】【须】【尽】【快】【处】【理】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【资】【料】【图】【:】【英】【国】【首】【相】【特】【蕾】【莎】【·】【梅】【发】【表】【“】【脱】【欧】【路】【线】【图】【”】【 】【 】【 】【【】【到】【底】【先】【谈】【什】【么】【?】【】】【 】【 】【 】【英】【国】【首】【相】【特】【雷】【莎】【·】【梅】【今】【年】【3】【月】【底】【启】【动】【《】【里】【斯】【本】【条】【约】【》】【第】【5】【0】【条】【、】【正】【式】【开】【启】【“】【脱】【欧】【”】【程】【序】【,】【英】【国】【将】【利】【用】【两】【年】【时】【间】【完】【成】【“】【脱】【欧】【”】【谈】【判】【,】【并】【正】【式】【退】【出】【欧】【盟】【。】【 】【 】【 】【8】【月】【份】【,】【英】【国】【政】【府】【公】【布】【了】【一】【系】【列】【“】【脱】【欧】【”】【立】【场】【文】【件】【。】【其】【中】【提】【出】【,】【在】【退】【出】【欧】【盟】【关】【税】【同】【盟】【后】【设】【立】【“】【临】【时】【关】【税】【同】【盟】【”】【。】【但】【文】【件】【并】【未】【明】【确】【“】【临】【时】【”】【的】【具】【体】【时】【长】【。】【 】【 】【 】【然】【而】【,】【欧】【盟】【对】【这】【一】【文】【件】【却】【“】【不】【感】【冒】【”】【,】【欧】【盟】【委】【员】【会】【在】【声】【明】【中】【指】【出】【,】【只】【有】【在】【英】【国】【与】【欧】【盟】【就】【“】【脱】【欧】【”】【谈】【判】【达】【成】【实】【质】【性】【进】【展】【之】【后】【,】【有】【关】【欧】【盟】【与】【英】【国】【未】【来】【关】【系】【的】【协】【定】【才】【能】【进】【入】【谈】【判】【的】【阶】【段】【。】【目】【前】【,】【欧】【盟】【方】【面】【不】【会】【对】【此】【展】【开】【讨】【论】【。】【 】【 】【 】【欧】【盟】【首】【席】【谈】【判】【代】【表】【巴】【尼】【耶】【曾】【要】【求】【英】【国】【澄】【清】【对】【欧】【盟】【财】【务】【、】【公】【民】【权】【利】【及】【爱】【尔】【兰】【问】【题】【的】【立】【场】【,】【并】【称】【第】【3】【轮】【谈】【判】【时】【英】【方】【必】【须】【详】【细】【说】【明】【这】【些】【前】【提】【,】【才】【能】【进】【入】【下】【阶】【段】【未】【来】【伙】【伴】【关】【系】【的】【讨】【论】【。】【 】【 】【 】【【】【“】【分】【手】【费】【”】【金】【额】【】】【 】【 】【 】【在】【此】【前】【的】【谈】【判】【中】【,】【英】【国】【究】【竟】【应】【该】【为】【退】【出】【欧】【盟】【支】【付】【多】【少】【“】【分】【手】【费】【”】【,】【成】【为】【了】【双】【方】【互】【不】【相】【让】【的】【一】【个】【焦】【点】【问】【题】【。】【 】【 】【 】【英】【国】【广】【播】【公】【司】【(】【B】【B】【C】【)】【报】【道】【,】【欧】【盟】【委】【员】【会】【希】【望】【能】【够】【就】【此】【达】【成】【一】【个】【“】【单】【一】【的】【财】【务】【结】【算】【”】【方】【案】【,】【包】【含】【英】【国】【曾】【承】【诺】【支】【付】【的】【欧】【盟】【预】【算】【,】【英】【国】【对】【包】【括】【欧】【洲】【投】【资】【银】【行】【等】【在】【内】【的】【欧】【盟】【机】【构】【的】【投】【入】【,】【以】【及】【欧】【盟】【员】【工】【的】【养】【老】【金】【等】【长】【期】【承】【诺】【。】【 】【 】【 】【据】【多】【方】【消】【息】【称】【,】【这】【一】【“】【分】【手】【费】【”】【可】【能】【将】【高】【达】【6】【0】【0】【亿】【英】【镑】【,】【甚】【至】【有】【媒】【体】【估】【算】【将】【达】【1】【0】【0】【0】【亿】【英】【镑】【。】【今】【年】【7】【月】【份】【,】【英】【国】【外】【长】【鲍】【里】【斯】【·】【约】【翰】【逊】【曾】【指】【责】【,】【欧】【盟】【可】【能】【向】【伦】【敦】【开】【出】【的】【英】【国】【脱】【欧】【帐】【单】【是】【“】【抢】【劫】【”】【。】【 】【 】【 】【英】【国】【首】【席】【谈】【判】【代】【表】【戴】【维】【斯】【则】【称】【,】【英】【国】【先】【前】【已】【表】【示】【,】【会】【是】【一】【个】【承】【认】【国】【际】【责】【任】【和】【权】【利】【的】【国】【家】【,】【不】【过】【他】【不】【愿】【就】【金】【额】【表】【态】【。】【截】【至】【目】【前】【,】【英】【国】【政】【府】【也】【尚】【未】【就】【愿】【支】【付】【多】【少】【“】【分】【手】【费】【”】【明】【确】【回】【应】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【资】【料】【图】【:】【当】【地】【时】【间】【3】【月】【2】【9】【日】【,】【英】【国】【启】【动】【“】【脱】【欧】【”】【程】【序】【的】【信】【函】【被】【递】【交】【至】【欧】【洲】【理】【事】【会】【主】【席】【图】【斯】【克】【手】【中】【。】【 】【 】【 】【【】【欧】【盟】【公】【民】【权】【利】【】】【 】【 】【 】【对】【于】【欧】【盟】【来】【说】【,】【另】【外】【一】【个】【核】【心】【议】【题】【是】【维】【护】【欧】【盟】【公】【民】【权】【利】【。】【目】【前】【,】【3】【5】【0】【万】【欧】【盟】【成】【员】【公】【民】【在】【英】【国】【生】【活】【和】【工】【作】【,】【同】【时】【有】【1】【2】【0】【万】【英】【国】【公】【民】【在】【欧】【盟】【国】【家】【。】【 】【 】【 】【欧】【盟】【委】【员】【会】【称】【,】【将】【寻】【求】【“】【保】【证】【在】【英】【的】【欧】【盟】【公】【民】【和】【在】【欧】【盟】【的】【英】【国】【公】【民】【,】【以】【及】【他】【们】【的】【家】【庭】【成】【员】【的】【权】【利】【”】【,】【这】【其】【中】【包】【括】【在】【未】【来】【才】【会】【生】【效】【的】【权】【利】【,】【比】【如】【养】【老】【金】【等】【问】【题】【。】【英】【国】【政】【府】【也】【同】【意】【,】【公】【民】【权】【利】【的】【保】【障】【是】【需】【要】【在】【谈】【判】【早】【期】【就】【解】【决】【的】【问】【题】【。】【 】【 】【 】【然】【而】【,】【双】【方】【在】【这】【个】【问】【题】【上】【也】【存】【在】【着】【“】【根】【本】【性】【分】【歧】【”】【。】【 】【 】【 】【欧】【盟】【主】【张】【,】【位】【于】【卢】【森】【堡】【的】【欧】【洲】【法】【院】【应】【是】【在】【英】【欧】【盟】【公】【民】【权】【利】【的】【最】【终】【仲】【裁】【者】【,】【因】【为】【这】【样】【可】【以】【确】【保】【欧】【洲】【法】【院】【政】【策】【的】【连】【贯】【性】【。】【但】【英】【国】【方】【面】【则】【认】【为】【,】【脱】【欧】【之】【后】【,】【欧】【洲】【法】【院】【不】【能】【再】【对】【英】【国】【行】【使】【司】【法】【权】【。】【英】【国】【计】【划】【在】【法】【律】【中】【为】【欧】【盟】【公】【民】【写】【入】【新】【的】【权】【利】【,】【并】【在】【英】【国】【的】【法】【律】【体】【系】【中】【执】【行】【。】【 】【 】【 】【【】【北】【爱】【尔】【兰】【边】【界】【】】【 】【 】【 】【这】【一】【问】【题】【的】【紧】【迫】【性】【在】【于】【,】【一】【旦】【英】【国】【脱】【离】【欧】【盟】【,】【英】【国】【北】【爱】【尔】【兰】【与】【爱】【尔】【兰】【之】【间】【的】【边】【界】【,】【将】【成】【为】【英】【国】【与】【欧】【盟】【的】【外】【部】【边】【界】【,】【也】【是】【英】【国】【唯】【一】【一】【个】【在】【陆】【上】【与】【欧】【盟】【接】【壤】【的】【边】【界】【。】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【爱】【尔】【兰】【共】【和】【国】【与】【英】【国】【的】【北】【爱】【尔】【兰】【之】【间】【,】【人】【员】【能】【够】【自】【由】【跨】【边】【境】【流】【动】【。】【目】【前】【,】【大】【约】【每】【天】【有】【3】【万】【人】【跨】【越】【这】【一】【长】【达】【5】【0】【0】【公】【里】【的】【边】【境】【,】【其】【中】【多】【数】【涉】【及】【无】【力】【承】【担】【新】【关】【税】【负】【担】【的】【小】【型】【企】【业】【。】【 】【 】【 】【双】【方】【的】【“】【共】【同】【旅】【游】【区】【”】【意】【味】【着】【免】【护】【照】【旅】【行】【,】【以】【及】【边】【境】【服】【务】【部】【门】【的】【紧】【密】【合】【作】【。】【英】【政】【府】【希】【望】【保】【护】【这】【一】【安】【排】【,】【其】【立】【场】【文】【件】【称】【,】【英】【国】【脱】【欧】【后】【,】【在】【北】【爱】【尔】【兰】【边】【境】【不】【应】【该】【有】【边】【防】【哨】【所】【或】【者】【移】【民】【检】【查】【站】【。】【 】【 】【 】【戴】【维】【斯】【则】【强】【调】【,】【英】【爱】【双】【方】【将】【继】【续】【遵】【守】【1】【9】【9】【8】【年】【达】【成】【的】【《】【北】【爱】【和】【平】【协】【议】【》】【,】【寻】【求】【“】【灵】【活】【而】【实】【际】【”】【的】【解】【决】【方】【案】【。】【 】【 】【 】【但】【是】【,】【有】【人】【担】【心】【,】【保】【持】【开】【放】【边】【界】【,】【会】【为】【欧】【盟】【移】【民】【进】【入】【英】【国】【“】【打】【开】【后】【门】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【资】【料】【图】【:】【反】【对】【脱】【欧】【的】【民】【众】【在】【英】【国】【国】【会】【大】【厦】【前】【聚】【集】【示】【威】【。】【 】【 】【 】【【】【关】【税】【与】【贸】【易】【】】【 】【 】【 】【根】【据】【唐】【宁】【街】【的】【设】【想】【,】【英】【国】【方】【面】【期】【望】【在】【“】【脱】【欧】【”】【后】【一】【到】【两】【年】【时】【间】【里】【,】【“】【高】【度】【简】【化】【”】【英】【欧】【之】【间】【商】【品】【流】【通】【的】【边】【境】【检】【查】【,】【直】【至】【达】【成】【新】【的】【“】【关】【税】【伙】【伴】【关】【系】【”】【。】【在】【过】【渡】【期】【结】【束】【后】【,】【英】【国】【希】【望】【与】【欧】【盟】【达】【成】【深】【远】【和】【广】【泛】【的】【贸】【易】【伙】【伴】【关】【系】【。】【 】【 】【 】【媒】【体】【分】【析】【指】【出】【,】【英】【国】【提】【出】【的】【临】【时】【“】【海】【关】【同】【盟】【”】【接】【近】【于】【其】【对】【“】【脱】【欧】【”】【后】【英】【欧】【双】【边】【贸】【易】【关】【系】【的】【设】【想】【,】【“】【零】【关】【税】【”】【“】【无】【摩】【擦】【贸】【易】【”】【都】【在】【其】【中】【。】【但】【是】【,】【欧】【盟】【方】【面】【显】【然】【对】【此】【存】【在】【异】【议】【。】【 】【 】【 】【欧】【盟】【成】【员】【国】【认】【为】【,】【英】【国】【一】【旦】【离】【开】【欧】【盟】【,】【就】【不】【可】【能】【再】【享】【有】【同】【样】【的】【特】【权】【。】【巴】【尼】【耶】【曾】【公】【开】【表】【示】【,】【脱】【欧】【之】【后】【,】【英】【国】【与】【欧】【盟】【间】【的】【贸】【易】【“】【不】【可】【能】【毫】【无】【摩】【擦】【”】【。】【 】【 】【 】【尽】【管】【欧】【盟】【“】【冷】【对】【”】【英】【国】【提】【出】【的】【关】【税】【方】【案】【,】【但】【还】【是】【对】【英】【方】【提】【出】【建】【议】【表】【示】【欢】【迎】【。】【欧】【盟】【提】【到】【,】【这】【是】【英】【方】【首】【次】【就】【“】【脱】【欧】【”】【谈】【判】【提】【出】【一】【系】【列】【的】【书】【面】【主】【张】【,】【这】【将】【有】【助】【于】【“】【脱】【欧】【”】【谈】【判】【向】【前】【推】【进】【。】【(】【完】【)】【 】【“】【双】【1】【1】【”】【1】【1】【年】【:】【中】【国】【迈】【向】【消】【费】【大】【国】【的】【鲜】【明】【印】【记】【 】【1】【4】【小】【时】【2】【1】【分】【2】【7】【秒】【,】【2】【0】【0】【0】【亿】【元】【 】【1】【1】【日】【,】【天】【猫】【双】【1】【1】【促】【销】【一】【启】【动】【,】【成】【交】【额】【屡】【.】【.】【.】【 】【1】【1】【月】【1】【2】【日】【 】【0】【8】【:】【4】【0】【 】【习】【近】【平】【出】【席】【中】【央】【军】【委】【基】【层】【建】【设】【会】【议】【并】【发】【表】【重】【要】【讲】【话】【 】【中】【央】【军】【委】【基】【层】【建】【设】【会】【议】【8】【日】【至】【1】【0】【日】【在】【京】【召】【开】【。】【中】【共】【中】【央】【总】【书】【记】【、】【国】【家】【主】【席】【、】【中】【央】【军】【委】【主】【席】【习】【近】【平】【出】【席】【会】【议】【并】【发】【表】【.】【.】【.】【 】【1】【1】【月】【1】【0】【日】【 】【0】【8】【:】【4】【7】【 】【新】【疆】【广】【汇】【1】【1】【2】【:】【1】【0】【7】【胜】【吉】【林】【东】【北】【虎】【 】【2】【0】【1】【9】【-】【2】【0】【2】【0】【赛】【季】【C】【B】【A】【联】【赛】【第】【5】【轮】【:】【新】【疆】【广】【汇】【1】【1】【2】【:】【1】【0】【7】【胜】【吉】【林】【东】【北】【虎】【,】【斯】【托】【克】【斯】【3】【1】【分】【助】【新】【疆】【豪】【取】【.】【.】【.】【 】【1】【1】【月】【1】【4】【日】【 】【1】【0】【:】【5】【6】【 】【进】【博】【会】【正】【确】【打】【开】【方】【式】【,】【就】【在】【习】【近】【平】【这】【句】【话】【里】【 】【在】【设】【宴】【欢】【迎】【出】【席】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【的】【各】【国】【贵】【宾】【时】【,】【习】【近】【平】【说】【,】【进】【博】【会】【交】【易】【的】【是】【商】【品】【和】【服】【务】【,】【交】【流】【的】【是】【文】【化】【和】【理】【念】【。】【亲】【历】【.】【.】【.】【 】【1】【1】【月】【0】【6】【日】【 】【1】【0】【:】【1】【4】【 】【共】【襄】【盛】【举】【 】【共】【享】【未】【来】【—】【—】【与】【会】【人】【士】【热】【议】【习】【近】【平】【主】【席】【在】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【上】【的】【主】【旨】【演】【讲】【 】【新】【华】【社】【上】【海】【1】【1】【月】【5】【日】【电】【题】【:】【共】【襄】【盛】【举】【共】【享】【未】【来】【—】【—】【与】【会】【人】【士】【热】【议】【习】【近】【平】【主】【席】【在】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【上】【的】【主】【.】【.】【.】【 】【1】【1】【月】【0】【6】【日】【 】【1】【0】【:】【2】【0】 【[】【环】【球】【网】【报】【道】【 】【见】【习】【记】【者】【 】【朱】【海】【逸】【]】【巴】【基】【斯】【坦】【克】【什】【米】【尔】【事】【务】【部】【长】【甘】【达】【普】【尔】【2】【8】【日】【发】【出】【严】【重】【警】【告】【:】【那】【些】【在】【克】【什】【米】【尔】【地】【区】【问】【题】【上】【“】【站】【队】【”】【印】【度】【的】【国】【家】【,】【将】【可】【能】【面】【临】【来】【自】【巴】【方】【的】【导】【弹】【打】【击】【。】【 】【巴】【基】【斯】【坦】【军】【队】【及】【其】【导】【弹】【。】【图】【源】【:】【路】【透】【社】【 】【据】【“】【今】【日】【俄】【罗】【斯】【”】【(】【R】【T】【)】【2】【9】【日】【报】【道】【,】【甘】【达】【普】【尔】【2】【8】【日】【在】【一】【场】【宴】【会】【上】【讲】【话】【发】【出】【上】【述】【警】【告】【。】【“】【如】【果】【(】【巴】【基】【斯】【坦】【)】【向】【印】【度】【发】【射】【一】【枚】【导】【弹】【,】【另】【一】【枚】【(】【导】【弹】【)】【将】【会】【射】【向】【支】【持】【印】【度】【的】【国】【家】【,】【他】【们】【必】【须】【为】【此】【做】【好】【准】【备】【。】【”】【甘】【达】【普】【尔】【说】【。】【 】【报】【道】【称】【,】【甘】【达】【普】【尔】【表】【示】【,】【巴】【基】【斯】【坦】【愿】【意】【为】【争】【议】【领】【土】【而】【战】【,】【并】【称】【若】【克】【什】【米】【尔】【问】【题】【升】【级】【,】【巴】【基】【斯】【坦】【将】【被】【迫】【参】【战】【。】【甘】【达】【普】【尔】【还】【提】【到】【,】【他】【对】【世】【界】【各】【方】【没】【有】【采】【取】【任】【何】【行】【动】【来】【解】【决】【克】【什】【米】【尔】【问】【题】【感】【到】【遗】【憾】【。】【 】【R】【T】【报】【道】【截】【图】【 】【印】【度】【和】【巴】【基】【斯】【坦】【均】【主】【张】【对】【克】【什】【米】【尔】【拥】【有】【主】【权】【。】【自】【1】【9】【4】【7】【年】【印】【巴】【分】【治】【后】【,】【两】【国】【曾】【为】【争】【夺】【克】【什】【米】【尔】【地】【区】【爆】【发】【两】【次】【战】【争】【。】【2】【0】【0】【3】【年】【,】【双】【方】【在】【克】【什】【米】【尔】【实】【际】【控】【制】【线】【一】【带】【达】【成】【停】【火】【协】【议】【。】 到 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【9】【 】【0】【2】【:】【3】【0】【:】【1】【3】【新】【京】【报】【 】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【网】【约】【车】【管】【理】【再】【怎】【么】【加】【强】【也】【不】【为】【过】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【9】【 】【0】【2】【:】【3】【0】【:】【1】【3】【新】【京】【报】【 】【 】【一】【家】【之】【言】【 】【为】【网】【约】【车】【司】【机】【制】【定】【准】【入】【标】【准】【的】【责】【任】【虽】【然】【在】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【,】【确】【保】【落】【实】【到】【位】【却】【要】【依】【靠】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【 】【近】【日】【在】【京】【举】【行】【的】【第】【五】【届】【世】【界】【大】【城】【市】【交】【通】【发】【展】【论】【坛】【上】【,】【交】【通】【运】【输】【部】【运】【输】【服】【务】【司】【副】【司】【长】【蔡】【团】【结】【透】【露】【,】【近】【两】【年】【交】【通】【新】【业】【态】【快】【速】【发】【展】【,】【网】【约】【车】【日】【均】【订】【单】【量】【已】【经】【超】【过】【2】【0】【0】【0】【万】【单】【。】【蔡】【团】【结】【同】【时】【表】【明】【,】【交】【通】【管】【理】【部】【门】【将】【进】【一】【步】【加】【大】【对】【非】【法】【运】【营】【的】【打】【击】【力】【度】【,】【监】【督】【平】【台】【公】【司】【全】【面】【清】【退】【不】【合】【格】【网】【约】【车】【司】【机】【。】【 】【近】【年】【来】【,】【网】【约】【车】【作】【为】【人】【们】【短】【途】【出】【行】【工】【具】【,】【已】【逐】【渐】【成】【为】【很】【多】【年】【轻】【人】【首】【选】【的】【代】【步】【工】【具】【。】【多】【种】【乘】【车】【方】【式】【、】【不】【同】【乘】【车】【价】【格】【的】【网】【约】【车】【,】【为】【乘】【客】【提】【供】【了】【更】【多】【选】【择】【,】【让】【消】【费】【者】【出】【行】【体】【验】【上】【了】【一】【个】【档】【次】【。】【同】【时】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【及】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【行】【为】【是】【否】【规】【范】【,】【也】【直】【接】【影】【响】【消】【费】【者】【的】【出】【行】【体】【验】【。】【网】【约】【车】【行】【业】【经】【过】【前】【些】【年】【的】【“】【野】【蛮】【式】【”】【发】【展】【后】【,】【暴】【露】【出】【很】【多】【管】【理】【漏】【洞】【,】【直】【接】【影】【响】【乘】【客】【的】【生】【命】【财】【产】【安】【全】【。】【如】【何】【弥】【补】【漏】【洞】【,】【确】【保】【恶】【性】【事】【件】【不】【再】【发】【生】【,】【成】【为】【消】【费】【者】【关】【注】【的】【焦】【点】【,】【对】【监】【管】【也】【是】【一】【种】【考】【验】【。】【 】【打】【击】【非】【法】【运】【营】【、】【治】【理】【不】【合】【格】【网】【约】【车】【司】【机】【,】【是】【网】【约】【车】【监】【管】【的】【重】【中】【之】【重】【。】【网】【约】【车】【司】【机】【群】【体】【基】【数】【庞】【大】【,】【如】【果】【无】【法】【做】【到】【合】【理】【有】【效】【的】【监】【督】【和】【管】【理】【,】【就】【会】【被】【一】【些】【“】【害】【群】【之】【马】【”】【钻】【了】【空】【子】【,】【并】【拖】【累】【整】【个】【网】【约】【车】【行】【业】【的】【健】【康】【发】【展】【。】【此】【前】【出】【现】【的】【顺】【风】【车】【乘】【客】【遇】【害】【一】【事】【,】【不】【仅】【给】【消】【费】【者】【造】【成】【巨】【大】【心】【理】【阴】【影】【,】【也】【对】【网】【约】【车】【行】【业】【的】【发】【展】【带】【来】【很】【大】【不】【利】【影】【响】【。】【该】【网】【约】【车】【平】【台】【整】【改】【力】【度】【不】【小】【,】【客】【服】【团】【队】【扩】【大】【至】【9】【0】【0】【0】【人】【,】【还】【在】【软】【件】【平】【台】【上】【推】【出】【“】【加】【密】【行】【程】【录】【音】【、】【录】【像】【”】【“】【醉】【酒】【报】【备】【”】【“】【黑】【名】【单】【”】【等】【新】【功】【能】【,】【并】【加】【强】【警】【企】【合】【作】【,】【优】【化】【警】【方】【调】【证】【流】【程】【,】【提】【升】【客】【服】【处】【置】【效】【率】【,】【增】【强】【线】【上】【、】【线】【下】【司】【乘】【安】【全】【教】【育】【。】【通】【过】【整】【改】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【基】【本】【建】【立】【了】【线】【下】【安】【全】【管】【控】【和】【应】【急】【保】【障】【网】【络】【,】【强】【化】【了】【信】【息】【安】【全】【管】【理】【,】【司】【机】【和】【乘】【客】【在】【安】【全】【上】【的】【体】【验】【均】【有】【所】【提】【升】【,】【也】【间】【接】【推】【动】【了】【网】【约】【车】【行】【业】【的】【合】【规】【化】【发】【展】【进】【程】【。】【 】【对】【网】【约】【车】【的】【管】【理】【,】【不】【管】【是】【对】【司】【机】【还】【是】【对】【车】【辆】【的】【线】【下】【管】【理】【,】【再】【怎】【么】【加】【强】【也】【不】【为】【过】【,】【毕】【竟】【事】【关】【乘】【客】【的】【生】【命】【财】【产】【安】【全】【。】【网】【约】【车】【管】【理】【,】【包】【括】【网】【约】【车】【平】【台】【的】【运】【输】【证】【办】【理】【,】【对】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【从】【业】【资】【格】【管】【理】【,】【以】【及】【对】【不】【合】【格】【人】【员】【和】【车】【辆】【的】【清】【退】【等】【等】【,】【都】【是】【消】【除】【网】【约】【车】【安】【全】【隐】【患】【的】【必】【要】【工】【作】【。】【 】【此】【前】【发】【生】【的】【顺】【风】【车】【案】【件】【中】【,】【疑】【犯】【可】【以】【用】【自】【己】【父】【亲】【注】【册】【的】【号】【接】【单】【,】【足】【以】【说】【明】【网】【约】【车】【平】【台】【在】【管】【理】【上】【存】【在】【重】【大】【漏】【洞】【。】【究】【竟】【谁】【可】【以】【开】【网】【约】【车】【,】【谁】【更】【适】【合】【开】【网】【约】【车】【?】【对】【这】【一】【点】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【在】【很】【多】【时】【候】【要】【比】【监】【督】【部】【门】【和】【执】【法】【部】【门】【更】【清】【楚】【,】【为】【网】【约】【车】【司】【机】【制】【定】【准】【入】【标】【准】【的】【责】【任】【虽】【然】【在】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【,】【确】【保】【落】【实】【到】【位】【却】【要】【依】【靠】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【 】【工】【信】【部】【此】【前】【发】【布】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【在】【网】【约】【车】【政】【策】【发】【布】【2】【周】【年】【的】【2】【0】【1】【8】【年】【7】【月】【,】【全】【国】【共】【有】【2】【1】【0】【个】【城】【市】【出】【台】【细】【则】【,】【覆】【盖】【6】【2】【%】【的】【地】【级】【行】【政】【区】【,】【车】【辆】【合】【规】【率】【仅】【为】【0】【.】【5】【4】【%】【,】【司】【机】【合】【规】【率】【仅】【为】【1】【.】【1】【%】【。】【 】【网】【约】【车】【司】【机】【是】【一】【个】【个】【鲜】【活】【的】【个】【体】【,】【社】【会】【经】【历】【通】【常】【比】【较】【丰】【富】【,】【出】【台】【的】【相】【关】【法】【规】【及】【准】【入】【标】【准】【能】【否】【获】【得】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【认】【可】【与】【尊】【重】【,】【也】【在】【考】【验】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【与】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【安】【徽】【省】【芜】【湖】【市】【出】【台】【的】【相】【关】【细】【则】【就】【得】【到】【了】【业】【内】【好】【评】【,】【在】【驾】【驶】【员】【标】【准】【方】【面】【,】【不】【再】【要】【求】【网】【约】【车】【驾】【驶】【员】【取】【得】【“】【市】【区】【居】【住】【证】【”】【,】【改】【为】【“】【本】【市】【居】【住】【证】【”】【;】【实】【行】【车】【辆】【、】【人】【员】【分】【类】【许】【可】【,】【要】【求】【营】【运】【时】【三】【证】【齐】【全】【;】【对】【出】【租】【车】【的】【经】【营】【权】【和】【利】【益】【分】【配】【等】【机】【制】【进】【行】【修】【改】【和】【完】【善】【,】【直】【面】【网】【约】【车】【带】【给】【传】【统】【出】【租】【车】【行】【业】【的】【冲】【击】【,】【倡】【导】【出】【租】【车】【进】【行】【信】【息】【化】【升】【级】【,】【接】【入】【管】【理】【系】【统】【,】【并】【与】【网】【约】【车】【进】【行】【融】【合】【,】【提】【高】【接】【单】【效】【率】【,】【呈】【现】【了】【相】【关】【部】【门】【的】【担】【当】【作】【为】【与】【执】【法】【智】【慧】【。】【 】【很】【多】【问】【题】【单】【靠】【固】【化】【的】【规】【章】【制】【度】【是】【无】【法】【有】【效】【解】【决】【的】【,】【还】【需】【依】【靠】【科】【技】【创】【新】【的】【力】【量】【。】【例】【如】【人】【脸】【识】【别】【技】【术】【的】【应】【用】【,】【司】【机】【在】【登】【录】【平】【台】【前】【要】【先】【进】【行】【脸】【部】【扫】【描】【,】【冒】【名】【顶】【替】【者】【很】【容】【易】【被】【发】【现】【,】【把】【安】【全】【隐】【患】【消】【灭】【在】【萌】【芽】【状】【态】【。】【当】【然】【,】【在】【利】【用】【科】【技】【手】【段】【提】【升】【信】【息】【安】【全】【技】【术】【保】【障】【能】【力】【的】【同】【时】【,】【也】【应】【切】【实】【保】【护】【用】【户】【的】【数】【据】【安】【全】【。】【 】【□】【魏】【敏】【(】【教】【育】【工】【作】【者】【)】 【[】【环】【球】【网】【报】【道】【 】【见】【习】【记】【者】【 】【朱】【海】【逸】【]】【巴】【基】【斯】【坦】【克】【什】【米】【尔】【事】【务】【部】【长】【甘】【达】【普】【尔】【2】【8】【日】【发】【出】【严】【重】【警】【告】【:】【那】【些】【在】【克】【什】【米】【尔】【地】【区】【问】【题】【上】【“】【站】【队】【”】【印】【度】【的】【国】【家】【,】【将】【可】【能】【面】【临】【来】【自】【巴】【方】【的】【导】【弹】【打】【击】【。】【 】【巴】【基】【斯】【坦】【军】【队】【及】【其】【导】【弹】【。】【图】【源】【:】【路】【透】【社】【 】【据】【“】【今】【日】【俄】【罗】【斯】【”】【(】【R】【T】【)】【2】【9】【日】【报】【道】【,】【甘】【达】【普】【尔】【2】【8】【日】【在】【一】【场】【宴】【会】【上】【讲】【话】【发】【出】【上】【述】【警】【告】【。】【“】【如】【果】【(】【巴】【基】【斯】【坦】【)】【向】【印】【度】【发】【射】【一】【枚】【导】【弹】【,】【另】【一】【枚】【(】【导】【弹】【)】【将】【会】【射】【向】【支】【持】【印】【度】【的】【国】【家】【,】【他】【们】【必】【须】【为】【此】【做】【好】【准】【备】【。】【”】【甘】【达】【普】【尔】【说】【。】【 】【报】【道】【称】【,】【甘】【达】【普】【尔】【表】【示】【,】【巴】【基】【斯】【坦】【愿】【意】【为】【争】【议】【领】【土】【而】【战】【,】【并】【称】【若】【克】【什】【米】【尔】【问】【题】【升】【级】【,】【巴】【基】【斯】【坦】【将】【被】【迫】【参】【战】【。】【甘】【达】【普】【尔】【还】【提】【到】【,】【他】【对】【世】【界】【各】【方】【没】【有】【采】【取】【任】【何】【行】【动】【来】【解】【决】【克】【什】【米】【尔】【问】【题】【感】【到】【遗】【憾】【。】【 】【R】【T】【报】【道】【截】【图】【 】【印】【度】【和】【巴】【基】【斯】【坦】【均】【主】【张】【对】【克】【什】【米】【尔】【拥】【有】【主】【权】【。】【自】【1】【9】【4】【7】【年】【印】【巴】【分】【治】【后】【,】【两】【国】【曾】【为】【争】【夺】【克】【什】【米】【尔】【地】【区】【爆】【发】【两】【次】【战】【争】【。】【2】【0】【0】【3】【年】【,】【双】【方】【在】【克】【什】【米】【尔】【实】【际】【控】【制】【线】【一】【带】【达】【成】【停】【火】【协】【议】【。】 到 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【9】【 】【0】【2】【:】【3】【0】【:】【1】【3】【新】【京】【报】【 】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【网】【约】【车】【管】【理】【再】【怎】【么】【加】【强】【也】【不】【为】【过】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【0】【-】【2】【9】【 】【0】【2】【:】【3】【0】【:】【1】【3】【新】【京】【报】【 】【 】【一】【家】【之】【言】【 】【为】【网】【约】【车】【司】【机】【制】【定】【准】【入】【标】【准】【的】【责】【任】【虽】【然】【在】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【,】【确】【保】【落】【实】【到】【位】【却】【要】【依】【靠】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【 】【近】【日】【在】【京】【举】【行】【的】【第】【五】【届】【世】【界】【大】【城】【市】【交】【通】【发】【展】【论】【坛】【上】【,】【交】【通】【运】【输】【部】【运】【输】【服】【务】【司】【副】【司】【长】【蔡】【团】【结】【透】【露】【,】【近】【两】【年】【交】【通】【新】【业】【态】【快】【速】【发】【展】【,】【网】【约】【车】【日】【均】【订】【单】【量】【已】【经】【超】【过】【2】【0】【0】【0】【万】【单】【。】【蔡】【团】【结】【同】【时】【表】【明】【,】【交】【通】【管】【理】【部】【门】【将】【进】【一】【步】【加】【大】【对】【非】【法】【运】【营】【的】【打】【击】【力】【度】【,】【监】【督】【平】【台】【公】【司】【全】【面】【清】【退】【不】【合】【格】【网】【约】【车】【司】【机】【。】【 】【近】【年】【来】【,】【网】【约】【车】【作】【为】【人】【们】【短】【途】【出】【行】【工】【具】【,】【已】【逐】【渐】【成】【为】【很】【多】【年】【轻】【人】【首】【选】【的】【代】【步】【工】【具】【。】【多】【种】【乘】【车】【方】【式】【、】【不】【同】【乘】【车】【价】【格】【的】【网】【约】【车】【,】【为】【乘】【客】【提】【供】【了】【更】【多】【选】【择】【,】【让】【消】【费】【者】【出】【行】【体】【验】【上】【了】【一】【个】【档】【次】【。】【同】【时】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【及】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【行】【为】【是】【否】【规】【范】【,】【也】【直】【接】【影】【响】【消】【费】【者】【的】【出】【行】【体】【验】【。】【网】【约】【车】【行】【业】【经】【过】【前】【些】【年】【的】【“】【野】【蛮】【式】【”】【发】【展】【后】【,】【暴】【露】【出】【很】【多】【管】【理】【漏】【洞】【,】【直】【接】【影】【响】【乘】【客】【的】【生】【命】【财】【产】【安】【全】【。】【如】【何】【弥】【补】【漏】【洞】【,】【确】【保】【恶】【性】【事】【件】【不】【再】【发】【生】【,】【成】【为】【消】【费】【者】【关】【注】【的】【焦】【点】【,】【对】【监】【管】【也】【是】【一】【种】【考】【验】【。】【 】【打】【击】【非】【法】【运】【营】【、】【治】【理】【不】【合】【格】【网】【约】【车】【司】【机】【,】【是】【网】【约】【车】【监】【管】【的】【重】【中】【之】【重】【。】【网】【约】【车】【司】【机】【群】【体】【基】【数】【庞】【大】【,】【如】【果】【无】【法】【做】【到】【合】【理】【有】【效】【的】【监】【督】【和】【管】【理】【,】【就】【会】【被】【一】【些】【“】【害】【群】【之】【马】【”】【钻】【了】【空】【子】【,】【并】【拖】【累】【整】【个】【网】【约】【车】【行】【业】【的】【健】【康】【发】【展】【。】【此】【前】【出】【现】【的】【顺】【风】【车】【乘】【客】【遇】【害】【一】【事】【,】【不】【仅】【给】【消】【费】【者】【造】【成】【巨】【大】【心】【理】【阴】【影】【,】【也】【对】【网】【约】【车】【行】【业】【的】【发】【展】【带】【来】【很】【大】【不】【利】【影】【响】【。】【该】【网】【约】【车】【平】【台】【整】【改】【力】【度】【不】【小】【,】【客】【服】【团】【队】【扩】【大】【至】【9】【0】【0】【0】【人】【,】【还】【在】【软】【件】【平】【台】【上】【推】【出】【“】【加】【密】【行】【程】【录】【音】【、】【录】【像】【”】【“】【醉】【酒】【报】【备】【”】【“】【黑】【名】【单】【”】【等】【新】【功】【能】【,】【并】【加】【强】【警】【企】【合】【作】【,】【优】【化】【警】【方】【调】【证】【流】【程】【,】【提】【升】【客】【服】【处】【置】【效】【率】【,】【增】【强】【线】【上】【、】【线】【下】【司】【乘】【安】【全】【教】【育】【。】【通】【过】【整】【改】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【基】【本】【建】【立】【了】【线】【下】【安】【全】【管】【控】【和】【应】【急】【保】【障】【网】【络】【,】【强】【化】【了】【信】【息】【安】【全】【管】【理】【,】【司】【机】【和】【乘】【客】【在】【安】【全】【上】【的】【体】【验】【均】【有】【所】【提】【升】【,】【也】【间】【接】【推】【动】【了】【网】【约】【车】【行】【业】【的】【合】【规】【化】【发】【展】【进】【程】【。】【 】【对】【网】【约】【车】【的】【管】【理】【,】【不】【管】【是】【对】【司】【机】【还】【是】【对】【车】【辆】【的】【线】【下】【管】【理】【,】【再】【怎】【么】【加】【强】【也】【不】【为】【过】【,】【毕】【竟】【事】【关】【乘】【客】【的】【生】【命】【财】【产】【安】【全】【。】【网】【约】【车】【管】【理】【,】【包】【括】【网】【约】【车】【平】【台】【的】【运】【输】【证】【办】【理】【,】【对】【网】【约】【车】【司】【机】【的】【从】【业】【资】【格】【管】【理】【,】【以】【及】【对】【不】【合】【格】【人】【员】【和】【车】【辆】【的】【清】【退】【等】【等】【,】【都】【是】【消】【除】【网】【约】【车】【安】【全】【隐】【患】【的】【必】【要】【工】【作】【。】【 】【此】【前】【发】【生】【的】【顺】【风】【车】【案】【件】【中】【,】【疑】【犯】【可】【以】【用】【自】【己】【父】【亲】【注】【册】【的】【号】【接】【单】【,】【足】【以】【说】【明】【网】【约】【车】【平】【台】【在】【管】【理】【上】【存】【在】【重】【大】【漏】【洞】【。】【究】【竟】【谁】【可】【以】【开】【网】【约】【车】【,】【谁】【更】【适】【合】【开】【网】【约】【车】【?】【对】【这】【一】【点】【,】【网】【约】【车】【平】【台】【在】【很】【多】【时】【候】【要】【比】【监】【督】【部】【门】【和】【执】【法】【部】【门】【更】【清】【楚】【,】【为】【网】【约】【车】【司】【机】【制】【定】【准】【入】【标】【准】【的】【责】【任】【虽】【然】【在】【政】【府】【职】【能】【部】【门】【,】【确】【保】【落】【实】【到】【位】【却】【要】【依】【靠】【网】【约】【车】【平】【台】【。】【 】【工】【信】【部】【此】【前】【发】【布】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【在】【网】【约】【车】【政】【策】【发】【布】【2】【周】【年】【的】【2】【0】【1】【8】【年】【7】【月】【,】【全】【国】【共】【有】【2】【1】【0】【个】【城】【市】【出】【台】【细】【则】【,】【覆】【盖】【6】【2】【%】【的】【地】【级】【行】【政】【区】【,】【车】【辆】【合】【规】【率】【仅】【为】【0】【.】【5】【4】【%】【,】【司】【机】【合】【规】【率】【仅】【为】【1】【.】【1】【%】【。】【 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中新网10月19日电 综合报道,当地时间10月18日,美土两国官员称,库尔德人的部队已开始从叙利亚北部32公里的“安全区”撤离,并称土库双方在17晚至18日早些时候爆发的零星冲突,已逐渐平息。 连日来,土耳其在叙利亚北部发起的“和平之泉”军事行动持续升级,引发国际社会的极大担忧。10月17日,在美方斡旋下,土耳其表示将暂停“和平之泉”行动,让库尔德武装于120小时内撤离“安全区”,“停火协议”达成。 不过库尔德人军队发言人18日表示,在“停火协议”生效仅数小时后,土耳其即违反协议,仍对平民发动空袭和炮击。对此,土耳其总统埃尔多安予以否认并警告称,如果叙利亚境内的库尔德武装不撤出“安全区”,土耳其将在22日晚上重新开始对他们的打击行动。 事情的真相究竟是什么?土叙局势未来将如何发展? 当地时间10月12日,从土耳其边境可以看到,叙利亚城镇拉斯埃恩发生爆炸,升起滚滚浓烟。 [联合国:停火后叙北部仍有炮击和交火 叙媒体:多人死伤] 18日,联合国人道事务协调办公室方面表示,在土耳其暂停在叙利亚北部军事行动后,目前有报告显示叙北部仍有炮击和间歇的交火发生。拉尔克表示,炮击和交火主要集中在叙利亚北部哈塞克省拉斯艾因附近,其他地区相对比较平静。 据叙利亚媒体当天报道,土耳其军队及其支持的叙反对派武装当天对叙利亚东北部哈塞克省拉斯艾因市及其周边地区进行空袭和炮击,造成8名平民死亡、约25人受伤。 库尔德武装部队新闻中心发布的声明指出:“在拉斯艾因,炮击仍在继续,而且还使用了无人机,医院附近目标遭受的炮击最为严重。” 叙利亚库尔德武装主导的“叙利亚民主军”18日发表声明,指责土方违反土耳其与美国达成的叙北部停火协议,呼吁联合国、阿拉伯国家联盟等派遣观察员监督停火实施情况。 当地时间10月12日,从土耳其边境可以看到,叙利亚城镇拉斯埃恩发生爆炸,升起滚滚浓烟。 [土耳其总统否认制造冲突 特朗普:零星交火已平息] 18日,当被问及土耳其是否违反了刚刚与美国达成的“停火协议”时,埃尔多安回应称:“我不知道你哪里来的消息,冲突是不可能的。” 他在18日晚些时候的讲话中说,土耳其军队已经停止战斗,只有当库尔德人的军队10月22日晚还没有从叙利亚北部“安全区”撤离时,战斗才会重新开始。埃尔多安还说,自战斗开始以来,库尔德人的迫击炮袭击造成20名土耳其人死亡。 而美国总统特朗普18日在社交媒体上说,土耳其总统埃尔多安当天在与他通话时表示,叙北部出现零星且短暂的迫击炮和狙击射击。但特朗普坚称,土耳其方面和库尔德人都希望实现停火,事态已逐渐平息。 美国国防部长埃斯珀18日在一份声明中说,他当天在与土耳其防长通话时重申土耳其须全面遵守停火协议。声明说,美军地面部队不会参与“安全区”的实施,但美方会与土耳其和“叙利亚民主军”保持沟通。 土耳其所支持的部队一名指挥官法哈索恩上校则表示,土库双方确实发生冲突,但起因是,库尔德人的一些雇佣军仍在拉斯艾因发射迫击炮并进行战斗。 资料图:土耳其总统埃尔多安。 [库尔德武装撤离“安全区” “停火协议”效果仍待观察] 18日,美土两国官员称,库尔德人的部队已开始从叙利亚北部约32公里左右的“安全区”撤离,这标志着两国前一日达成的“停战”协议正在发挥作用。 18日,美土两国土耳其总统埃尔多安表示,他的军事指挥官报告称,一切都在按计划进行。他补充说,美国有责任确保库尔德部队在商定的五天内撤离。 埃尔多安告诉记者:“如果美国能够信守诺言,则安全问题将在120小时内解决。否则,行动将在我们中断的地方继续进行。” 埃尔多安将库尔德人撤离比作对战“恐怖组织”的胜利,他表示,土耳其将在幼发拉底河以东,300英里长、20英里宽的边界缓冲区建立12个观察点。 叙利亚国家电视台9日报道,土耳其军队当天向叙利亚哈塞克省北部地区发起军事行动,土军对该省拉斯艾因市叙库尔德武装主导的“叙利亚民主军”目标发动密集炮击,造成当地基础设施损毁,大量民众出逃。 报道称,自土耳其对叙北部库尔德武装采取军事行动以来,国际社会纷纷发出谴责的声音。土耳其签署停火协议与近日国际社会压力不断加大不无关系。 据《彭博商业周刊》10月15日报道,美国总统特朗普批准对土实施制裁惩罚措施,将钢铁关税提高到50%,并暂停1000亿美元贸易谈判。同时,美还将对土部分政府高官实施惩罚性制裁。此外,欧盟28国和阿拉伯联盟21国集体发声,强烈反对土在叙的行动,欧盟多国宣布要暂停对土的武器供应。 如今,土耳其暂时与美国达成“停火协议”,但这一协议是否能顺利执行还有待观察。 土耳其外长表示,这份一页长的协议并非完全“停火”,而是“暂停”。如果库尔德武装完全离开边境地区20英里,这一时间可能会延长。 叙利亚库尔德政界人士阿尔达·谢利尔说:“我们之前申明过,不接受土耳其进入叙利亚领土纵深30公里的建议。”他说,停火期间,库尔德人如果遭到进攻将进行自卫。中新网10月19日电 综合报道,当地时间10月18日,美土两国官员称,库尔德人的部队已开始从叙利亚北部32公里的“安全区”撤离,并称土库双方在17晚至18日早些时候爆发的零星冲突,已逐渐平息。 连日来,土耳其在叙利亚北部发起的“和平之泉”军事行动持续升级,引发国际社会的极大担忧。10月17日,在美方斡旋下,土耳其表示将暂停“和平之泉”行动,让库尔德武装于120小时内撤离“安全区”,“停火协议”达成。 不过库尔德人军队发言人18日表示,在“停火协议”生效仅数小时后,土耳其即违反协议,仍对平民发动空袭和炮击。对此,土耳其总统埃尔多安予以否认并警告称,如果叙利亚境内的库尔德武装不撤出“安全区”,土耳其将在22日晚上重新开始对他们的打击行动。 事情的真相究竟是什么?土叙局势未来将如何发展? 当地时间10月12日,从土耳其边境可以看到,叙利亚城镇拉斯埃恩发生爆炸,升起滚滚浓烟。 [联合国:停火后叙北部仍有炮击和交火 叙媒体:多人死伤] 18日,联合国人道事务协调办公室方面表示,在土耳其暂停在叙利亚北部军事行动后,目前有报告显示叙北部仍有炮击和间歇的交火发生。拉尔克表示,炮击和交火主要集中在叙利亚北部哈塞克省拉斯艾因附近,其他地区相对比较平静。 据叙利亚媒体当天报道,土耳其军队及其支持的叙反对派武装当天对叙利亚东北部哈塞克省拉斯艾因市及其周边地区进行空袭和炮击,造成8名平民死亡、约25人受伤。 库尔德武装部队新闻中心发布的声明指出:“在拉斯艾因,炮击仍在继续,而且还使用了无人机,医院附近目标遭受的炮击最为严重。” 叙利亚库尔德武装主导的“叙利亚民主军”18日发表声明,指责土方违反土耳其与美国达成的叙北部停火协议,呼吁联合国、阿拉伯国家联盟等派遣观察员监督停火实施情况。 当地时间10月12日,从土耳其边境可以看到,叙利亚城镇拉斯埃恩发生爆炸,升起滚滚浓烟。 [土耳其总统否认制造冲突 特朗普:零星交火已平息] 18日,当被问及土耳其是否违反了刚刚与美国达成的“停火协议”时,埃尔多安回应称:“我不知道你哪里来的消息,冲突是不可能的。” 他在18日晚些时候的讲话中说,土耳其军队已经停止战斗,只有当库尔德人的军队10月22日晚还没有从叙利亚北部“安全区”撤离时,战斗才会重新开始。埃尔多安还说,自战斗开始以来,库尔德人的迫击炮袭击造成20名土耳其人死亡。 而美国总统特朗普18日在社交媒体上说,土耳其总统埃尔多安当天在与他通话时表示,叙北部出现零星且短暂的迫击炮和狙击射击。但特朗普坚称,土耳其方面和库尔德人都希望实现停火,事态已逐渐平息。 美国国防部长埃斯珀18日在一份声明中说,他当天在与土耳其防长通话时重申土耳其须全面遵守停火协议。声明说,美军地面部队不会参与“安全区”的实施,但美方会与土耳其和“叙利亚民主军”保持沟通。 土耳其所支持的部队一名指挥官法哈索恩上校则表示,土库双方确实发生冲突,但起因是,库尔德人的一些雇佣军仍在拉斯艾因发射迫击炮并进行战斗。 资料图:土耳其总统埃尔多安。 [库尔德武装撤离“安全区” “停火协议”效果仍待观察] 18日,美土两国官员称,库尔德人的部队已开始从叙利亚北部约32公里左右的“安全区”撤离,这标志着两国前一日达成的“停战”协议正在发挥作用。 18日,美土两国土耳其总统埃尔多安表示,他的军事指挥官报告称,一切都在按计划进行。他补充说,美国有责任确保库尔德部队在商定的五天内撤离。 埃尔多安告诉记者:“如果美国能够信守诺言,则安全问题将在120小时内解决。否则,行动将在我们中断的地方继续进行。” 埃尔多安将库尔德人撤离比作对战“恐怖组织”的胜利,他表示,土耳其将在幼发拉底河以东,300英里长、20英里宽的边界缓冲区建立12个观察点。 叙利亚国家电视台9日报道,土耳其军队当天向叙利亚哈塞克省北部地区发起军事行动,土军对该省拉斯艾因市叙库尔德武装主导的“叙利亚民主军”目标发动密集炮击,造成当地基础设施损毁,大量民众出逃。 报道称,自土耳其对叙北部库尔德武装采取军事行动以来,国际社会纷纷发出谴责的声音。土耳其签署停火协议与近日国际社会压力不断加大不无关系。 据《彭博商业周刊》10月15日报道,美国总统特朗普批准对土实施制裁惩罚措施,将钢铁关税提高到50%,并暂停1000亿美元贸易谈判。同时,美还将对土部分政府高官实施惩罚性制裁。此外,欧盟28国和阿拉伯联盟21国集体发声,强烈反对土在叙的行动,欧盟多国宣布要暂停对土的武器供应。 如今,土耳其暂时与美国达成“停火协议”,但这一协议是否能顺利执行还有待观察。 土耳其外长表示,这份一页长的协议并非完全“停火”,而是“暂停”。如果库尔德武装完全离开边境地区20英里,这一时间可能会延长。 叙利亚库尔德政界人士阿尔达·谢利尔说:“我们之前申明过,不接受土耳其进入叙利亚领土纵深30公里的建议。”他说,停火期间,库尔德人如果遭到进攻将进行自卫。金沙城��烦�s552019-10-28 18:56:29新京报 编辑:陈莉 任婉晴原创版权禁止商业转载授权区块链能解决成本、信任等问题 也还有解决不了的问题2019-10-28 18:56:29新京报 在利好消息的刺激下,周一A股全线沸腾,区块链及相关概念股一片涨停。截至收盘,两市涨停个股逾百家,区块链、金融科技等板块涨幅居前,区块链指数大涨8.8%,板块中53只股票近八成涨停。区块链是时下最热的技术与商业话题。区块链具有去中心化、区块环环相扣的技术特征,以及具有数据不可篡改等特性,这使其在降低信任风险、提高交易结算效率、降低经营成本、预防故障和攻击、满足监管和审计要求等方面具有重要作用。在市场交易中,信息历来就是个重要变量。比如,交易成本,包括收集价格、传播信息、广告、与市场有关的运输以及谈判、协商、签约、合约执行的监督等活动所花费的成本。显然,这里面很多因素的本质就是信息。以往,市场各方为了在这些信息上达到安全、信任的目的而花费不菲。人类历史上有很多方法保证信息不可被篡改,比如,刻在石头上,在技术时代,比如摇号、中签等信息,是刻在一次性写入、不可改写的光盘上。但是,如果考虑到效率、成本,这些方法并不足够好。刻在石头不现实,刻在光盘上,又不能同时满足,可改写但不能篡改的特性。所以,现在有了区块链,对应的交易成本就变小了,很多交易就从不可能变为可能,很多新模式、新业态也会因此产生。交易成本一直是困扰人类经济活动,乃至一切活动的难题。人类为了解决这个问题,设计了很多制度,比如银行制度、国际贸易中的信用证制度、保险制度等。这些制度的本质,就是有一个中心向交易双方提供信用担保,解决信任的问题。实际上,有价证券、博彩、专利、碳排放配额等交易,都存在一个庞大的中心机构,进行居中服务。区块链技术一定程度上,可以替代这些机构。比如,银行是一个典型的中心化形态。这个中心化,有信息中心、信用中心的作用。如它存放了全部用户的信用信息,并通过多重、多地备份的方式保障安全。随着区块链的出现,这些信息可以分布在很多个计算机节点中,且不可篡改,这同样可以解决安全与存储问题。从这个角度讲,银行的作用的确被区块链替代了。但是,作为一个中心,银行还有其他功能,比如服务功能,大堂经历、理财顾问、保险、私人银行,客户对金融服务的层次非常多,虽然本质上是信息的,但也需要详细的交流、沟通,这就离不开中心化提供服务的规模效应。银行是信息的中介,同样的,股市是股票的中介、滴滴是网约车的中介、淘宝是电商的中介、饿了么是餐饮店的中介、AIRBNB是租房的中介……但这些平台并不是只提供了信息中介服务,还提供了各种实体性服务。所以,区块链能解决许多传统中心的信息中介作用,解决信任问题,但并不能替代传统的服务中心、信息处理中心的作用。此外,区块链能解决信任问题,但从信息的信任、安全,到实体的、实际安全,还有最后一环。比如,在物流行业、供应链行业,往往涉及诸多实体,包括物流、资金流、信息流等,这些实体之间存在大量复杂的协作和沟通,本质上这些都是信息成本。利用区块链技术信息不可篡改和分布式存储的特性,可以记录货物从发出到接收过程中的所有步骤,有效提高物流行业、供应链管理的可追溯性和透明度,优化业务交易和贸易关系。但是,即便有区块链,也解决不了下面这样的问题。2018年5月,多位消费者称在京东自营渠道上买到了假茅台酒。经过平台调查,4月22日至5月9日期间,山东德州仓售出的“43度飞天茅台500ml”部分批次商品,怀疑在由第三方物流公司送往京东仓库的运输途中被掉包。一个很简单的道理是,区块链并不能从计算机与网络中走出来自己运货。所以,区块链解决不了箱子被偷偷打开,茅台被掉包的问题。此前,热热闹闹的区块链水果,同样也无法回避在水果冷链运输中,优质水果被掉包的问题。实际上,区块链的发展,很多时候,需要区块链之外的因素的支撑。在一国境内,很多信任与安全的问题,都可以通过法律手段,国家强制力,在一定程度上解决,这未必需要很高的成本。但是,在全球范围,虽然有联合国、各种国际组织、国际协约、跨国公司的存在,但某种程度上,仍然有丛林色彩,这就使得信任更难建立。所以,国际社会,很可能是区块链未来大发展的场合。毋庸讳言,就全球范围而言,发行区块链货币,是区块链当下主要的应用场景。比如,脸书公司联合包括万事达、威士、PayPal、利夫特、优步和妇女世界银行等多家企业与机构,计划发行的libra。10月28日,在首届外滩金融峰会上,中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆表示,“中国人民银行对于DC/EP的研究已经有五六年,我认为已趋于成熟。中国人民银行很可能是全球第一个推出数字货币的央行。”Facebook CEO扎克伯格日前也在针对Libra的听证会上指出,中国有一部分基础设施比美国先进得多,美国需要考虑不创新的风险,尤其需要考虑中国央行数字货币,如果Libra受阻,中国将先发制人。或许在不远的将来,全球大国之间,将展开区块链货币竞争。刘远举(财经评论人) 编辑 陈莉 任婉晴 校对 王心冰雪奇缘2破5亿曝王宝强女友生子彭磊吐槽奇葩说男性保护令

中新网8月28日电(郭�晕 卞磊)当地时间28日,英国与欧盟将展开第三轮脱欧谈判。此前,双方已经于6月、7月分别进行了2轮谈判,但迄今为止依然在“各说各话”,没有实质性进展。 本月,英国“脱欧”事务部陆续公布一系列“脱欧”立场文件,遭到欧盟冷对,双方的分歧仍然明显。然而,时钟“滴答”作响,2017年10月进入第二阶段谈判、2018年10月前完成最终协议、2019年3月正式脱离欧盟的时间表不等人,种种问题,都必须尽快处理。 资料图:英国首相特蕾莎·梅发表“脱欧路线图” 【到底先谈什么?】 英国首相特雷莎·梅今年3月底启动《里斯本条约》第50条、正式开启“脱欧”程序,英国将利用两年时间完成“脱欧”谈判,并正式退出欧盟。 8月份,英国政府公布了一系列“脱欧”立场文件。其中提出,在退出欧盟关税同盟后设立“临时关税同盟”。但文件并未明确“临时”的具体时长。 然而,欧盟对这一文件却“不感冒”,欧盟委员会在声明中指出,只有在英国与欧盟就“脱欧”谈判达成实质性进展之后,有关欧盟与英国未来关系的协定才能进入谈判的阶段。目前,欧盟方面不会对此展开讨论。 欧盟首席谈判代表巴尼耶曾要求英国澄清对欧盟财务、公民权利及爱尔兰问题的立场,并称第3轮谈判时英方必须详细说明这些前提,才能进入下阶段未来伙伴关系的讨论。 【“分手费”金额】 在此前的谈判中,英国究竟应该为退出欧盟支付多少“分手费”,成为了双方互不相让的一个焦点问题。 英国广播公司(BBC)报道,欧盟委员会希望能够就此达成一个“单一的财务结算”方案,包含英国曾承诺支付的欧盟预算,英国对包括欧洲投资银行等在内的欧盟机构的投入,以及欧盟员工的养老金等长期承诺。 据多方消息称,这一“分手费”可能将高达600亿英镑,甚至有媒体估算将达1000亿英镑。今年7月份,英国外长鲍里斯·约翰逊曾指责,欧盟可能向伦敦开出的英国脱欧帐单是“抢劫”。 英国首席谈判代表戴维斯则称,英国先前已表示,会是一个承认国际责任和权利的国家,不过他不愿就金额表态。截至目前,英国政府也尚未就愿支付多少“分手费”明确回应。 资料图:当地时间3月29日,英国启动“脱欧”程序的信函被递交至欧洲理事会主席图斯克手中。 【欧盟公民权利】 对于欧盟来说,另外一个核心议题是维护欧盟公民权利。目前,350万欧盟成员公民在英国生活和工作,同时有120万英国公民在欧盟国家。 欧盟委员会称,将寻求“保证在英的欧盟公民和在欧盟的英国公民,以及他们的家庭成员的权利”,这其中包括在未来才会生效的权利,比如养老金等问题。英国政府也同意,公民权利的保障是需要在谈判早期就解决的问题。 然而,双方在这个问题上也存在着“根本性分歧”。 欧盟主张,位于卢森堡的欧洲法院应是在英欧盟公民权利的最终仲裁者,因为这样可以确保欧洲法院政策的连贯性。但英国方面则认为,脱欧之后,欧洲法院不能再对英国行使司法权。英国计划在法律中为欧盟公民写入新的权利,并在英国的法律体系中执行。 【北爱尔兰边界】 这一问题的紧迫性在于,一旦英国脱离欧盟,英国北爱尔兰与爱尔兰之间的边界,将成为英国与欧盟的外部边界,也是英国唯一一个在陆上与欧盟接壤的边界。 目前,爱尔兰共和国与英国的北爱尔兰之间,人员能够自由跨边境流动。目前,大约每天有3万人跨越这一长达500公里的边境,其中多数涉及无力承担新关税负担的小型企业。 双方的“共同旅游区”意味着免护照旅行,以及边境服务部门的紧密合作。英政府希望保护这一安排,其立场文件称,英国脱欧后,在北爱尔兰边境不应该有边防哨所或者移民检查站。 戴维斯则强调,英爱双方将继续遵守1998年达成的《北爱和平协议》,寻求“灵活而实际”的解决方案。 但是,有人担心,保持开放边界,会为欧盟移民进入英国“打开后门”。 资料图:反对脱欧的民众在英国国会大厦前聚集示威。 【关税与贸易】 根据唐宁街的设想,英国方面期望在“脱欧”后一到两年时间里,“高度简化”英欧之间商品流通的边境检查,直至达成新的“关税伙伴关系”。在过渡期结束后,英国希望与欧盟达成深远和广泛的贸易伙伴关系。 媒体分析指出,英国提出的临时“海关同盟”接近于其对“脱欧”后英欧双边贸易关系的设想,“零关税”“无摩擦贸易”都在其中。但是,欧盟方面显然对此存在异议。 欧盟成员国认为,英国一旦离开欧盟,就不可能再享有同样的特权。巴尼耶曾公开表示,脱欧之后,英国与欧盟间的贸易“不可能毫无摩擦”。 尽管欧盟“冷对”英国提出的关税方案,但还是对英方提出建议表示欢迎。欧盟提到,这是英方首次就“脱欧”谈判提出一系列的书面主张,这将有助于“脱欧”谈判向前推进。(完) “双11”11年:中国迈向消费大国的鲜明印记 14小时21分27秒,2000亿元 11日,天猫双11促销一启动,成交额屡... 11月12日 08:40 习近平出席中央军委基层建设会议并发表重要讲话 中央军委基层建设会议8日至10日在京召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表... 11月10日 08:47 新疆广汇112:107胜吉林东北虎 2019-2020赛季CBA联赛第5轮:新疆广汇112:107胜吉林东北虎,斯托克斯31分助新疆豪取... 11月14日 10:56 进博会正确打开方式,就在习近平这句话里 在设宴欢迎出席第二届进博会的各国贵宾时,习近平说,进博会交易的是商品和服务,交流的是文化和理念。亲历... 11月06日 10:14 共襄盛举 共享未来——与会人士热议习近平主席在第二届中国国际进口博览会上的主旨演讲 新华社上海11月5日电题:共襄盛举共享未来——与会人士热议习近平主席在第二届中国国际进口博览会上的主... 11月06日 10:20据美国spacenews网站27日报道,美国空军宣布,X-37B空天飞机于美国当地时间10月27日上午3:51成功降落在美国宇航局肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施。 这是X-37B轨道测试飞行器执行的第五次任务。它在执行本次任务期间飞行了780天,也就是在轨道上飞行了两年多,打破了自己之前创造的纪录。美国空军说,到今天为止,整个测试飞行器计划在轨飞行的总天数为2865天。而按照最初设计,它只能飞行270天。 美国空军参谋长戈德费恩将军(David L。 Goldfein)在声明中说:“这架航天器在打破自己的续航纪录后安全返回,这是政府和工业界创新合作的结果。”天空已经不再是(美国)空军的限制,如果国会批准的话,现在也可以称作“美国太空军”。” 空军部长芭芭拉·巴雷特(Barbara Barrett)在新闻稿中说:“ X-37B继续证明了可重复使用的空天飞机的重要性。” 这项名为OTV-5的任务是在2017年9月7日在NASA肯尼迪航天中心利用SpaceX Falcon 9火箭发射的。 “通过今天的成功降落,X-37B完成了迄今为止最长的飞行并成功完成了所有任务目标,”空军快速能力办公室主任兰迪·瓦尔登说。“该任务成功完成了空军研究实验室的实验,并为小型卫星提供了飞行服务。” OTV-5上的一项实验是美国空军研究实验室的第二台先进的结构嵌入式热扩散器(ASETS-II)。该实验将测量轨道上的振荡热管的长期性能。AFRL说,摆动式热管的传热能力是铜的45倍以上,这也是空军正在测试以帮助推进航天器设计的众多技术之一。 最初的X-37计划是由美国宇航局领导的,时间跨度从1999年到2004年,后来美国宇航局将其移交给了美国国防高级研究计划局(Defense Advanced Research Projects Agency)。 10月27 日X-37B的返航标志着X-37B在肯尼迪航天中心航天飞机降落设施上的第二次着陆。 据悉,美国空军计划在2020年从卡纳维拉尔角再次发射X-37B,执行第六次任务。中新网10月25日电 据俄罗斯卫星网报道,在俄罗斯远东一军事基地,一名士兵开枪造成至少8人死亡,另有2人受伤。俄罗斯国防部表示,枪手已被拘留,伤者没有生命威胁。

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  • 据“海军新闻”网站报道,当地时间11月6日,意大利海军的一架AW101直升机在和意大利海军卡约。杜伊利奥号导弹驱逐舰进行作战演练时坠毁,机上6名成员全部生还。 坠机现场 坠机现场 意大利海军卡约。杜伊利奥号导弹驱逐舰[文/观察者网王世纯] 18日,土耳其开出“停火条件”:只要库尔德武装势力撤出土耳其划定的停火区,那么土耳其会“延长”现有的停火时间。 20日,库尔德势力“叙利亚民主力量”(SDF)接受了土耳其人开出的停火条件,随后库尔德武装和当地库尔德人撤出了抵抗至今的边境重镇拉斯爱因市。 对此,美国国防部称“停火局面总体得到了维持”,美军目前正在全面撤往伊拉克等地。 库尔德人撤出后 土耳其仆从军占领拉斯爱因 图源:@东方IC 据华盛顿邮报10月20日报道,北叙利亚库尔德势力武装,叙利亚人民保卫部队(YPG)星期天(20日)宣布,已完全撤离的叙北边境城镇拉斯艾因(Ras al-Ain 库尔德人称之为萨利卡尼),同日,库尔德势力“叙利亚民主力量”(SDF)发布声明称接受与土耳其的停火协议。 拉斯艾因市隶属叙东北部哈塞克省,靠近叙土边境,处于土耳其拟设立的“安全区”范围内,是土耳其在叙北部发动军事行动以来重点进攻的城镇之一。此前,库尔德武装在拉斯艾因镇进行了坚决而残酷的抵抗。伊拉克库尔德媒体Rudaw称,库尔德武装利用了战前在拉斯爱因挖掘的地道,防御了土耳其的炮击与空袭,抵挡了攻势并且对土耳其仆从军进行了反击。 叙利亚民主力量发言人20日称,他们将遵守土耳其提出的停火协议:“作为暂停与土耳其军事行动协议的一部分……今天,我们已经撤离了拉斯爱因市,城里已经没有我们的士兵了。” 拉斯爱因位于叙利亚东北部哈塞克省土叙边境位置,库尔德人成其为“萨利卡尼” 图源:观察者网 拉斯爱因是库尔德少数几个进行了坚决抵抗的重镇 图源;社交媒体 在库尔德人进行了长达7天的艰苦抵抗以后,拉斯爱因镇于18日被土耳其及其仆从军彻底包围。同日,土耳其开出了撤军条件,据彭博社10月18日消息,土耳其方面同意暂停在叙利亚军事行动,“立即”停火120小时;如果库尔德武装完全离开边境地区20英里(约合32公里),这一时间可能会延长。美国同意停止对土实施新制裁,并表示协议生效后,停止现有制裁。 除了开出停火条件以外,土耳其总统埃尔多安还放“狠话”,威胁库尔德人要恢复进攻。10月19日,埃尔多安在土耳其中部凯塞里省举行的一场活动开幕式上表示,如果库尔德武装分子在120小时内不撤出“安全区”,土耳其将恢复对叙利亚东北部的军事进攻,打爆他们的头。 随后据法新社报道,叙利亚人民保卫军司令官马兹鲁姆·阿卜迪19日表示,只要土耳其允许库尔德部队离开拉斯艾因,他们将根据美土达成的停火协议,从土耳其边境沿线120公里长的叙利亚领土撤出,以制止土耳其的军事进攻。 在20日库尔德人接受停火条件以后,土耳其人打开了通道,允许库尔德“红新月会”车辆进入镇里接走库尔德武装分子。根据当地媒体拍摄到的画面,库尔德武装分子和大量库尔德族平民乘坐私家车撤出拉斯爱因,前往更安全的哈塞克省。 库尔德抵抗分子和库尔德族平民撤离拉斯爱因 法新社报道,土耳其国防部在一份声明中说:“约55辆军车进入了拉斯艾因,随后有86辆车向塔尔·塔马尔(Tal Tamr)方向出发。”。 在库尔德人接受停火协定以后,美国国防部长埃斯珀星期天在喀布尔说,尽管在停火期间有“断断续续地交火”,但叙利亚东北部的停火协议总体上似乎得到维持。 此外,他还提到,美国的撤军正在按计划进行。埃斯伯表示,从叙利亚撤出的美军将前往伊拉克西部。中新网10月29日电 据路透社报道,伊拉克国防部长沙马里29日表示,一枚导弹落在巴格达以北的美军军事基地附近,但未造成任何损害。 据伊拉克通讯社报道称,沙马里在陆军航空指挥官和国防部高级官员的陪同下,视察了塔吉基地,以了解那里的安全形势。 沙马里在一份声明中说,“塔吉基地安全稳定,未遭到任何破坏。”

    墨西哥副外长称或会调整劳工政策 促成USMCA贸易协定据俄罗斯《消息报》11月7日报道,俄罗斯北方舰队新闻服务部门周四发消息称,俄北方舰队“普斯科夫”号和“下诺夫哥罗德”号核潜艇在巴伦支海举行的演习中进行了“决斗”,两艘核潜艇互相跟踪,并向“敌方”发射鱼雷。 在演习第一阶段,潜艇搜寻并追捕“假想敌”,使其进入水下目标攻击位置,以及让自己远离释放干扰的“假想敌”的追击,远离假目标。 俄罗斯北方舰队新闻服务中心表示,“联合水下演习的最困难和最关键的阶段是完成对水下目标的鱼雷发射演练。潜艇艇员以决斗形式完成了这项练习。” 10月底,“普斯科夫”号和“下诺夫哥罗德”号核潜艇在挪威海完成了深海潜水任务,在此期间,潜艇艇员对设备和武器进行了测试,以证明潜艇符合宣称的性能。 10月31日,挪威总理埃尔娜·索尔贝格对俄罗斯潜艇开展的行动作出了反应。她指出,俄罗斯在用这种举动证明自己的实力,以及确保通往摩尔曼斯克海路安全的重要性。索尔贝格称,挪威并不认为这是一种威胁,但北约确实需要对此进行防御。 根据俄罗斯国防部的数据,945A型核潜艇携带“石榴石”巡航导弹并配备强大的鱼雷武器。由于在建造过程中使用了坚固的钛合金壳体,它们能够在超过400米深度的水下有效开展行动,而且隐身性有所提高,产生的噪音也更低。2019-10-29 10:21:05新京报 记者:陆一夫 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权京东物流外部订单收入达40%2019-10-29 10:21:05新京报 记者:陆一夫新京报讯(记者 陆一夫)10月29日,2019全球智能物流峰会在北京亦庄举行,京东物流CEO王振辉在会上表示,京东物流的外部订单收入占比已达到40%,增长速度达8倍。2017年12月,王振辉提出京东物流的首要目标是在五年时间左右实现外部订单收入能占到50%。新京报记者 陆一夫编辑王宇校对 刘军2019-10-29 10:35:32新京报 记者:王子扬 编辑:祝凤岚原创版权禁止商业转载授权口子窖第三季度营收、净利小幅下滑2019-10-29 10:35:32新京报 记者:王子扬新京报讯(记者 王子扬)10月28日,安徽口子酒业股份有限公司(简称“口子窖”)发布三季报显示,今年前三季度口子窖营收为34.66亿元,同比增长8.05%;净利润为12.96亿元,同比增长13.51%。尽管营收净利实现双增长,但口子窖未公布的第三季度相关业绩却呈现负增长。由于口子窖三季报仅公布了前三季度业绩,未公布第三季度业绩,但根据口子窖半年报计算,第三季度口子窖营收约为10.47亿元,同比下滑0.14%;净利润约为4.007亿元,同比下滑1.78%。另据经营数据显示,2019年前三季度,口子窖旗下高档白酒、中档白酒和低档白酒,分别创收32.7亿元、0.9亿和0.68亿元,由此可见,高档白酒收入占据了口子窖收入的绝大部分。而今年上半年,口子窖旗下高档白酒创收约22.82亿,由此可得出,今年第三季度,口子窖的高档白酒创收9.88亿元,较去年同期的9.98亿元,下降1%左右。因此,有报道称,口子窖第三季度利润下滑和高档白酒业绩下滑有直接关系。长城证券表示,口子窖在省内基础扎实、竞争实力犹存,面对市场形势针对性作出调整。公司是省内市占率第二的品牌,品牌高度仍在、厂商关系稳定、消费者基本盘稳固,仍具有相当的竞争实力。新京报记者 王子扬编辑 祝凤岚 校对 刘军

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  • 2019-10-29 14:04:32新京报 记者:王子扬 编辑:李严原创版权禁止商业转载授权会稽山前三季度业绩全面下滑,控股股东重整或失去控制权2019-10-29 14:04:32新京报 记者:王子扬新京报讯(记者 王子扬)10月28日晚间,黄酒上市企业会稽山绍兴酒股份有限公司(简称“会稽山”)发布三季报显示,今年前三季度,会稽山实现营业收入7.61亿元,同比下降2.8%;实现净利润8168.64万元,同比下降17.02%。而随着其控股股东精功集团正式进入重整程序,会稽山存在实际控制权变更可能。根据经营数据,今年前三季度,会稽山的中高端黄酒营收为4.88亿元,同比下滑3.72%;普通黄酒营收为2.1亿元,同比下滑5.38%。销售区域方面,浙江大区、江苏大区销售收入分别下滑10.86%、1.54%。而在直销(含团购)、批发代理、国际销售三大渠道上,会稽山也均出现下滑,其中国际销售渠道下滑幅度达到20.77%。此外,在供应商方面,报告期内,会稽山各大区的供应商数量也呈现全面萎缩,目前总数为1064个,减少173个的同时,仅新增98个。值得注意的是,如今的会稽山正面临“易主”可能。其前10名股东中,除第二大股东浙江中国轻纺城集团股份有限公司、第四大股东浙商金汇信托股份有限公司-浙金·汇利36号证券投资集合资金信托计划之外,其余8大股东所持股份几乎均被冻结或质押。其中,控股股东精功集团有限公司所持有的1.64亿股股份,占会稽山总股本的32.97%,已全部被上海金融法院、上海市高级人民法院、浙江省绍兴市越城区人民法院、天津市第二中级人民法院等司法机关司法冻结和轮候司法冻结;与此同时,其累计质押股份比例也已达100%。事实上,今年以来,债务危机一直困扰着精功集团。精功集团有限公司债券及短期融资券未能按期兑付的资金本息总额约为15.97亿元。在三季报中,会稽山还披露,9月6日,精功集团向浙江省绍兴市柯桥区人民法院申请司法重整。尽管会稽山不在重整申请范围内,但鉴于9月17日柯桥法院已裁定受理上述重整申请。这意味着如果精功集团正式进入重整程序,如果其冻结股份被司法处置,将导致会稽山实际控制权发生变更,公司存在控制权不稳定的风险。新京报记者 王子扬编辑 李严 校对 刘军2019-10-29 08:07:49新京报 记者:张姝欣 编辑:赵泽原创版权禁止商业转载授权创投人士:有些领域区块链技术落地会相对慢些2019-10-29 08:07:49新京报 记者:张姝欣创投人士认为,在一些互联网化程度不高的领域,区块链技术的落地相对会慢些。比如农业领域的溯源,因为有大量线下信息,行业改造起来就比较慢。区块链燃起的投资热情还在持续。截至10月28日收盘,Choice统计的区块链概念股增加至173只,其中有111只在当天涨停。资本也开始追捧区块链。券商、创投机构也普遍看好区块链在金融、民生、服务系统等领域的应用。不过,也有创投人士认为,区块链技术目前没有必要应用到所有领域。一些互联网化程度不高的领域,区块链技术的落地相对会慢些。“不是所有领域都有必要在短期内应用区块链技术,一些高并发的、面向个人领域的业务落地会比较慢。”宋嘉吉认为。张明镜也认为,区块链技术在目前没有必要应用到所有领域。他认为,在一些互联网化程度不高的领域,区块链技术的落地相对会慢些。比如农业领域的溯源,因为有大量线下信息,行业改造起来就比较慢。针对部分业内人士关注的区块链效率不高、不足以支撑金融业务的质疑,张明镜表示,效率问题一般存在于公链,由于公链需要在世界量级的、分布式的、完全不可信任的环境下大规模协作,往往存在效率瓶颈。不过,他认为这些并不是区块链目前重点发展的方向。而在有限范围内合作的联盟链,目前已经可以应用于供应链金融、跨境支付、可信分账、分布式商业等领域。哪些区块链应用领域不建议投资?张明镜表示,他不看好炒概念的项目。解决需求不一定非要用区块链,只有当区块链是解决行业痛点的最佳方案时,才有必要用区块链解决。比如应用区块链的旅游项目,本质还是旅游项目,只有将旅游做好,才会受到投资者青睐。他表示,判断是否投资的第二个标准,与传统股权投资于细分技术行业的标准类似,寻找头部项目,看重创业者的背景。同时,他表示,做区块链技术的股权投资时,要注意政策风险,一些太前沿的,政策不确定因素比较大的项目,他倾向于不投,“毕竟做投资要顺势而为”。“区块链投资的风险在于:技术发展不达预期;区块链商业模式落地不达预期。”宋嘉吉说。目前,阿里、腾讯、华为、平安等巨头均在布局区块链,这对投资机构是不是一种冲击?张明镜认为,巨头入局区块链更多的是做大盘子,目前区块链领域还有很多技术尚未成熟,而BAT等公司往往聚拢了顶级工程师,他们的入局会让行业发展更加成熟。新京报记者 张姝欣 编辑 赵泽 校对 杨许丽墨西哥副外长称或会调整劳工政策 促成USMCA贸易协定 周一国际原油价格小幅收高0.4% 接近两个月高位原标题:俄2024年将启用新型运载火箭 采用液氢燃料 安加拉号火箭 据俄罗斯卫星网11月2日报道,俄罗斯国家航天集团公司称将在2024年采用“安加拉”号火箭取代现在使用的“质子”号运载火箭。“安加拉”火箭是一款采用清洁能源的火箭,采用液氢发动机。 报道称,俄罗斯国家航天集团表示,启动通用的‘安加拉’号火箭模块生产是目前的优先任务。2024年重型‘安加拉’号火箭将完全取代‘质子’号火箭。根据俄罗斯国家航天集团公司生产计划,将于2023年在俄鄂木斯克“飞行”生产联合体开始批量生产“安加拉”系列火箭。 俄航天集团说:“目前,正在筹备恢复对这种有前途的火箭的飞行测试。” 报道称,俄航天集团总裁罗戈津计划于11月5日视察东方航天发射场,该航天发射场启动了“安加拉”号火箭发射综合体的建设。11月6日至7日,他计划前往鄂木斯克检查该运载火箭的生产筹备情况。

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